Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Семейство пикапов Toyota Hilux
впервые появилось в Японии в 1967
году. Своей надежностью автомобиль завоевал прочный авторитет во
всем мире. Шестое по счету поколение Hilux, представленное в Европе в
конце 2005 года, объединило достоинства всех предшественников, сделав при этом традиционно фермерско-коммерческий
транспорт более комфортным и солидным. Праворульный вариант пикапа носит название Vigo.
На основе конструкции пикапа примерно в это же время был построен пятидверный семиместный внедорожник
E класса Toyota Fortuner.
Обе модели выпускаются тайландским подразделением Toyota, а комплектующие
к ним производятся в Филиппинах, Южной Африке, Индонезии
и Аргентине.
В основу автомобилей положена глобальная платформа Toyota IMV
(Innovative International Multi-purpose
Vehicle) - классическая лонжеронная
рама со специальными энергопоглощающими зонами в передней части,
жесткий задний мост и традиционные
для большинства пикапов полуэллиптические рессоры.
Пикап предлагается покупателям в двух конфигурациях: с двухместной кабиной (Single Cab) и с пятиместной (Double Cab).
Автомобили имеют стильный дизайн и достаточно узнаваемую внешность, характерную для автомобилей,
предназначенных для активного образа жизни. Короткие передний и задний свесы,
большой дорожный просвет и высокий профиль резины однозначно указывают на готовность автомобиля к преодолению бездорожья.
Крупная оптика играет определяющую
роль в дизайне кузова. Ручки дверей,
боковые зеркала заднего вида и планка вверху радиаторной решетки хромированы.
Интерьер всех моделей изобилует отделениями для мелочей: подстаканники, большие карманы на дверях,
ящик на центральной консоли. Салоны
имеют отделку качественными материалами.
Регулировка сидений механическая, с довольно широким диапазоном
настроек. Обзорность с водительского места просто отменная: высокая посадка позволяет
видеть дорожную ситуацию на несколько машин вперед;
край капота не скрывается из поля
зрения, что удобно при парковке, а
благодаря большой площади остекления (стекла не тонированные) и зеркалам с крупной рабочей поверхностью,
задним ходом маневрировать удобно и безопасно.
Приборная панель не перегружена излишним количеством кнопок. Три
глубоких колодца, в которых находятся серо-черные циферблаты приборов, размещены за четырехспицевым
пластиковым рулевым колесом удачного профиля и диаметра. Самый большой, центральный
циферблат - спидометр, градуированный в километрах.
В центральном колодце разместили электронное табло одометра. Органы управления удобны и легкодоступны.
Линейку силовых агрегатов возглавляет трехлитровый турбодизель
1KD-FTV мощностью 171 л.с., комплектуемый как пятиступенчатой механической,
так и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Для моделей с данным двигателем производитель обещает расход топлива около
8.3 л на сотню километров пробега.
Бензиновые двигатели представлены 2.7 литровым мощностью 118 л.с.,
а также 4.0 литровым V6 мощностью
250 л.с. В отличие от всех остальных
силовых агрегатов, четырехлитровый
двигатель комплектуется пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Все двигатели соответствуют экологическим стандартам Euro IV.
Отдельного внимания заслуживает фирменная Oil Management and
Maintenance System - этот комплекс
мер позволяет менять масло в двигателе раз в два года или каждые 30000 км.
Выпускаются как полноценные внедорожные версии с трехрежимной раздаточной коробкой и блокирующимися
дифференциалами, так и модификации с приводом на одну ось.
Активная безопасность автомобиля представлена система ABS и LSPV, а
пассивную безопасность обеспечивают складывающаяся травмобезопасная
рулевая колонка и две фронтальные подушки безопасности (поставляются уже в базовой комплектации).
