Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Land Rover Discovery Sport с 2014 г. Ремень привода аксессуаров

3. Ремень привода аксессуаров
Снятие и установка
Снятие
Примечание
Для большей наглядности на некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.
Внимание
Установите под автомобиль осевые подпорки.

2. Приподнимите и подоприте автомобиль.
3. Снимите передние колеса. Смотри главу «Ходовая часть».
4. Отсоедините разъем датчика колеса, как показано на рисунке ниже.
Ремень привода аксессуаров Land Rover Discovery Sport
Внимание
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить элемент.

5. Отвернуть, показанные на рисунке ниже, элементы крепления и снять подкрылок колесной ниши.
Примечание
На иллюстрации показана левая сторона, на правой стороне выполняется аналогичным образом.

Ремень привода аксессуаров Land Rover Discovery Sport
6. Расфиксировать рычаг автоматического натяжителя ремня привода навесного оборудования.
Ремень привода аксессуаров Land Rover Discovery Sport
7. Отвести рычаг автоматического натяжителя по направлению стрелки, как показано на рисунке ниже.
Ремень привода аксессуаров Land Rover Discovery Sport
8. Отвернуть болт крепления автоматического натяжителя ремня привода навесного оборудования. Момент затяжки болта крепления, при установке: 25 Н·м.
Ремень привода аксессуаров Land Rover Discovery Sport
9. Снять ремень привода навесного оборудования со всех шкивов, как показано на рисунке ниже.
Ремень привода аксессуаров Land Rover Discovery Sport
Установка
1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.
Диагностика шумов
- Посвистывающий или визжащий шум может быть вызван воздействием влаги на участки приводных ремней или ременного шкива. Может потребоваться разбрызгать небольшое количество воды на приводные ремни, чтобы повторить имеющиеся условия. Если с помощью разбрызгивания воды на приводной ремень удалось повторить признак неисправности, решением может быть очистка шкивов ремня.
- Если шум прерывистый, следует проверить компоненты привода, изменяя нагрузку и приводя их в действие с максимальной мощностью. Рекомендуется проверить: перегрузка системы кондиционирования, защемление шланга или неисправность генератора.
- Посвистывающий, визжащий или воющий шум может быть причиной ослабленных или неправильно установленных компонентов кузова, или подвески. Шум также может быть вызван другими частями автомобиля.
- Приводные ремни издают воющий звук.
Проверка вибраций двигателя
- Возможно, на вибрации двигателя сказываются компоненты привода вспомогательных агрегатов. Вибрация при работе двигателя может приводить к грохоту элемента кузова или другой детали автомобиля. Вибрация также может быть вызвана избыточной зарядкой системы кондиционера воздуха, или же повышенной нагрузкой на генератор. Чтобы облегчить поиск перемежающегося отказа или неверного состояния, следует изменять нагрузку на деталях привода вспомогательных агрегатов.
- Может вибрировать приводной ремень, хотя этого не будет видно или слышно. Возможно, для устранения неисправности потребуется всего лишь заменить приводной ремень.
- Если после замены приводного ремня и проверки всей таблицы диагностики шум слышен только при установленных приводных ремнях, возможно, неисправна деталь привода вспомогательных агрегатов. Изменение нагрузки других деталей привода вспомогательных агрегатов может помочь найти деталь, создающую грохочущий шум.
Проверка провисания и износа приводного ремня
- Если приводной ремень постоянно спадает со шкивов, то это говорит о нарушении их центровки.
- Дополнительная нагрузка, которая внезапно появляется или исчезает из-за вспомогательного оборудования, может быть причиной спадания ремня со шкивов. Проверьте правильность работы вспомогательного оборудования.
- Если установлен приводной ремень неверной длины, то натяжитель ремня может не обеспечивать его достаточное натяжение.
- Избыточный износ приводного ремня обычно свидетельствует о неправильной установке ремня или о его неверном типе.
- Незначительное нарушение центровки шкивов приводного ремня не приводит к его избыточному износу, то может являться источником избыточного шума или спадания ремня.
- Значительное нарушение центровки приведет к значительному износу, но также может вызывать спадание ремня.