3. Техническое обслуживание
Службы технического обслуживания
Необходимо проявлять предельную осторожность, чтобы предупредить повреждение автомобиля и получение травм при осмотре и обслуживании с использованием данного Руководства. При появлении любых сомнений относительно проверки или обслуживания автомобиля, настоятельно рекомендуем воспользоваться надежной и квалифицированной помощью мастерской по техобслуживанию, предпочтительно мастерской фирмы «Киа». Дилер «Киа» располагает техническим персоналом, прошедшим заводскую подготовку, и фирменными запасными частями для грамотного обслуживания автомобиля. Неправильное, и неполное или недостаточное обслуживание может привести к затруднениям при эксплуатации, которые в дальнейшем могут привести к повреждениям, авариям и травмам.
Ответственность владельца
Ответственность за прохождение технического обслуживания и сохранение документов о прохождении обслуживания лежит на владельце. Необходимо сохранять свидетельства того, что автомобиль прошел положенные для него виды обслуживания в соответствии с картой планового технического обслуживания, приведенной ниже. Подробная информация о гарантии передана вместе с автомобилем. Претензии, заявленные в период гарантийного срока, не будут подпадать под гарантию, если они объясняются отсутствием обслуживания, а не дефектами материалов или изготовления. Рекомендуем, чтобы такое обслуживание проводилось через службу фирмы «Киа», располагающую оригинальными запасными частями. Однако, обслуживание может быть проведено любой другой фирмой по ремонту автомобильных деталей, пригодных для использования вместо тех, которыми оборудован автомобиль или двигатель.
Плановое техническое обслуживание
Примечание:
Интервал обслуживания/Наименование Месяцы или километры, что раньше наступит Месяцы 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60 Километры 12000 24000 36000 48000 60000 72000 84000 96000 Приводные ремни - - - I - - - I Моторное масло R R R R R R R R Фильтр моторного масла R R R R R R R R Зубчатый ремень *1 Каждые 96000 км Элемент воздухоочистителя - - - R - - - R Свечи зажигания - - - R - - - R Система охлаждения - - - I - - - I Охлаждающая жидкость - - - R - - - R Топливный фильтр - - - - - - - R Топливопроводы и шланги - - - 1*2 - - - I Обороты холостого хода - - - А - - - А
*1: Замена зубчатого ремня требуется каждые 96000 км. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя.
*2: Это обслуживание рекомендуется фирмой «Киа». Однако, оно не является обязательным для обеспечения гарантии по вредным эмиссиям, и его невыполнение не может быть причиной отказа изготовителя от его обязательств.
I: Осмотр, при необходимости корректировка, чистка или замена.
R: Замена.
А: Регулировка.
Интервал обслуживания/Наименование Месяцы или километры, что раньше наступит Месяцы 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60 Километры 12000 24000 36000 48000 60000 72000 84000 96000 Тормозные линии, шланги, соединения - - - I - - - I Педаль сцепления - - - I - - - I Барабанные тормоза - - - I - - - I Дисковые тормоза - - - I - - - I Работа рулевого управления и механизм передачи - - - I - - - I Шаровые опоры передней подвески - - - I - - - I Пыльники приводного вала - - - I - - - I Болты и гайки шасси и кузова - - - Т - - - Т Тепловая защита выхлопной системы - - - I - - - I Хладагент кондиционера (если установлен) Проверять количество хладагента ежегодно Компрессор кондиционера (если установлен) Проверять ежегодно
Т: Подтянуть.
Контроль выхлопных газов и связанные с ним системы
Топливная система и система зажигания крайне важны для правильного функционирования системы контроля выхлопных газов и связанных с ней систем, так же как и для эффективной работы двигателя. Настоятельно рекомендуется, чтобы все обслуживание, относящееся к этим системам, обеспечивалось дилером «Киа».
Порядок обслуживания владельцем
Чтобы обеспечить безопасную и надежную работу автомобиля, владелец или квалифицированный механик должны осуществлять указанные ниже проверки через указанные интервалы времени. С любыми проблемами обращаться как можно скорее к представителю фирмы «Киа» или квалифицированному механику.