Автомобили Toyota Hilux и Fortuner - идеальный выбор для тех, кто ведет
активный образ жизни, предпочитает комфорт и не желает видеть различий
между движением по автомагистралям и бездорожью.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту шестого поколения Toyota Hilux / Vigo и Toyota
Fortuner, как с левым, так и с правым расположением рулевого колеса, выпускаемых с 2005 года:
Toyota Hilux / Vigo
2.7 VVT-i
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2693 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 20.5/11,9 л/100 км
3.0 TDi
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2982 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 20.8/12.2 л/100 км
4.0 VVT-i
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 3955 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 21.2/12.3 л/100 км
Toyota Fortuner
2.7 VVT-i
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2693 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 10.3/6.0 л/100 км
3.0 TDi
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2982 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 87 л
Расход (город/шоссе): 11.4/7.1 л/100 км
4.0 VVT-i
Годы выпуска: 2005 - по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 3955 cм3
Дверей:5
КП:
мех./
авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 87 л Расход (город/шоссе): 17.1/10.2 л/100 км
Действия в ЧС Toyota Fortuner. Запуск двигателя Toyota Fortuner
4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Примечание:
Признаки разряженной аккумуляторной батареи следующие:
- Двигатель не запускается или пусковой механизм слишком слаб.
- Свет фар слишком бледный.
- Звуковой сигнал слишком тихий или совсем не работает.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
ПРИ РАЗРЯДКЕ
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Если автомобиль не заводится, подсоедините аккумуляторную батарею к внешней батарее напряжением
12 В с помощью дополнительного кабеля, чтобы запустить двигатель.
1. Дополнительные кабели необходимо устанавливать следующим образом:
- Подсоедините дополнительный кабель к положительному выводу разряженной аккумуляторной батареи.
- Подсоедините дополнительный кабель к положительному выводу дополнительной батареи.
- Подсоедините оставшийся кабель к отрицательному выводу дополнительной батареи.
- Подсоедините дополнительный
кабель к массивной детали автомобиля с разряженным аккумулятором, как
показано на следующих рисунках.
2. Запустите двигатель автомобиля,
установив дополнительную батарею,
немного увеличив и поддерживая частоту вращения двигателя в течение 5 минут, чтобы зарядить разряженную батарею.
3. Чтобы запустить двигатель, необходимо включить зажигание автомобиля с установленной дополнительной батареей.
4. Отсоедините дополнительные кабели в обратном порядке. ВНИМАНИЕ
Всегда соблюдайте следующие правила. В противном случае могут загореться легковоспламеняемые газы из батареи,
что приведет к взрыву.
Не следует подсоединять дополнительный кабель к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Не следует соединять отрицательный и положительный выводы одним дополнительным кабелем. В противном случае могут
возникнуть искры.
Аккумуляторная батарея должна находиться подальше от очагов огня во время зарядки.
Не приближайтесь к аккумуляторной батарее, когда она заряжается. Электролит,
содержащий разбавленную серную кислоту, может вылиться из аккумуляторной батареи, что повлечет
за собой серьезные травмы глаз
и кожи. Если Вы попали в такую
ситуацию, необходимо промыть
большим количеством воды поверхность пораженного органа и
обратиться к врачу.
Устанавливая
дополнительный кабель, будьте осторожны и
не приближайтесь к вентилятору или приводным ремням, поскольку Вы или ваша одежда могут быть намотаны на них.
После замены аккумуляторной
батареи необходимо убедиться,
что гайки клемм надежно затянуты, иначе во время движения
фиксация клеммы может ослабиться, что станет причиной короткого замыкания.
Напряжение дополнительной батареи должно составлять 12 В.
Если вскоре после зарядки аккумуляторная батарея снова разряжается, её необходимо проверить на специализированной
станции технического обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
РАЗРЯДКИ БАТАРЕИ
При отключенном двигателе не
следует оставлять включенными фары,
использовать аудиосистему или кондиционер. Следует выключать все
электрические приборы, в которых нет
необходимости во время остановки
на продолжительное время даже если
двигатель включен.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.