Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Nissan Sentra c 2013 г. Технические данные
1. Технические данные
Общая спецификация
Двигатель
 HR16DE
Количество и расположение цилиндров
 Четыре цилиндра в ряд
Рабочий объем, см3
 1598
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм
 78.0x83.6
Тип газораспределительного механизма
 DOHC
Порядок зажигания
 1-3-4-2
Количество поршневых колец
 Компрессионные
 2
Маслосъемные
 1
Степень сжатия
 10.7
Компрессия (при 200 об/мин), кПа (бар, кг/см2)
 Стандартная
 1 510(15.1, 15.4)
Минимальная
 1 270 (12.7, 12.95)
Предельно допустимая разница между цилиндрами
 6.2(0.06, 0.06)
Сервисные данные
Фазы газораспределения
Фазы газораспределения Nissan Sentra
а b c d е f
208°
 228°
 -11° (24°) после ВМТ
 59° (24°) после НМТ
 4° после ВМТ
 24° до НМТ
Примечание:В скобках даны значения при включении фазовращателя.Белая стрелка указывает фазы впускного клапана. Черная стрелка указывает фазы выпускного клапана.
Ремень привода навесного оборудования
Прогиб ремня
Расположение Регулировка прогиба (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень
 Новый ремень
Предел
 После регулировки
Приводной
ремень
 Модели с системой кондиционирования
 8,2 мм
 4,8 - 5,3 мм
 4,1 - 4,4 мм
Модели без системы кондиционирования
 7,4 мм
 4,3 - 4,7 мм
 3,7 - 3,9 мм
Применяемое усилие к ремню
 98 Н
Натяжение ремня
Расположение Регулировка натяжения (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень
 Новый ремень
Предел
 После регулировки
Приводной
ремень
 Модели с системой кондиционирования
 500 Н
 876 - 964 Н
 1064 - 1152 Н
Модели без системы кондиционирования
 500 Н
 876 - 964 Н
 1064 - 1152 Н
Частота колебаний ремня
Расположение
 Регулировка частоты (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень
 Новый ремень
Предел
 После регулировки
Приводной ремень
 173 Гц
 229 - 239 Гц
 253.5- 261.5 Гц
Распредвалы и подшипники распредвалов
Распредвалы и подшипники распредвалов Nissan Sentra
Параметр
 Номинальное значение, мм
 Предельно допустимое значение, мм
Биение распредвала (разность крайних положений стрелки индикатора)
 0,02
 0,1
Диаметр шейки распредвала No. 1
 27,935 - 27,955
 -
№, 2, 3, 4, 5 24,950 - 24,970
 -
Диаметр постели распредвала No. 1
 28,000 - 28,021
 -
№, 2, 3, 4, 5 25,000 - 25,021
 -
Зазор в подшипниках распредвалов No. 1
 0,045 - 0,086
 -
№, 2, 3, 4, 5 0,030 - 0,071
 -
Осевой зазор распредвала
 0,075 - 0,153
 0,2
Высота “А” кулачка распредвала
 HR16DE
 Впуск
 41,705 - 41,895
 -
Выпуск
 40,175 - 41,365
 -
Биение звездочки распредвала (разность крайних положений стрелки индикатора)
 -
 0,1
Толкатели клапана
Параметр
 Номинальное значение, мм
Наружный диаметр
толкателя клапана
 Впускной
 29,977 - 29,987
Выпускной
Диаметр гнезда толкателя