1. При заправке:
- Уровень тормозной жидкости и жидкости сцепления.
- Уровень охлаждающей жидкости.
- Уровень моторного масла.
- Уровень жидкости стеклоомывателя.
2. Не реже 1 раза в месяц:
- Давление воздуха в шинах.
3. Не реже 2 раз в год (например, весной и осенью):
- Уровень жидкости в автоматической коробке передач.
- Уровень жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления.
Предупреждения владельцу, выполняющему техобслуживание
Неправильное или неполное обслуживание может привести к проблемам. В этом разделе приведены указания только по несложным в исполнении видам обслуживания.
ВНИМАНИЕ Некоторые процедуры техобслуживания должны выполняться только квалифицированным специалистом по обслуживанию с применением специальных инструментов.
Неправильно выполненное владельцем обслуживание может повлиять на обеспеченность гарантией. Для уточнения необходимо прочитать полученное вместе с автомобилем отдельное заявление фирмы «Киа» относительно гарантийных обязательств. Если нет уверенности в каких-либо работах по обслуживанию, выполнять их с помощью представителей «Киа».
ВНИМАНИЕ Моторное масло и масляный фильтр
Проверка уровня моторного масла
1. Поставить автомобиль на ровную поверхность.
2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
3. Выключить двигатель и подождать 5 минут.
4. Извлечь щуп, протереть насухо и снова вставьте на место.
5. Извлечь щуп и проверить отметку уровня. Если уровень находится между метками F и L, то это нормально. Если уровень приближается к метке L, необходимо долить моторное масло до метки F. Не переливать.
Замена моторного масла и масляного фильтра
Заменять моторное масло и масляный фильтр согласно графику планового технического обслуживания.
ВНИМАНИЕ 1. Прогреть двигатель в течение нескольких минут и выключить. Снять крышку заливной горловины.
2. Отвернуть сливную пробку и слить масло в подходящий сосуд. И масло, и двигатель горячие.
3. Снять ключ с помощью специального ключа.
4. Протереть ветошью место крепления фильтра на двигателе.
5. Смазать небольшим количеством моторного масла резиновое уплотнение нового фильтра.
6. Установить фильтр и затянуть (следовать указаниям по затяжке на предупредительной табличке фильтра).
7. После того, как масло стечет полностью, поставить на место сливную пробку и плотно затянуть.
8. Залить в двигатель свежее масло до отметки F на щупе. Не переливать.
9. Плотно закрыть крышку горловины.
10. Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки в уплотнении фильтра. Остановить двигатель.
11. Проверить, чтобы уровень масла был возле метки F, при необходимости, необходимо долить масло.
Примечание:
ВНИМАНИЕ Система охлаждения двигателя
Система охлаждения двигателя высокого давления, с бачком, заполнена на заводе-изготовителе всесезонной охлаждающей жидкостью. Проверять антифризную защиту и уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, по крайней мере, один раз в год в начале зимнего сезона и перед поездкой в зоны с холодным климатом.
ВНИМАНИЕ Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверить состояние и присоединение всех шлангов охлаждающей системы и обогревателя. Заменить вздутые и изношенные шланги. Радиатор должен быть доверху заполнен охлаждающей жидкостью, в бачке уровень должен быть между отметками F (полный) и L (недостаточно) при холодном двигателе. Проверить уровень охлаждающей жидкости с помощью уровнемера, встроенного в бачок:
1. Снять крышку бачка с уровнемером.
2. Вытереть его и вставить обратно.
3. Снова вытащить уровнемер. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками L и F. Если уровень близок к L, добавить достаточное количество требуемой охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить защиту от замерзания и коррозии и привести уровень к отметке F. Не переполнять. Если требуются частые добавки, обратиться к представителю фирмы «Киа» для проверки системы охлаждения.
