Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Головна  /  Читати ПДР України онлайн  /  Розділ 4. Обов’язки і права пішоходів
4.1.Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку. Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше, а у разі його відсутності або неможливості рухатися по ньому – по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху. (№ 111 від 11.02.2013)
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів по тротуарах і пішохідних доріжках
Пішохідні доріжки і тротуари є основними шляхами руху пішоходів. Вони створені для комфортного і безпечного руху пішоходів. Пішохідними доріжками пішоходи мають рухатися, тримаючись правого боку пішохідної доріжки. Ця вимога грунтується на тому, що пішоходи, які рухаються по тому боку тротуару, що межує з проїзною частиною, повинні мати змогу бачити зустрічний транспортний засіб, який наближається до них.
У випадках коли пішоходам дозволяється рух велосипедними доріжками, пріоритет у русі належить велосипедистам.
Якщо пішоходам через певні обставини доводиться пересуватися краєм проїзної частини, в цьому випадку необхідно триматися лівого боку дороги, тобто йти в напрямку, зустрічному транспортному потоку, з метою забезпечення власної безпеки. У цьому випадку пішохід зможе вчасно помітити транспортний засіб, що наближається.
4.2.Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух тротуарами, пішохідними чи велосипедними доріжками або узбіччями створює перешкоди для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд. (№ 553 від 11.07.2018)
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів по краю проїзної частини
Слід зазначити, що пішоходи, які ведуть велосипед, мопед, мотоцикл або інвалідну коляску, мають рухатися в одному напрямку з транспортним потоком краєм проїзної частини, оскільки зазначені засоби пересування обладнані світловідбивачами – спереду білого, а ззаду - червоного кольору.
4.3.За межами населених пунктів пішоходи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних засобів.
 Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів.
(№ 553 від 11.07.2018)
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів за межами населених пунктів
Даний пункт Правил дорожнього руху вимагає від пішоходів більшої уважності на проїзній частині, оскільки транспортні засоби за межами населеного пункту рухаються з більш високими швидкостями. У зв’язку з цим за відсутності тротуарів, пішохідних і велосипедних доріжок пішоходи мають рухатися узбіччям або краєм проїзної частини назустріч загальному потоку транспортних засобів, для того щоб мати змогу своєчасно вжити заходів для забезпечення власної безпеки. Пішоходи, які ведуть велосипед, мопед, мотоцикл або інвалідну коляску, мають рухатися попутно з транспортними засобами краєм проїзної частини або узбіччям, бо вони обладнуються світлоповертачами – спереду білого, а ззаду червоного кольору.
4.4.У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні використовувати світлоповертальні елементи (стрічку, наклейку, жилет тощо) або бути в одязі, який має світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху. (№1105 від 11.11.2020)
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів в темний час доби
В умовах недостатньої видимості і в темну пору доби пішоходам приписано даним пунктом Правил дорожнього руху вжити всіх заходів для виділення себе на проїзній частині. Це необхідно для того, щоб водії могли своєчасно помітити пішоходів на дорозі і вжити заходів для забезпечення безпеки дорожнього руху.
4.5.Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки в напрямку руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за умови, що колона не займає більше половини ширини проїзної частини одного напрямку руху. Попереду і позаду колони на відстані 10-15 м з лівого боку повинні бути супровідники з червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості – із засвіченими ліхтарями: спереду – білого кольору, позаду – червоного.
Коментарі експерта
ПДР: рух організованих груп
Даний пункт Правил дорожнього руху визначає порядок руху колон пішоходів дорогою. Слід зазначити, що маршрут руху колони пішоходів, яка займає більше половини ширини проїзної частини одного напрямку, має бути узгоджений з органами МВС України, для того щоб виключити можливість утворення автомобільних заторів на дорозі.
4.6.Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає – по узбіччю дороги у напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлу пору доби і лише в супроводі дорослих.
Коментарі експерта
ПДР: рух організованих груп дітей
Рух організованих груп дітей у межах проїзної частини заборонений. Як виняток (за відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або велосипедних доріжок) допускається використання узбіччя для руху групи дітей тільки у світлу пору доби і тільки за достатньої кількості дорослих супровідників.
4.7.Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності – на перехрестях по лі­ніях тротуарів або узбіч.
