Перевищення встановлених обмежень швидкості

Відобразити всю схему

Почати спочатку

 

¹ ІДПС – інспектор дорожньо-патрульної служби.
² Пункт 19.2 Наказу МВС № 111: «Забороняється застосування технічних засобів та приладів, які не сертифіковані, не сертифіковані в Україні у разі якщо вони підлягають сертифікації відповідно до чинного законодавства та які не пройшли метрологічної повірки або мають свідоцтво про таку повірку, термін дії якого минув».
³ Згідно з ДСТУ, у разі необхідності зниження швидкості, робити це необхідно покроково – з кроком у 20 км/год. Наприклад, якщо необхідно знизити швидкість з 90 км/год до 50 км/год, то спочатку встановлюється заборонний знак «70 км/год», а потім уже – «50 км/год». Також на дорогах з двома смугами для руху в одному напрямку знак повинен бути продубльований, інакше знак можна просто не побачити через великогабаритний ТЗ, гілки дерев та ін.
⁴Перелічені у даній схемі прилади вимірювання швидкості є офіційно затвердженими в Україні (Наказ МВС № 33). Використання інспекторами будь-яких інших приладів ЗАБОРОНЕНО.
⁵ Зверніть увагу, на якій відстані від знака, що обмежує швидкість, знаходилися інспектори ДАІ, оскільки вони могли виміряти вашу швидкість ще до самого знака, адже дальність дії приладу це дозволяє. Наприклад, якщо співробітники ДАІ знаходились у 500 метрах від знаку, а радар зафіксував швидкість ТЗ, що перебуває в 600 метрах від співробітників, тобто швидкість виміряли ще до обмеження. Обов’язково вказуйте це в своїх поясненнях до протоколу.
⁶ Кожен прилад повинен використовуватися у суворій відповідності до інструкції з експлуатації. Від типу радара залежить, де і як він повинен бути встановлений, чи дозволена його експлуатація в темний час доби, а також які погодні умови є оптимальними для його роботи. При аналізі результатів вимірювань необхідно враховувати, що кожен прилад має певну похибку. Так, якщо приладом зафіксована швидкість 81 км/год, а його похибка становить ±2 км/год, то цілком імовірно, що ваша швидкість становила всього лише 79 км/год, і в цьому випадку ви будете необгрунтовано покарані.
⁷ Якщо інспектор використовує ноутбук разом з приладом вимірювання швидкості, то програмне забезпечення та операційна система повинні бути ліцензійними. Обов’язково дізнайтеся у інспектора номер ліцензії. У будь-якому випадку відображайте це у своїх поясненнях до протоколу.
⁸ Якщо у вас є сумніви та ви хочете перевірити, чи є дії ІДПС законними, то одночасно з позовом до суду для оскарження винесеної постанови і подання скарги до прокуратури, відправте інформаційний запит з приводу дій інспектора в даному конкретному випадку – відповідь на нього ніколи не буде зайвою при розгляді справи у суді (докладніше про інформаційний запит).

Порушення ПДР: розділ 12 «Швидкість руху».
Покарання: стаття 122, ч. 1 – штраф 255–340 грн; , стаття 122, ч. 3 – штраф 510–680 грн;, стаття 122, ч. 4 – якщо при цьому виникла аварійна ситуація - штраф 680–850 грн або позбавлення права керування ТЗ на строк від 6 до 12 місяців..

За статистикою, найпоширенішим порушенням дорожнього руху є перевищення швидкості. Будова сучасних автомобілів дозволяє розігнатися до швидкостей, що у кілька разів перевищують допустимі. Однак будь-яка розсудлива людина розуміє, наскільки це небезпечно, особливо в умовах населеного пункту, де дорожня ситуація може змінитися у лічені долі секунди. У цьому розділі не міститься інформації про те, як виправдати свої дії, якщо ви дійсно порушили. На цей випадок рекомендація тільки одна: визнайте свою провину та заплатіть штраф, який у такому разі буде мінімальним – 255 грн.

