Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть(бензиновые двигатели)
Механическая часть(дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая и роботизированная коробки передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Концепт компактного кроссовера Peugeot был сначала показан на Международном автосалоне в Пекине в апреле 2012 года, а затем в октябре того же года на Парижском автосалоне. Серийная версия модели, получившей название Peugeot 2008, была представлена в 2013 году на автосалоне в Женеве.
В основе кроссовера, пришедшего на смену универсалу Peugeot 207 SW, лежит платформа PSA PF1 со стойками типа McPherson впереди и полузависимой подвеской сзади. На этой же платформе построен компактный хэтчбек Peugeot 208, с которым у модели 2008 две трети общих деталей. Даже колесная база обеих моделей одинаковая, однако кроссовер примерно на 20 см длиннее и на 10 см выше. Дорожный просвет в 160 мм вполне достаточен для городской эксплуатации, но ясно указывает на то, что автомобиль не создан для бездорожья и является чистым «паркетником». К тому же вместо полного привода автомобиль оснащен антипробуксовочной системой Grip Control с режимами «Грязь», «Снег», «Песок».
Радиаторная решетка и фары выполнены в узнаваемом «фамильном» стиле компании Peugeot последних лет. Широкие колесные арки, рейлинги и ступенчатая крыша дополняют экстерьер кроссовера. Возвышение в середине крыши сделано не столько для красоты, сколько из чисто практических соображений: так инженеры компании создали дополнительный запас пространства по высоте для сидящих сзади пассажиров. Неокрашенные элементы бампера и порогов делают автомобиль более практичным и универсальным.
Интерьер вполне соответствует внешности модели: изящные дверные ручки, стильный рычаг коробки передач, прекрасно читаемая комбинация приборов, расположенная над небольшим, но очень удобным рулевым колесом. Материалы отделки и качество сборки порадуют каждого.
На самом высоком уровне эргономика водительского места: рулевое колесо регулируется по высоте и вылету, а кресло водителя — в продольном положении, по высоте и наклону спинки сиденья. Широкий сенсорный дисплей и комбинация приборов расположены на уровне глаз водителя, что позволяет смотреть на показатели не через обод руля, а поверх него.
Особое внимание дизайнеры уделили освещению. Приборы имеют мягкую белую подсветку, а панорамная крыша, которая предлагается в богатых комплектациях, подсвечивается голубоватыми светодиодами.
Кроссовер 2008 вместительнее хэтчбека 208. Объем багажного отделения составляет 360 л, но при желании пространство можно увеличить до 1194 л, сложив спинки задних сидений. Кстати, традиционно для современных моделей спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40.
Линейка силовых агрегатов Peugeot 2008 состоит из семи двигателей: четырех бензиновых мощностью от 82 до 156 л. с. и трех дизелей мощностью от 68 до 115 л. с. Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Euro 5 и агрегатируются пяти и шестиступенчатыми механическими или роботизированными коробками передач. Кроссовер может похвастать экономичностью: минимальный расход топлива в смешанном цикле зафиксирован на отметке 3,8 л/100 км.
Peugeot 2008 предлагается в трех уровнях комплектации: Access, Active и Allure. В базовой версии есть простая аудиосистема и тканевые сиденья, а в комплектациях побогаче имеются мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем и USB-портом, кожаные сиденья и руль, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, навигационная система и прочие полезные опции.
По уровню безопасности Peugeot 2008 — одна из лучших моделей в сегменте. Многочисленные устройства существенно снижают вероятность аварии и тяжесть возможных травм как для водителя, так и для пассажиров. По результатам серии краштестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP в 2013 году, Peugeot 2008 получил наивысший рейтинг безопасности — пять звезд.
Peugeot 2008 — компактный, проворный и практичный автомобиль. В нем с успехом сочетаются комфорт, отличные ездовые качества и экономичность.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 2008, выпускаемых с 2013 года.
Peugeot 2008
1.2 (82 л. с.) (I 152)
Годы выпуска: с 2012 года
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1199 см3
Действия в чрезвычайных ситуациях Peugeot 2008 с 2013 г. Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
2. Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
В комплект входят компрессор и флакон с герметиком для заделки проколов, при помощи которого можно отремонтировать шину на короткое время, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных вывести колесо из строя, которые расположены либо по центру протектора, либо на его боковине.
Местонахождение ремкомплекта
Комплект находится в специальном футляре под полом багажного отсека.
Примечание: Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу подключенного к ней компрессора в течение времени, необходимого для ремонта поврежденного колеса или корректировки давления в спущенной шине.
Содержимое комплекта
1. Компрессор 12 В с манометром в сборе. 2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе. 3. Самоклеящаяся табличка с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.
Примечание: Самоклеящуюся табличку необходимо наклеить в салоне в поле зрения водителя, чтобы не забыть, что вы используете временное колесо.ВНИМАНИЕ Во время движения с использованием колеса, отремонтированного с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.
Порядок действий при ремонте колеса
Заделка прокола
- Выключите зажигание.
- Наклейте в салоне автомобиля табличку с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.
Примечание: При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.
- Разверните шланг, расположенный под компрессором.
- Соедините шланг компрессора с флаконом, содержащим герметик.
- Переверните флакон с герметиком и закрепите его в специальном пазу на компрессоре.
- Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
- Соедините шланг флакона с вентилем проколотого колеса и прочно затяните.
- Убедитесь, что выключатель компрессора повернут на «О».
- Полностью разверните электрошнур, расположенный под компрессором.
- Вставьте штекер компрессора в розетку 12 В на борту автомобиля.
- Включите зажигание.
- Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Примечание: Герметик подается в шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами). Если через пять-семь минут давление в шине не достигнет необходимого параметра, она не подлежит ремонту. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.
ВНИМАНИЕ Будьте осторожны при обращении с герметиком: в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и другие вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз. Герметик следует хранить в местах, недоступных для детей. Срок хранения герметика указан на флаконе. Не выбрасывайте использованный флакон в контейнер для бытовых отходов — сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите в пункт сбора отходов. Не забудьте приобрести запасной флакон с герметиком в торгово-сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
- Переведите выключатель в положение «О».
- Уберите комплект.
- Поезжайте сразу же, при этом около 5 км следует проехать медленно (со скоростью 20... 60 км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
- Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для ремонта шин.
Контрольная проверка давления/подкачивание и накачивание в быту
Примечание: Компрессор также можно использовать без подачи герметика для контроля давления и подкачивания шин.
- Снимите с вентиля колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
- Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.
- Убедитесь, что выключатель компрессора повернут в положение «О».
- Вставьте штекер компрессора в бортовую розетку 12 В автомобиля.
- Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и доведите давление до значения, указанного на этикетке с параметрами для всех шин автомобиля. Чтобы сбросить давление, нажмите на черную кнопку, расположенную на шланге компрессора возле вентиля.
- Как только давление дойдет до нормы, переведите выключатель в положение «О».
- Отсоедините шланг и уберите весь комплект.
Примечание: После ремонта колеса контрольная лампа давления будет постоянно гореть до тех пор, пока не будет проведена перенастройка системы. Дополнительную информацию читайте в разделе «Бортовая система контроля давления воздуха в шинах».ВНИМАНИЕ В случае изменения параметров давления в одной или нескольких шинах необходимо перенастроить систему контроля низкого давления в шинах.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.