Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неиспаврностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Безопасности при выполнении
Работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Коробка передач
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь
В 2000 году появилось очередное поколение Chevrolet Tahoe (на фирме GMC он выпускается под названием Yukon/ Yukon XL/Yukon Denali). По сравнению с моделью предыдущего поколения, автомобиль получил более сглаженные формы, скругленные углы и выступающие колесные арки. Новый кузов, тяговитый и относительно экономичный двигатель, полностью обновленная подвеска, прогрессивная система Auto 4WD и самый просторный в своем классе салон позволяют с одинаковым комфортом передвигаться по городу и преодолевать любое бездорожье.
Автомобиль узнаваем издалека. Его внешность характеризуют прямоугольные фары, разделенные хромированным молдингом с вертикальным крестом посередине. Если взглянуть на машину со стороны, взору открываются солидные колесные арки, большие двери, массивный багажный отсек, в котором можно поместить третий ряд сидений.
Интерьер разработан с учетом современных требований, предъявляемых к эргономике места водителя. Все индикаторы и переключатели на приборной доске хорошо видны и легкодоступны. Внутри просторно и уютно. Существуют 5-ти и 7-ми местные варианты исполнения. Салон поражает изобилием возможных трансформаций.
Подогреваемые сиденья водителя и переднего пассажира с хорошей боковой поддержкой оснащены электроприводом, с помощью которого можно регулировать положение кресел в 6-ти направлениях (с памятью на два положения). Раздельная система кондиционирования и отопления для передней и задней частей салона дает возможность пассажирам устанавливать для себя оптимальный режим вне зависимости от предпочтений водителя и переднего пассажира. Специально разработанная стереосистема Bose с CD-проигрывателем, предлагаемая в стандартной комплектации, обеспечивает великолепное акустическое звучание. 126-ваттная система включает в себя 6-канальный усилитель с 8-ю колонками и 8-дюймовый сабвуфер, разработанный специально для данной модели.
Элегантный 4-спицевый руль легок и информативен. Селектор автоматической коробки передач «по-американски» расположен на рулевой колонке. Между креслами — огромное пространство, занимаемое емкостью, которая может быть заперта на ключ.
Запатентованная General Motors система представляет собой управляемую компьютером раздаточную коробку. Autotrac 4x4 позволит вам простым нажатием кнопки выбирать один из пяти режимов трансмиссии — A4WD, 4 HI, 4LO, 2HI, а также режим Neutral. Благодаря этой системе не возникнет никаких проблем при смене дорожного покрытия.
Режим 2Hi используется в нормальных дорожных условиях. Этот режим обеспечивает экономию топлива, полностью отключая передний мост.
Режим AUTO 4WD — автоматически подключаемый полный привод — наилучшим образом подходит для езды по дорогам со смешанным покрытием. При проскальзывании задних колес система в считанные доли секунды в автоматическом режиме подключает полный привод и отключает его, когда того не требуют дорожные условия.
Режим 4Hi — постоянный полный привод — используется в условиях снежных заносов, гололедицы и большинстве других внедорожных ситуаций. Этот режим аналогичен режиму с заблокированным межосевым дифференциалом.
Режим 4LO используется в тяжелых дорожных условиях — при движении по глубокому снегу, грязи, на крутых склонах и песке. Переход из/в режим 4LO требует предварительной остановки автомобиля.
Режим Neutral позволяет водителю в случае необходимости буксировать машину без риска повреждения трансмиссии. Это одно из немногих транспортных средств с автоматической коробкой передач, для которого предлагается данная опция.
Chevrolet Tahoe может быть оснащен бензиновыми двигателями - 4.8-литровым или 5.3-литровым Vortec третьего поколения. По сравнению с предыдущей версией (5.7 л), его объем уменьшился до 5.3 л. Однако новый двигатель стал ещё более мощным (273 л. с.) и одновременно более экономичным. При этом 85% максимального крутящего момента достигается в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает отличную маневренность и тяговые характеристики.
В стандартную комплектацию автомобиля входят дисковые тормоза всех колес с ABS, а также система динамического распределения тормозных усилий, которая представляет собой компьютерный блок, перераспределяющий тормозные усилия между передними и задними колесами в зависимости от изменения их скорости вращения. Это повышает эффективность торможения, что наиболее ощутимо при высокой степени загрузки машины, и увеличивает срок службы тормозных колодок.