Замена охлаждающей жидкости
Производить замену охлаждающей жидкости в соответствии с графиком техобслуживания. Для определения состава смеси, использовать следующую таблицу.
Защита Содержание, % Антифриз Вода До -16°С 35 65 До -26°С 45 55 До -40°С 55 45
ВНИМАНИЕ
1. Повернуть пробку заливной горловины радиатора против часовой стрелки и снять ее.
2. Отвернуть сливную пробку радиатора и дать охлаждающей жидкости стечь.
3. При открытой сливной пробке промыть систему водой.
4. Подождать, пока система опустошится полностью, после этого затянуть сливную пробку. Долить необходимое количество охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля и воды для обеспечения требуемой защиты от замерзания и коррозии. В экстремально холодном климате добавить необходимое количество охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля в соответствии с рекомендациями изготовителя охлаждающей жидкости.
5. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах с открытой крышкой радиатора. Медленно добавлять охлаждающую жидкость, если требуется.
6. Дождаться, пока двигатель прогреется до рабочей температуры. Нажать акселератор 2-3 раза, добавить охлаждающую жидкость, если требуется. Необходимо быть осторожным, чтобы не обжечься.
7. Установить на место крышку радиатора. Проверить все соединения на утечки и еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке.
Проверка уровня тормозной жидкости
Бачок тормозной жидкости включает в себя бачок жидкости сцепления. Проверять уровень жидкости в бачке периодически; он должен находиться между отметками MIN и МАХ на бачке. Перед добавлением жидкости тщательно очистить поверхность вокруг пробки бачка, чтобы избежать загрязнения жидкости. Если уровень низкий, добавить жидкость до отметки МАХ. Уровень будет падать по мере увеличения пробега. Это нормальное явление, связанное с износом тормозных колодок и сцепления. Если уровень чрезмерно низкий, проверить тормозную систему и сцепление с помощью представителя фирмы «Киа».
ВНИМАНИЕ Проверка стояночного тормоза
Проверить ход стояночного тормоза по числу щелчков, слышимых при полной затяжке его от свободного положения. Также, стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на довольно крутом уклоне. Если число щелчков больше или меньше, чем предусмотрено, обратиться к представителю фирмы «Киа» по поводу регулировки стояночного тормоза.
Ход рычага: 5-7 щелчков с усилием 10 кгм.
Проверка уровня жидкости в системе гидроусилителя рулевого привода
Проверять периодически уровень жидкости в бачке системы гидроусиления рулевого привода; он должен быть между отметками F (полный) и L (недостаточно) на щупе крышки бачка. При низком уровне, добавить жидкость до отметки F. Если система гидроусиления рулевого привода требует частого долива жидкости, проверить автомобиль с помощью представителя «Киа».
ВНИМАНИЕ Примечание: Проверка уровня масла в ручной коробке передач
1. Поставить автомобиль на ровной площадке и затянуть стояночный тормоз до упора. Выключить двигатель.
2. Снять привод спидометра и вытащить приводную шестерню из коробки передач.
3. Протереть насухо приводную шестерню и вставить ее обратно.
4. Вытащить ее снова. Уровень жидкости должен быть между метками F и L, как показано на рисунке.
Если уровень низкий, проверить нет ли течи, прежде чем доливать масло.
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
Уровень масла в автоматической коробке передач должен проверяться регулярно. Выполнять следующие предписания, чтобы правильно измерить уровень жидкости.
Объем жидкости в коробке передач меняется с температурой. Поэтому лучше проверять уровень после 30-и минутной поездки. Однако, если необходимо, можно это выполнить и без предварительной поездки.
ВНИМАНИЕ 1. Поставить автомобиль на ровной площадке и затянуть стояночный тормоз до упора.
2. Продержать двигатель на холостом ходу примерно 2 минуты. Нажать педаль тормоза; провести рычаг селектора передач по всем позициям и установить в положение Р (стоянка).
3. При работающем на холостых оборотах двигателе, вытащить щуп, протереть насухо и вставить снова до упора.
