ВВЕДЕНИЕ
ГРУЗОВИКИ FAW
Производством грузовиков FAW занимается самый крупный из производителей грузовой техники в Китае компания China First Automobile Group Corporation (FAW).
За свою более чем 50-летнюю историю компания FAW, накопившая наибольший производственный опыт в выпуске грузовиков, автобусов, а также легковых автомобилей, по праву превратилась в лидера отрасли, с годовым объемом производства более 1 млн. автомобилей и экспортом в более чем 50 стран мира.
Производство китайских грузовиков марки FAW осуществляется по технологиям и на оборудовании ведущего мирового производителя Isuzu. Именно у японских грузовиков этой марки заимствованы основные узлы и агрегаты китайского грузовика FAW.
Секрет успеха китайских грузовиков FAW- экономичность и качество при невысокой цене.
Грузовики FAW предназначены для транспортировки различных грузов массой до 2 т, они маневренны и удобны для развозки в городских условиях, в узких дворах и улицах.
Китайские грузовики FAW обладают бескапотной компоновкой, что вкупе с большой площадью остекления и большими зеркалами заднего вида, существенно упрощает маневрирование в условиях города.
Сердце китайского грузовика FAW - надежный и экономичный дизельный двигатель, расход топлива в городском режиме - 8 л.
Грузовики FAW комплектуются рулевым механизмом с гидроусилителем.
Базовая комплектация китайских грузовиков FAW уже включает в себя: автомагнитолу, электро-факельное устройство, противотуманные фары, комплект инструментов, запасное колесо и др.
Наличие большого количества различных надстроек (фургон, эвакуатор, кран-манипулятор и т.д.) позволяет выбрать грузовик под свои конкретные задачи.
Китайский грузовик FAW сертифицирован и полностью адаптирован под климатические и дорожные условия России, налажена поставка запасных частей, осуществляется сервисное обслуживание.
Представленные модели:
FAW 1041 - экономичный и надежный китайский грузовик FAW c грузоподъемностью 2 тонны с дизельными двигателями соответствующим нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3, один из лидеров по объему продаж FAW. Популярности автомобилю FAW 1041 добавляет то, что для управления им достаточно прав категории «В». Широкий выбор дополнительного оборудования и фургонов к этой модели китайского грузовика FAW позволяет приспособить FAW 1041 для любого бизнеса - от перевозки мебели и стройматериалов до доставки воды.
FAW 1047 - модель сохраняет все достоинства модели FAW1041, и добавляет к ним еще несколько. Четырехдверный пятиместный китайский грузовик FAW 1047 идеален для небольших бригад, работающих в городе. Компоновка салона позволяет разместить водителя и пять пассажиров, а компактный кузов FAW удобен для перевозки инструмента и расходных материалов.
FAW 1051 - Грузоподъемность - 3 тонны, надежный дизельный двигатель, соответствующий нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3, маневренность, экономичность, различные варианты комплектации и при этом доступная цена - прекрасное сочетание достоинств для современного коммерческого грузовика.
ГРУЗОВИКИ BAW
Компания Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW) считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине. Ее сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, грузовиков и специальных автомобилей. На сегодняшний день BAW выпускает модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях. Корпорация BAW является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили.
Производственные площади предприятия размещены на двух заводах. Производительность - 100 000 автомобилей в год. Обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай.
Учитывая потребности автомобильного рынка, на BAW была организована новая высокоэффективная управленческая группа, которая изменила управленческую концепцию, осуществила структурную реформу компании и модернизировала производство. На BAW была установлена система контроля качества и произведена сертификация по стандартам гражданского и военного качества.
После успеха на местном автомобильном рынке, компания BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в странах Европы, Азии и Северной Африки по продаже автомобилей и коммерческих грузовиков.
Грузовики BAW сертифицированы и полностью адаптированы под наши климатические и дорожные условия.
В базовую комплектацию грузовых автомобилей BAW включены ГУР, регулируемая рулевая колонка, магнитола, противотуманные фары, откидывающаяся кабина, запасное колесо, набор инструментов.
Конструкция грузовиков BAW допускает любые варианты надстроек: тент, фургон, эвакуатор, кран-манипулятор и др., что позволяет выбрать коммерческий грузовик под конкретные задачи.