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів на перехресті
Для забезпечення безпеки дорожнього руху пішоходи зобов’язані користуватися пішохідними переходами під час перетину проїзної частини. Такі місця для переходу дороги позначаються спеціальною розміткою та/або спеціальними знаками та/або обладнуються світлофорами, а у разі якщо вищезгадані засоби регулювання відсутні, ширина пішохідного переходу визначається шириною тротуару чи узбіччя. Переходячи проїзну частину, пішоходи зобов’язані рухатися тільки в межах пішохідного переходу, виходити за його межі заборонено.
4.8.Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів на нерозміченій ділянці дороги
За відсутності пішохідних переходів в обидва боки на відстані видимості допускається перехід поза пішохідним переходом проїзної частини, яка має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків. Під час переходу проїзної частини поза пішохідним переходом пішохід втрачає перевагу в русі, його безпека залежить від виконання вимог ПДР іншими учасниками дорожнього руху.
4.9.У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.
 У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повин­ні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності – на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів на світлофорі
Даним пунктом Правил дорожнього руху визначений порядок руху пішоходів регульованими пішохідними переходами. Якщо пішохідні світлофори на пішохідних переходах в межах перехрестя відсутні, пішоходи мають керуватися транспортними світлофорами для відповідних напрямків руху.
4.10.Перед виходом на проїзну частину з-за транс­портних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.
Коментарі експерта
ПДР: перед виходом на проїздну частину
Для забезпечення своєї власної безпеки пішоходи, виходячи з-за нерухомих об’єктів, розташованих у межах проїзної частини, зобов’язані переконатися у відсутності транспортного засобу, що наближається. Недотримання даного пункту правил дорожнього руху може призвести до виникнення дорожньо-транспортної пригоди.
4.11.Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, – на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
Коментарі експерта
ПДР: місця для пішоходів
Оскільки вихід пішоходів на проїзну частину може створити перешкоду в русі транспортних засобів і небезпечну для пішохода ситуацію, їм заборонено виходити на проїзну частину при очікуванні транспортного засобу. Маршрутні транспортні засоби, що під’їжджають до зупинок, мають наблизитися до зупинки таким чином, щоб пішоходи заходили в маршрутний транспортний засіб, не виходячи на проїзну частину. Слід пам’ятати, що зупинка інших транспортних засобів на відстані менше 30 м від посадкового майданчика для зупинки маршрутних транспортних засобів забороняється (п. 15.9 е) даних ПДР). Якщо в зоні зупинки є дорожній знак 3.34, то водії автомобілів таксі можуть здійснювати тільки посадку/висадку пасажирів (відвантаження/завантаження вантажів) у таких місцях.
4.12.На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину лише з боку дверей і тільки після зупинки трамвая.
 Після висадки з трамвая необхідно залишити проїзну частину не затримуючись.
Коментарі експерта
ПДР: місця для пішоходів на трамвайних зупинках
Даний пункт Правил дорожнього руху регламентує поведінку пішоходів у межах зупинок рейкових транспортних засобів, які здійснюють рух на деякій відстані від правого краю проїзної частини. На таких зупинках пішоходи мають виходити на проїзну частину, тільки коли у рейкового транспортного засобу, що зупинився, відкриються двері. Виходячи з рейкового транспортного засобу, пішохід зобов’язаний попрямувати на зупинку, розташовану навпроти дверей, що відкрилися. Обходити трамвай і рухатися в інших напрямках пішоходам забороняється.
4.13.У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її.
Коментарі експерта
ПДР: рух пішоходів при наближенні авто з маячком
З огляду на те, що спеціальні транспортні засоби можуть відступати від вимог дорожніх знаків, розмітки і сигналів світлофорів, пішоходи, незважаючи на перевагу в русі на нерегульованих пішохідних переходах, зобов’язані утриматися від переходу проїзної частини.
4.14.Пішоходам забороняється:
а)виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
Коментарі експерта
Раптовий вихід на проїзну частину пішоходів може спровокувати виникнення дорожньо-транспортної пригоди, тому в даному пункті Правил дорожнього руху зазначено, що пішохід, перш ніж вийти на проїзну частину, зобов’язаний переконатися в безпечності виконання маневру.