 Впускной
 30,000 - 30,021
Выпускной
Зазор между толкателем и стенками гнезда
 0,013 - 0,044
Зазоры в клапанах
Параметр
 Холодный двигатель, мм
 Горячий двигатель (приблизительно 80°С), мм
Впуск
 0,26 - 0,34
 0,304-0,416
Выпуск
 0,29 - 0,37
 0,308 - 0,432
Номенклатура толщин толкателей
Номенклатура толщин толкателей Nissan Sentra
Штамп (А)
 Толщина толкателя (В), мм
300
 3,00
302
 3,02
304
 3,04
306
 3,06
308
 3,08
310
 3,10
312
 3,12
314
 3,14
316
 3,16
318
 3,18
320
 3,20
322
 3,22
324
 3,24
326
 3,26
328
 3,28
330
 3,30
332
 3,32
334
 3,34
336
 3,36
338
 3,38
340
 3,40
342
 3,42
344
 3,44
346
 3,46
348
 3,48
350
 3,50
Головка блока цилиндров
Параметр
 Предельно допустимое значение, мм
Неплоскостность поверхности
 0,1
Размеры клапанов
Размеры клапанов Nissan Sentra
Параметр
 Размер, мм
Диаметр головки клапана «D»
 Впускной
 31,0 - 31,3
Выпускной
 25,3 - 25,6
Длина клапана «а»
 Впускной
 101,65
Выпускной
 102,46
Толщина пояска клапана «b» Впускной 1,0
Выпускной
«с»
 Впускной
 2,1 - 2,8
Выпускной
 2,3 – 3,0
«с’»
 Впускной
 3,0
Выпускной
 -
Диаметр стержня клапана «d»
 Впускной
 4,965 - 4,980
Выпускной
 4,955 - 4,970
Угол фаски клапана «a»
 Впускной
 45°15’ - 45°45’
Направляющие втулки клапанов
Направляющие втулки клапанов Nissan Sentra
Параметр Номинальное значение Ремонтная втулка
+0,2
Направляющая втулка клапана
 Наружный диаметр, мм 9,023 - 9,034 9,223 - 9,234
Внутренний диаметр (окончательный размер), мм 5,000 - 5,018
Диаметр расточки под направляющую в головке блока цилиндров, мм 8,975 - 8,996 9,175 - 9,196
Величина натяга при посадке направляющей втулки, мм 0,027 - 0,059
Параметр Стандартное значение Предельно допустимое значение
Зазор между направляющей втулкой и клапаном, мм Впуск 0,020 - 0,053 0,1
Выпуск 0,030 - 0,063
Выступание втулки “Н”, мм Впуск 11,4 - 11,8
Выпуск
Седла клапанов
Седла клапанов Nissan Sentra
Параметр
 Номинальное
значение
 Ремонтное седло (+0,5 мм)
Диаметр “D” гнезда седла, мм
 Впуск
 31,400 - 31,416
 31,900 - 31,916
Выпуск
 25,900 - 25,916
 26,400 - 26,416
Натяг седла при посадке, мм
 Впуск
 0,081 - 0,113
Выпуск
Диаметр “d”
седла, мм
 Впуск
 31,497 - 31,513
 31,997 - 32,013
Выпуск
 25,997 - 26,013
 26,497 - 26,513
Диаметр “d1” седла, мм *1
 Впуск
 29,0
Выпуск
 23,0
Диаметр “d2” седла, мм *2
 Впуск
 30,6 - 30,8
Выпуск
 24,9 - 25,1
Угол «а1»
 Впуск
 О
О
CD
Выпуск
 45°
Угол «а2»
 Впуск
 89°45’ - 90°15’
Выпуск
Угол «а3»
 Впуск
 120°
Выпуск
Ширина
контактной поверхности «W», мм*3
 Впуск
 1,05 - 1,35
Выпуск
 1,25 - 1,55
Высота «h», мм
 Впуск
 6,0
 5,45
Выпуск
 5,43
Глубина «Н», мм
 6,0
Примечание:
*1: диаметр, образованный границей конических частей с углами а1 и а2.
*2: диаметр, образованный границей конических частей с углами а2 и а3.
*3: механическая обработка.
