Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Инструкция по эксплуатации ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106. Уход за автомобилем ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106
3. Уход за автомобилем
Мойка автомобиля
Регулярная мойка помогает сохранить красивый внешний вид вашего автомобиля. Мелкие частицы грязи и песка, прилипшие к поверхности кузова, могут поцарапать покрытие, а птичий помет и сок, выделяемый листьями деревьев, при длительном воздействии на краску, могут оставить несмываемые пятна.
Во время мойки автомобиль должен находиться в тени, а не под прямыми солнечными лучами. Если автомобиль пробыл длительное время на солнце, то перед мойкой следует поставить его в тень и подождать, пока кузов охладится до температуры окружающего воздуха.
ВНИМАНИЕ
Растворители и агрессивные моющие средства могут повредить лакокрасочное покрытие кузова, а также металлические или пластиковые наружные детали автомобиля.
Мойка кузова
1. Обильно смочить кузов автомобиля холодной водой и смыть легкоудаляемую грязь.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
2. Наполнить ведро холодной водой и добавить в воду моющее средство, специально предназначенное для мытья автомобилей.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
3. Вымыть кузов автомобиля с помощью приготовленного раствора моющего средства, используя щетку с мягким ворсом, губку или кусок мягкой ткани. Мойку кузова следует начинать с крыши и постепенно переходить вниз.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
Примечание
В процессе мойки необходимо промывать щетку или губку в воде и ополаскивать кузов чистой водой.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
4. Смыть моющее средство большим количеством чистой воды.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
5. После мойки и ополаскивания кузова чистой водой протереть кузов насухо с помощью куска замши или мягкого полотенца. Если не вытереть кузов, то в результате сушки на воздухе лакокрасочное покрытие будет выглядеть тусклым, и на нем останутся пятна от высохших капель воды.
Вытирая кузов, следует одновременно внимательно осмотреть лакокрасочное покрытие на наличие сколов краски или царапин, которые впоследствии могут стать очагами развития коррозии. Следует устранить обнаруженные дефекты и восстановить целостность лакокрасочного покрытия кузова.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
6. Внимательно осмотреть кузов и проверить наличие на нем пятен битума, сока растений и подобных загрязнений. Очистить кузов от пятен с помощью скипидара или специального средства для удаления битума и смолы с лакокрасочного покрытия. После очистки сразу же промыть обработанные места кузова водой, чтобы смыть остатки растворителя и предотвратить порчу декоративного покрытия кузова. Затем дополнительно обработать эти места полиролью, даже если остальные части кузова не нуждаются в полировке.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
Полировка кузова
Перед полировкой кузова необходимо сначала его тщательно вымыть и просушить. Кузов следует отполировать, если вода смачивает большие зоны лакокрасочного покрытия и держится на нем в виде пятен неправильной формы. После обработки кузова полирующим составом, брызги воды, попавшие на кузов, будут стекать с него или собираться в отдельные мелкие капли. Вода не смачивает лакокрасочное покрытие, обработанное полирующим составом.
Для обработки кузова следует применять жидкую или пастообразную полироль. При обработке кузова полиролью руководствоваться инструкциями изготовителя, которые приведены на упаковке конкретного средства.
Промышленность выпускает два типа полирующих составов, которые специально предназначены для обработки кузовов автомобилей.
Полироль на основе воска образует декоративную защитную пленку, которая предохраняет лакокрасочное покрытие кузова от вредного воздействия солнечных лучей и агрессивных веществ, содержащихся в загрязненном атмосферном воздухе. Данный тип полироли предназначен для обработки кузова нового автомобиля.
Полироль с очищающим действием обеспечивает восстановление первоначального блеска и возвращает потускневшему лакокрасочному покрытию кузова прежнюю глубину и сочность цвета. Подобные полирующие составы содержат абразивные компоненты с мягким действием и растворители, которые удаляют тонкий загрязненный слой лакокрасочного покрытия. Полироль с очищающим действием следует использовать для возвращения лакокрасочному покрытию кузова первоначального блеска в том случае, если обработка кузова полиролью на основе воска не дает нужного эффекта.
Чтобы отполировать данной полиролью кузов автомобиля, необходимо сделать следующее:
1. Выдавить полироль на влажный аппликатор.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
2. Нанести его ровным тонким слоем на часть детали.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
3. Дать полиролю подсохнуть и располировать его мягкой сухой тряпкой. При необходимости, эту операцию повторить.
При удалении с поверхности кузова битума, пятен от насекомых и подобных загрязнений с помощью различных растворителей, одновременно снимается и консервирующий слой полироля. Поэтому после очистки загрязненных участков кузова необходимо восстановить защитно-декоративный слой. Выполнить местную обработку кузова полиролем, даже если весь кузов еще не нуждается в полировке.
Чтобы отполировать данным полиролем кузов автомобиля необходимо сделать следующее:
1. На влажную тряпку выдавить полироль.
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
Мойка кузова ВАЗ-2103 -2106
3. Дать полиролю подсохнуть и располировать его мягкой сухой тряпкой.
