Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,4 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л (Multijet)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
В компании FIAT существует добрая традиция называть коммерческие
автомобили, т. е. автомобили, предназначенные для получения прибыли,
названиями старинных монет: Fiorino - флорин, Doblo - дублон, а Ducato - соответственно, дукат.
Первое поколение модели легкового коммерческого фургона FIAT Fiorino,
построенное на базе FIAT 127, производилось с ноября 1977 года на заводах Бразилии, Аргентины и Испании.
Модель была настолько удачной, что
следующее поколение семейства фургонов появилось лишь спустя 11 лет -
в 1988 году. Как и в первом поколении,
автомобили выпускались в вариантах с
закрытым (фургон) и открытым (пикап)
кузовами. В Европе сборка осуществлялась на заводе в Болонье с 1988 по
2000 год, причем дважды (в 1992 и в
1997 годах) модель подвергалась рестайлингу. Всего за это время было
выпущено более 250 000 автомобилей.
С 1996 по 2001 годы FIAT Fiorino по лицензии выпускался в Китае. В Южной
Америке FIAT Fiorino с 1994 года выпускается на платформе Fiat Mille
(экономичный вариант европейского варианта Fiat Uno), причем производство продолжается
по сей день, а всего продано более 1 000 000 автомобилей модели.
FIAT Fiorino
Естественным продолжением истории легендарного коммерческого автомобиля стало появление летом
2007 года третьего поколения FIAT
Fiorino, построенного на платформе Fiat Grande Punto с увеличенной до
2513 мм колесной базой и являющегося результатом совместной разработки компаний FIAT и PSA (Peugeot +
Citroen). Модель также выпускается под названиями Citroen Nemo и Peugeot Bipper.
Автомобили производятся как в грузовой (Van или Cargo),
так и в грузопассажирской (Combi или Tepee) версиях.
Citroen Nemo
Peugeot Bipper Tepee
Немного позже, в марте 2008 года,
на Женевском автосалоне FIAT представил пассажирский вариант Fiorino - компактвэн (MPV) под названием Qubo.
Автомобиль рассчитан на перевозку пяти человек и отличается от коммерческих версий улучшенной
комплектацией и повышенным уровнем комфорта.
FIAT Qubo
Внешность всех моделей отличается обтекаемыми поверхностями и
округлыми линиями, что зрительно
уменьшает автомобиль. Блоки фонарей спереди и сзади вносят завершающий штрих в общий облик автомобиля,
а девять цветов кузова, предлагаемые на выбор покупателю, лишь подчеркивают яркую индивидуальность модели.
Интерьер моделей сочетает в себе
практичность и комфорт. Покупателю предлагаются три разновидности
материалов отделки салона. На высоте эргономика - все приборы легкочитаемы,
а органы управления удобны и доступны. Комфортный микроклимат салона обеспечивается
высокоэффективной системой вентиляции с воздушным фильтром и климатической установкой
с ручным управлением. Для удобства водителя автомобили оборудованы аудиосистемой
CD/mp3 с 4 динамиками и дисплеем на
приборной панели, а также системами
Bluetooth® с голосовым управлением и
гарнитурой для мобильного телефона.
Грузопассажирские версии имеют полезную грузоподъемность 270 кг.
Грузовой отсек фургонов, рассчитанный на перевозку 610 кг груза, для удобства погрузочно-разгрузочных
операций оборудован боковой сдвижной и задними распашными дверьми.
При необходимости сиденье переднего пассажира может быть сложено,
что увеличит объем грузового отсека с 2,5 м3 до 2,8 м3. Абсолютно ровный
пол грузового отсека позволяет максимально использовать полезное пространство.
Линейку двигателей, устанавливаемых автомобили семейства, составляют бензиновые
и дизельные двигатели объемом 1,4 л мощностью соответственно 75 и 70 л. с. В отличие от
Citroen и Peugeot, на FIAT Fiorino вместо 1,4-литрового дизеля устанавливается 1,3-литровый дизель
Multijet мощностью 75 л. с. Все двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач А9.
В качестве дополнительной опции покупатель может выбрать шестиступенчатую
автоматическую трансмиссию.
Удачная конструкция подвески, отменное рулевое управление и тормоза в сочетании с небольшими
габаритами автомобиля обеспечивают высокую маневренность автомобиля, столь
необходимую при его эксплуатации в
условиях плотного городского трафика
или узких городских улиц.