б)раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
Коментарі експерта
Незважаючи на те, що в деяких випадках пішоходи мають перевагу в русі (наприклад, у таких випадках, як рух нерегульованим пішохідним переходом), вони зобов’язані переконатися в тому, що їх рух буде безпечним і не створить аварійної обстановки на проїзній частині. Раптовий вихід пішоходів на проїзну частину є однією з причин виникнення аварійної обстановки та дорожньотранспортних пригод.
в)допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;
Коментарі експерта
Діти дошкільного або шкільного віку часто не в змозі правильно оцінити дорожню обстановку, тому забезпечення їхньої безпеки, як пішоходів, які беруть участь у дорожньому русі, є обов’язком дорослих.
г)переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;
Коментарі експерта
ПДР: пішоходам забороняється
У місцях інтенсивного руху транспортних засобів ймовірність безпечного переходу проїзної частини пішоходами дуже низька, тому транспортні потоки протилежних напрямків відокремлюються розділювальною смугою, огорожами або бульварною смугою, а вихід пішоходів на проїзну частину заборонений.
ґ)затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
Коментарі експерта
Для забезпечення безпеки дорожнього руху даним пунктом Правил пішоходам заборонено довго перебувати в межах проїзної частини, оскільки їх присутність може спровокувати створення небезпечної ситуації.
д)рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.
Коментарі експерта
Автомагістралі і дороги для автомобілів призначені для руху учасників дорожнього руху зі швидкостями не нижче 40 км/год, тому, щоб уникнути дорожньо-транспортних пригод, пішоходам заборонено рухатися такими дорогами, навіть узбіччям.
4.15.У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він повинен надати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси очевидців, повідомити орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції про пригоду, необхідні дані про себе і перебувати на місці до прибуття поліцейських.
Комментарии эксперта
4.16.Пішохід має право:
а)на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
Коментарі експерта
ПДР: пішохід має право
Даний пункт Правил дорожнього руху підкреслює перевагу пішоходів під час переходу проїзної частини на позначених нерегульованих пішохідних переходах, а також на регульованих переходах за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора.
б)вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки дорожнього руху.
Коментарі експерта
Даний пункт Правил дорожнього руху підкреслює права пішоходів як активних учасників дорожнього руху.
4.17.Особи, які рухаються в кріслах колісних, мають право:
а)рухатися по тротуарах, пішохідних або велосипедних доріжках із швидкістю пішохода;
Коментарі експерта
б)рухатися по краю проїзної частини дороги, вулиці чи узбіччю. (№ 1192 від 02.12.2020)
Коментарі експерта
4.18.Особи, які рухаються в кріслах колісних із швидкістю пішохода по тротуарах, пішохідних або велосипедних доріжках, мають право на переважне перетинання проїзної частини дороги по позначених пішохідних переходах. Під час руху вони повинні виконувати вимоги цих Правил, що стосуються обов’язків пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу. (№ 1192 від 02.12.2020)
Коментарі експерта
4.19.Особи, які рухаються в кріслах колісних по краю проїзної частини дороги, вулиці чи узбіччю, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів по правій крайній смузі, поворот ліворуч та розворот дозволяються на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Під час руху вони повинні виконувати вимоги цих Правил, що стосуються обов’язків велосипедистів і не суперечать вимогам цього розділу. (№ 1192 від 02.12.2020)
Коментарі експерта
4.20.Особи, які рухаються в кріслах колісних, зобов’язані:
а)використовувати технічно справні та належним чином обладнані крісла колісні;
Коментарі експерта
б)не перевозити вантажі, що заважають керуванню;
Коментарі експерта
в)не буксирувати причепи;
Коментарі експерта
г)не перевозити пасажирів. (№ 1192 від 02.12.2020)
Коментарі експерта
4.21.Крісла колісні повинні бути обладнані світловідбивними пристроями, а під час руху в темний час доби по краю проїзної частини дороги, вулиці чи узбіччю - зовнішніми світловими приладами. (№ 1192 від 02.12.2020)
Коментарі експерта

Зміст цієї сторінки захищено авторським правом. Копіювання, передрук, або використання матеріалів даної сторінки для відтворення, переносу на інші носії інформації ЗАБОРОНЕНО і переслідується відповідно до чинного законодавства.

© ТОВ «Видавництво «Моноліт»

 
comments powered by Disqus