ГРУЗОВИК BAW В J1044
В 2005 году на 9-й Московской международной автомобильной выставке «Мотор Шоу» был представлен грузовой автомобиль BAW 1044. Основными качествами, которыми должен обладать рентабельный грузовик в наших условиях это дешевизна, экономичность и ремонтопригодность.
Всеми ими и обладает BAW 1044. Этот автомобиль был создан по новейшим технологиям специально для автолюбителей стран СНГ и обладает высокой грузоподъемностью.
BAW 1044 был испытан разработчиками на наших дорогах, и показал высочайшие результаты. Грузовик прошел сертификацию центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института России.
Изготовитель - японская фирма Isuzu Motors Ltd применила в разработке автомобиля особый подход, заключающийся в усилении рамы, что делает его прочным и надежным. Грузовик имеет длинную базу (3,3 метра) и грузоподъемность до 1,7 тонн, но, несмотря на эти параметры, он остается легким в управлении.
Борта могу раскладываться в длинный пол, что способствует легкой погрузке и выгрузке, которую притом можно производить с любой стороны кузова. Безопасность грузовика обеспечивает пневматическая дисковая система тормозов. Автомобиль имеет 95-сильный двигатель объем 3,2 литра, что говорит о его экономичности и мощности. Расход топлива на 100 километров составляет 12 литров.
Салон BAW 1044 также изготовлен по новейшим технологиям, и является очень удобным и вместительным.
Кабина может принимать три варианта: одинарный, полуторный и двойной. В кабине может размещаться до 6 человек. В салоне есть спальное место, которое позволяет применять BAW 1044 для междугородних поездок. На руле и передней панели имеются пластиковые вставки «под дерево», которые придают салону стильности и уюта.
Руль расположен практически горизонтально, но возможна его регулировка по углу наклона и высоте. Сиденье же водителя размещено полностью вертикально. Автомобиль имеет отопитель кабины повышенной производительности, что обеспечивает его стойкость к морозам, а также предпусковой подогреватель и дополнительную шумоизоляцию салона, таким образом, он полностью адаптирован к здешним климатическим условиям.
По желанию покупателя в салон грузовика устанавливается кондиционер и гидроусилитель руля. Этот грузовик просто создан для тяжелой работы, так как имеет массивные задние рессоры и раму, 4 колеса на задней оси, придающие еще большей мощности автомобилю. BAW 1044 имеет жесткую подвеску, которая обеспечивает плавность отрабатывания качков и дорожных неровностей.
Двигатели, соответствующие нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3 обеспечивает свободный доступ к деталям, что дает возможность любому водителю в случае неполадок быстро отремонтировать грузовик. Причем следует заметить, что при ремонте можно использовать часть деталей от отечественных производителей, что, несомненно, увеличит скорость ремонта.
Автомобиль может быть 3 цветов: либо синий, либо белый, либо желтый, причем весь полностью, включая кузов, что приятно отличает его от других.
ГРУЗОВИК BAWBJ1065
BAW Fenix 1065 создан на оборудовании и по технологии японской фирмы Isuzu Motors Ltd. Благодаря усиленной раме и рессорам, автомобиль получился прочным и надежным: он способен перевозить до 6 тонн груза. Несмотря на длинную базу в 7 метров, грузовик легкоуправляем. Наличие пневматической системы тормозов с дисковыми передними тормозами и 2-мя контурами тормозной системы полностью обеспечивает безопасность, как при штатных режимах, так и при экстренном торможении. В базовую комплектацию грузовика входит ГУР, ABS: зимой вы будете уверенно чувствовать себя на дороге.
BAW Fenix 1065 оснащен мощным и экономичным дизельным двигателем объемом 3,2 л с турбонаддувом и интеркуллером, соответствующим нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3 (производитель заявляет, что он прослужит 500 тысяч километров без капремонта). Расход топлива в груженом состоянии при скорости 60 км/ч составляет 10, 2 на 100 км, в городском цикле - 13, 6 л.
ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ЕВРО-3 ОТНОСИТЕЛЬНО ЕВРО-2.
