Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 1,4 л
Бензиновые двигатели 1,6 л
Бензиновые двигатели 2,0 л
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
В 2019 году чешская компания представила новое поколение своего бестселлера Skoda Octavia (А8). Эксперимент со сдвоенной передней оптикой Octavia официально признан неудачным: автомобиль вернулся к обычным фарам. В целом же новое поколение оказалось похоже на старшего брата — Skoda Superb. Никогда ранее смежные модели не были столь близки в плане экстерьера — теперь их несложно перепутать.
Лифтбек стал на 19 мм длиннее (4689 мм) и на 15 мм шире (1829 мм). Колесная база осталась прежней — 2686 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления удалось улучшить — с 0,29 до 0,24 (для универсала — с 0,31 до 0,26). Так же как и Volkswagen Golf восьмого поколения, Octavia перешла на обновленную версию модульной платформы MQB.
Интерьер преобразился в лучшую сторону: теперь элементы расположены в два яруса, разделенные серой горизонтальной полосой. От немецкого собрата достался миниатюрный рычажок переключения режимов АКП. Новый двуспицевый руль стал визитной карточкой Skoda.
Уже в базовой версии предусмотрена медийная система с 8,25-дюймовым сенсорным экраном. В более дорогих комплектациях его диагональ может увеличиться до 10". На месте приборной панель — 10,25-дюймовый дисплей. Впервые в серии появился опциональный трехзонный климат-контроль. Немного увеличился объем багажника: с 590 до 600 л у лифтбека и с 610 до 640 л — ууниверсала.
На российском рынке Skoda А8 будет продаваться в трех вариантах: Active Plus, Ambition Plus и Style Plus. «Plus» значит расширенная. «База» стала весьма богаче и включает в себя: светодиодную оптику по кругу; стальные диски R16; подогрев и электрорегулировку боковых зеркал; электрорегулировку стекол на каждой двери; центральный замок; подлокотник между передними креслами; виртуальную приборную панель MaxiDOT с интегрированным бортовым компьютером; мультимедийный экран на 8" и аудиосистему от Swing на 4точки с Bluetooth и портами под Type-C; полноразмерную запаску и 12-вольтную розетку в багажнике; ABS и ESC; 2 фронтальных и 2 боковых подушки безопасности.
Octavia сохранила богатый выбор силовых агрегатов. Для новинки предложат бензиновые моторы объемом 1,4, 1,6 и 2 л. Двигатели агрегатируются с МКП, «роботом» или классической АКП.
Ходовая часть — классика для данного класса автомобилей: впереди МакФерсон, сзади полузависимая балка. Предусмотрены дисковые тормозные механизмы впереди и сзади, электрический стояночный тормоз и электроусилитель руля.
За безопасную поездку в Skoda Octavia A8 отвечают: ABS, ESC, AEB; парктроники; датчики света и дождя; мониторинг слепых зон сзади; 2 фронтальные и 2 боковые подушки, а также шторки; адаптивный круиз-контроль.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Skoda Octavia (А8), выпускаемых с 2019 года.
Skoda Octavia (А8)
1.4 TSI (CHPA)
Годы выпуска: 2019— настоящее время
Тип кузова: лифтбек/универсал
Объем двигателя: 1395cм3
Количество дверей: 5
КП: МКП/АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45л
Расход (шоссе/город): 5,5/7,1л/100км
1.6 MPI (CWVA)
Годы выпуска: 2019— настоящее время
Тип кузова: лифтбек/универсал
Объем двигателя: 1598cм3
Количество дверей: 5
КП: МКП/АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45л
Расход (шоссе/город): 6,9/11,4л/100км
2.0 TSI (DKZA)
Годы выпуска: 2019— настоящее время
Тип кузова: лифтбек/универсал
Объем двигателя: 1984cм3
Количество дверей: 5
КП: РКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45л
Расход (шоссе/город): 14,7/8,2л/100км
Действия в чрезвычайных ситуациях Skoda Octavia с 2019 г. Замена колеса
4. Замена колеса
Замена спущенной шины
Запасное колесо лежит в углублении пола багажника под ковриком.
