Subaru Forester з 2012 р. Посібник з ремонту та експлуатації (російською мовою)

Ноябрь 2012 года на Токийском автосалоне был ознаменован представлением четвертого поколения Subaru Forester (заводское обозначение — SJ).
Переднюю часть кузова автомобиля оформили в нынешнем корпоративном стиле: крупные фары головного освещения украсили стильные полоски из светодиодов, которые удачно сочетаются с фальшрадиаторной решеткой и рельефными колесными арками. Forester немного прибавил в размерах: длина составляет 4595 мм, высота увеличилась до 1735 мм, а ширина равна 1795 мм. Колесная база подросла до 2640 мм. Дорожный просвет — 220 мм. Автомобиль вырос, но не потяжелел: за счет применения высокопрочных сталей снаряженный вес остался на прежнем уровне (1,5 т).
Интерьер Forester 2013-го года поражает своей лаконичностью и в то же время функциональностью. Дизайн интерьера во многом позаимствован у модели Subaru XV. Особенно это касается приборной панели. Она выглядит стильно и гармонично, удобна в использовании, функция каждого элемента управления понятна с первого взгляда. Объем багажного отделения увеличился до 505 л по сравнению с багажником предшественника. В багажнике для удобства транспортировки грузов имеются дополнительные емкости, крюки для груза, розетка и кнопки складывания заднего дивана. Если же возникнет необходимость в перевозке крупногабаритных грузов, то, сложив заднее сиденье, объем багажного отделения можно увеличить до внушительных 1577 л. Вдобавок у багажной двери версий 2,5 и 2,0ХТ теперь есть сервопривод с памятью положения по высоте.
Subaru Forester может быть оснащен на выбор тремя бензиновыми оппозитными двигателями: 2 л (150 л. с.); 2,5 л (171 л. с.) и турбированным 2 л (240 л. с.). В зависимости от комплектации двигатели могут агрегатироваться с механической коробкой передач или фирменным вариатором Lineatronic. С новой шестиступенчатой МКП и двухлитровым атмосферным двигателем автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,6 с, что на 0,1 с меньше, чем раньше, а машина с вариатором Lineatronic тратит на это 11,8 с. Турбоверсия у четвертого поколения новая в принципе. Вместо прежнего 2,5-литрового мотора EJ25 установлен новый двухлитровый двигатель FA20 DIT. За счет непосредственного впрыска, менее инерционной твинскрольной турбины и увеличенной до 10,6 степени сжатия двигатель выдает 240 л. с. Но самое впечатляющее — это 350 Н-м крутящего момента. Автомобиль с турбомотором можно узнать по бамперу с боковыми воздуховодами.
Новая система полного привода X-MODE была разработана для движения по неровной или скользкой дороге и обеспечивает отличную тягу при любых условиях. Двигатель, трансмиссия и система полного привода VDC управляются совместно. Система распознает различные дорожные условия.
На краш-тестах Euro NCAP Forester 2013 заработал пять звезд. Автомобиль оснащен самыми передовыми системами безопасности, включая семь подушек безопасности уже в базовой комплектации.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Subaru Forester, выпускаемых с 2012 года.

Subaru Forester
2,0 turbo Годы выпуска: с 2012-го года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1998 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 11,2/7,3 л/100 км
2,0 Годы выпуска: с 2012-го года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 1995 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 10,6/6,4 л/100 км
2,5 Годы выпуска: с 2012-го года Тип кузова: SUV Объем двигателя: 2498 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 10,9/6,7 л/100 км