Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Концерн Renault занимается выпуском переднеприводных развозных фургонов с конца 1950-х годов, а первое поколение моделей Trafic появилось в 1980 году.
Рамная конструкция позволяла создать широкий спектр выпускаемых автомобилей: переднеприводные фургоны, микроавтобусы, шасси-платформы и бортовые грузовики с индексом Т, а также заднеприводные бортовые грузовики с индексом Р. В 1985 году к ним подключились также полноприводные микроавтобусы и грузовики с индексом V. Кроме типов компоновки модели семейства также можно было разделить по полной массе и, соответственно, по грузоподъемности.
С тех пор Renault Trafic неоднократно подвергался доработкам и рестайлингу. Последний раз внешность Trafic обновилась в 1997 году, однако это уже не могло существенно спасти устаревшую модель, утратившую свою актуальность на фоне более современных аналогов от других автопроизводителей. Несмотря на это, Renault Trafic уже заслужили популярность среди представителей малого и среднего бизнеса, поэтому появление нового поколения коммерческого автомобиля было закономерным.
Новое поколение Trafic, созданное при участии специалистов GM Europe, появилось в 2001 году. В том же году началась серийная сборка Trafic на заводе Vauxhall в Лутоне, параллельно выпуску моделей-близнецов Opel Vivaro и Nissan Primastar, выпуск которых также был налажен на заводе Nissan Motor Iberica в Барселоне. С 2003 года на этом же заводе параллельно стали производить и Renault Trafic.
Новое семейство отличается стремительной внешностью с ярко очерченными линиями кабины, отделяющими её от кузова или пассажирского салона, массивным бампером и каплевидными фарами.
Покупателю предлагаются по два варианта колесной базы (3098 или 3498 мм) и грузоподъемности (1000 или 1200 кг), обычная или высокая крыша (высота грузового отсека 1960 или 2500 мм), а также три варианта кузова - фургон с грузовым отсеком от 5.0 до 8.0 м3, комби или шасси для спецкузовов.
Салон отличается практичностью и удобством. Все органы управления всегда под рукой, а приборы легкочитаемы. Легкий доступ в пассажирский салон или грузовой отсек обеспечивается широкой боковой дверью справа. Кроме того, существует несколько конфигураций задних дверей, что позволяет подобрать автомобиль на свой вкус.
Изначально линейку силовых агрегатов составляли два дизельных объемом 1.9 л (мощностью 80 л.с. и 100 л.с. - турбированный) и бензиновый шестнадцатиклапанный двигатель объемом 2.0 л мощностью 120 л.с. С 2003 года на модели семейства также устанавливается наиболее мощный в гамме двигателей 2.5-литровый турбодизель с системой впрыска Common Rail нового поколения мощностью 135 л.с. Все двигатели комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач, которая по заказу может быть заменена шестиступенчатой роботизированной коробкой Quickshift.
Одни из самых высоких показателей безопасности в сегменте полноразмерных вэнов обеспечивают регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий, а также ABS с EBV.
Престижный титул «Фургон года», присвоенный модели Renault Trafic в 2002 году, как нельзя более красноречиво характеризует модели семейства.
В 2006 году модели модернизировали, улучшив салон и расширив комплектацию. Среди прочих инноваций - парктроник, круиз-контроль, автоматические фары с функцией See Me Home, цифровой тахограф, а также устанавливаемые за дополнительную плату навигационная система и тормоза с Brake Assist и ESP.
Автомобили Renault Trafic, Nissan Primastar и Opel Vivaro созданы в стремлении наиболее полно отвечать всем требованиям современного бизнеса. Фургоны являются идеальным средством для успешной работы, связанной с перевозкой грузов; грузопассажирский комби, благодаря своей многофункциональности, практичности и экономичности может использоваться для осуществления самых разнообразных задач; комфортабельные пассажирские модификации будут полезны не только для работы, но и для отдыха с семьей или друзьями. Удобные, комфортные и многофункциональные, автомобили-близнецы являются отличными помощниками для бизнеса и большой семьи.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault Trafic/ Nissan Primastar/Opel Vivaro/Vauxhall Vivaro, выпускаемых с 2001 года, включая обновления 2006 года.
