Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Opel Vivaro второго поколения, фургон одного из самых популярных коммерческих классов автомобилей, был представлен весной 2014-го года. В том же году свет увидел его «близнец» Renault Trafic.
Новый фургон получил современный дизайн, огромное количество новых технологий и стал гораздо экономичнее своего предшественника.
Самыми важными достоинствами данного автомобиля, безусловно, являются его универсальность и многообразие конфигураций. Начать можно хотя бы с того, что предлагается на выбор как минимум 11 вариантов цветов окраски кузова (и это лишь небольшая часть возможностей). Фургон доступен в двух вариантах колесной базы (и соответственно длины), а также с разной высотой кузова. В результате объем полезного грузового пространства может составлять от 5,2 м3 до 8,6 м3, что позволяет поставить рядом три стандартных европалеты. Ну а если груз не помещается в кузов целиком, одну из задних дверей можно оставить открытой, зафиксировав ее под углом 90°.
Помимо всего прочего, новый фургон еще и хорошо укомплектован всевозможными системами безопасности и помощи водителю. Так, в зависимости от комплектации он может оснащаться круиз-контролем, ограничителем скорости, камерой заднего вида, системой помощи при парковке, системой принудительного торможения, трекшн-контролем, системой стабилизации и многим другим.
В движение автомобиль приводится 1,6-литровым дизельным двигателем, который доступен в четырех вариантах форсировки. Мотор с одной турбиной выдает 90, 115 или 120 л. с. мощности (260, 300 или 320 Н-м крутящего момента соответственно), в то время как агрегат с двумя турбинами — 140 л. с. и 340 Н-м. Двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро-5» и работает в паре только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. При этом самый экономичный двигатель потребляет на 100 км пути в комбинированном цикле 5,7 л топлива.
Стоит отметить, что все «братья-близнецы», по сути, отличаются лишь «шильдиками» на радиаторных решетках и самими радиаторными решетками, в остальном же это идентичные автомобили.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Opel Vivaro/Renault Trafic, выпускаемых с 2014-го года.
Opel Vivaro/Renault Trafic
1,6 CDTI
Годы выпуска: с 2014-го года
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 3/4/5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 7,5/5,5 л/100 км
Действия в чрезвычайных ситуациях Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 г. Замена колеса
5. Замена колеса
Замена колеса
Гидравлический домкрат
В случае снятия двускатных колес отвернуть удлинитель вентиля. Не забыть закрутить его при обратной установке.
Разблокировать колесные болты, установив колесный ключ с шестигранным удлинителем (поставляется в наборе инструментов) так, чтобы давить на него сверху.
Примечание Если используются болты-секретки, устанавливать их как можно ближе к вентилю (может оказаться невозможной установка декоративного колпака).
ВНИМАНИЕ В случае стоянки на обочине дороги вы должны предупредить других участников движения о присутствии вашего автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где вы находитесь. Включите аварийную сигнализацию. Установите автомобиль на удалении от проезжей части дороги на горизонтальной площадке с нескользким и прочным покрытием (при необходимости поместите прочную опору под подошву домкрата). Затяните ручной тормоз и включите передачу (первую, передачу заднего хода или нейтральную («N») для роботизированных коробок передач). Высадите всех пассажиров автомобиля и проследите, чтобы они находились на удалении от проезжей части дороги.
Извлечь домкрат, находящийся в наборе инструментов. Перед использованием домкрата рассмотреть схему на нем.
Использование домкрата
Установить головку домкрата в точку опоры (2), ближайшую к заменяемому колесу.
Установить домкрат горизонтально.
Головка домкрата должна совпадать с предусмотренным для нее гнездом.
Начать качать с помощью соединенных друг с другом удлинителей, имеющихся в наборе инструментов. Поднять автомобиль до отрыва колеса от грунта.
ВНИМАНИЕ Во избежание получения травм или повреждения автомобиля поднимать домкрат до положения, при котором заменяемое колесо будет находиться не более чем в 3 см от поверхности.
Отвернуть болты и снять колесо (при необходимости снять центральный декоративный колпак). Установить запасное колесо на ступицу и (в зависимости от модификации автомобиля) повернуть его до совпадения крепежных отверстий колеса и ступицы. Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, использовать их исключительно для запасного колеса.
Затянуть гайки и опустить домкрат.
Когда колесо опустится на поверхность, сильно затянуть болты в показанном на рисунке порядке.
Проверить давление воздуха в шинах.
Домкрат
ВНИМАНИЕ Включить аварийную сигнализацию. Установить автомобиль на удалении от проезжей части дороги на горизонтальной площадке с нескользким и прочным покрытием (при необходимости поместить прочную опору под подошву домкрата). Затянуть ручной тормоз и включить передачу (первую, передачу заднего хода или нейтральную («N») для роботизированных коробок передач). Высадить всех пассажиров автомобиля и проследить, чтобы они находились на удалении от проезжей части дороги.
Если необходимо, снять декоративный колпак. Разблокировать колесные болты с помощью колесного ключа (2) и удлинителя (3).
Установить ключ так, чтобы нажимать на него сверху.
Установить домкрат горизонтально, его головка должна быть обязательно установлена на высоте усилителя панели кузова, ближайшего к соответствующему колесу, или опорных точек; начать завинчивать ручной домкрат, чтобы правильно расположить его подошву (слегка введенную под автомобиль).
Сделать несколько оборотов рукоятки с помощью колесного ключа с удлинителем до отрыва колеса от поверхности, снять колесные болты и колесо; установить на ступицу запасное колесо и повернуть его до совпадения крепежных отверстий колеса и ступицы.
ВНИМАНИЕ В случае стоянки на обочине дороги вы должны предупредить других участников движения о присутствии вашего автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где вы находитесь.
Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, использовать исключительно их для запасного колеса. Затянуть колесные болты, убедившись в правильном прилегании колеса к ступице, и опустить домкрат.
Примечание Не смазывать колесные болты.
Когда колесо опустится на грунт, сильно затянуть колесные болты, начиная со стороны А, затем С,Е,В и закончить болтом D. Как можно скорее проверить моменты затяжки колесных болтов и давление воздуха в запасном колесе.
Буксировка автомобиля с использованием буксировочной проушины
Если в аварийной ситуации нет возможности воспользоваться эвакуатором, автомобиль можно в течение ограниченного времени буксировать за буксирную проушину. Буксирная проушина хранится в комплекте инструментов.
1. Подденьте крышку отверткой и снимите ее.
2. Вверните буксирную проушину до упора, остановив ее в горизонтальном положении.
3. Прикрепите к проушине буксирный трос или (лучше) буксирную штангу.
ВНИМАНИЕ Буксирную проушину допускается использовать только для буксировки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
4. Включите зажигание, чтобы разблокировать рулевое колесо и обеспечить возможность включения стоп-сигнала, звукового сигнала и стеклоочистителей.
5. Переключите коробку передач в нейтральное положение.
6. Включите аварийную сигнализацию на обоих автомобилях.
ВНИМАНИЕ Трогайтесь с места медленно. Избегайте рывков. Слишком большое тяговое усилие может повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для торможения и управления рулевым колесом требуются значительно большие усилия. Чтобы в салон не попадали отработанные газы буксирующего автомобиля, закройте окна и включите систему рециркуляции воздуха.
7. После завершения буксировки выкрутите буксирную проушину.
8. Вставьте крышку и защелкните ее.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.