Далеко не последнее место в конструкции автомобилей FIAT Fiorino/
Citroen Nemo/Peugeot Bipper занимают устройства безопасности водителя и пассажиров.
Устойчивый к деформациям кузов защищен в передней и задней частях зонами программируемой деформации,
поглощающими энергию удара при столкновении,
а внушительных размеров бамперы и
боковые молдинги обеспечивают сохранность автомобиля при столкновениях на малых скоростях. Все модели
оснащены фронтальными подушками
безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, а на
некоторые дополнительно устанавливаются еще и боковые подушки безопасности.
В список базового оснащения входят антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой
распределения тормозных сил (EBD) и гидроусилитель руля. Дополнительно
могут быть установлены система помощи при парковке и центральный замок.
Концепция новых FIAT Fiorino/
Citroen Nemo/Peugeot Bipper/FIAT Qubo
является новым взглядом на коммерческий автомобиль: он всe такой же
универсальный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же время более современный,
стильный, комфортабельный и изощрeнный в отношении дизайна.
В зависимости от назначения автомобиль может использоваться для частых поездок на короткие
расстояния или же для редких, но длительных вояжей, а перевозимые грузы
могут быть хрупкими, необычной формы или тяжeлыми и громоздкими.
Возможности этих автомобилей превосходят все ожидания.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту
всех модификаций FIAT Fiorino/Citroen
Nemo/Peugeot Bipper, выпускаемых с
2007 года, а также FIAT Qubo, выпускаемого с 2008 года.
FIAT Fiorino
1.3 Multijet 16V (75 HP)
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: универсал/фургон
Объем двигателя: 1248 см3
Эксплуатация Fiat Fiorino. Техобслуживание автомобиля Fiat Fiorino
3. Техническое обслуживание автомобиля
Капот
Открывание капота
Из салона автомобиля
Для отпирания замка капота потяните за ручку, расположенную под панелью приборов.
ВНИМАНИЕ Перед выполнением любых работ под капотом выключите зажигание, чтобы избежать травм при случайном срабатывании автоматической команды START.
Снаружи
- Приподнимите капот и просуньте под него вытянутую ладонь.
- Отведите рычажок влево и откройте капот, подняв его в самое верхнее положение.
- Удерживая капот в открытом положении, нажмите на рычаг фиксатора (A), чтобы убедиться, что он стал на место.
Закрывание капота
- Приподнимите капот и потяните за рычаг фиксатора (A), чтобы снять капот с блокировки.
- Опустите капот на небольшую высоту и отпустите его. Проверьте надежность фиксации замка капота.
- Не открывайте капот при сильных порывах ветра.
Заправка бака топливом
Емкость топливного бака: около 45 литров.
Минимальный остаток топлива
Когда топливо в баке достигает минимального уровня, загорается этот сигнализатор. При первом загорании у вас в баке остается около шести литров топлива. Срочно заправьтесь во избежание поломки двигательной системы.
ВНИМАНИЕ Заправку топливом необходимо производить при выключенном двигателе. - Откройте лючок горловины топливного бака. - Одной рукой удерживайте крышку. - Другой рукой вставьте ключ в замок крышки горловины и поверните его на треть оборота. - Снимите крышку и прикрепите ее к ножке, расположенной на внутренней поверхности лючка. При открытом топливозаправочном лючке открывание сдвижной двери блокируется системой безопасности. На внутренней поверхности лючка наклеена табличка, на которой указаны разрешенные сорта топлива для вашего автомобиля. При открывании крышки может возникать понижение давления. При этом вы можете услышать шум, вызванный недостаточной герметичностью топливного контура. Если вы хотите заправить полный бак, не пытайтесь долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета. Это может привести к сбоям в работе некоторых систем. После заправки бака закройте его на ключ и прикройте крышку лючка.
Отключение подачи топлива
В случае сильного столкновения при дорожно-транспортном происшествии специальное устройство автоматически перекрывает подачу топлива в систему питания двигателя и отключает бортовую электрическую сеть. При этом автоматически отпираются дверные замки и загораются лампы. Для некоторых комплектаций автомобиля предусмотрено появление сообщения на дисплее.
- Поверните ключ в положение Stop, чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась.
- Убедитесь в отсутствии запаха и утечки горючего с внешней стороны автомобиля.
