Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Ford Transit c 1986 г. Поршни Ford Transit c 1986 г.

ПОРШНИ
Поршни изготовлены из алюминиевого сплава. В днище поршня встроена камера сгорания тороидальной формы, а также срезы, в которые заходят головки клапанов.
Поршни оснащены стальным кольцом для компенсации расширения юбки поршня, а также тремя канавками для установки поршневых колец. В зависимости от модели автомобиля ваш двигатель может быть оснащен поршнями компании Mahle или Нet G.
Направление установки: стрелка (или установочная метка в форме ромба) должна быть направлена вперед.
Характеристики поршней в зависимости от компании-производителя (мм).
Производитель поршней Mahle HetG
Диаметр На расстоянии 43,5 мм от верхней части На расстоянии 81,5 мм от верхней части
- Группа 1 От 93,508 до 93,532 От 93.621 до 93.633
- Группа 2 От 93.520 до 93.532 От 93.633 до 93.645
- Группа 3 От 93,532 до 93.544 От 93,645 до 93.657
- Группа 4 От 93.544 до 93.556 От 93.657 до 93.699
Ремонтные размеры + 0,65 и + 1 + 0.65 и + 1
Внутренний диаметр гнезда оси От 29,002 до 29,010 От 29.002 до 29.010
Количество канавок 3 3
Высота:
- Верхнее компрессионное кольцо От 2,13 до 2.15 От 2,13 до 2,15
- Среднее компрессионное кольцо От 2,05 до 2.07 От 2.03 до 2.05
- Маслосъемное кольцо От 4.01 до 4.03 От 4,03 до 4.05
Освой зазор От 0.02 до 0.06 От 0.015 до 0.039
Выступание:
- Оригинальное значение От 0.31 до 0.45 От 0.31 до 0.45
- Ремонтный размер От 0.31 до 0.50 От 0.31 до 0.50
ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ
Диаметр: от 28,996 до 29,004 мм.
Зазор в поршне: от 0 до 0,006 мм.
Зазор в шатуне: от 0,006 до 0,026 мм.
ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА
Каждый поршень оснащен тремя поршневыми кольцами.
Характеристики поршневых колец в зависимости от компании-производителя (мм)
Производитель поршневых колец Mahle НetG
Высота
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо
Зазор в замке поршневого кольца
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо
Зазор в канавке
- Верхнее компрессионное кольцо
- Среднее компрессионное кольцо
- Маслосъемное кольцо
От 1,98 до 1,99
От 1,98 до 1,99
От 3,98 до 3,99
От 0,25 до 0,50
От 0,25 до 0,50
От 0,25 до 0,58
От 0,14 до 0,17
От 0,06 до 0,09
От 0,02 до 0,05
От 1,97 до 1,99
От 1,97 до 1,99
От 3,77 до 3,99
От 0,40 до 0,65
От 0,40 до 0,65
От 0,30 до 0,60
От 0,14 до 0,17
От 0,04 до 0,08
От 0,04 до 0,08
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
На данном двигателе газораспределение осуществляется посредством зубчатого ремня привода ГРМ, который приводит в действие распредвал и ТНВД от шкива коленвала.
ГРАФИК ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Теоретический диапазон углов опережения впрыска: 0,50 мм.
--- Градусы/биение Мм/поршень
Опережение открытия впускного клапана 13° 1,49
Запаздывание закрытия впускного клапана 39° -
Опережение открытия выпускного клапана 51° -
Запаздывание закрытия выпускного клапана 13° 1,49
Газораспределительный механизм Ford Transit
Схема газораспределения двигателя Ford 2,5 ID.
РАСПРЕДВАЛ
Количество шеек распредвала: 5
Диаметр: от 55,94 до 55,96 мм.
Подъем кулачков:
- Впускной клапан: 7,3 мм.
- Выпускной клапан: 7,6 мм. Радиальный зазор шеек: от 0,06 до 0,12 мм.
Осевой зазор: от 0,10 до 0,25 мм.
ЗУБЧАТЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Натяжение: от 220 до 345 Н-м.
Замена: каждые 80 000 км.
ТОЛКАТЕЛИ
Тип толкателей: тарельчатые.
Диаметр: от 17,47 до 17,49 мм.
Высота (измерения были выполнены в нижней части гнезда штока толкателя): от 66,35 до 66,85 мм.
ОСЬ КОРОМЫСЕЛ И ШТОКИ ТОЛКАТЕЛЕЙ
Диаметр оси коромысел: от 18,87 до 18,90 мм.
Осевой люфт коромысел: от 0,02 до 0,08 мм.
Количество пружин на оси: 4.
Длина пружин (в сжатом состоянии): 25,4 мм.
Давление сжатия: от 17 до 21 Н-м. Длина штоков толкателей: от 153,87 до 154,87 мм.
Диаметр: от 7,72 до 8,03 мм.
Зазор в коромыслах (мм) при прогретом или холодном двигателе
Впускной клапан: 0,20 Выпускной клапан: 0,40