Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Toyota Fortuner. Техобслуживание двигателя Toyota Fortuner
2. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
ОБЩИЕ ПРОВЕРКИ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1. Проверить охлаждающую жидкость. Издательство "Монолит"
2. Проверить моторное масло.
3. Проверить аккумулятор.
4. Проверить воздушный фильтр.
5. Проверить свечи зажигания.
6. Проверить ремень привода вентилятора и генератора.
7. Проверить угол опережения зажигания.
ВНИМАНИЕ
- Полностью обесточить всю электрическую систему.
- Проводить обслуживание при снятом вентиляторе.
- Запустить и прогреть двигатель.
- Подсоединить специальный прибор к разъему DLC3.
toyota fortuner hilux общая проверка бензинового двигателя
- Включить специальный прибор и выбрать следующие пункты в меню:
DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / IGN ADVANCE.
- Проверить угол опережения зажигания.
Примечание:
Номинальное значение: 7 - 24o поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки (ВМТ) (рычаг коробки передач в нейтральном положении).
- Проверить, что угол опережения зажигания увеличивается при увеличении оборотов двигателя.
- Отсоединить специальный прибор.
- Специальным инструментом № 09843-18040 соединить выводы 13 (TC) и 4 (CG).
toyota fortuner hilux общая проверка бензинового двигателя разъем диагностики
- Снять воздушный фильтр.
- Вытащить жгут проводов, как показано на рисунке.
toyota fortuner hilux общая проверка бензинового двигателя
- Соединить стробоскоп с проводом разъема катушки зажигания первого цилиндра.
ВНИМАНИЕ
После проверки обмотать жгут проводов изолентой.
- Проверить угол опережения зажигания.
toyota fortuner hilux проверка угла опережения зажигания
Примечание:
Номинальное значение: 8 - 12o поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки (ВМТ) (рычаг коробки передач в нейтральном положении).
- Снять специальный инструмент и проверить угол опережения зажигания.
- Установить воздушный фильтр.
8. Проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу.
toyota fortuner hilux общая проверка бензинового двигателя
DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST / PRIMARY / ENGINE SPD.
- Проверить число оборотов двигателя на холостом ходу.
Примечание:
Номинальное значение: 650 - 750 об/мин (рычаг коробки передач в нейтральном положении).
- Специальным инструментом №09843-18030 соединить вывод 8 (TАC).
toyota fortuner hilux общая проверка бензинового двигателя разъем диагностики
- Увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин и продержать в течение 90 секунд.
9. Проверить компрессию в цилиндрах.
- Запустить, прогреть, а затем заглушить двигатель.
- Снять реле отключения цепи.
- Снять крышку двигателя.
- Снять воздушный фильтр.
- Снять крепление корпуса дроссельной заслонки.
- Снять опору маслоотражателя.
- Снять опору расширительного бачка № 1.
- Снять опору расширительного бачка № 2.
- Снять катушки зажигания.
- Отвернуть и снять свечи зажигания.
- Установить компрессометр (№09992-00500) в отверстие под свечу зажигания (шаг 1).
- Открыть полностью дроссельную заслонку (шаг 2).
- Прокрутить стартером коленчатый вал на несколько оборотов (шаг 3).
toyota fortuner hilux проверка компрессии в цилиндрах двигателя 2tr-fe
2TR-FE
toyota fortuner hilux проверка компрессии в цилиндрах двигателя 1gr-fe
1GR-FE
Примечание:
- Стандартная величина компрессии: 1300 кПа.
- Минимальная величина компрессии: 1100 кПа.
- Разница между компрессией каждого из цилиндров: 100 кПа. ВНИМАНИЕ
- Перед началом проверки компрессии, убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью.
- Повторить выше описанные операции для каждого цилиндра.
- Проверку компрессии необходимо производить, затрачивая как можно меньше времени.
- Если в каком-либо из цилиндров недостаточное давление, необходимо залить небольшое количество моторного масла, через отверстие под свечу зажигания в цилиндр и повторить шаги 1 - 3.
- Если компрессия повысилась, значит, повреждены компрессионные кольца или поршень имеет повышенный износ.
- Если давление компрессии не изменилось, значит, вероятно, повреждены седла клапанов, или клапан сидит не должным образом.
ОБЩИЕ ПРОВЕРКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ (1KD-FTV)
1. Проверить охлаждающую жидкость.
3. Проверить аккумуляторную батарею.
4. Проверить фильтрующий элемент воздушного фильтра:
- Визуально проверить, загрязнен ли фильтрующий элемент.
- Продуть фильтрующий элемент сжатым воздухом и удалить из него грязь и сажу. Сначала продуть изнутри наружу, а затем снаружи.
5. Проверить поликлиновой ремень генератора и вентилятора:
Примечание:
Благодаря использованию автоматического натяжителя можно не измерять натяжение и прогиб поликлинового ремня.
- Убедиться, что индикатор натяжителя находится в пределах зоны «В».
В противном случае заменить поликлиновой ремень.
toyota fortuner hilux проверка натяжения поликлинового ремня в дизельном двигателе 1kd-ftv
ВНИМАНИЕ
После замены ремня убедиться, что индикатор натяжителя находится в пределах зоны «А».
6. Проверить частоту вращения холостого хода и максимальную частоту вращения.
toyota fortuner hilux общая проверка дизельного двигателя
Примечание:
Проверку следует производить, соблюдая следующие условия.
