26. Переобладнання ТЗ. Перевірка технічного стану на дорозі

Досить часто на дорогах виникає ситуація необґрунтованого звинувачення водіїв у переобладнанні транспортного засобу. У більшості випадків це стосується власників старих автомобілів, запчастини до яких зняті з виробництва, і мікроавтобусів, в яких кількість сидінь не відповідає даній моделі транспортного засобу.

Згідно із Законом України «Про дорожній рух»¹ під переобладнанням транспортних засобів мається на увазі зміна типу або марки (моделі), призначення або параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом встановлення кабіни, кузова або їх деталей, спеціального обладнання та номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб.

Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги та потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.

Порядок перевірки технічного стану автомобілів співробітниками ДАІ під час їх експлуатації (на дорозі), затверджений Наказом МВС України²
Згідно з цим Наказом:

• Перевірка технічного стану транспортних засобів виконується співробітниками ДАІ лише у випадку явних ознак, що вказують на несправність транспортного засобу або забруднення ним навколишнього середовища.
• Транспортні засоби можуть бути перевірені на автомобільних дорогах незалежно від їх призначення та місця реєстрації. Винятком є транспортні засоби швидкої медичної допомоги, оперативних та аварійно-рятувальних служб, військових та дипломатичних представництв, консульських установ, а також тих, що рухаються в колонах.

• Перевірка технічного стану автобусів, що здійснюють перевезення пасажирів за встановленими маршрутами, здійснюється в місцях їх стоянки або в початкових, проміжних чи кінцевих пунктах маршруту.
• Перевірка решти ТЗ здійснюється в місцях, де їх зупинка і стоянка заборонені ПДР та вони не створюють перешкоди в дорожньому русі іншим учасникам.

• Тривалість проведення перевірки одного транспортного засобу не повинна перевищувати 20 хвилин з моменту зупинки ТЗ співробітником ДАІ.
• Технічний стан та обладнання ТЗ під час їх експлуатації перевіряється візуально та з використанням засобів вимірювальної техніки відповідно до ДСТУ 3649-97 «Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю» без втручання в роботу (без розбирання) вузлів та агрегатів ТЗ, що перевіряються. Зміст даного ДСТУ не наведено у цьому виданні, повний текст ви можете отримати з офіційних джерел.
  Візуально перевіряються: система випуску, зовнішні освітлювальні прилади та сигнальні пристрої, колеса/шини, переобладнання, інші невідповідності, перелічені в ПДР України³ (ознайомитися з ними ви можете, придбавши брошуру нашого видавництва або скориставшись online-версією ПДР).
  З використанням засобів вимірювальної техніки перевіряються: гальмівна система та її складові, вміст СН/димність випускних газів дизельного двигуна, вміст СО, рульове управління та його складові, зовнішні освітлювальні прилади і сигнальні пристрої.
• Виконання контролю технічного стану транспортних засобів не відноситься до переліку платних послуг, які надаються підрозділами Міністерства внутрішніх справ, тому плата за перевірку технічного стану автомобіля не стягується.⁴

Усі необхідні прилади для перевірки технічного стану автомобілів є на мобільних діагностичних станціях, обладнаних на базі спеціальних автомобілів, що належать МВС України.

Згідно з Правилами дорожнього руху забороняється експлуатація транспортних засобів за наявності таких невідповідностей⁵:
1. Змінена конструкція гальмівних систем, застосована гальмівна рідина, вузли або окремі деталі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам заводу-виробника.
2. Є не передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей та вузлів рульового керування або переміщення їх відносно кузова (шасі, кабіни, рами) транспортного засобу. Застосовані деталі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам заводавиробника.
3. Кількість, тип, колір, розміщення та режим роботи зовнішніх освітлювальних приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. На освітлювальних приладах використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного освітлювального приладу. На розсіювачах освітлювальних приладів нанесене тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

У разі виявлення технічної несправності: гальмівної системи, СН/димності випускних газів дизельного двигуна, вмісту СО в паливі, рульового управління, коліс/шин, переобладнання, а також несправностей, перелічених у КУпАП⁶, працівник ДАІ складає протокол про адміністративне правопорушення, штраф за вчинення якого становить від 340 до 425 грн.

1. Вимагайте від інспектора представити всі необхідні супровідні документи на вимірювальні прилади (свідоцтво про реєстрацію в Україні, свідоцтво про проходження метрологічної повірки).
2. Якщо інспектор відмовляється представити вам документи на прилад і склав протокол про адміністративне правопорушення, тоді при заповненні графи пояснень (розділ «Процедура складання адмін протоколу», «Задача 2»), крім основного блоку, напишіть наступне:

Мені не представили супровідних документів на прилад, яким

проводилося вимірювання, тому вважаю дану перевірку незаконною.

Якщо перевірка проводилась візуально, без використання приладів:

Факт наявності несправності вважаю невстановленим з огляду на те, що перевірка

проводилась без відповідних вимірювальних приладів.

Якщо інспектор ДАІ вдається до тимчасової заборони експлуатації ТЗ шляхом доставки на штрафмайданчик (виняткові підстави для тимчасового затримання ТЗ наведено в розділі «Тимчасове затримання ТЗ»), напишіть наступне:

Дана несправність не входить в перелік несправностей, при яких

експлуатація ТЗ заборонена. Вважаю, що протокол складено безпідставно.

При звинуваченні у переобладнанні:

Вважаю звинувачення інспектора в переобладнанні ТЗ необгрунтованими. Зняв заднє

сидіння у зв'язку з необхідністю перетягування оббивки салону / для перевезення

багажу / ін. Це ніяк не вплинуло на змінення повної маси автомобіля, її розподіл

по осях і зміщення центру ваги.

3. У десятиденний термін оскаржуйте винесену постанову (детальніше про процедуру оскарження), не нехтуйте послугами адвоката: з ним захиститися буде набагато легше.