Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
В марте 2019 года на специальном мероприятии в китайском городе Ченду состоялась премьера серийной версии кроссовера класса K1 от автопроизводителя Geely. Модель с заводским индексом FY11 начала продаваться на внутреннем рынке Китая и в странах ЕС под названием Xingyue (Сингу), на прочих рынках автомобиль стал предлагаться покупателям как Tugella. Учитывая, что с 2010 года компания Geely выкупила шведский концерн Volvo, неудивительно, что Xingyue/Tugella построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), общей с моделями Volvo XC40 и Lynk & Co 01. К тому же созданием дизайна нового китайского кроссовера руководил шеф-дизайнер Volvo Питер Хорбери. Автомобиль получился статным и элегантным, с выдержанной долей агрессии и спортивности. В зависимости от исполнения – стандарт или спорт – покупателям предлагается черный не крашеный пластик по всему периметру кузова и 18-дюймовые колесные диски или крашенные в цвет кузова элементы, радиаторная решетка с контрастной вставкой и 20-дюймовые «катки».
Новый кроссовер габаритами превосходит прежний флагман Geely Atlas: он длиннее на 86 мм (4605), на 47 мм шире (1878) и у него на 30 мм больше колесная база (2700). При этом Xingyue/Tugella получился приземистее: его высота составляет 1643 мм, в отличие от Atlas с его 1694 мм.
Интерьер кроссовера выполнен в представленной ранее концепции «летящего крыла». В отделке салона используются дорогие качественные материалы: натуральная кожа Nappa и мягкий пластик. Спортивный имидж автомобиля подчеркивают сиденья с развитой боковой поддержкой и компактное рулевое колесо с подрулевыми лепестками переключения передач. Значительную часть передней панели занимают дисплей виртуальной «приборки» и ориентированного на водителя широкоформатного сенсорного экрана мультимедийной системы.
Сделать поездку комфортнее призваны двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, беспроводная зарядка, контурная подсветка и премиальная аудиосистема Bose. В помощь водителю имеются проекция данных о поездке на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, круговой обзор с 3D-режимом, контроль за усталостью водителя, матричная оптика Valeo, самостоятельно меняющая форму светового пучка и множество прочих электронных систем.
Багажник, для открывания которого в богатых комплектациях достаточно приблизиться на расстояние одного метра с ключом от автомобиля в кармане, в стандартном режиме вмещает до 446 литров груза. При сложенной спинке заднего дивана (традиционно она имеет возможность раздельного складывания в пропорции 60:40) этот объем увеличится до 1077 литров.
Под капотом Xingyue/Tugella располагается турбированная «четверка» серии Drive-E рабочим объемом 2.0 литра, развивающая 238 л.с. мощности и до 350 Н·м крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4800 об/мин. Производитель заявляет, что высокий тепловой КПД турбины обеспечивает надежность, превышающую международные стандарты на 150%. Силовая установка комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» Aisin TG-81SC, благодаря которому разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6.9 секунды, а расход топлива в смешанном цикле не превышает 8.1 литра на сотню километров пробега.
Передняя подвеска Xingyue/Tugella – MacPherson, задняя — многорычажная, обе со стабилизаторами поперечной устойчивости. На плохих дорогах автомобиль ведет себя достаточно комфортно, хорошо проглатывает и такие дорожные препятствия, как «лежачие полицейские». В машине установлены электроусилитель руля, дисковые тормоза (передние вентилируемые).
Чтобы закрепить успех модели и не дать ей устареть в условиях жесткой конкуренции современного авторынка, в 2022 году GEELY произвел рестайлинг кроссовера. Снаружи обновленную версию Xingyue/Tugella отличают новая радиаторная решетка с трехмерным паттерном сетки, несколько видоизмененный передний бампер с вертикальными черными вставками по краям, задний бампер другой формы и пара сдвоенных патрубков выхлопной системы. В салоне изменения еще более труднозаметны: появился дополнительный USB-порт на передней панели, а в качестве дополнительной опции покупателям теперь предлагаются отделка потолка черного цвета.
Как и ранее, в стандартное оснащение Geely Xingyue/Tugella входят фронтальные и боковые подушки и надувные занавески безопасности на окна. Есть ABS с функцией электронного распределения тормозных усилий, контроль тяги и устойчивости, слежение за давлением в шинах, парковочные датчики. В топовых комплектациях покупателю, помимо прочего, предлагаются 20-дюймовые колеса, комбинированная обивка салона, накладки на пороги, передние кресла с вентиляцией и памятью положения, а также двухцветная окраска кузова. Современная платформа, стильная внешность и наличие полного привода ожидаемо сделали флагманский Geely Xingyue / Tugella самой продаваемой моделью бренда. Владельцы высоко оценивают комплектацию, качество сборки, дизайн и комфорт этого автомобиля.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Geely Xingyue / Tugella (FY11), выпускаемых с 2019 года, с учетом рестайлинга 2022 года.