4. Снова вытащить щуп.
Правильный уровень жидкости определяется следующим образом.
По шкале для горячей жидкости:
- Если автомобиль был в движении, и жидкость нагрета до температуры приблизительно 65°С, уровень жидкости должен быть между отметками F и L по данной шкале.
По шкале для холодной жидкости:
- Если автомобиль не был в движении, и наружная температура приблизительно 20°С, уровень жидкости должен быть между отметками F и L по данной шкале.
Примечание: Примечание: Прочие смазочные материалы и жидкости, воздухоочиститель
Проверка уровня жидкости в стеклоомывателе
Проверить уровень жидкости в бачке стеклоомывателя и добавить при необходимости. При отсутствии специальной жидкости, можно использовать простую воду. Однако специальный моющий раствор предохраняет от замерзания в холодное время года.
ВНИМАНИЕ Все движущиеся части кузова, такие как двери, петли капота и замки, следует смазывать каждый раз при замене моторного масла. Использовать незамерзающую смазку для замков в холодную погоду. Убедиться, что вспомогательная защелка удерживает капот от открывания, когда основная защелка освобождена.
Используется бумажный фильтрующий элемент. Он должен быть заменен, когда необходимо, и не использоваться повторно.
1. Освободить бандаж шланга и снять входной воздушный шланг.
2. Отвернуть 6 болтов крышки воздухоочистителя.
3. Протереть влажной тканью корпус воздухоочистителя изнутри.
4. Заменить элемент воздухоочистителя.
5. Собрать в обратном порядке.
Заменять элемент в соответствии с графиком техобслуживания.
Примечание: ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ Замена щеток стеклоочистителя
Когда стеклоочистители перестают очищать удовлетворительно, причиной этого может быть растрескивание или износ дворников, что требует их замены.
ВНИМАНИЕ 1. Поднять рычаг стеклоочистителя и повернуть щетку так, чтобы получить доступ к пластмассовому фиксатору. Нажать на фиксатор и сдвинуть щетку вниз, затем снять ее.
ВНИМАНИЕ 2. Взять за конец резинового скребка и потянуть до высвобождения из металлической опоры.
3. Снять металлические держатели с резинового скребка и установить их на новый скребок.
ВНИМАНИЕ 4. Осторожно вставить новый резиновый скребок и установить собранный блок скребка в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
Не держать вблизи батареи горящие сигареты и другие источники пламени и искр. Водород, который является легковоспламеняющимся газом, всегда присутствует в ячейках батареи.
Хранить батареи в недоступном для детей месте, так как в них содержится серная кислота; предупреждать возможность попадания кислоты на кожу, в глаза, на одежду или автомобиль.
Если электролит попал в глаза, промывать их чистой водой не менее 15 минут, затем немедленно обратитесь к врачу. По возможности продолжать промывать глаза водой с помощью губки или ткани по пути в медпункт.
Если электролит попал на кожу, тщательно промыть пораженные участки. Если почувствовалась боль или жжение, немедленно обратиться к врачу.
При зарядке или работе вблизи аккумулятора, надевать защитные очки. Всегда обеспечивать вентиляцию.
При поднятии аккумулятора в пластмассовом корпусе, избыточное давление на стенки может вызвать выплескивание кислоты через вентиляционные отверстия и, как следствие, травму. Поднимать аккумулятор специальным приспособлением или держать руками за противоположные углы. Никогда не заряжать аккумулятор, если отрицательная клемма (—) подключена.
Для лучшей работы аккумулятора:
- Следить за надежным креплением аккумулятора.
- Содержать поверхность аккумулятора чистой и сухой.
- Следить за чистотой и плотностью присоединения клемм, покрывать клеммы консистентной смазкой.
- Смывать пролитый электролит с аккумулятора немедленно водным раствором соды.
- Если автомобиль не используется в течение длительного времени, отсоединить провода от аккумулятора.
На автомобиле установлен аккумулятор, не требующий обслуживания.