Прежде чем приступить к замене колеса, нужно провести следующие подготовительные работы:
- в случае прокола шины поставьте автомобиль на стоянку как можно дальше от автомобилей, проезжающих мимо (желательно, чтобы это была горизонтальная поверхность);
- попросите всех пассажиров выйти из автомобиля, во время ремонта они должны находиться вне дороги (например, за дорожным ограждением);
- крепко затяните рычаг ручного тормоза;
- включите первую передачу или же установите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «Р»;
- в случае эксплуатации автомобиля с прицепом отсоедините прицеп;
- выньте из багажника комплект инструмента и запасное колесо. Внимание:
- Если вы находитесь на дороге в месте обычного движения транспорта, включите систему аварийной световой сигнализации и установите треугольный знак аварийной остановки на соответствующем расстоянии от автомобиля (согласно соответствующим предписаниям закона). Так вы обезопасите не только себя, но и остальных участников дорожного движения.
- Когда автомобиль поднят, никогда не запускайте двигатель (риск получения травмы).
- В случае замены колеса автомобиля, стоящего на уклоне, заблокируйте противоположное колесо камнем или чем-нибудь подобным, чтобы зафиксировать автомобиль и предотвратить его внезапное смещение.
Замену колеса осуществляйте по возможности на горизонтальной поверхности.
- Снимите сплошной колпак колеса или же колпаки болтов крепления колес.
- С легкосплавного диска снимите декоративный колпак.
- Ослабьте болты крепления колеса.
- Поднимайте автомобиль до тех пор, пока соответствующее колесо не перестанет касаться основания.
А— 18см
В— 30см
- Установите домкрат таким образом, чтобы захват охватывал вертикальную стойку в выемке под порогом и вся опорная площадь основания домкрата опиралась на ровную поверхность основания.
- Выверните болты крепления колеса и положите их на чистую поверхность (тряпку, бумагу и т.п.).
- Снимите колесо.
- Наденьте новое запасное колесо и слегка навинтите болты.
- Опустите автомобиль вниз.
- Затяните попеременно гаечным ключом противолежащие болты крепления колеса (перекрестно).
- Наденьте обратно сплошной колпак колеса и декоративный колпак или же колпаки болтов крепления колес.
Примечания
- Все болты должны быть чистыми и должны свободно поворачиваться в резьбе.
- Ни в коем случае не смазывайте болты консистентными смазками или маслом!
- Устанавливая шину с определенным направлением вращения, соблюдайте это направление.
Шины с направленным рисунком протектора
Колеса с такими шинами должны быть правильно установлены.
На боковине шин с направленным рисунком протектора имеются стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.
Если же колесо установлено так, что вращается не в направлении стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина установлена в требуемом положении. Внимание:
- Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причинами аварии.
- При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
- Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах. Иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут выкрутиться во время движения.
- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.
Действия после замены колеса
Автомобиль с запасным колесом
- Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.
- По возможности проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.
- При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.
Автомобиль с шиноремонтным комплектом
- Уложите шиноремонтный комплект в багажное отделение.
- Если неисправная шина была герметизирована посредством шиноремонтного комплекта, после 10 минут движения проверьте давление в этой шине.
- Герметизированную таким образом шину дальше использовать нельзя, ее следует заменить. Примечания
- Как можно скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: для стальных и легкосплавных дисков он должен составлять 120Нм.
- Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и тяжело выкручиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также нужно очистить резьбовые отверстия ступицы.
- На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах (опция) после замены колеса необходимо инициализировать систему.
Шиноремонтный комплект
Примечание:
Действительно для автомобилей с шиноремонтным комплектом.
Расположение в автомобиле и состав комплекта
Шиноремонтный комплект размещен в багажном отделении под фальшполом.
На нижнем конце приспособления для вывертывания золотника имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением вывертывают золотник из вентиля колеса и ввертывают его обратно. Приспособление подходит и к запасному золотнику.
Следите за сроком годности герметика. После истечения срока годности герметик использовать нельзя. Новую емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии.
Утилизируйте емкость с герметиком надлежащим образом.
При пользовании шиноремонтным комплектом руководствуйтесь инструкцией изготовителя.
Небольшие проколы (диаметром до 4мм), особенно в беговой дорожке, можно загерметизировать с помощью шиноремонтного комплекта.
При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как этого требуют правила дорожного движения.
- Выньте компрессор и баллончик с герметиком из багажного отделения.