Клапанные пружины
Параметр
 Номинальное
значение
Высота в свободном состоянии, мм
 42,26
Установочная высота, мм
 32,40
Усилие при высоте пружины, Н при мм
 В собранном (засухаренном) виде
 136 - 154 при 32,40
При полностью открытом клапане
 262 - 296 при 23,96
Неперпендикулярность оси к основанию, мм
 Предельно допустимое значение
 1,8
Блок цилиндров
Блок цилиндров Nissan Sentra
Неплоскостность поверхности
 Предельно допустимое значение, мм
 0,1
Диаметр отверстия цилиндра
 Номинальное значение, мм
 78,000 - 78,015
Овальность (разность по направлениям “а” и “b”)
 Предельно допустимое значение, мм
 0,015
Конусность(разность по сечениям “с” и “d”):
 0,010
Размерные группы диаметра постели коренных вкладышей
 Группа А
 51,997 - 51,998
Группа В
 51,998 -51,999
Группа С
 51,999 - 52,000
Группа D
 52,000 - 52,001
Группа Е
 52,001 - 52,002
Группа F
 52,002 - 52,003
Группа G
 52,003 - 52,004
Размерные группы диаметра постели коренных вкладышей
 Группа Н
 52,004 - 52,005
Группа J
 52,005 - 52,006
Группа К
 52,006 - 52,007
Группа L
 52,007 - 52,008
Группа М
 52,008 - 52,009
Группа N
 52,009 - 52,010
Группа Р
 52,010 - 52,011
Группа R
 52,011 - 52,012
Группа S
 52,012 - 52,013
Группа Т
 52,013 - 52,014
Группа U
 52,014 - 52,015
Группа V
 52,015 - 52,016
Группа W
 52,016 - 52,017
Разница между диаметрами цилиндров
 Номинальное значение
 Не более 0,015
Поршни
Поршни Nissan Sentra
Параметр
 Номинальное
значение
Диаметр “А” юбки поршня, мм
 77,965 - 77,980
Высота “Н” контрольного диаметра, мм
 37,1
Диаметр отверстий в бобышках поршня, мм
 19,006 - 19,012
Зазор между цилиндром и поршнем, мм
 0,020 - 0,050
Поршневые кольца
Параметр
 Номинальное значение, мм
 Предельно допустимое значение, мм
Боковой зазор
 Верхнее
компрессионное
 0,040 - 0,080
 0,11
Второе компрессионное
 0,030 - 0,070
 0,10
Маслосъёмное
 0,045 - 0,125
 —
Зазор в замке
 Верхнее
компрессионное
 0,20 - 0,30
 0,50
Второе компрессионное
 0,35 - 0,50
 0,66
Маслосъёмное
 0,20 - 0,60
 0,92
Поршневые пальцы
Параметр
 Номинальное значение, мм
Наружный диаметр поршневого пальца
 18,996 - 19,002
Зазор между поршневым пальцем и поршнем
 0,008 - 0,012
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна
 -0,018 - 0,044
Шатуны
Параметр
 Значение
Расстояние между центрами головок, мм
 129,84 -
129,94
Изгиб [на 100 мм], мм
 Предельно
допустимый
 0,15
Кручение [на 100 мм], мм
 Предельно
допустимый
 0,30
Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна (после установки в шатун), мм
 Номинальный
 18,958 -
18,978
Осевой зазор, мм
 Номинальный
 0,200 - 0,352
Диаметр постели шатунного вкладыша, мм
 Группа А
 43,000 - 43,001
Группа В
 43,001 - 43,002
Группа С
 43,002 - 43,003
Группа D
 43,003 - 43,004
Группа Е
 43,004 - 43,005
Группа F
 43,005 - 43,006
Группа G
 43,006 - 43,007
Группа Н
 43,007 - 43,008
Группа J
 43,008 - 43,009
Группа К
 43,009 - 43,010
Группа L
 43,010 - 43,011
Группа М
 43,011 - 43,012
Группа N
 43,012-
43,013
Коленчатый вал
Коленчатый вал Nissan Sentra
Межцентровое расстояние «r», мм
 41.68 - 41.76
Овальность
 Предельно
допустимое
значение
 0.003
Конусность
 Предельно
допустимое
значение
Биение (общая амплитуда колебаний стрелки индикатора часового типа)