Если батарея разрядилась за короткое время (например, если фары или освещение салона остались включенными во время, когда автомобиль не использовался), перезарядить ее в режиме медленного заряда в течение 10 часов. Если батарея постепенно разряжается из-за высокой электрической нагрузки при пользовании автомобилем, перезарядить ее в форсированном режиме зарядного устройства током 20-30 А в течение двух часов.
ВНИМАНИЕ Примечание: Для правильного функционирования, безопасности и максимальной экономии топлива необходимо всегда поддерживать рекомендуемое давление в шинах и соблюдать предельные нагрузки и распределение веса, рекомендуемые для автомобиля.
Давление во всех шинах (включая запасную) должно проверяться ежедневно при холодных шинах. Рекомендуемое давление должно поддерживаться для лучшей езды, управляемости и минимального износа.
Примечание: ВНИМАНИЕ Для равномерного износа шин рекомендуется переставлять шины каждые 6000 км или раньше, если обнаружился нерегулярный износ. При перестановке шин проверять балансировку. При перестановке шин проверять шины на неравномерный износ и повреждения. Ненормальный износ обычно связан с неправильным давлением, неверной установкой развала и/ или схождения, нарушенной балансировкой или резким торможением. После перестановки обязательно привести давления передних и задних шин в соответствие с техническими требованиями и проверить затяжку гаек колес.
Примечание:
ВНИМАНИЕ Если шина изнашивается равномерно, индикаторы износа протектора появляются на каждой шине в виде поперечных полос. Если это произошло, необходимо заменить шину. Замены шины с неравномерным износом может оказаться необходимой до появления полосы индикатора.
ВНИМАНИЕ При замене колес по любой причине необходимо обеспечить эквивалентность замены по диаметру, ширине обода и вылету диска. Правильная балансировка колес обеспечивает максимальный комфорт при езде и способствует снижению износа протектора. Неотбалансированные колеса могут вызвать раздражающую вибрацию и неравномерный износ шин, например, чашеобразные вытяжки и плоские залысины.
ВНИМАНИЕ Фары автомобиля оснащены заменяемыми галогенными лампами. Перегоревшие лампы можно заменять, не потревожив корпус фары.
Галогенные лампы содержат газ под давлением и могут стать источником разлетающихся осколков стекла при разбивании колбы. Переносить их всегда с осторожностью и избегать царапин и абразивного воздействия. Не допускать попадания жидкости на включенную лампу. Никогда не касаться стекла голыми руками. Жировые остатки на поверхности могут вызвать взрыв. Лампу следует включать, только установив в фару. Если лампа повреждается или получает трещину, немедленно ее заменить и осторожно утилизируйте. Хранить лампы в недоступном для детей месте.
ВНИМАНИЕ 1. Снятие лампы:
- Убедиться, что переключатель фар не включен.
- Поднять капот и найти лампу.
- Отсоединить разъем от лампы, оттянув его назад.
- Снять кольцевой ламподержатель, повернув его против часовой стрелки (гладя по ходу автомобиля) примерно на одну восьмую оборота, чтобы освободить его из лампового патрона, сдвинув кольцо с пластмассового основания. Сохраните кольцо для использования с новой лампой.
- Осторожно вытащить лампу из ее гнезда в рефлекторе, потянув ее прямо назад. Не вращать лампу при вытаскивании.
2. Установка лампы:
- Держа лампу пластмассовым основанием вверх, вставить стеклянный баллон лампы в гнездо. Может потребоваться повернуть основание немного вправо или влево, чтобы совместить пазы в передней части пластмассового основания с соответствующими выступами внутри гнезда. После совмещения пазов вдавить лампу в гнездо до соприкосновения монтажного фланца с тыльной стороной гнезда.
3. Сдвинуть кольцевой ламподержатель по пластмассовому основанию. Зафиксировать кольцо в гнезде, вращая по часовой стрелке.
4. Надеть электрический разъем на тыльной стороне основания до защелкивания и фиксирования.
5. Включить фары и проверьте правильность их работы.