Geely Xingyue / Tugella (FY11)
2.0 (4G20TDB, 238 л. с. и 350 Н·м) Годы выпуска: с 2019 года Тип кузова: купе-универсал Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5 Коробка передач: автомат Привод: передний или полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 11.4/6.3 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Geely Xingyue / Tugella с 2019 года. Запуск двигателя автомобиля от внешнего источника питания
2. Запуск двигателя автомобиля от внешнего источника питания
Если аккумуляторная батарея разряжена, попробуйте завести автомобиль от другого автомобиля с помощью соединительных проводов. Для обеспечения безопасности соблюдайте следующие рекомендации.
Неправильное использование проводов при запуске от внешнего источника может привести к взрыву аккумуляторной батареи и серьезным травмам! Чтобы снизить риск возникновения несчастных случаев, обязательно соблюдайте следующие правила:
- Внимательно прочтите и соблюдайте соответствующие предупреждения и инструкции по технике безопасности при работе в моторном отсеке.
- Внимательно прочтите и соблюдайте предупреждения и инструкции по технике безопасности, касающиеся работы с аккумуляторной батареей.
- Напряжение подключаемой аккумуляторной батареи должно соответствовать напряжению разряженной аккумуляторной батареи (12 В), а емкость двух батарей по возможности должна быть одинаковой (см. технические характеристики, указанные на аккумуляторной батарее), в противном случае может произойти взрыв.
- Если аккумуляторная батарея замерзла, не используйте внешний источник питания для запуска двигателя, так как это может привести к взрыву. Даже если аккумуляторная батарея оттаяла, из нее может вытекать электролит, вызывая химическую эрозию. Поэтому замерзшая аккумуляторная батарея должна быть заменена.
- Строго соблюдайте инструкции по эксплуатации, предоставленные производителем соединительных проводов.
- Не подключайте отрицательный провод напрямую к отрицательной клемме разряженной аккумуляторной батареи, в противном случае газ, выделяемый батареей, может воспламениться от электрических искр и стать причиной взрыва.
- Рядом с аккумуляторной батареей не должно быть источника статического электричества, так как газ в батарее может воспламениться от электрических искр, генерируемых статическим электричеством, и стать причиной взрыва.
- Не подсоединяйте отрицательный провод к компонентам топливной системы или тормозным шлангам/трубкам.
- Неизолированные части клемм не должны соприкасаться друг с другом, а соединительный провод, подключенный к положительной клемме аккумулятора, не должен соприкасаться с металлическими деталями автомобиля. В противном случае возможно короткое замыкание.
- Правильно располагайте соединительные провода, избегая их контакта с движущимися деталями в моторном отсеке.
- Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей во время работы — таким образом можно получить ожог.
1. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Выключите все приборы освещения и электрооборудование кроме аварийной световой сигнализации (если она должна оставаться включенной). Внимание:
- Охлаждающий вентилятор и другие подвижные детали двигателя могут стать причиной серьезных травм. Запрещено прикасаться к охлаждающему вентилятору и двигателю руками, одеждой и инструментами.
- Использование открытого огня вблизи аккумуляторной батареи может привести к взрыву газов в батарее и стать причиной тяжелых травм. Кислота в аккумуляторной батарее может стать причиной ожога. Не допускайте попадания кислоты на кожу. Если кислота попала на кожу или в глаза, промойте пораженный участок водой и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
1. Разряженная аккумуляторная батарея. 2. Внешняя (заряженная) аккумуляторная батарея.
2. Подсоедините один конец красного положительного кабеля к положительной (+) клемме (А) разряженной аккумуляторной батареи.
3. Подсоедините другой конец красного положительного кабеля к положительной (+) клемме (В) внешней аккумуляторной батареи.
4. Подсоедините один конец черного отрицательного кабеля к отрицательной (-) клемме (С) внешней аккумуляторной батареи.
5. Подсоедините другой конец черного отрицательного кабеля к отрицательной (-) клемме (D) разряженной аккумуляторной батареи.
6. Попытайтесь запустить двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей. Если после нескольких попыток автомобиль не заводится, необходимо обратиться в сервисный центр Geely для выполнения технического обслуживания. Примечание:
Нарушение порядка подсоединения или отсоединения проводов может привести к короткому замыканию и повреждению автомобиля. На устранение повреждений, вызванных подобными действиями, действие гарантии не распространяется. Поэтому необходимо строго соблюдать порядок подсоединения и отсоединения проводов, а также следить за тем, чтобы провода не соприкасались между собой и с другими металлическими деталями.
Для отсоединения проводов между двумя автомобилями необходимо:
1. Отсоедините черный отрицательный (-) провод от разряженной аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините черный отрицательный (-) провод внешней аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините красный положительный (+) провод внешней аккумуляторной батареи.
4. Отсоедините красный положительный (+) провод разряженной аккумуляторной батареи.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.