Renault Fluence з 2009 р. (з урахуванням оновлення 2012 р.) Посібник з ремонту та експлуатації (російською мовою)

Renault Fluence (второе название — Samsung SM3 II) — новый седан С-класса от французской компании. По сути, данная модель понадобилась для того, чтобы заменить Megane II с кузовом седан, так как Megan III выпускается исключительно в пятидверном исполнении.
У Fluence для своего класса довольно внушительные размеры: длина — 4620 мм, ширина — 1809 мм, высота — 1479 мм, колесная база — 2702 мм. Fluence разрабатывался международной командой инженеров, что позволило использовать при его создании весь огромный опыт альянса Renault-Nissan. Сборка данной модели осуществляется в Турции. Renault Fluence 2009 г.
Утонченный дизайн Fluence отличается элегантностью линий и завершенностью силуэта. Фары вытянутой формы плавно переходят в линию кузова, гармонично опоясывающую его и охватывающую багажник. А хром на радиаторной решетке придает всей передней части спортивный вид. «Раздутые» арки и довольно длинный капот лишь подчеркивают статус Renault Fluence. Расположенные горизонтально задние фонари дополняют современный стиль автомобиля.
Один из самых просторных салонов — главный козырь машины. Дизайн радует плавными линиями, а хорошо подобранные материалы отделки салона придают ощущение люкса. Эргономика также на очень высоком уровне: органы управления находятся под рукой. Они сгруппированы вокруг рулевого колеса, чтобы высвободить Приборная панель Renault Fluence 2009 г.
максимально возможное пространство и сделать комфортным размещение в салоне. Управление системами осуществляется практически интуитивно. Нет претензий к качеству материалов и величине стыков (она минимальна). Водитель любого роста и комплекции может занять удобное положение для управления автомобилем. А все благодаря множеству настроек как сиденья, так и рулевого колеса. Есть возможность корректировать наклон спинки сиденья и подголовника, изменять регулировку поясничного подпора, регулировать рулевое колесо по высоте и вылету, подгонять положение сиденья, которое может перемещаться по высоте на 70 мм (подниматься и опускаться на 35 мм) и на 240 мм в продольном направлении. Особое внимание было уделено комфорту пассажиров второго ряда. Пассажиры на задних сиденьях располагают самым большим запасом пространства в области колен (238 мм), если сравнить эту модель с автомобилями того же класса.
Нeмaлoвaжный показатель — объем багажного отделения. В этом отношении модель тоже радует: объем багажника — 530 л. Доступ к нему облегчен низким порогом погрузки (727 мм) и широким горизонтальным проемом (1020 мм) за счет размещения части задних световых сигналов на крышке багажника. Есть редкое для задних сидений седанов свойство: возможность складываться. И не полностью складываться, а в пропорции 2/3-1/3.
Двигатели предлагаются следующие: два бензиновых мощностью 110 л. с. (1,6 л) либо 140 л. с. (2,0 л) и два турбодизеля мощностью 90 и 110 л. с. — оба объемом 1,5 л. Коробка передач либо механическая (пяти- или шестиступенчатая), либо вариатор.
На Renault Fluence впереди установлена подвеска типа McPherson. Задняя же подвеска — простое и надежное решение — скручивающаяся балка. Благодаря оптимальным настройкам жесткости элементов подвески и сбалансированности автомобиль демонстрирует очень хорошие показатели комфортности. Для торможения на столь динамичный автомобиль установили вентилируемые передние тормозные диски диаметром 280 мм и обычные задние диаметром 260 мм. В результате, разогнавшись до 100 км/ч, автомобиль останавливается через 39 м.
Уделив много внимания мелочам, конструкторы вывели Fluence в лидеры класса. Так, автомобиль может быть оснащен: системой бесключевого доступа и зажигания, встроенной системой навигации нового поколения Carminate Tom (опция), аудиосистемой RadioSat Classic мощностью 60 Вт с CD/МРЗ-ресивером, Bluetooth для телефона. А система климат-контроля с подводом воздуха к задним сиденьям вообще входит в стандартную комплектацию.
За безопасность пассажиров в автомобиле отвечают шесть подушек безопасности и всевозможные системы: ABS, система помощи при экстренном торможении ЕВА, система стабилизации ESC.
В 2012 году модель Fluence обновилась. Показ обновленной версии состоялся на ежегодном автосалоне в Стамбуле. Как и прежде, выпуск автомобиля налажен в турецком городе Бурса. Renault Fluence 2012 год Приборная панель Renault Fluence 2012 г.
Внешность седана претерпела изменения в духе корпоративной идентичности (во всех моделях марки просматриваются общие черты). Главное отличие обновленной версии состоит в «переформатированной» передней части, выполненной в стиле хетчбэка Renault Clio четвертого поколения. Впереди у машины на самом видном месте красуется крупный логотип компании, великолепно вписавшийся в радиаторную решетку и изображенный в виде ромба с лучами из хрома, которые направлены в разные стороны. Немного изменили форму воздухозаборника, придав ему вид трапеции. Появились новый бампер со светодиодными ходовыми огнями, новые блоки задних фар, изменился дизайн колесных дисков.
Применяемые для отделки салона пластики стали мягче и приятнее на ощупь. Щиток приборов теперь цифровой, с прекрасно читаемыми данными.
Базовые двигатели остались те же. Однако добавился дизель объемом 1.6 л и мощностью 130 л. с. Средний расход топлива составляет всего лишь 4.6 л на 100 км пути.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault Fluence/ Samsung SM3 II, выпускаемых с 2009 года, в том числе моделей после рестайлинга 2012 года.

Renault Fluence/Samsung SM3 II
1,6 Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время Тип кузова: хетчбэк/универсал Объем двигателя: 1598 см3	Дверей: 4 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 6,6 л/100 км
2,0 Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время Тип кузова: хетчбэк/универсал Объем двигателя: 1997 см3	Дверей: 4 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 7,8 л/100 км
1,5 Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время Тип кузова: хетчбэк/универсал Объем двигателя: 1461 см3	Дверей: 4 КП: мех./авт.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 4,5 л/100 км
1,6 Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хетчбэк/универсал Объем двигателя: 1587 см3	Дверей: 4 КП: мех./авт.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 4,6 л/100 км