- Выньте наклейку и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.
- Не вынимайте инородное тело (например, винт или гвоздь) из шины.
- Выньте золотник из вентиля шины.
- С помощью прилагаемого инструмента для удаления золотника выверните золотник и уложите его на чистую поверхность.
- Взболтайте содержимое емкости с герметиком.
Герметизация и накачка шины
С помощью шиноремонтного комплекта можно устранить утечку воздуха из негерметичной шины и накачать шину.
1. Наклейка с надписью «max. 80km/h» или «max. 50mph». 2. Приспособление для вывертывания золотника. 3. Шланг с пробкой. 4. Компрессор (в зависимости от модели поставляемого с автомобилем компрессора расположение органов управления может отличаться). 5. Кнопка сброса давления в шинах. 6.Разъем кабеля под розетку 12В. 7. Шланг для накачивания шин. 8. Манометр. 9. Выключатель. 10.Бутылка с герметиком. 11. Запасной золотник.
Герметизация шины
- Накрутите шланг на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.
- Снимите глухую пробку со шланга и наденьте открытый конец шланга на вентиль.
- Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.
- Снимите пустую емкость с вентиля и с помощью приспособления вверните золотник обратно в вентиль.
Накачка шины
- Наверните шланг на вентиль.
- Проверьте, закручена ли резьбовая пробка для выпуска воздуха.
- Запустите двигатель и оставьте его работать.
- Вставьте штекер в 12-вольтную розетку автомобиля.
- Включите компрессор выключателем максимум на 6минут.
- Компрессор должен накачать шину до давления от 2 до 2,5бар. Это должно занять не более 8минут.
- Когда давление в шине достигнет 2—2,5бар, выключите компрессор.
- Если не удается получить такое давление, отсоедините шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.
- Продвиньте автомобиль примерно на 10м вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по окружности шины.
- Выньте компрессор, приверните шланг к вентилю и вновь попытайтесь накачать колесо.
- Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, значит повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ждите помощь.
- Отсоедините компрессор и отсоедините шланг от вентиля колеса.
- Если же удалось создать в шине давление от 2 до 2,5бар, сразу же начинайте движение, однако скорость не должна превышать 80км/ч.
- После 10минут движения проверьте давление в шине. Присоедините шланг и считайте показание давления на манометре.
- Если после 10минут движения давление ниже 1,3бар, дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось. Ждите помощь.
- Если после 10минут движения давление выше 1,3бар, скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на крышке лючка топливозаливной горловины).
- Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80км/ч.
- Отремонтируйте или замените поврежденную шину. Примечания
- Шиноремонтный комплект предназначен только для того, чтобы при повреждении шины можно было добраться до ближайшей мастерской. Отремонтируйте или замените поврежденную шину. Ознакомьтесь с прилагаемым к комплекту для ремонта шин руководством и выполняйте инструкции. Инородное тело (например, винт или гвоздь) не вынимайте из шины.
- Шиноремонтный комплект можно использовать при температуре до −20°С.
- Следите за сроком годности герметика. По истечении срока годности или после пользования шиноремонтным комплектом замените герметик.
Емкость с герметиком можно приобрести на сервисном предприятии SKODA. Внимание:
- При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
- Порезы и проколы шины размером более 4мм, повреждения шины вследствие слишком низкого давления в ней, повреждения колесного диска чрезвычайно опасны! Оставайтесь на месте и ищите помощь.
- При накачивании шины шланг может нагреться.
- Если после накачивания шины давление воздуха не поднялось минимум до 2бар, дальше двигаться нельзя— ищите помощь.
- Если после 10минут движения давление в шине упало ниже 1,3бар, дальше двигаться нельзя— следует обратиться в ближайшую шиноремонтную мастерскую.
- С загерметизированной таким образом шиной нельзя двигаться быстрее 80км/ч (опасность аварии)!
- Следует воздержаться от быстрых разгонов, резкого торможения и скоростного прохождения поворотов.
- Следите, чтобы герметик не попал на кожу или в глаза: это опасно!
- Держите герметик в недоступном для детей месте!
- Выключите компрессор не позднее, чем через 8минут работы, иначе существует опасность перегрева! Дайте компрессору пару минут для охлаждения, прежде чем снова включить его.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.