Мировая премьера нового поколения Skoda Rapid состоялась в России в декабре 2019 года. Бестселлер российского рынка наделили внешним видом в корпоративном стиле. Так спереди Rapid получил треугольные фары в стиле выпускаемого для Европы нового хэтчбека Scala, а задние фонари по форме стилизованы с таковыми на Octavia. Интерьер Skoda Rapid существенно изменен по сравнению с предшественником. Установлена полностью новая передняя панель. Одной из главных особенностей стал вынесенный отдельно дисплей мультимедийной системы в моделях верхнего класса. На выбор предлагаются четыре фиксированные комплектации: Entry, Active, Ambition и Style. Базовая включает аудиосистему Swing c диагональю дисплея 6,5 дюйма и четырьмя динамиками, два разъема USB-C в передней части салона и розетку 12В в багажнике. Комплектация Active дооборудована кондиционером, а более оптимальная с точки зрения оснащения версия Ambition предложит подогрев передних сидений, зеркал и форсунок стеклоомывателя, противотуманные фары, интеграцию со смартфоном, Bluetooth и два разъема USB-C сзади, а также шесть динамиков аудиосистемы. В полнофункциональной версии Style есть обшитый кожей руль с подогревом, климат-контроль, аудиосистема Bolero c диагональю экрана 8 дюймов, передний подлокотник, система бесключевого доступа и запуска двигателя, задний стеклоочиститель. Под капотом Skoda Rapid обосновались атмосферные двигатели объемом 1,6 л мощностью 90 или 110 л.с. и 1,4-литровый турбомотор мощностью 125 л.с. Самый производительный агрегат комплектуется только с 7-ступенчатым преселективным DSG. Самый скромный 90-сильный мотор агрегатируется с 5-ступенчатой МКП, а для 110-сильного варианта к этому варианту добавляется классический 6-ступенчатый АКП. Подвеска у Rapid: передняя независимая типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — торсионная. У лифтбека дисковые тормоза спереди и сзади, кроме самой маломощной модификации, где установлены задние барабанные тормоза. Стандартным оборудованием также является электрический привод рулевого управления, в дорогих версиях с изменяемым передаточным отношением. Просторный салон остается одним из преимуществ модели, равно как и хороший по объему багажник — 530 литров при поднятых спинках задних сидений и 1470 литров при сложенных. Есть лючок для перевозки длинных вещей. Стоит отметить удобный доступ в багажное отделение через открывающийся огромный проем задней двери, что также является плюсом Рапида. В полу багажника нашлось место для полноразмерной запаски.
По безопасности Skoda Rapid нисколько не уступит конкурентам. В базовой комплектации предусмотрены светодиодные ходовые огни, антиблокировочная система и контроль курсовой устойчивости, индикатор падения давления в шинах, фронтальные подушки безопасности. В комплектация Ambition обязательны будут боковые передние подушки, круиз-контроль, ассистент подъема в гору (для версии с двигателем 1.4 TSI). В максимальной комплектации Style автомобиль оборудован шторками безопасности, полностью светодиодными фарами с подсветкой поворотов, адаптивным круиз-контролем, задним парктроником, датчиками дождя и света.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Skoda Rapid (2G), выпускаемых с 2019 года.

Skoda Rapid (2G)
1,4 л (CZCA) Годы выпуска: с 2019 по по настоящее время Тип кузова: лифтбек Объем двигателя: 1395 cм3	Дверей: 5 КП: АКП	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55л Расход (средний): 9,9л/100км
1,6 (CWVA) Годы выпуска: с 2019 по по настоящее время Тип кузова: лифтбек Объем двигателя: 1598 cм3	Дверей: 5 КП: МКП/АКП	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55л Расход (средний): 10,6л/100км