ВАЗ 2113 / 2114 / 2115. Посібник з ремонту та експлуатації у кольорових фотографіях (російською мовою)

В середине 90-х годов встал вопрос о модернизации существующего модельного ряда ВАЗ-2108, -2109 и -21099. Планировалось, что модельное семейство, получившее обозначение «Самара-2», займет менее дорогой ценовой сегмент, чем появившиеся к тому времени модели «десятого» семейства.
Первым представителем «Самары-2» стал седан ВАЗ-2115, представляющий собой модернизацию ВАЗ-21099. С 1997 года модель начали собирать в Опытно-промышленном производстве (ОПП), а с 2001 года стартовала заводская конвейерная сборка. Немного позже, с 2002 года, началось серийное производство четырехдверного хэтчбека ВАЗ-2114, пришедшего на смену ВАЗ-2109. А к 2004 году, после сворачивания производства трехдверного ВАЗ-2108, наладился выпуск его преемника ВАЗ-2113. В это же время был полностью прекращен выпуск моделей ВАЗ-2109 и ВАЗ-21099, которые до этого какое-то время собирались на заводе параллельно со своими преемниками. Внешность моделей после модернизации заметно изменилась – обновились передние фары, форма капота и передних крыльев; появились бамперы, окрашенные в цвет кузова, спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом, дверные молдинги, обтекатели порогов. Седан получил новые задние фонари со вставкой между ними, в то время как корма хэтчбеков осталась прежней, за исключением заднего бампера и нового спойлера, которые придают очертаниям новых моделей легкости. Помимо чисто визуального эффекта, изменения коснулись аэродинамики. И, несмотря на то, что коэффициент лобового сопротивления Cx у обновленных моделей снизился не слишком значительно – 0.45 против 0.46 у первых «самар», зато баланс прижимных сил изменился коренным образом, распределившись более равномерно по осям автомобиля, что сделало более предсказуемой езду на высокой скорости. Изменения коснулись и интерьера. Помимо рулевого колеса от моделей «десятого» семейства и регулируемой рулевой колонки, появилась новая приборная панель более обтекаемой и эргономичной формы (так называемая «европанель»), с кнопочными переключателями с подсветкой и контрольными лампами. Дополнительные удобства создают осуществляемые с места водителя электроблокировка дверей и электроуправление стеклоподъемниками. Бортовая система контроля напоминает о непристегнутых ремнях безопасности, неполном закрытии дверей, оставленном ключе зажигания и работоспособности отдельных узлов. На модели семейства «Самара-2» устанавливаются инжекторные двигатели объемом 1,5 и 1,6 литров, хорошо знакомые по другим представителям марки ВАЗ: 1,5-литровый ВАЗ-2111 мощностью 77 л.с., восьмиклапанные 1,6-литровые ВАЗ-21114 и ВАЗ-11183 мощностью 82 л.с., а также 16-клапанные 1,6-литровые ВАЗ-21124 и ВАЗ-21126 мощностью 89 л.с. и 98 л.с. соответственно. Все силовые агрегаты оснащаются хорошо знакомой и проверенной временем пятиступенчатой механической коробкой передач, которая без изменений перекочевала с первого поколения «Самар».
Также изменения не коснулись ходовой части и четкого, достаточно надежного, с хорошей обратной связью рулевого механизма.
Автомобили ВАЗ-2113, -2114 и -2115 поставляются в трех вариантах комплектации: «стандарт», «норма» и «люкс». В оснащение «стандарт» входят иммобилайзер, нейтрализатор отработавших газов, очиститель-омыватель заднего стекла (только хэтчбеки), бортовая система контроля с блоком индикации, регулируемая рулевая колонка, пепельница для задних пассажиров, подогрев заднего стекла. В комплектации «люкс» добавляются подголовники задних сидений, бортовой компьютер, противобликовые задние зеркала, атермальные стекла, двухтональные звуковые сигналы и противотуманные фары.
В данном руководстве приведено описание ремонта и эксплуатации всех модификаций автомобилей ВАЗ-2113 / 2114 / 2115, с устанавливаемыми на них инжекторными двигателями.

ВАЗ 2113/2114/2115
1.5i Объем двигателя: 1499 cм³	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 8.9/5.7 л/100 км
1.6i 8V Объем двигателя: 1596 см³	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 8.2/5.5 л/100 км
1.6i 16V Объем двигателя: 1596 см³	Дверей: 3/4/5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 9.8/5.4 л/100 км