Chevrolet Spark / Daewoo Matiz / Daewoo Matiz II з 1998 по 2001 рр. Посібник з ремонту та експлуатації (російською мовою)

После того, как в восьмидесятых годах японская компания Suzuki продала корейцам права на производство модели Alto образца 1982 года, на заводе Daewoo началось производство Daewoo Tico. Конструкция компактного легкового автомобиля оказалось настолько удачной, что при проектировании новой модели было решено использовать её в качестве базовой. Так появился новый автомобиль под названием Daewoo Matiz.
Впервые Daewoo Matiz был представлен в 1998 году на Женевском автосалоне, а затем, после небольшого рестайлинга, в 2000 году в Париже. Автомобиль был на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Дизайн Matiz разрабатывали специалисты широко известной студии Ital Design для очередной модели Fiat, однако по какой-то причине передумали и передали разработку корейцам.
Внешность автомобиля выделяется в общем транспортном потоке - округлые формы кузова, овальные фары, расширенные колесные арки.
Салон автомобиля на удивление просторный для данного класса. Даже очень высокий человек чувствует себя весьма комфортно, сидя как на передних, так и на задних сиденьях. Оформление интерьера довольно скромное, но вместе с тем приятное. Отделка салона выполнена из жесткой недорогой пластмассы, но панель приборов весьма симпатична, показания всех приборов легко читаются, а все органы управления легко доступны. Водительское сиденье имеет широкий диапазон регулировок, а обзорность благодаря большому лобовому стеклу, заднему и боковым окнам, а также зеркалам заднего вида просто отменная. Багажный отсек невелик - всего 165 л, однако при сложенных задних сидениях значительно увеличивается - до целых 845 л.
Первое время Daewoo Matiz оснащался только трехцилиндровым двигателем объемом 0,8 л и мощностью 50, 52 или 54 лошадиных силы в зависимости от рынка сбыта. Двигатель агрегатировался пятиступенчатой механической коробкой передач. С 1999 года на автомобиль стали устанавливать автоматические коробки передач (в том числе вариаторы CVT) и автоматическое сцепление.
После модернизации модели в 2002 году Matiz II помимо слегка видоизмененной внешности получил четырехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л мощностью 64 или 66 лошадиных сил.
В зависимости от комплектации на Matiz могут устанавливаться гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, каталитический нейтрализатор отработавших газов, корректор фар, аудиосистему с CD, центральный замок, противотуманные фары, систему помощи при парковке «parktronic», легкосплавные диски, люк в крыше.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается двумя подушками безопасности и конструкцией кузова с укрепленной крышей и встроенными в двери силовыми балками, что позволяет достичь минимальных зон смятия и предотвращают заклинивание дверей в случае бокового удара. Утечка топлива при переворачивании автомобиля предотвращается пластиковым топливным баком специальной конструкции.
Кроме всего прочего автомобиль оснащается антиблокировочной тормозной системой ABS и мощными семидюймовыми вакуумными усилителями.
После того, как в 2004 году кампания Daewoo вошла в состав концерна General Motors, несколько видоизмененный внешне автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet. Модель с симпатичными фарами и круглыми задними фонарями получила название Spark, что в переводе с английского означает искра. Как и предшественник, Chevrolet Spark имеет хорошую маневренность и неплохие динамические характеристики.
Благодаря малым габаритам, экономичности, высокому уровню комфорта, просторному салону, отменной управляемости и неплохой динамике автомобиль является отличным выбором для эксплуатации, как в условиях плотных транспортных потоков мегаполисов, так и для загородных поездок.
В этой книге рассматриваются модели chevrolet spark, daewoo matiz 1998-2001 гг. выпуска, DAEWOO MATIZ II С 2001 г. выпуска.
двигатели 0.8 л. И 1.0 л.
краткие технические характеристики

Тип кузова	Хетчбек
Число мест	5
Снаряженная масса, кг	826
Двигатель
Модель	0,8 SOHC	1,O SOHC
Тип	3-цилиндровый/рядный	4-цилиндровый/рядный
Клапанный механизм	SOHC 6 клапанов	SOHC 8 клапанов
Рабочий объем, куб. см	796	995
Степень сжатия	9,3 : 1	9,5 : 1
Максимальная мощность, (кВт/об.мин) (л.с./об.мин)	38/6,000(51,0/6,000)	48,5/5,400(65,0/5,400)
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин	71,5/4,400	91,0/4,200
Коробка передач	5-ступенчатая механическая коробка передач
	4-ступенчатая автоматическая трансмиссия	-
Привод	Передний привод
Передняя подвеска	Стойка Макферсона
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Невентилируемый тормозной диск
Задние тормоза	Барабанные
Максимальная скорость, км/ч	145 (механическая коробка) 135 (автоматическая коробка)	156
Время разгона 0-100 км/ч, с	17	15,3
Емкость топливного бака, л	35	35
Топливо	АИ-92	АИ-92