Renault Trafic (Х83)
1.9 dCi (80 HP)
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1870
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 9.6/6.9 л/100 км
1.9 dCi (100 HP)
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1870
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 8.9/7.2 л/100 км
2.0 16v
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1998
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 12.9/8.6 л/100 км
2.5 HDi
Годы выпуска: 2003 по настоящее время
Объем двигателя: 2463
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 10.3/7.7 л/100 км
Nissan Primastar (Х83)
1.9 dCi (80 HP)
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1870
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 9.6/6.9 л/100 км
1.9 dCi (100 HP)
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1870
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 8.9/7.2 л/100 км
Opel Vivaro / Vauxhall Vivaro (X83)
1.9 dCi (80 HP)
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1870
КП: шестиступенчатая механическая
Топливо: дизельное
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 9.6/6.9 л/100 км
1.9 dCi (100 HP)
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1870
КП:
шестиступенчатая
механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 8.9/7.2 л/100 км
2.0 16v
Годы выпуска: 2001 по настоящее время
Объем двигателя: 1998
КП:
шестиступенчатая
механическая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе):
12.9/8.6 л/100 км
2.5 HDi
Годы выпуска: 2003 по настоящее время
Объем двигателя: 2463
КП:
шестиступенчатая
механическая
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 90 л
Расход (город/шоссе): 10.3/7.7 л/100 км
В некоторых случаях операции ремонта или обслуживания автомобилей разных моделей если не идентичны, то очень схожи, поэтому описание таких операций приводится на примере только одной модели.
Указания по ремонту и техническому обслуживанию для автомобилей с правым расположением рулевого колеса идентичны соответствующим указаниям для автомобилей с левым расположением рулевого колеса с той лишь разницей, что расположение узлов при этом симметрично. Исключения из этого оговорены особо в примечаниях к тому или иному разделу.
инструкция по эксплуатации Renault Trafic / Opel Vivaro с 2001 г. Уход за кузовом и салоном автомобиля
3. Уход за кузовом и салоном автомобиля
Уход за кузовом автомобиля
Защита кузова от веществ, вызывающих коррозию
На Вашем автомобиле применена весьма эффективная система антикоррозионной защиты, тем не менее, целый ряд факторов может вызвать коррозионные повреждения кузова автомобиля:
- атмосферные осадки;
- загрязнение атмосферы (в городах и промышленных зонах);
- воздух, насыщенный парами солей (на морских побережьях, особенно в жаркую погоду);
- сезонные и влажностные климатические условия (соль на дорогах в зимнее время, вода для чистки улиц и т. д.);
- абразивные воздействия (пыль, грязь, песок, поднимаемые ветром, гравий, вылетающий из-под колес автомобилей);
- возможные повреждения при езде.
Требуется минимум усилий, чтобы сохранить эффективность антикоррозийной защиты и уберечь Ваш автомобиль от этих неблагоприятных факторов.
Чего не следует делать
- Мыть автомобиль на ярком солнце или при температуре воздуха ниже 0°С.
- Удалять с автомобиля грязь или пятна без предварительного увлажнения.
- Давать возможность грязи накапливаться на поверхности кузова автомобиля.
- Позволять коррозии распространяться через повреждения, полученные при аварии.
- Использовать для удаления загрязнений растворители, не рекомендованные техническими отделами компании-производителя (можно повредить лакокрасочное покрытие).
- Часто ездить по заснеженным или грязным дорогам без регулярного мытья автомобиля - в частности, днища и колесных ниш.
- Обезжиривать или очищать механические детали автомобиля (например, в моторном отсеке), днище, кузов, детали с петлями (например, внутреннюю поверхность лючка заливной горловины топливного бака, люка крыши), окрашенные поверхности пластмассовых деталей (например, бампер), используя моющие аппараты высокого давления или распыляя химические вещества, не рекомендованные к применению техническими отделами компании-производителя. Без принятия мер предосторожности это может привести к окислению или нарушению нормальной работы деталей.