Наименование детали
|
1044 Евро 2
|
1044 Евро 3
|
Двигатель
|
Маркировка
|
4100QBZL
|
CA4DC2-10E3
|
Рабочий объем
|
3298
|
3168
|
Максимальная мощность
|
70кВт(3200)
|
76кВт(3200)
|
Максимальный крутящий момент
|
245 Нм (2200)
|
245Нм(1900...2100)
|
Степень сжатия
|
17
|
18
|
ТНВД
|
BHF4PM095912
Располагается слева
|
BOSCH/CP1H-4DC
Располагается справа
|
Форсунки
|
KBALP035
|
BOSCH/C R12.0-4DC
|
Компрессор воздуха
|
Располагается справа
|
Располагается слева
|
Турбокомпрессор
|
НР55
Располагается справа
|
JP60S
Располагается слева
|
Топливная система
|
фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива разнесены
|
Топливная система Common Rail: фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива совмещены и располагаются на впускном коллекторе справа от двигателя, появился нагрев фильтра тонкой очистки топлива; топливная рампа, форсунки, ЭБУ, датчики
|
Спираль накала
|
Ручное включение
|
Включение с помощью ЭБУ
|
Система охлаждения
|
Расширительный бачок отсутствует
|
наличие расширительного бачка за правым кронштейном крепления кабины
|
Коробка
|
Маркировка
|
CAS5T90G1
|
LG5T35
|
Датчик скорости
|
Датчик скорости расположен слева
|
Датчик скорости расположен справа
|
Передаточные числа
|
I
|
4,910
|
5,057
|
II
|
2,654
|
2,883
|
III
|
1,543
|
1,686
|
IV
|
1
|
1
|
V
|
0,745
|
0,763
|
З.Х.
|
4,380
|
4,575
|
Электрооборудование
|
Все элементы кроме магнитолы на 24В
|
Все элементы на 12В
|
Наименование детали
|
1044 Евро 2
|
1044 Евро 3
|
АКБ
|
Два по 12В, расположены справа
|
Один 12В, расположен слева
|
Генератор
|
28 В, 35А JFWZ29F1 24В
|
14 В, 75А JFZ175-031 12В
|
Стартер
|
24V 2,8кВт QD263Y
|
3708010-2В 12V 2,8кВт привод через редуктор
|
Щиток приборов
|
-
|
Лампочки в щитке приборов на 12В; Появилась лампочка CHECK ENGINE (нарисован контур двигателя) Появилась лампочка «сигнализатор воды» (в фильтре тонкой очистки топлива)
|
Управление подачей топлива
|
Механическое
|
Электрическое (датчик BOSCH)
|
ГУР
|
Насос ГУР
|
Привод шестеренчатый, слева от двигателя
|
Привод ременный, насос вынесен отдельно на кронштейне слева от двигателя
|
Тормозная система
|
Задний мост
|
Рычаги не самоподводящиеся
|
Тормозные камеры развернуты в более горизонтальной плоскости, рычаги - самоподводящиеся производитель Beijing Yuan Fen
|
Передаточное число 5,571
|
Ресивер
|
Располагается справа
|
Располагается слева
|
Регулятор тормозных сил
|
Нет
|
Есть
|
Система отопления кабины
|
Сливные краники ОЖ выполнены из металла
|
Сливные краники ОЖ выполнены из пластмассы
|
Топливный бак
|
Располагается слева
|
Располагается справа
|
Ресивер для продувки влагомаслоотделителя
|
Располагается слева
|
Располагается справа
|
Влагомаслоотделитель
|
Располагается слева
|
Располагается справа
|
4-х канальный клапан
|
Располагается слева
|
Располагается справа
|
Фильтр грубой очистки топлива
|
Располагается слева с обратной стороны лонжерона рамы
|
Располагается справа с обратной стороны лонжерона рамы
|
Механизм останова двигателя
|
Электромеханический
|
Электромагнитный клапан
|
Панель
приборов
|
Кнопка свечи накала
|
Есть
|
Нет, стоит заглушка
|
Наименование детали
|
1065 Евро 2
|
1065 Евро 3
|
Двигатель
|
Маркировка
|
CA4D32-12
|
CA4D32-12E3
|
Максимальный крутящий момент
|
300 Нм (2100)
|
320Нм (1900...2100)
|
Степень сжатия
|
17,5
|
18
|
ТНВД
|
ВН4РМ II 95
|
BOSCH/CP1H-4DC
|
Форсунки
|
KBALP028
|
BOSCH/C R12.0-4DC
|
Топливная система
|
фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива разнесены
|
Топливная система Common Rail: фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива совмещены и располагаются на впускном коллекторе справа от двигателя; Появился нагрев фильтра тонкой очистки топлива, появилась топливная рампа, форсунки, ЭБУ, датчики
|
Система охлаждения
|
Расширительный бачок отсутствует
|
Наличие расширительного бачка за правым кронштейном крепления кабины
|
Коробка передач
|
Маркировка
|
LC5T35
|
LG5T35
|
Датчик скорости
|
Трос спидометра
|
Датчик скорости расположен справа
|
Передаточные
числа
|
I
|
4,936
|
5,057
|
II
|
2,561
|
2,883
|
III
|
1,518
|
1,686
|
IV
|
1
|
1
|
V
|
0,783
|
0,763
|
З.Х.
