3. Техническое обслуживание
Проверка уровня масла в картере двигателя
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и остановите его.
3. Через несколько минут выньте щуп и начисто вытрите масло.
4. Вставьте щуп на место на всю глубину до упора.
5. Вновь выньте щуп и убедитесь, что уровень масла находится между от метками.
6. Если уровень масла в картере слишком низок, долейте моторного масла.
Внимание Замена масла в двигателе и масляного фильтра
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и становите его.
3. Снимите крышку заливной горловины масла.
Внимание
4. Установите емкость для сливания моторного масла под пробку сливного отверстия.
5. Выверните ключом пробку сливного отверстия с прокладкою и дайте маслу полностью стечь. При необходимости наденьте защитные очки.
6. Подсоедините шланг для сливания моторного масла, которое может протечь при открывании крышки масляного фильтра.
Внимание 7. Ослабьте затяжку масляного фильтра при помощи ключа для масляного фильтра, а затем поверните его рукой.
8. Слегка смажьте моторным маслом резиновую прокладку нового масляного фильтра.
9. Вверните новый фильтр на место и затяните его от руки до соприкосновения прокладки с посадочной поверхностью затем, завершите установку фильтра, довернув его дополнительно на % - 1 оборот.
10.Установите на место пробку сливного отверстия вместе с новой прокладкой. Затяните пробку сливного отверстия.
Момент затяжки: 23,6 - 35 Н-м.
Внимание 11. Медленно залейте моторное масло.
12.Заверните рукой крышку заливной горловины масла.
13. Через несколько минут проверьте уровень масла в двигателе.
14. Дайте двигателю поработать и убедитесь в отсутствии течи масла через масляный фильтра и пробку сливного отверстия. Любая протечка свидетельствует о неправильной установке масляного фильтра и пробки сливного отверстия.
15. Выключите зажигание. И через несколько минут повторно проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости - долейте масла.
Охлаждающая жидкость двигателя
Внимание При заметном уменьшении количества охлаждающей жидкости дайте проверить систему охлаждения дилеру компании Daihatsu.
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при холодном двигателе. Убедитесь, что уровень жидкости находится между линиями FULL (МАКС.) и LOW (МИН.). В случае, если вследствие испарения уровень охлаждающей жидкости опускается ниже минимального уровня, долейте только мягкой воды.
Замена охлаждающей жидкости двигателя
Необходимо регулярно производить замену охлаждающей жидкости.
Внимание 1. Снимите крышку наливной горловины радиатора.
2. Установите емкость для сливаемой охлаждающей жидкости под пробку сливного отверстия.
3. Выверните пробку сливного отверстия радиатора, выньте ее вместе с прокладкой и полностью слейте охлаждающую жидкость.
4. Слейте охлаждающую жидкость с расширительного бачка.
5. Открутите и снимите краны воздухопропускных клапанов А и В.
6. Заверните пробку с прокладкою в сливное отверстие.
7. Залейте охлаждающую воду в радиатор доверху. Закрутите вентиль А воздухоспускного клапана А.
8. Залейте охлаждающую воду в радиатор доверху. Закрутите вентиль В воздухоспускного клапана В.
Примечание 9. Залейте воду в радиатор доверху.
10. Закройте крышку наливной горловины радиатора.
11. Дайте двигателю немного поработать на холостом ходу и остановите его.
12. Полностью слейте воду.
13. Повторите операцию 10-12 р.
14. Вставьте пробку с новой прокладкой в сливное отверстие радиатора и плотно закрутите.
15. Медленно залейте соответствующее количество заранее подготовленной охлаждающей жидкости (раствора антифриза на основе этиленгликоля) в радиатор и расширительный бачок. Залейте достаточное количество мягкой воды в радиатор доверху. Залейте чистую воду в расширительный бачок до от метки FULL (МАКС).
16. Плотно закройте крышки наливной горловины радиатора и расширительного бачка.
17. Дайте двигателю поработать в течение нескольких минут и остановите его. Дайте двигателю остыть.
18. Осторожно снимите крышку наливной горловины радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте подготовленную охлаждающую жидкость в радиатор.
19. Плотно заверните крышку наливной горловины радиатора.