Вслед за Tahoe на той же платформе - GMT800 (на которой, к слову сказать, построен и GMC Sierra и Chevrolet Silverado) - только с удлиненной базой появился Suburban — автомобиль, по сей день считающийся одним из самых больших в своем классе. Кроме габаритных размеров, отличие заключается и в устанавливаемых на него силовых агрегатах, а именно: три бензиновые восьмерки объемом 5.3 л, 6.0 л и огромный 8.1-литровый двигатель.
Chevrolet Tahoe
4.8 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4807 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 15.7/11.8 л/100 км
5.3 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км
Chevrolet Suburban
5.3 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км
6.0 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5967 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 17.8/12.0 л/100 км
8.1 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 8128 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 21.9/14.5 л/100 км
GMC Yukon/Yukon XL/Yukon Denali
4.8 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4807 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 15.7/11.8 л/100 км
5.3 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км
Учитывая повышенный спрос на пикапы, фирма не оставила этот вопрос нерешенным, в результате чего появился роскошный Avalanche с тем же 8.1-литровым двигателем, что и на Suburbun. Также на данную модель может устанавливаться двигатель V8 5.3 л.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Tahoe/ Suburban/Avalanche/Silverado, GMC Yukon/Yukon XL/Yukon Denali/Sierra, выпускаемых с 2000 года
6.0 V8
Годы выпуска: 2000 – 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5967 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 17.8/12.0 л/100 км
8.1 V8
Годы выпуска: 2000 - 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 8128 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 21.9/14.5 л/100 км
GMC Sierra и Chevrolet Silverado
5.3 V8
Годы выпуска: 2000 - 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км
6.0 V8
Годы выпуска: 2000 - 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5967 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 17.8/12.0 л/100 км
Chevrolet Avalanche
5.3 V8
Годы выпуска: 2000 - 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5328 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км
8.1 V8
Годы выпуска: 2000 - 2006
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 8128 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/ шоссе): 21.9/14.5 л/100 км
В связи с конструктивной идентичностью отдельных агрегатов и элементов с таковыми в Chevrolet Tahoe, данное руководство можно использовать при ремонте автомобилей GMC Savana и Cadillac Escalade.
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Chevrolet Tahoe. Действия при перегреве двигателя Chevrolet Tahoe
1. ДЕЙСТВИЯ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ Пар, выходящий из системы охлаждения перегретого двигателя, может привести к серьезным ожогам. Поэтому стойте как можно дальше от двигателя, если вы видите пар, или слышите его звук.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя отклонилась в крайнюю правую часть шкалы, это означает, что двигатель перегрелся! На дисплее информационного центра водителя может появиться сообщение о перегреве двигателя ENGINE COOLANT НОТ (Перегрев охлаждающей жидкости двигателя)
Если вы видите пар или слышите звук пара, выходящего из двигателя, остановите автомобиль и заглушите двигатель. Не открывайте капот, пока двигатель достаточно не охладится.
ВНИМАНИЕ Продолжение эксплуатации автомобиля с перегретым двигателем, даже в течение короткого времени, может привести к возгоранию двигателя. Вы и другие люди можете получить тяжелые травмы, а ваш автомобиль может получить серьезные повреждения.
Если вы получили предупреждение о перегреве двигателя, но при этом нет никаких признаков выходящего из двигателя пара:
1. Выключите кондиционер воздуха и включите на полную мощность отопитель и максимальную скорость вентилятора системы отопления.
2. Если вы находитесь в уличной пробке и автомобиль неподвижен, переведите селектор автоматической коробки передач в положение N (Нейтраль).
Если указатель температуры охлаждающей жидкости по-прежнему показывает, что двигатель перегрелся, нужно незамедлительно съехать на обочину и остановиться в безопасном месте.
Если признаки выходящего из двигателя пара по-прежнему отсутствуют, и вентилятор системы охлаждения вашего автомобиля имеет привод от двигателя: не трогаясь с места, нажмите на педаль акселератора, чтобы двигатель развил частоту вращения коленчатого вала, примерно в два раза превышающую обычную частоту холостого хода, и дайте двигателю поработать в таком режиме примерно 3 минуты.
Если признаки выходящего пара отсутствуют, и вентилятор системы охлаждения вашего автомобиля имеет электрический привод, то дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 3 минут, не трогаясь с места.
Если предупреждение о перегреве двигателя продолжает поступать, немедленно заглушите двигатель и высадите из автомобиля всех пассажиров.
ВНИМАНИЕ Электрический вентилятор системы охлаждения может включиться даже при неработающем двигателе. Поэтому будьте осторожны, находясь рядом с электрическим вентилятором.
Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке закипела, не трогайте бачок, пока жидкость не остынет. Необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен достигать отметки FULL COLD (полный при холодном двигателе).
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости может свидетельствовать о наличии утечки в системе охлаждения.
