Опис
Що робити якщо гідропривод гальмівної
системи розгерметизується і гальмівна рідина почне витікати під тиском? Це украй
небезпечна ситуація: ви натискаєте на педаль гальма, а вона провалюється і автомобіль навіть не думає зупинятися. Щоб
уберегти водія від такої неприємної ситуації та зберегти здатність гальмувати, нехай і з частковою втратою ефективності,
гідропривод розділили на контури, створивши тим самим запасну гальмівну систему, яку часто називають аварійною.
Примітка
У разі витоків і, як наслідок, розгерметизації одного контура, що живиться, наприклад, через лівий отвір у головному
гальмівному циліндрі, лівий поршень, витіснивши рідину через обрив магістралі,
упреться подовжувачем у дно циліндра,
утворивши для правої робочої порожнини фіктивне дно. Якщо ж розгерметизація
відбудеться в контурі, що підживлюється
з правої порожнини, то правий поршень,
витіснивши рідину, упреться подовжувачем у лівий поршень, передаючи на нього
зусилля з боку штока.
Існує кілька схем поділу гідропривода гальм на контури. Всі вони наведені
на малюнку 7.13, найпоширеніші зображені на малюнках А і Б.
На малюнку видно, що передня (1) і задня (2) порожнини головного гальмівного
циліндра відповідають кожна за свій контур,
відокремлений або дублюючий гідроприводи передніх і задніх гальмівних механізмів.
Малюнок 7.13 Різні схеми поділу гідропривода гальм на контури.