20. Прогрейте двигатель до нормальной эксплуатационной температуры. Убедитесь в отсутствии течи охлаждающей жидкости из-под пробки сливного отверстия. Любая течь свидетельствует о неправильной установке пробки сливного отверстия радиатора.
21. Немного проехав, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень понизился, долейте охлаждающую жидкость, имеющую соответствующую пропорцию компонентов, добавив ее в расширительный бачок до линии FULL (МАКС.)
Проверка уровня тормозной жидкости
Проверьте, находится ли уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке тормозной системы между метками МАХ (максимальный уровень) и MIN (минимальный уровень). Если уровень жидкости находится слишком низко, медленно долейте чистую тормозную жидкость до отметки МАХ.
Внимание Проверка уровня жидкости омывателей стекол
Убедитесь, что жидкость в бачке омывателей находится на достаточном уровне. Если уровень слишком низок, добавьте в бачок жидкости.
Внимание Проверка уровня масла в коробке передач
Механическая коробка передач
Внимание
Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните ручной тормоз. Установите ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите пробку заливного отверстия и проверьте пальцем уровень масла в коробке передач. Достаточным считается уровень масла не ниже 5 мм (0,2 дюйма) от нижнего края отверстия.
Если уровень масла достаточен, установите на место пробку заливного отверстия, подложив под нее новую прокладку, и плотно затяните ее. Момент затяжки: 29,4 - 49, 0 Н-м.
Если уровень масла недостаточен, долейте рекомендованного масла до того, как оно начнет вытекать из заливного отверстия. Установите на место пробку заливного отверстия, подложив под нее новую прокладку, и плотно Затяните ее.
Автоматическая коробка передач
Производите проверку уровня при температуре жидкости 70-80°С. Температура жидкости повышается приблизительно до 70-80°С после езды со скоростью 60 км/час в течение 15 минут или после езды со скоростью 40 км/час в течение 30 минут.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз.
2. Включите двигатель в режим холостого хода и резко нажмите педаль тормоза. Плавно переведите рычаг переключения из положения Р в положение L. И возвратите его в положение Р.
3. Выньте щуп и насухо вытрите его. Вставьте его на место.
4. Выньте щуп и убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах зоны НОТ (ГОРЯЧАЯ).
5. Если уровень масла слишком низок, добавьте рекомендованной жидкости, медленно доливая ее через трубку заливного отверстия. Не допускайте перелива.
6. Тщательно вставьте щуп.
7. Вытрите пролитую жидкость.
Внимание
Примечание:
Проверка уровня масла в дифференциале
Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните ручной тормоз. Установите ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите пробку заливного отверстия и проверьте пальцем уровень масла в коробке передач.
Если уровень масла в дифференциале находится не ниже, чем в 5 мм (0,2 дюйма) от нижнего края отверстия, количества масла достаточно. Если уровень масла недостаточен, долейте рекомендованного масла до того, как оно начнет вытекать из заливного отверстия. Установите на место пробку заливного отверстия, подложив под нее новую прокладку, и плотно затяните ее. Момент затяжки: 53,9 - 68,6 Н-м
Внимание Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления
Проверяйте уровень жидкости в усилителе рулевого управления в следующем порядке:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните ручной тормоз.
2. Открутите крышку.
3. Проверьте уровень жидкости и убедитесь, что он находится в зонах COLD (ХОЛОДНАЯ) или НОТ (ГОРЯЧАЯ) при, соответственно, холодном и разогретом двигателе, если уровень масла слишком низкий, медленно долейте рекомендуемой чистой жидкости. Не допускайте переполнения.
4. Если уровень масла слишком низкий, медленно долейте рекомендуемой чистой жидкости. Не допускайте переполнения.
Внимание Требования по техническому обслуживанию
Проведение технического обслуживания является важным компонентом, обеспечивающим бесперебойную, надежную и экономичную работу автомобиля. Невыполнение предписанных операций технического обслуживания автомобиля может привести к аварии или повреждению.
Внимательно следите за Вашим автомобилем Daihatsu.
Следите за изменениями в эксплуатационных характеристиках, издаваемыми звуками и за внешними признаками, которые могут свидетельствовать о том, что в Ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании. К числу важнейших из признаков этого относятся:
- Неравномерная работа двигателя, перебои и стуки при работе.