Ми поговоримо про те, як захистити себе у випадку сфальсифікованих звинувачень інспектора ДПС. На жаль, варіантів того, як «обдурити» водія, існує чимало. Розглянемо найбільш важливі нюанси, які слід враховувати при побудові свого захисту.
1. Адміністративна відповідальність не передбачена, якщо ви перевищили швидкість менш ніж на 20 км/год. У такому випадку інспектор може обмежитися усним зауваженням (відповідно до статті 22 КУпАП) або винести попередження у письмовій формі (відповідно до статті 26 КУпАП).
2. Доказом перевищення швидкості можуть бути лише показання приладу. У інший спосіб довести дане порушення неможливо. Показання свідків і тому подібні дані не можуть слугувати доказами у даному випадку.
3. Прилад для вимірювання швидкості (радар) має бути допущеним до застосування на території України і повіреним у метрології, відповідно до Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність». В іншому випадку це буде порушенням п. 19.2 Наказу МВС № 111 (зміст даного пункту наведено у схемі під виноскою «2»).
Перевірте, щоб у документах на прилад було вказано саме «Повірка проведена», а не «Калібрування проведене», оскільки калібрування – це лише налаштування приладу, факт його проведення ще не свідчить про те, що прилад придатний до використання.
4. Кожен прилад вимірює з певною похибкою. І, перш ніж вірити показанням приладу, уточніть, на скільки він може «помилятися». Якщо швидкість, показана приладом, не набагато перевищує допустиму, можливо, це якраз пов’язано з недостатньою точністю вимірювань.
5. У тому випадку коли для вимірювання швидкості використовуються прилади без функції відеозапису, такі як «Беркут», «Сокіл», «Іскра-1», «Радіс» (зовнішній вигляд даних приладів наведений тут), у вас мають виникнути сумніви у тому, що прилад зафіксував швидкість саме вашого автомобіля. Можливо, радар зафіксував швидкість автомобіля, який проїхав поруч з вашим з більш високою швидкістю.
6. Зверніть увагу, на якій відстані від знаку знаходилися співробітники ДАІ з радаром. Більш докладно ця ситуація розглянута в схемі під виноскою «5».
7. Пам’ятайте, що відповідно до пункту 12.10, «у разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення або з порушенням вимог національних стандартів (витяги з національних стандартів, які застосовуються у сфері дорожнього руху наведені тут) або залишені після усунення обставин, за яких вони були встановлені, водій не може бути притягнутий до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху ».
Випадки, за яких можуть бути встановлені знаки, що обмежують швидкість, вказані в пунктах 12.10-1 і 12.10-2 ПДР України (витяги з ПДР не наведені в даному виданні).
8. Бувають випадки неправильного встановлення знаків обмеження швидкості. Опис таких випадків наведено у схемі під виноскою «3».
9. Зверніть увагу, що якщо ви проїхали повз знак, що позначає початок населеного пункту, а забудов ще не видно, то звинуватити вас у перевищенні швидкості не мають права, оскільки знаки повинні встановлюватися «на фактичній межі забудови, що прилягає до дороги».
Якщо все ж таки інспектор ДПС інкримінує вам перевищення швидкості і виписав протокол про адміністративне правопорушення, дійте наступним чином.
1. Перевірте правильність заповнення протоколу інспектором ДАІ («Задача 1»).
2. В графу пояснень у протоколі впишіть ключові фрази («Задача 2»).
3. Допишіть стосовно даного порушення:

«Я рухався у щільному транспортному потоці, тому неможливо встановити, що швидкість, вказана приладом, є швидкістю мого автомобіля. Вважаю, що протокол складено з порушенням ст. 251 КУпАП».

Або так:

«Документи, що підтверджують законність використання радара (свідоцтво про сертифікацію в Україні, свідоцтво про повірку), мені не були представлені».

Або так:

«На продемонстрованому інспектором фото/відео на екрані приладу/ноутбука не мій автомобіль/ у кадрі присутні інші ТЗ/номерний знак не видно».

Або так:

«На дорозі з двома смугами для руху, якою я рухався, знак обмеження швидкості не було продубльовано, чим порушена вимога ДСТУ 4100-2002. Я не помітив знаку через те, що він був закритий великогабаритним транспортним засобом/гілками дерев/рекламним щитом».

Або так:

«Знак встановлено з порушенням пункту 12.10 ПДР, а саме: відсутні відповідні дорожні знаки, які повинні встановлюватися разом зі знаком 3.29/3.31, які попереджують про характер небезпеки. Тому я не можу бути притягнутий до відповідальності».

Або так:

«Вважаю, що рухався за межами неселеного пункту, оскільки забудованої території не було. Ця ділянка дороги не підпадає під визначення населеного пункту. Звинувачення інспектора у порушенні швидкісного режиму у населеному пункті вважаю безпідставними».

4. Якщо буде можливість написати ваші пояснення на окремому аркуші, опишіть всю ситуацію більш детально.
5. Заявляйте клопотання про перенесення розгляду справи та про надання юридичної допомоги («Задача 3»).
6. ВАЖЛИВО: підпишіть та заберіть копію протоколу та копію постанови про притягнення вас до адміністративної відповідальності, якщо вона винесена.
7. Якщо постанова не винесена на місці та справу перенесено на іншу дату, ретельно підготуйтесь до розгляду справи: зверніться за допомогою до адвоката або іншої особи – спеціаліста в області права, зберіть докази.
8. Винесену постанову оскаржуйте у суді (докладніше про оскарження читайте тут). Зразок позовної заяви дивіться тут.
9. Відправте інформаційний запит з приводу дій інспектора у даному конкретному випадку (докладніше про інформаційний запит).
10. Подавайте скаргу на неправомірні дії інспектора ДАІ (процедура подання скарги наведена тут).