Уровни жидкостей
Примечание: Данные операции составляют основу ухода за автомобилем для его поддержания в технически исправном состоянии. Следуйте предписаниям, полученным в сервисной сети или изложенным в сервисной книжке, входящей в комплект бортовой документации. ВНИМАНИЕ Если в случае ремонта окажется, что необходимо снять/установить защитный кожух двигателя, обращайтесь с ним так, чтобы не сломать пластмассовые фиксаторы.
Проверка уровня масла в двигателе
Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. При необходимости, в период между заменами доливайте в него масло до нормального уровня (максимальный расход масла на 1 000 км может составлять до 0,5 л). Уровень масла должен проверяться на холодном двигателе, когда автомобиль стоит на горизонтальной площадке, при помощи масляного щупа.
Масляный щуп
На масляном щупе имеются две метки:
(А) - максимальный уровень.
Если превышена эта метка, обратитесь в сервисную сеть.
(В) - минимальный уровень.
Уровень масла никогда не должен опускаться ниже этой отметки.
Во избежание выхода двигателя из строя или отказа системы снижения токсичности отработавших газов запрещается применять какие-либо присадки к моторному маслу.
Замена масла
Осуществляется в строго определенные сроки, причем вязкость выбранного моторного масла должна отвечать требованиям, изложенным в плане технического обслуживания автопроизводителя. За консультациями обращайтесь в сервисную сеть.
- Перед заменой масла выньте масляный щуп.
- Проверьте уровень после заполнения системы маслом (запрещается превышать максимальный уровень).
- Закройте горловину пробкой,прежде чем опустить капот.
Уровень тормозной жидкости
Замену тормозной жидкости следует осуществлять с соблюдением периодичности, предусмотренной планом технического обслуживания автомобиля. Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы производителем автомобиля и соответствуют требованиям стандарта DOT4. Уровень жидкости должен находиться между метками «MINI» и «MAXI», нанесенными на стенке бачка. Частая необходимость доливки жидкости казывает на неисправность, для устранения которой следует обратиться в сервисную сеть.
Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте только охлаждающую жидкость той марки, которая рекомендована производителем автомобиля. В противном случае вы рискуете нанести существенный вред своему двигателю. Охлаждение радиатора осуществляется с помощью электрического вентилятора. Он может включиться и после выключения зажигания. Имейте в виду, что в системе охлаждения имеется избыточное давление, поэтому перед доливкой охлаждающей жидкости дайте остыть двигателю в течение не менее одного часа после его выключения.
ВНИМАНИЕ Во избежание получения ожога перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Частая необходимость доливки жидкости указывает на неисправность, для устранения которой следует обратиться в сервисную сеть.
Доливка
Уровень жидкости должен находиться между метками «MINI» и «MAXI», нанесенными на стенке расширительного бачка. Если приходится доливать более одного литра, обратитесь в сервисную сеть, чтобы проверить систему.
Уровень жидкости в усилителе рулевого управления
Установите автомобиль на горизонтальной площадке и дайте двигателю остыть. Отверните пробку со щупом и проверьте уровень жидкости, который должен находиться между метками «MINI» и «MAXI».
Бачок стеклоомывателя
В целях сохранения наилучшего качества очистки стекла, а также во избежание замерзания не следует доливать в бак воду; рекомендуем применять моющие средства, которые можно приобрести в сети.
Емкость бачка: около 5,5 л.
Отработанные нефтепродукты
ВНИМАНИЕ Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических жидкостей с открытыми участками тела. Большинство этих жидкостей обладают повышенной разъедающей способностью и могут нанести вред здоровью. Примечание: Не выливайте отработанные масло и технические жидкости в канализацию или на землю. Отработанное масло следует сливать в специальные контейнеры, установленные в сервисных центрах.
Контрольные проверки
Слив воды из фильтра дизельного топлива
При загорании этого сигнализатора необходимо слить воду из фильтра. Это рекомендуется делать систематически, при каждой замене масла в двигателе. Чтобы слить воду, отверните сливную пробку, расположенную в нижней части корпуса фильтра. Дождитесь, когда из фильтра стечет вся вода через прозрачный шланг, затем закрутите сливную пробку. На двигателях HDi эта операция носит более сложный характер. Поэтому для проведения любых работ на этих двигателях требуется высокая квалификация, которой гарантированно располагает только персонал сервисной сети.
Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи в сервисной сети.