- Ощутимая потеря тяги.
- Необычные шумы в двигателе.
- Любая утечка жидкостей или масла (дренаж воды из кондиционера воздуха является нормальным).
- Изменения в звуке истечения выхлопных газов.
- Выглядящая спущенной шина, излишний визг при повороте или торможении, неравномерный износ шин.
- Автомобиль тянет в одну сторону при прямолинейном движении по ровной горизонтальной дороге.
- Потеря эффективности торможения, чувство «вязкости» педалей тормоза и педали сцепления, почти достающую до пола педаль, увод автомобиля в одну сторону при торможении.
- Температура двигателя постоянно превышает норму.
- В случае, если Вы заметите один из данных признаков, обратитесь к дилеру компании Daihatsu для проверки автомобиля.
Проверка перед запуском двигателя
Для безопасной и комфортной езды перед пуском двигателя проверьте:
- Качество и уровень масла в картере двигателя.
- Уровень охлаждающей жидкости в двигателе
- Уровень тормозной жидкости.
- Уровень жидкости омывателей.
- Ремень привода.
- Уровень электролита в батарее.
- Уровень жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления.
- Давление в шинах и их износ.
- Утечки жидкостей.
- Работу осветительных приборов.
- Рулевое колесо.
- Тормоза.
- Педаль акселератора.
Во время езды на малой скорости проверьте:
- Показания спидометра и указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Усилие поворота рулевого колеса.
- Работу тормоза.
- Отсутствие других, отклонений в работе.
- Не уводит ли автомобиль в сторону при торможении или движения в прямом направлении на ровной горизонтальной дороге.
График выполнения технического обслуживания
Перечисленные в данном разделе работы планового технического обслуживания должны производиться через установленные интервалы. Следуйте указаниям приведенного графика проведения технического обслуживания. Просим учесть, что все работы по техническому обслуживанию проводятся за счет владельца. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, то ему требуется более частое техническое обслуживание. В подобном случае проконсультируйтесь у дилера компании Daihatsu.
Техническое обслуживание производится в соответствии со сроком эксплуатации или пробегом автомобиля (в зависимости от того, какое из данных событий наступит первым) без какого-то ни было напоминания. Продолжайте выполнение работ по техническому обслуживанию, согласно данному графику и после пробега 90000 км.
Система Узел Работы X 1000 км 15 30 45 60 75 90 X 1000 миль 9 18 27 36 45 54 Годы 1 2 3 4 5 6 Двигатель Элемент воздухоочистителя Почистить Проверить Повреждение заменить -- о о + о о + Масло в двигателе и масляный фильтр Заменить (используйте АР1:8Н или выше*) -- + + + + + + Топливопровод и соединения (включая топливные шланги) Проверить -- - о - о - о Охлаждающая жидкость (с длительным сроком службы) Заменить 2 года Ремень привода (генератор, насос охлаждающей жидкости, усилитель руля) Проверить -- о о о о о о Свеча зажигания Кроме иридиевых свечей Очистить и проверить -- - o - o - o Для иридиевых свечей Заменить -
*: Заменяйте через каждые 12000 км (7200 миль)/1 год при использовании всесезонного масла API