 Стандартное
значение
 0.05
Предельно
допустимое
значение
 0.1
Осевой зазор коленчатого вала
 Стандартное
значение
 0.0098 - 0.260
Предельно
допустимое
значение
 0.35
Размерные группы диаметров шатунных шеек коленчатого вала «Dp», мм
 Группа А
 39.971 - 39.970
Группа В
 39.970 - 39.969
Группа С
 39.969 - 39.968
Группа D
 39.968 - 39.967
Группа Е
 39.967 - 39.966
Группа F
 39.966 - 39.965
Группа G
 39.965 - 39.964
Группа Н
 39.964 - 39.963
Группа J
 39.963 - 39.962
Группа К
 39.962-39.961
Группа L
 39.961 -39.960
Группа М
 39.960 - 39.959
Группа N
 39.959 - 39.958
Группа Р
 39.958 - 39.957
Группа R
 39.957 - 39.956
Группа S
 39.956 - 39.955
Группа Т
 39.955 - 39.954
Группа U
 39.954-39.953
Размерные группы диаметров коренных шеек коленчатого вала «Dm», мм
 Группа А
 47.979 - 47.978
Группа В
 47.978 - 47.977
Группа С
 47.977 - 47.976
Группа D
 47.976 - 47.975
Группа Е
 47.975 - 47.974
Группа F
 47.974 - 47.973
Группа G
 47.973 - 47.972
Группа Н
 47.972 - 47.971
Группа J
 47.971 - 47.970
Группа К
 47.970 - 47.969
Группа L
 47.969 - 47.968
Группа М
 47.968 - 47.967
Группа N
 47.967 - 47.966
Группа Р
 47.966 - 47.965
Группа R
 47.965 - 47.964
Группа S
 47.964 - 47.963
Группа Т
 47.963 - 47.962
Группа U
 47.962 - 47.961
Группа V
 47.961 - 47.960
Группа W
 47.960 - 47.959
Вкладыши коренных подшипников
Вкладыши коренных подшипников Nissan Sentra
Номер группы
 Толщина, мм
 Цвет
 Примечание
0
 1,996 - 1,999
 Черный
 Группы и цветовые обозначения одни и те же для верхних и нижних вкладышей
1
 1,999-2,002
 Коричневый
2
 2,002- 2,005
 Зеленый
3
 2,005- 2,008
 Желтый
4
 2,008- 2,011
 Синий
5
 2,011 - 2,014
 Розовый
01
 Верхний
 1,996 - 1,999
 Черный
 Группы и цветовые обозначения отличаются для верхних и нижних вкладышей
Нижний
 1,999-2,002
 Коричневый
12
 Верхний
 1,999-2,002
 Коричневый
Нижний
 2,002- 2,005
 Зеленый
23
 Верхний
 2,002- 2,005
 Зеленый
Нижний
 2,005- 2,008
 Желтый
34
 Верхний
 2,005- 2,008
 Желтый
Нижний
 2,008- 2,011
 Синий
45
 Верхний
 2,008- 2,011
 Синий
Нижний
 2,011 - 2,014
 Розовый
Ремонтные размеры вкладышей: 2.126 - 2.134 мм (+0,25 мм).Масляный зазор в коренных подшипниках: 0.024 - 0.034 мм.
Шатунные вкладыши
Номер группы
 Толщина,
мм
 Цвет
 Примечание
0
 1,498 - 1,501
 Черный
 Группы и цветовые обозначения одни и те же для верхних и нижних вкладышей
1
 1,501 - 1,504
 Коричневый
2
 1,504 - 1,507
 Зеленый
3
 1,507 - 1,510
 Желтый
4
 1,510- 1,513
 Синий
01
 Верхний
 1,498- 1,501
 Черный
 Группы и цветовые обозначения отличаются для верхних и нижних вкладышей
Нижний
 1,501 - 1,504
 Коричневый
12
 Верхний
 1,501 - 1,504
 Коричневый
Нижний
 1,504- 1,507
 Зеленый
23
 Верхний
 1,504- 1,507
 Зеленый
Нижний
 1,507- 1,510
 Желтый
34
 Верхний
 1,507- 1,510
 Желтый
Нижний
 1,510- 1,513
 Синий
Ремонтные размеры вкладышей: 1.627 - 1.635 мм (+0,25 мм).Масляный зазор в шатунных подшипниках: 0.029 - 0.039 мм (предельно допустимый: 0.1 мм).
Меры предосторожности при проведении работ со снятой панелью верхней части капота
Меры предосторожности при проведении работ Nissan Sentra
При поведении работ со снятой панелью верхней части капота необходимо закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.