|
4,816
|
4,575
|
Электрооборудование
|
Все элементы кроме магнитолы на 24 В
|
Все элементы на 12 В
|
АКБ
|
Два по 12 В
|
Один 12 В
|
Блок предохранителей в кабине
|
-
|
Другая конструкция
|
Генератор
|
JFZ255-031 28В, 55А
|
JFZ175-031 14В, 75А
|
Стартер
|
ODJ2538 24 В, 4 кВт, привод через редуктор
|
3708010-2В5 12 В, 2,8 кВт, привод через редуктор
|
ЭФУ
|
В наличии
|
Отсутствует, вместо него спираль нагрева с управлением от ЭБУ
|
Щиток приборов
|
Привод спидометра механический
|
Привод спидометра - электрический; Лампочки в щитке приборов на 12В 1,4W; Появилась лампочка CHECK ENGINE (нарисован контур двигателя)
|
Управление подачей топлива
|
Механический привод
|
Датчик BOSCH
|
ГУР
|
Насос ГУР
|
Привод шестеренчатый от ТНВД справа от двигателя
|
Привод ременный, насос вынесен отдельно на кронштейне слева от двигателя
|
Бачок ГУР
|
Располагается справа от двигателя
|
Располагается слева от двигателя
|
Тормозная
система
|
Задний мост
|
Рычаги - не самоподводящиеся
|
Тормозные камеры развернуты в более горизонтальной плоскости, рычаги - самоподводящиеся производитель Beijing Yuan Fen
|
Передаточное число 6,142
|
Ресиверы
|
Клапаны слива конденсата имеют метрическую присоединительную резьбу
|
На некоторых ресиверах клапаны слива конденсата имеют дюймовую присоединительную резьбу
|
Система АБС
|
Датчики, модуляторы, блок АБС на 24В
|
Датчики, модуляторы, блок АБС на 12В
|
Система отопления кабины
|
Сливные краники, ОЖ выполнены из металла
|
Сливные краники ОЖ выполнены из пластмассы
|
Механизм останова двигателя
|
Электромеханический
|
Электромагнитный клапан
|
Подвеска
|
Задние рессоры
|
Крепление задней части рессор к раме через серьги
|
Крепление задней части рессор к раме через подвижный кронштейн
|
Рама
|
Уголки крепления кронштейна механизма подъема запасного колеса к раме
|
Болтовое соединение
|
Клепаное соединение
|
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту грузовых автомобилей производимых фирмами «Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW)» и « First Automobile Works. (FAW)».
Наименование/серия/
модификация
|
Двигатели
|
BAW серия BJ1044
- 1044Y
- 1044F
- 1044Е
BAW серия BJ1065
- 1065Y
- 1065F
- 1065Е
FAW серия СА 1041
- K21L2
- K21L2R5
- K26L2
- K26L2R5
|
4100QBZL
|
Дизельный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, объёмом 3.2 л.
|
CA4DC2-10E3
|
Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л.
|
CA4DC2-12E3
|
Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л.
|
CA4D32-12
|
Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, объемом 3.2 л.
|
CA4D32-12E3
|
Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л.
|
CAD32-09
|
Дизельный, 4-цилиндровый, рядный с турбонаддувом, интеркулер, объемом 3.2л.
|
CY4102BZLQ
|
Четырехцилиндровый рядный четырехтактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, объемом 3.9 л.
|
Двигатели CAD32-09 и CY4102BZLQ объемом 3.2 и 3.9 литра соответственно, в руководстве рассмотрены поверхностно. При этом отсутствие значительных конструктивных различий с двигателями CA4DC2-1ОЕЗ и 41OOQBZL позволяет производить ремонт по аналогии с приведенными в книге процедурами.
Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.