Система Узел Работы X1000 км 15 30 45 60 75 90 X 1000 миль 9 18 27 36 45 54 Годы 1 2 3 4 5 6 Система снижения токсичности отработанных газов Контейнер с древесным углем Проверить: -- - - о - - о Шланги отвода паров Заменить Сборка выхлопной трубы и глушителя Проверить: -- - о - о - о Система силовой передачи Сцепление Заменить -- о о о о о о Коробка передач с механическим переключением Заменить: -- - о - о - + Коробка передач с автоматическим переключением Проверить и заменить: -- - о - - - + Шланг охладителя масла коробки передач с автоматическим переключением Проверить: о o Передаточная коробка Заменить: -- о - о - - + Дифференциал(передний и задний) Заменить: -- + - + - - + Карданный вал Проверить: -- о - о - - о Пыльники приводного вала Проверить: -- о - о - - о Система подвески Рычаг подвески (передний, задний) Проверить: -- - о - о - о Система рулевого управления Рулевой привод Проверить: -- - о - о - о Регулировка установки колес Проверить -- - - о - - о Тормозная Педаль тормоза и стояночный тормоз Проверить: -- - о - о - о Диск и колодка дискового тормоза переднего колеса Проверить: -- о о о о о о Тормозной шланг, трубка и клапан РД (Р&В) Проверить: -- - о - о - о Тормозная жидкость Заменить Каждые 2 года Тормозной барабан и фрикционная накладка барабанного тормоза Проверить: -- - о - о - о Главный и колесный цилиндры Проверить: -- - о - о - о Шасси и кузов Гайка ступицы колеса, прочие болты и гайки Проверить: -- о о о о о о
Технические характеристики автомобиля
Автомобили, оснащенные шинами 215/65R16 Автомобили, оснащенные шинами 215/60R16 Габаритная длина, мм 4055 Габаритная длина, мм 4075 Габаритная ширина, мм 1695 Габаритная ширина, мм 1745 Габаритная высота, мм 1690 Габаритная высота, мм 1690 База, мм 2580 База, мм 2580 Колея, мм Передняя Колея, мм Колея, мм Передняя 1450 Задняя 1460 Задняя 1480
Технические характеристики двигателя
ID двигателя K3-VE 3SZ-VE Тип двигателя Бензиновый, 4-цилиндровый, двойной верхний распредвал Количество цилиндров и расположение 4 цилиндра, рядный Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 72,0*79,7 72,0*91,8 Рабочий объем 1298 1495 Макс. полезная мощность кВт/об.мин 63/6000 77/6000 Макс. крутящий момент Нм/об.мин 120/3200 140/4400
Рекомендованная марка топлива Вместимость топливного бака, л Неэтилированный бензин с ИОЧ 90 и выше 50
Тип: раствор антифриза на основе этиленгликоля
Емкость:
Расширительный бачок 0,15/0,9 л Общий объем Только для тропических условий K3-VE 4,3 л - 3SZ-VE 4,6 л М/Т Для тропических технических характеристик 4,4 л А/Т 4,7 л М/Т 4,5 л А/Т
Рекомендуемые марки смазочных материалов
Марка Вязкость Емкость Моторное масло K3-VE API SH b или выше - С фильтром: 3,2 3SZ-VE Масло КПП с механическим переключением 3WD API GL-3 или 4 SAE 75W-90 или 75W-85 или 75W-80 До краев горловины: 1,20 4WD DEXRON-III -- До краев горловины: 2,21 Жидкость автоматической КПП -- API GL-3 или 4 SAE 75W-90 или 75W-85 или 75W-80 Общий объем: 4,6 Передаточная коробка -- 1.6 Дифференциал Передний API GL-5 SAE 80W-90* 0.45 Задний - 1.8
*: для автомобилей, оборудованных LSD:SAE 80W-90 LSD Тормозная жидкость
Тормозная жидкость FMVSS116 РОТ 3 или РОТ 4
Внимание Технические характеристики шин
Размер шины Давление воздуха кПа Размер обода Передняя Задняя 215/65R16 98S 200 16*6J 235/60R16 100Н 210 16*6 %J
Технические характеристики ламп
Осветительные приборы Мощность Фары (дальний/ближний свет) 60/65 Фары (дальний свет) 60 Фары (ближний свет) 55 Габаритные огни 5 Передние указатели поворотов 21 Боковые указатели поворотов 5 Задние указатели поворотов 21 Фонари стоп-сигнала/задней части 21/5 Фонари заднего хода 15 Противотуманные фары 35 Задние противотуманные фары 21 Фонари подсветки номерного знака 5 Плафон салона 8 Лампа подсветки для пассажиров (для автомобилей, оборудованных лампой, для чтения дорожной карты) 8 Лампа подсветки для пассажиров (для автомобилей, не оборудованных лампой, для чтения дорожной карты) 10 Фонарь багажного отделения 5 Внутрисалонный стоп-сигнал 16
Полный вес автомобиля, кг 1720 Предельно-допустимая нагрузка на ось, кг Передняя 910 Задняя 1020
Скоростные характеристики
-- МКП АКП Максимальная скорость, км/час 160 150
