Порушення правил проїзду залізничних переїздів

Відобразити всю схему

Почати спочатку

 

¹ ІДПС - інспектор дорожньо-патрульної служби
² Розділ 1 ПДР України: «Вимушена зупинка» - припинення руху ТЗ через його технічну несправність чи небезпеку, викликану вантажем, що перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху.
³ Поширена ситуація на залізничних переїздах: після проїзду поїзда, шлагбауми відкриваються неодночасно і семафори відключаються теж несинхронно. Може трапитись ситуація, що на вашій смузі руху шлагбаум піднято і семафор вам не забороняє їхати, ви починаєте рух, а інспектор, грунтуючись на сигналах семафора іншої смуги, приписує вам досить вагоме порушення. Якщо інспектор не погодився з вашими доводами, впишіть в протокол свої пояснення, наведені в тексті до даної схеми.
⁴ Якщо інспектор не надав доказів вашого правопорушення, значить вас звинуватили необгрунтовано, тим самим були пору- шені ваші права, а саме: принцип презумпції невинуватості, зазначений в статті 62 Конституції України. Це вже є вагомою причиною для подання скарги на неправомірні дії співробітника ДАІ.
⁵ Якщо у вас є сумніви та ви хочете перевірити, чи є дії ІДПС законними, то одночасно з позовом до суду для оскарження винесеної постанови та подання скарги до прокуратури, відправте інформаційний запит з приводу дій інспектора у даному конкретному випадку - відповідь на нього ніколи не буде зайвою при розгляді справи у суді (докладніше про інформаційний запит).

Порушення ПДР: пункти 20.1, 20.4, 20.5, 20.6, 20.7.
Покарання: штраф 340 – 425 грн (частина 1 статті 23 КУпАП); якщо рух через переїзд заборонено – штраф від 850 до 1190 грн або позбавлення права керування на 6–12 місяців (частина 2 статті 123 КУпАП); при наданні послуг з перевезення пасажирів або небезпечних вантажів – позбавлення права керування на 1–3 роки (частина 3 статті 123 КУпАП).

Залізничні переїзди є місцями підвищеної небезпеки. Нехтування або невиконання Правил дорожнього руху в більшості випадків призводить до трагічних ситуацій. Крім ПДР необхідно серйозно ставитися до заходів обережності, оскільки гальмівний шлях рейкового транспортного засобу у десятки разів перевищує гальмівний шлях автотранспорту.

• Перетинати залізничні колії необхідно лише на спеціально обладнаних переїздах. В інших місцях переїзд заборонений пунктом 20.1 ПДР України і є дуже серйозним порушенням, оскільки може призвести до важкої дорожньо-транспортної пригоди.
• Під’їжджаючи до переїзду, водій повинен керуватися положенням шлагбаума, світловими та звуковими сигналами, а також знаками та дорожньою розміткою. На багатьох переїздах є черговий з переїзду – його сигнали аналогічні сигналам регулювальника, тому водії зобов’язані виконувати його вимоги, це регламентовано пунктом 20.2 ПДР України.
• Особливо важливо переконатися у відсутності поїзда, що наближається. У темний час доби або за поганої видимості необхідно зупинитися перед переїздом, вийти з машини і на слух або візуально визначити відсутність поїзда, що наближається.
• Для того щоб забезпечити проїзд залізничного транспорту, коли рух заборонено, водій повинен зупинитися перед стоп-лінією (розмітка 1.12), дорожнім знаком 2.2 «STOP», шлагбаумом чи світлофором. Якщо відсутня організація руху на переїзді, необхідно зупинитися не ближче 10 метрів від найближчої рейки – це прописано в пункті 20.3 ПДР України.
• Згідно з пунктом 20.4 ПДР України, якщо перед залізничним переїздом відсутня розмітка або дорожні знаки, що дозволяють рух у кілька рядів, то рух дозволяється лише в один ряд.
• Якщо за переїздом утворився затор, то слід зупинитися перед переїздом і дочекатися, доки не буде перешкод для здійснення проїзду залізничного переїзду без зупинки - це вимога пункту 20.5 г) ПДР України.

Але як бути, якщо ви виконали всі вимоги, а інспектор ДАІ стверджує, що ви порушили Правила. У більшості випадків помилковими звинуваченнями є наступні: порушення рядності, обгону або проїзд на заборонний сигнал світлофора. Останнє може відбуватися ось з якої причини. Зазвичай, після того як проїжджає поїзд, шлагбауми відкриваються неодночасно і світлофори відключаються теж несинхронно. Може скластися ситуація, що на вашій смузі руху шлагбаум піднято і світлофор вам не забороняє їхати, ви починаєте рух, а інспектор, грунтуючись на сигналах світлофора іншої смуги, приписує вам досить серйозне порушення. У такому випадку дійте наступним чином:
1. Перевірте правильність заповнення протоколу інспектором ДАІ («Задача 1»).
2. В графу пояснень у протоколі впишіть ключові фрази («Задача 2»).
3. Допишіть відносно даного порушення (оберіть потрібне):

«Світлофор технічно несправний/шлагбауми відкриваються неодночасно/світлофори відключаються несинхронно на двох сторонах переїзду, доказів мого порушення надано не було»

Або:

«Виконав вимушену зупинку (несправність ТЗ, поганий технічний стан переїзду і т. ін.).»

4. Якщо буде можливість написати ваші пояснення на окремому аркуші, опишіть всю ситуацію більш детально.
Далі виконуйте дії в порядку, наведеному у пунктах 5-10 на цій сторінці.