Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель ВАЗ 2113 / 2114 / 2115. Головка блока цилиндров

4. Головка блока цилиндров
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме
Примечание
Зазор в клапанах измеряется на холодном двигателе (при 20°С) с помощью набора щупов между кулачком и регулировочной шайбой толкателя.
Стандартная величина зазора составляет 0.2+0.05 мм (впускной) и 0.35+0.05 мм (выпускной). Зазор регулируется подбором регулировочных шайб, толщина которых лежит в диапазоне от 3 до 4.5 мм с шагом 0.05 мм.
Примечание
Считая от привода распределительного вала, первый, четвертый, пятый и восьмой клапаны - выпускные; второй, третий, шестой и седьмой - впускные.

Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Внимание
На двигателе с распределенным впрыском топлива перед началом работ необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

1. Выкрутить свечи зажигания.
2. Отсоединить от крышки головки блока цилиндров шланги, для этого:
Отпустить хомут крепления шланга.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
- Отсоединить шланг от крышки головки блока цилиндров.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
-Отпустить хомут крепления шланга.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Отсоединить шланг от крышки головки блока цилиндров.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
3. Отвернуть гайку крепления, указанную на фото ниже стрелкой, затем отсоединить трос привода дроссельной заслонки.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
4. Отвернуть две гайки, указанные на фото стрелками.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
5. Снять крышку головки блока цилиндров.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
6. Установить специальное приспособление, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
7. Отвернуть винты крепления и снять переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. выше).
8. Провернуть коленчатый вал и установить поршень первого цилиндра в ВМТ на такте сжатия. Затем провернуть коленчатый вал еще на 40-50°, чтобы отвести кулачки от толкателей.
9. Используя набор щупов, измерить зазоры первого, второго, третьего и пятого клапанов.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
10. Если зазор какого-либо клапана не соответствует стандартной величине, необходимо:
- используя специальное приспособление, переместить толкатель клапана вниз, как показано на фото ниже;
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
- установить фиксатор;
- извлечь из толкателя регулировочную шайбу;
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
- определить толщину шайбы (на шайбе выгравирован размер в мм);
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
- если гравировка затерлась, необходимо измерить толщину шайбы, используя микрометр;
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
- рассчитать толщину новой шайбы. Толщина новой шайбы рассчитывается по формуле: Н = В + А - С ,
где А - измеренный зазор, мм;
В - толщина старой шайбы, мм;
С - номинальный зазор, мм;
Н - толщина новой шайбы, мм. Пример (для впускного клапана):
А = 0.26 мм,
В = 3.75 мм,
С = 0.2 мм, тогда
Н = 3.75 + 0.26 - 0.2 = 3.81 (мм).
В пределах допуска зазора ±0.05 мм подбираем ближайшую по толщине шайбу (3.8 мм).
- установить новую шайбу в толкатель.
Примечание
Новую шайбу необходимо устанавливать надписью вниз.

13. Используя набор щупов, повторить измерение зазора. При необходимости, повторить регулировку зазора.
14. Провернуть коленчатый вал на 360°, измерить зазоры четвертого, шестого, седьмого и восьмого клапанов. При несоответствии зазора в каком-либо клапане, произвести регулировку (см. выше).
15. Установить все удаленные ранее детали в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка распределительного вала
1. Снять ремень привода генератора (см. выше).
Двигатель с распределенным впрыском топлива
2. Отвернуть гайки крепления и снять переднюю крышку ремня привода ГРМ
3. Отвернуть гайку и болт крепления верхней части задней крышки ремня привода ГРМ,как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
4. Отвернуть гайки крепления и снять крышку головки блока цилиндров.
5. Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения распределительного вала, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
6. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
7. Отвернуть болт и гайки крепления крышки,указанные на фото стрелками,используя торцовый ключ(10мм).
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Примечание
На болте крепления заглушки установлено уплотнительное кольцо. После снятия необходимо всегда заменять уплотнительное кольцо новым.

8. Снять заглушку головки блока цилиндров.
Примечание
Примечание
Необходимо быть внимательным, так как заглушку можно снимать только в том случае, если штифт расположен так, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо заглушки головки блока цилиндров.

9. Используя торцовый ключ, отвернуть в два подхода, равномерно, гайки крепления корпусов опорных подшипников распределительного вала.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
10. Снять передний и задний корпусы опорных подшипников.
11. Извлечь распределительный вал из головки блока цилиндров, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Замена маслосъемных колпачков
1. Провернуть коленчатый вал и установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия.
2. Снять распределительный вал (см. выше).
3. Извлечь толкатели клапанов из головки блока цилиндров, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Примечание
Толкатели необходимо выложить в порядке их установки в головку блока цилиндров, чтобы, при выполнении сборки, установить их в исходное положение.

4. Вывернуть свечу первого цилиндра. Затем установить в отверстие под свечу отрезок оловянного прутка.
5. Установить специальное приспособление. Затем сжать пружины клапана и, используя пинцет, извлечь сухари.
6. Извлечь обе клапанные пружины.
7. Извлечь маслосъемный колпачок, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
8. Нанести моторное масло на новый маслосъемный колпачок.
9. Надеть на стержень клапана специальную направляющую.
10. Надеть маслосъемный колпачок на стержень клапана, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
Примечание
Если специальная направляющая отсутствует, необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение маслосъемного колпачка о кромки стержня клапана, поэтому допускается перед установкой снять пружину колпачка.

11. Используя специальную оправку и молоток, напрессовать маслосъемный колпачок на направляющую втулку клапана, как показано на фото ниже.
Головка блока цилиндров ВАЗ 2113
12. Снять специальную направляющую оправку.
13.Установить все ранее демонтированные детали в последовательности, обратной снятию.