ВНИМАНИЕ Некоторые детали двигателя могут быть очень горячими. Не касайтесь их. Не допускайте работы двигателя при наличии утечки охлаждающей жидкости. Если вся охлаждающая жидкость вытечет, это может вызвать возгорание двигателя. Вы можете получить ожоги. Работа двигателя при недостаточном уровне охлаждающей жидкости может привести к серьезным повреждениям двигателя, которые не будут покрываться гарантийными обязательствами изготовителя.
Если обнаружена утечка охлаждающей жидкости, необходимо немедленно устранить ее. Если ваш автомобиль оборудован электрическим вентилятором системы охлаждения, нет утечек охлаждающей жидкости и ее температура достигла 111°С, то при работающем двигателе вентилятор должен вращаться. Если вентилятор не вращается, то вам необходимо обратиться к вашему дилеру для устранения неисправности.
Если вентилятор системы охлаждения имеет привод от двигателя, нет утечек охлаждающей жидкости и температура охлаждающей жидкости превысила норму, то проверьте, работает ли вентилятор. Чтобы проверить исправность вентилятора системы охлаждения, имеющего привод от коленчатого вала двигателя, запустите двигатель и нажмите на педаль акселератора. При увеличении частоты холостого хода в два раза вентилятор должен увеличить скорость вращения. Если этого не происходит, необходимо обратиться на сервисную станцию.
РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА
Если предупреждение о перегреве двигателя проделает оставаться на дисплее, начинает работать система, чередующая пропуски воспламенение смеси в цилиндрах во избежание повреждения двигателя и позволяющая доехать до ближайшего сервисного центра. При этом вы заметите существенное снижение мощности двигателя. Избегайте движения на дальнее расстояние в этом режиме. Запрещается буксировать прицеп, если двигатель работает в режиме защиты от перегрева.
ВНИМАНИЕ После движения в режиме защиты от перегрева, необходимо дать двигателю остыть перед проведением каких-либо ремонтных работ. Затем необходимо определить и устранить причину утечки охлаждающей жидкости, а также заменить моторное масло.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке можно проверить через прозрачную стенку бачка без необходимости снимать крышку. Необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Уровень должен находиться выше метки FULL COLD.
ВНИМАНИЕ Пар и горячая жидкость, выходящие под давлением из системы охлаждения прогретого двигателя, могут привести к получению серьезных ожогов. Поэтому запрещается отворачивать крышку расширительного бачка или радиатора, когда двигатель и его система охлаждения имеют высокую температуру. Добавление в систему охлаждения чистой воды или охлаждающей жидкости, отличающейся от рекомендованной, опасно. Двигатель может перегреться, но вы об этом не узнаете, так как соответствующий сигнализатор не загорится. В результате может начаться возгорание двигателя, что чревато получением ожогов вами или другими людьми. Если добавить в систему охлаждения излишнее количество воды, то при низкой температуре жидкость может замерзнуть и вызвать появление трещин в блоке цилиндров. Запрещено заменять какие-либо компоненты смеси, используемой для получения охлаждающей жидкости. В результате может начаться возгорание двигателя, что чревато получением ожогов вами или другими людьми. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на горячие части двигателя.
Если через стенку расширительного бачка видно, что в нем есть жидкость:
Если охлаждающая жидкость видна, но её уровень не достигает метки FULL COLD, то подождите, пока двигатель остынет, и долейте в бачок смесь чистой воды с концентрированным антифризом DEX-COOL в соотношении 50/50.
Если через стенку расширительно не видно жидкости:
Долейте смесь 50/50 чистой воды и антифриза DEX-COOL в расширительный бачок.
Ниже изложена процедура доливки охлаждающей жидкости в расширительный бачок:
- Дайте двигателю остыть. Чтобы снять крышку расширительного бачка, медленно поверните ее против часовой стрелки на один полный оборот и сделайте паузу.
- Если вы услышите шипение, то подождите до тех пор, пока оно не прекратится. Шипение свидетельствует о том, что в бачке есть избыточное давление. В этом случае подождите, пока шипение не прекратится, а затем медленно отверните крышку и осторожно снимите ее.
- Заполните расширительный бачок смесью необходимого состава до соответствующей отметки.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока вы не определите на ощупь, что верхний шланг радиатора нагрелся (при этом будьте осторожны с вентилятором системы охлаждения). Тем временем уровень жидкости в бачке может понизиться.
- Долейте смесь необходимой пропорции в расширительный бачок до соответствующей метки.
- Затем установите крышку на место. Убедитесь, что крышка плотно затянута.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.