Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое правление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Toyota Verso — пяти- или семиместный компактвэн класса L, пришедший на смену модели Toyota Corolla Verso в 2009 году. С этого времени модель стала считаться самостоятельной, освободившись от приставки «Corolla».
В 2012 году на автосалоне в Париже публике было представлено второе поколение Toyota Verso. Автомобиль увеличился на 70 мм в длину и на 20 мм в ширину, что положительно отразилось на пространстве салона.
Дизайн Toyota Verso яркий и современный. Как и прочие новые модели Toyota, автомобиль Verso получил узкие длинные фары, переходящие в радиаторную решетку, — Keen Look («острый взгляд»).
Резкие очертания кузова делают автомобиль по-спортивному подтянутым, а крупная трапеция воздухозаборника в нижней части бампера добавляет облику модели агрессивности. Примечательно, что дизайнеры нового Verso называют его экстерьер двухзонным: грань боковой подштамповки, начинающаяся у переднего бампера и проходящая по нижней части передних дверей, а затем на задних дверях резко взлетающая к крыше, визуально делит машину на две части.
Коэффициент лобового сопротивления удалось понизить до Сх = 0,295, что положительно повлияло на экономичность автомобиля.
Интерьер Toyota Verso выдержан в спокойном стиле. Материалы отделки отличаются высоким качеством: пластик мягкий и приятный на ощупь; рулевое колесо, двери и подлокотник обтянуты качественной кожей наппа. Серебристые вставки добавляют приборной панели элегантности.
На высоте эргономика водительского места: рычаг коробки передач, расположенный на возвышении, оказывается точно под рукой; многофункциональное рулевое колесо с кнопками дистанционного управления имеет оптимальную толщину, а расположенный в центре салона блок приборов с приятной белой подсветкой развернут к водителю. Хороший обзор обеспечивается большой площадью остекления и широкими наружными зеркалами. По желанию покупателя автомобиль может быть оборудован стеклянной панорамной крышей Skyview размером 2340 1280 мм — во всю длину салона.
Большое количество вещевых отсеков и кармашков позволяет разместить различные мелочи внутри автомобиля, а двухъярусный перчаточный ящик порадует функцией охлаждения верхней секции.
Главной особенностью салона является его высокая практичность. Благодаря фирменной системе трансформации Easy Flex можно за считанные секунды создать нужную конфигурацию пассажирских мест и свободного пространства путем поднятия или опускания спинок сидений. В зависимости от этого полезный объем для размещения багажа может варьироваться от 155 до 982 л. Кроме того, при необходимости перевезти крупные вещи можно сложить сиденья задних рядов и создать грузовую площадку длиной 157 см и шириной 143 см.
Гамма силовых агрегатов нового Toyota Verso состоит из двух бензиновых двигателей рабочими объемами 1,6 л (132 л. с.) и 1,8 л (147 л. с.), а также дизелей объемом 2,0 л (124 л. с.) и 2,2 л (150 или 177 л. с.). Бензиновые моторы оснащены фирменной системой изменения фаз газораспределения Valvematic, регулирующей длительность и высоту открытия впускных клапанов. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Toyota Verso признан самым безопасным компактвэном. За жизнь и здоровье водителя и пассажиров отвечают девять подушек безопасности, а также системы ABS, EBD, BA, VSC, TRC и НАС. «Издательство Монолит»
Впечатляет и список оборудования. По желанию покупателя автомобиль может быть оборудован раздельным климат-контролем, датчиком дождя, навигационной системой, накопителем информации объемом 10 Гб, кожаным рулевым колесом, подогревом сидений, подсветкой пола при открывании дверей, «ночниками» в корпусах наружных зеркал и камерой заднего вида. При этом в версии без экрана навигационной системы изображение с камеры заднего вида будет выводиться на монитор, встроенный в водительское зеркало.
Toyota Verso — это современный практичный и надежный автомобиль со стильной внешностью, прекрасной управляемостью и высоким уровнем комфорта.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех версий автомобиля Toyota Verso, выпускаемых с 2013 года.
Toyota Verso
1.6 (1ZR-FE) — 132 л. с.
Годы выпуска: с 2013 года по настоящее время
Тип кузова: компактвэн
Объем двигателя: 1598 см3
1. Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения. При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень:
- На поликлиновом ремне есть трещины.
- Поликлиновой ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна.
- На поликлиновом ремне отсутствуют фрагменты ребер.
2. Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива. Примечание:
Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.
3. Проверьте прогиб и натяжение поликлинового ремня:
- Стандартное отклонение: 7,08,2 мм (новый ремень); 7,6-10,0 мм (ремень, бывший в употреблении).
- Стандартное натяжение: 700800 Н (новый ремень); 550-750 Н (ремень, бывший в употреблении). Примечание:
- При проверке прогиба поликлинового ремня приложите к нему усилие натяжения 98 Н.
- Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанной точке.
- Натяжение и прогиб поликлинового ремня следует проверять после проворачивания двигателя на 2 оборота.
- Натяжение поликлинового ремня измеряется при холодном двигателе.
- При регулировке поликлинового ремня установите его натяжение как можно ближе к среднему значению заданного диапазона.
- При замене поликлинового ремня новым обязательно выполните следующую процедуру после его регулировки: дайте двигателю поработать 5 мин на холостом ходу, а затем отрегулируйте поликлиновой ремень в соответствии с заданным значением для нового поликлинового ремня после того, как двигатель остынет.
- При проверке поликлинового ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для «ремней, бывших в употреблении».
- При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.
Снятие
1. Снимите крышку головки блока цилиндров № 2:
Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку. Примечание:
Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
2. Снимите крышку отверстия кронштейна радиатора:
- Снимите 3 фиксатора.
- Открепите 4 крюка и снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.
3. Снимите правую заднюю защиту картера двигателя:
Снимите 5 фиксаторов и правую защиту картера.
4. Снимите поликлиновой ремень:
- Ослабьте болты (А) и (В).
- Ослабьте болт (С) и снимите поликлиновой ремень. Примечание:
Убедитесь, что болт (D) не ослаблен.
Установка
1. Установите поликлиновой ремень.
2. Отрегулируйте поликлиновой ремень:
- С помощью регулировочного болта (С) отрегулируйте натяжение поликлинового ремня (см. рисунок выше).
- Затяните болт (А) с моментом затяжки 25 Н-м и болт (В) с моментом 43 Н-м (см. рисунок выше). Примечание:
Убедитесь, что болт (D) не ослаблен (см. рисунок выше).
3. Проверьте поликлиновой ремень.
4. Установите правую заднюю защиту картера двигателя.
5. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора.
6. Установите крышку головки блока цилиндров № 2:
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора. Примечание:
- Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
- Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.