Что следует делать
- Чаще мойте автомобиль с использованием рекомендованных техническими отделами компании производителя моющих средств (никогда не используйте абразивные вещества), обильно ополаскивая днище и колесные ниши струей воды под высоким напором;
- Удалять пятна битума и других промышленных загрязнений;
- Необходимо немедленно смывать экскременты птиц, содержащие химически активные вещества, которые быстро обесцвечивают декоративный слой и даже могут вызвать отслоение эмали. Убрать эти пятна полировкой будет невозможно;
- Смывать налет соли в колесных нишах и на днище автомобиля после езды по дорогам, посыпанным солью;
- Удалять грязь, которая образует мокрые скопления в колесных нишах и на днище кузова.
- Во время движения по дороге, покрытой гравием, соблюдайте дистанцию между автомобилями, во избежание повреждений лакокрасочного покрытия.
- Для предотвращения возникновения и распространения коррозии как можно скорее подкрашивайте поврежденные участки лакокрасочного покрытия.
- Если имеется гарантия производителя на кузов Вашего автомобиля от появления сквозной коррозии, помните, что Вам надлежит регулярно посещать сервисную станцию.
- Соблюдайте местное законодательство, касающееся мытья автомобилей (например, запрещается мыть автомобили в общественных местах).
- Перед мытьем автомобиля на автоматической мойке с вращающимися щетками, установите рычаги стеклоочистителей в соответствующее положение. Проверьте, чтобы все наружные детали (дополнительные осветительные приборы, зеркала заднего вида и т. д.) были хорошо закреплены; щетки стеклоочистителей и антенну следует надежно зафиксировать с помощью липкой ленты.
Если Ваш автомобиль оборудован радиотелефоном, перед мытьем снимите его антенну.
- Если какие-либо механические элементы автомобиля (например, шарнирные петли) были очищены, они должны быть обязательно снова покрыты защитным слоем специальных составов, рекомендованных к применению техническими отделами компании-производителя.
Примечание
Полный набор средств для ухода за кузовом и салоном автомобиля Вы можете приобрести в специализированных магазинах по продаже аксессуаров и средств по уходу за автомобилями.
Уход за салоном автомобиля
Независимо от вида загрязнения обивки салона используйте для чистки мыльный раствор (при необходимости теплый), приготовленный из:
- натурального мыла;
- жидкости для мытья посуды (0.5 % моющей жидкости на 99.5 % воды).
После чистки протрите обработанную поверхность мягкой влажной тканью.
Особенности
Для очистки стекла приборов (щитка приборов, часов, дисплея термометра наружной температуры, дисплея автомагнитолы и т. д.) следует использовать мягкую ткань или вату. Если сухая чистка не дает результатов, слегка смочите мягкую ткань (или вату) в мыльном растворе и протрите загрязненные участки, а затем протрите их еще раз мягкой влажной тканью или ватой. В завершение, осторожно протрите стекла сухой мягкой тканью. Внимание
Использование моющих средств, содержащих спирт, запрещено.
Ремни безопасности должны быть всегда чистыми. Для чистки ремней используйте либо моющие вещества, рекомендованные техническими отделами производителя, либо губку, смоченную в теплом мыльном растворе; после чистки протрите ремни сухой тканью. Внимание
Использование синтетических моющих средств или красителей запрещено.
Чего не следует делать
Категорически не рекомендуется использовать для чистки салона аппараты, работающие под высоким давлением или распыляющие чистящие средства: без принятия специальных защитных мер это может привести к выходу из строя электрических или электронных систем автомобиля.
Категорически не рекомендуем располагать рядом с дефлекторами любые предметы, которые могут повредить покрытие приборной панели (дезодоранты, духи и т. п.). Примечание
Полный набор средств для ухода за кузовом и салоном автомобиля Вы можете приобрести в специализированных магазинах по продаже аксессуаров и средств по уходу за автомобилями.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.