Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Система пассивной безопасности
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
В начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане
было представлено новое поколение
Hyundai Elantra, которое на отдельных
рынках будет продаваться как Avante.
Новый автомобиль является достойным продолжением модельного
ряда седанов компании Hyundai, предназначенных для поездок всей семьи,
он сочетает в себе современный спортивный стиль, комфорт и надежность.
Он построен в ключе «текучего дизайна» и выглядит как небольшое четырёхдверное купе.
Благодаря изменениям в конструкции модели было увеличено пространство салона и место
для багажа. Машина обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками и системами управления,
что обеспечивает лучший комфорт и
экономичность во время поездки.
Седан оснащается бензиновыми
двигателями объемом 1,6 л (130 л. с.) и
1,8 л (150 л. с.), которые агрегатируются с 6-ступенчатой механической или
автоматической коробкой передач.
Кроме того, в автомобиль были добавлены новые элементы безопасности, такие как система стабилизации
(ESP), фронтальные подушки и шторки безопасности и активные подголовники.
Колесная база модели составляет 2700 мм, что на 50 мм больше, чем
у предшественницы, также она длиннее ее на 25 мм, при общей длине в
4530 мм, ширина, однако, осталась
прежней - 1775 мм. Высота уменьшена
на 45 мм - до 1435 мм, при этом пространство над головой осталось прежним. В результате, объем салона новинки увеличился на 18 л.
Автомобиль комплектуется такими
опциями, как система помощи при парковке (SPAS), которая помогает парковаться между двумя автомобилями,
стоящими друг за другом (параллельная парковка). Система автоматически
управляет рулевым колесом, используя ультразвуковые датчики. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен боковыми подушками
безопасности и шторками безопасности, а также активными подголовниками. В качестве опций в Хюндай Элантра доступны
также система контроля давления в
шинах (TPMS) и система оповещения
об экстренном торможении (ESS).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Elantra
MD/Avante, выпускаемых с 2010 года.
Hyundai Elantra MD/Avante
1.6
Годы выпуска: 2010 - настоящее время
Тип кузова: седан
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1591 cм3
Дверей:4
КП:
авт./
мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 8,5/6,2 л/100 км
1.8
Годы выпуска: 2010 - настоящее время
Тип кузова: седан
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1797 cм3
Дверей:4
КП:
авт./
мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного
бака: 50 л
Расход (город/шоссе): 9.0/6,4 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Hyundai Elantra MD. Буксировка Hyundai Elantra MD
5. Буксировка автомобиля
Буксировка
Служба буксировки
Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера HYUNDAI или коммерческой службы техпомощи. Для предотвращения повреждений автомобиля необходимо правильно проводить процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать буксирные тележки для колес или эвакуаторы.
Можно буксировать автомобиль, приподняв передние колеса и оставив задние колеса на земле (без буксирных тележек). Подложите под передние колеса буксирные тележки, если повреждены какие-либо из нагруженных колес или компонентов подвески, а также, если автомобиль буксируется передними колесами на земле. При использовании коммерческого буксирного тягача и отсутствии буксирных тележек подниматься должна всегда передняя часть автомобиля, а не задняя.
ВНИМАНИЕ - Не буксируйте автомобиль задом, оставив передние колеса на земле, так можно повредить автомобиль. - Не буксируйте автомобиль с помощью гибкой сцепки. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуаторы.
При аварийной буксировке автомобиля без использования буксирных тележек для колес
1. Переведите ключ зажигания в положение ACC (Вспомогательное).
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ Не поставив рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль), можно испортить коробку передач.
Снимаемый буксирный крюк (Передний) (при наличии)
1. Откройте багажник и выньте буксирный крюк из ящика с инструментами.
2. Снимите крышку отверстия переднего бампера, нажав на ее нижнюю часть.
3. Установите буксирный крюк, вкручивая его по часовой стрелке до полного закрепления.
4. После использования вытащите буксирный крюк и поставьте крышку на место.
Аварийная буксировка
Если необходима аварийная буксировка, рекомендуется пользоваться услугами авторизованного дилера HYUNDAI или коммерческой службы техпомощи.
Если при аварии буксирная служба помочь не может, автомобиль можно какое-то время буксировать с помощью троса или цепи, которые крепятся к аварийному буксирному крюку внизу передней (или задней) части автомобиля. Будьте очень осторожны при буксировке автомобиля. Водитель должен сидеть в автомобиле, чтобы управлять им и нажимать педали. Такой способ буксировки допустим только на дорогах с твердым покрытием на небольших расстояниях и малой скорости. Колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны быть в хорошем состоянии.
- Не используйте буксирные крюки для вытаскивания автомобиля из грязи, песка или другой среды, из которой он не может выбраться самостоятельно.
- Избегайте ситуаций буксировки более тяжелого автомобиля более легким. (www.монолит.укр)
- Водителям обоих автомобилей нужно часто общаться друг с другом.
ВНИМАНИЕ - Прикрепите буксирный трос к буксирному крюку. - Использование для буксировки вместо буксирного крюка другой части автомобиля может испортить его кузов. - Пользуйтесь только теми тросами или цепями, которые специально предназначены для буксировки автомобилей. Надежно прикрепите трос или цепь к имеющемуся буксирному крюку. - Перед аварийной буксировкой убедитесь, что крюк не сломан и не поврежден.
- Надежно прикрепите трос или цепь к крюку.
- Не дергайте крюк. Прикладывайте постепенное и равномерное усилие.
- Во избежание повреждения крюка не тяните его в стороны или в вертикальном направлении. Всегда тяните прямо вперед.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.