Меры предосторожности при вращении рулевого колеса после отсоединения аккумуляторной батареи
- Данная процедура распространяется только на модели с интеллектуальным ключом и системой NATS (противоугонная система NISSAN).- Все блоки управления могут сниматься и устанавливаться только после отсоединения обеих клемм от аккумуляторной батареи и установки кнопки зажигания в положение “LOCK”.- После завершения работы необходимо всегда выполнять самодиагностику при помощи диагностического прибора CONSULT-III. При обнаружении кода неисправности выполнить диагностику по результатам самодиагностики.В тех модификациях автомобилей, где используется интеллектуальный ключ и система NATS, на цилиндре замка зажигания применяется электронноуправляемый замок рулевого вала.По этой причине, если аккумуляторная батарея отсоединяется или разряжена, рулевой вал запирается и вращение рулевого колеса становится невозможным.Если нужно повернуть рулевое колесо после отсоединения аккумуляторной батареи, то перед началом проведения ремонтных работ нужно выполнить описанную ниже процедуру.
Порядок проведения работы
1. Присоединить обе клеммы к аккумуляторной батарее.
Если батарея разряжена, необходимо воспользоваться удлинительными проводами для присоединения вспомогательного источника питания.
2. При помощи интеллектуального или механического ключа перевести замок зажигания в положение «АСС».
В этот момент замок рулевого вала отпирается.
3. Отсоединить обе клеммы от аккумуляторной батареи. Замок рулевого вала останется открытым, и рулевое колесо можно будет вращать.
4. Выполнить необходимые ремонтные операции.
5. После завершения ремонта вернуть замок зажигания в положение “LOCK” до подсоединения аккумуляторной батареи. (В этот момент замок рулевого вала отпирается).
6. При помощи диагностического прибора CONSULT-III выполнить самодиагностику всех блоков управления.
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполнять на остывшем двигателе.
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
- Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
- Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе.
- После отсоединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
- Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
- Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых используются штифты, проверять правильность их совмещения.
- Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью.
- Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
- При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с силовым приводом (пневмогайковёрт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.
Меры предосторожности при сборке и установке
- Использовать динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями.
- Затяжку болтов и гаек осуществлять равномерно, в несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следовать приведенному в инструкции порядку затяжки.
- Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
- Тщательно промыть, очистить и продуть сжатым воздухом каждую деталь. Внимательно проверить каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие засорений.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищать поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смазать маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
- После заполнения системы охлаждения жидкостью удалить воздух из системы (выполнить процедуру прокачки).
- После завершения ремонта, запустить двигатель на повышенных оборотах для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, а также топливной и выпускной систем.
Применение затяжки на определенный угол
- Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений необходимо использовать вороток с угловым лимбом (угловой вороток) (специальный инструмент: KV10112100 (ВТ8653-А)):
- Болты крепления звездочек распределительных валов.
- Болты крепления головки блока цилиндров.
- Болты крышек коренных опор.
- Шатунные болты.
- Болт шкива коленчатого вала (нет необходимости в применении специального инструмента для затяжки на угол при наличии специальных насечек на болте).
Не производите окончательную затяжку по значению момента. Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
Убедиться, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом.
Меры предосторожности при работе с герметиком
Удаление старого герметика
После снятия крепежных болтов разделить сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалить старый герметик.
ВНИМАНИЕСоблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности.
Постучать по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигать нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке.
Меры предосторожности при работе с герметиком Nissan Sentra
- Там, где нож использовать затруднительно, нужно разделять компоненты лёгкими ударами пластикового или резинового молотка.
Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, следить за тем, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Нанесение герметика
1. С помощью скребка очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.
Меры предосторожности при работе с герметиком Nissan Sentra
2. Протереть сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.
3. Вставить баллон с герметиком в пистолет (специальное приспособление).
Меры предосторожности при работе с герметиком Nissan Sentra
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место.
- При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в канавки.
Меры предосторожности при работе с герметиком Nissan Sentra
- Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно ознакомиться с инструкцией по применению герметика.
- После нанесения герметика произвести сборку в течение 5 минут.
- Немедленно удалить выступивший наружу герметик.
- Затяжка болтов или гаек должна производиться только один раз (без дополнительных затяжек после установки).
- Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью.
Если в описании процедуры ремонта содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.