Уход за салоном автомобиля
Уход за элементами салона
Регулярно, желательно как можно чаще, чистить салон пылесосом. Иметь в виду, что грязное покрытие изнашивается быстрее. Для более тщательного удаления грязи и поддержания хорошего внешнего вида покрытий салона, периодически обрабатывать его специальными моющими средствами. При использовании специальных моющих средств, всегда следовать инструкциям изготовителя моющего средства, которые приведены на упаковке. В процессе чистки избегать излишнего увлажнения и не добавлять в пенное моющее средство воду.
Уход за стеклами
Мыть внутренние и наружные поверхности стекол автомобиля с помощью предназначенных для этого специальных средств, выпускаемых промышленностью. Можно использовать также раствор уксуса в воде, смешав одну часть уксуса и десять частей воды. Это средство эффективно удаляет мутный налет с внутренней стороны стекол, который осаждается из табачного дыма. Для протирания поверхности стекол и прозрачного пластика следует использовать мягкую ткань или бумажную салфетку.
Уход за ремнями безопасности
При загрязнении ремней безопасности, очистить их с помощью мягкой щетки и теплого нейтрального мыльного раствора. Для обработки лямок ремней запрещается использовать отбеливатели, красители или чистящие средства, изготовленные на основе растворителя. Эти агрессивные вещества могут снизить прочность лямок ремней безопасности. После чистки дать ремням полностью высохнуть.
Рекомендации по использованию освежителей воздуха в салоне
При желании пользоваться освежителями воздуха или дезодорантами в салоне автомобиля, лучше всего применять средства в твердом состоянии. Некоторые жидкие освежители воздуха и дезодоранты содержат вещества, которые являются агрессивными по отношению к материалам отделки салона автомобиля. Подобные жидкие средства могут вызвать обесцвечивание тканевой обивки или растрескивание пластиковых поверхностей.
При использовании жидких освежителей воздуха и дезодорантов, следить за тем, чтобы емкости с ними были всегда надежно закреплены в вертикальном положении. Это предотвратит расплескивание и вытекание жидкого средства при движении автомобиля.
Хранение автомобиля
Если автомобиль не эксплуатируется зимой, рекомендуется законсервировать его для лучшей сохранности узлов и агрегатов.
Примечание
Для хранения автомобиля лучше всего подходит гараж с хорошей вентиляцией, температурой воздуха около +5 °С и относительной влажностью 40-70%.
1. Вымыть и насухо протереть кузов автомобиля.
2. Проверить покрытие кузова на наличие следов коррозии и повреждений лакокрасочного покрытия. Устранить обнаруженные дефекты, используя антикоррозийные составы или консервирующие средства.
3. Слить жидкость из бачка омывателя, после чего включить омыватель для удаления остатков жидкости из шлангов.
4. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры (не ниже 50 °С), после чего остановить двигатель и вывернуть свечи зажигания. Через отверстия под свечи зажигания залить в каждый цилиндр по 25-30 г моторного масла, после чего провернуть коленчатый вал на 10-20 оборотов и вкрутить свечи на место. Данная процедура поможет предотвратить коррозию цилиндров двигателя.
5. Снять с автомобиля аккумуляторную батарею и ослабить натяжение ремня привода генератора.
6. Заткнуть выхлопную трубу промасленной тряпкой для предотвращения попадания влаги в выпускную трубу.
7. Снять шланг подачи горячего воздуха в воздушный фильтр и заткнуть промасленными тряпками заборные патрубки внутри фильтра.
8. Залить топливный бак доверху бензином. Это поможет предотвратить коррозию бака.
9. Приподнять автомобиль и установить на устойчивые опоры так, чтобы колеса не касались поверхности земли.
10. Накрыть двигатель брезентом или куском плотной ткани.
11. Накрыть автомобиль чехлом, предварительно подложив под брезент мягкие прокладки толщиной не менее 20 мм для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия кузова из-за скоплений влаги.
Примечание
Рекомендуется не реже чем раз в два месяца проводить осмотр кузова автомобиля и обслуживание агрегатов. Для того чтобы смазка в двигателе, трансмиссии и других агрегатах не застаивалась, следует выполнить следующие процедуры. Вывернуть свечи зажигания, включить четвертую передачу и провернуть одно из передних колес на несколько оборотов. Повернуть рулевое колесо на пару оборотов в каждую сторону, несколько раз нажать до упора на все педали, несколько раз поднять и опустить рычаг стояночного тормоза.
12. Для снятия автомобиля с хранения необходимо выполнить следующее:
- Вывернуть свечи зажигания, промыть их в бензине и просушить.
- Отрегулировать натяжение ремня привода генератора.
- Удалить тряпки из выхлопной трубы и патрубков воздушного фильтра. Подсоединить к воздушному фильтру шланг подачи горячего воздуха.
- Залить жидкость омывателя в бачок.
- Проверить и отрегулировать уровень масла в двигателе и коробке передач, уровень тормозной жидкости, уровень жидкости в системе охлаждения, а также давление воздуха в шинах.