Наличие данной этикетки, в частности при использовании функции Stop Start, указывает на использование свинцовой аккумуляторной батареи с напряжением 12 В с особыми техническими характеристиками, что требует в случае замены или отключения вмешательства специалистов сервисной сети. Несоблюдение данных значений может повлечь за собой преждевременный износ аккумуляторной батареи. (www.монолит.укр)
Воздушные фильтры салона и системы впуска двигателя
Загрязненный салонный фильтр способен существенно ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и стать источником неприятного запаха. Периодичность замены фильтрующих элементов указана в сервисной книжке. В зависимости от состояния окружающей среды (например, степени запыленности атмосферы и т. п.) и условий эксплуатации автомобиля (например, в городских условиях дорожного движения и т. п.) меняйте их, при необходимости, в два раза чаще.
Тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения. Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся в городе или используемых для поездок на короткие расстояния. Поэтому рекомендуется проверять износ тормозных колодок даже в интервалах между периодическими техническими обслуживаниями. Если нет течи, снижение уровня жидкости в системе свидетельствует об износе тормозных колодок.
Износ тормозных дисков/тормозных барабанов
Состояние и износ тормозных дисков и тормозных барабанов следует проверять в сервисной сети.
Стояночный тормоз
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или констатация его недостаточной эффективности свидетельствуют о необходимости регулировать этот ответственный механизм даже в интервалах между периодическими техническими обслуживаниями. Регулярно проверяйте его в сервисной сети.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует заменять в соответствии с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.
Сажевый фильтр (1.3 HDi 75)
В дополнение к каталитическому нейтрализатору этот фильтр активно способствует сохранению чистоты воздуха, накапливая несгоревшие вредные частицы. Таким образом устраняется черный дым в выпускной системе. В этом фильтре, установленном в выпускной системе, накапливаются частицы сажи. Калькулятор двигателя обеспечивает автоматическое и периодическое удаление этих частиц сажи (регенерацию). Регенерация запускается в зависимости от количества накопленной сажи и условий эксплуатации автомобиля. На этом этапе вы можете заметить повышение частоты вращения в режиме холостого хода, включение вентилятора охлаждения, увеличение дымности и повышение температуры выпускной системы, которые не оказывают влияния на работу автомобиля и на окружающую среду. После продолжительной работы автомобиля на очень малой скорости или на холостом ходу, в исключительных случаях может отмечаться появление водяного пара в выпускной системе при ускорении. Он не оказывает влияния на работу автомобиля и на окружающую среду.
ВНИМАНИЕ В связи с повышенной температурой выпускной системы, вызванной нормальной работой сажевого фильтра, не рекомендуется парковать автомобиль на траве, сухих листьях, хвое, во избежание риска пожара.
Насыщение/Регенерация
При возможном засорении на дисплее панели приборов загорится индикатор и появится сообщение.
Такое предупреждение связано с началом засорения сажевого фильтра (продолжительное движение в городских условиях: сниженная скорость, пробки). Для регенерации фильтра рекомендуется двигаться при первой же возможности, если позволяют законодательство и дорожные условия, со скоростью 60 км/ч, удерживая частоту двигателя на уровне 2 000 об/мин в течение примерно 15 мин (до исчезновения сигналов индикатора и/или сообщения). Старайтесь по возможности выключать двигатель перед окончанием регенерации фильтра; повторяющиеся остановки могут привести к преждевременному старению моторного масла. Не рекомендуется заканчивать регенерацию фильтра на остановленном автомобиле.
Нарушения в работе
Если сообщение не исчезает, не пренебрегайте этим предупреждением: оно означает, что нарушена работа выпускного трубопровода/сажевого фильтра. Обратитесь в сервисную сеть.
Механическая коробка передач
Проверяйте уровень в коробке передач в соответствии с планом технического обслуживания.
Примечание: Для проверки уровней эксплуатационных жидкостей и технического состояния отдельных узлов в соответствии с разработанным автопроизводителем планом технического обслуживания, обращайтесь к тем страницам сервисной книжки, на которых указан тип силового агрегата вашего автомобиля. ВНИМАНИЕ Используйте только те эксплуатационные жидкости, которые рекомендованы производителем, или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками. Для обеспечения эффективной работы таких важных систем, как тормозная система, производитель тщательно подбирает и предлагает рабочие жидкости. Во избежание выхода из строя электронных систем, категорически запрещается мыть моторный отсек и двигатель струей воды под высоким напором.
Механическая коробка передач с электронным управлением
Обслуживание коробки передач не требуется (замена рабочей жидкости в ней не производится). Информацию о периодичности контрольных проверок коробки передач читайте в сервисной книжке.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.