В случае если портативного диагностического прибора нет в наличии, допускается использование подключаемого тахометра:
- Если портативного диагностического прибора нет в наличии, подключить щуп тахометра к клемме
9 (ТАС) диагностического разъема DLC3 с помощью специального переходника (09843-18030).
- Проверить частоту вращения холостого хода.
- Запустить двигатель и проверить частоту вращения холостого хода. Номинальная частота вращения холостого хода: 650-750 об/мин. Если частота вращения холостого хода не соответствует номинальной, выполнить диагностику системы.
- Проверить максимальную частоту вращения коленчатого вала, для этого:
(1) Запустить двигатель.
(2) Полностью нажать педаль акселератора.
(3) Проверить максимальную частоту вращения коленчатого вала.
Максимальная частота вращения: 4500-4700 об/мин. Если максимальная частота вращения коленчатого вала не соответствует номинальной, выполнить диагностику системы.
- Если щуп тахометра подключен к диагностическому разъему DLC3, отключить щуп от клеммы 9 разъема DLC3.
- Отсоединить портативный диагностический прибор от разъема DLC3.
7. Проверить компрессию в цилиндрах.
Примечание:
В случае недостаточной мощности двигателя, чрезмерного расхода масла и/или низкой топливной экономичности, следует измерить компрессию.
- Выкрутить 4 свечи накаливания в сборе.
- Отсоединить разъемы 4 форсунок.
- Удалить инородные частицы (например, нагар) из цилиндров, провернув двигатель стартером.
- Вкрутить специальный переходник (09992-00025 (09992-00121)) в отверстие свечи накаливания моментом затяжки 13 Н*м.
- Подсоединить компрессометр (09992-00025 (09992-00211)) к переходнику.
toyota fortuner hilux измерение компрессии в дизельном двигателе 1kd-ftv
- Проворачивая коленчатый вал стартером, измерить компрессию.
Примечание:
Чтобы стартер вращал коленчатый вал двигателя с частотой 250 об/мин или более, необходимо использовать полностью заряженную аккумуляторную батарею.
- Повторить описанные выше действия, для всех цилиндров.
Примечание:
Эти измерения необходимо выполнять как можно быстрее, пока не остыл двигатель.
Номинальная компрессия: 2700 кПа или более.
Минимально допустимая компрессия: 2200 кПа или более.
Разница значений компрессии между цилиндрами: не более 500 кПа.
Если компрессия в одном или нескольких цилиндрах низкая, залить в отверстия свечей накаливания небольшое количество моторного масла. Повторить действия, описанные выше для этих цилиндров.
Примечание:
Если после заправки масла компрессия увеличивается, вероятно, поршневые кольца и/или зеркало цилиндра изношены или повреждены.
Если давление не увеличивается, возможно, клапан заедает или негерметичен. Также может быть пробита прокладка головки блока.
- Отсоединить переходник и компрессометр.
- Подсоединить разъемы 4 форсунок.
- Вкрутить 4 свечи накаливания.
РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
СНЯТИЕ (1GR-FE)
1. Отвернуть четыре болта и снять защитный поддон двигателя № 1.
2. Провернуть натяжитель ремня против часовой стрелки и снять ремень.
toyota fortuner hilux снятие ремня привода навесного оборудования в двигателе 1gr-fe
СНЯТИЕ (2TR-FE)
1. Снять ремень привода вентилятора и генератора:
- Проворачивая шестигранный болт натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке, ослабить, а затем снять поликлиновой ремень.
toyota fortuner hilux снятие ремня привода навесного оборудования в двигателе 2tr-fe
СНЯТИЕ (1KD-FTV)
1. Снять нижний защитный щиток № 1 двигателя:
- Вывернуть 4 болта и снять нижний защитный щиток № 1 двигателя.
2. Снять поликлиновой ремень вентилятора и генератора:
- Снять поликлиновой ремень, повернув ролик натяжителя против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение.
ПРОВЕРКА
1. Визуально проверить приводной ремень на наличие износа, износа корда и т.п. В случае обнаружения дефектов, заменить ремень новым.
toyota fortuner hilux визуальная проверка ремня
2. Двигатель 2TR-FE:
Убедиться в том, что индикаторные метки натяжителя находятся в диапазоне «А», указанного на рисунке. Если метки не находятся в диапазоне «А», заменить поликлиновой ремень новым.
toyota fortuner hilux проверка натяжения поликлинового ремня в двигателе 2tr-fe
УСТАНОВКА (1GR-FE)
1. Проверить натяжитель ремня, вращая его по и против часовой стрелки. В случае неисправной работы, заменить натяжитель новым.
2. Повернуть натяжитель ремня против часовой стрелки, чтобы совместить отверстия, как показано на рисунке. Затем вставить стержень длиной 6 мм в отверстие, чтобы зафиксировать натяжитель.
toyota fortuner hilux установка приводного ремня в двигателе 1gr-fe
3. Установить приводной ремень.
4. Повернуть натяжитель ремня против часовой стрелки и удалить стержень.
5. Если возникли трудности при установке ремня, необходимо выполнить следующие действия:
- Поместить ремень на все участки, кроме насоса гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке.
- Поворачивать натяжитель ремня против часовой стрелки и поместить ремень на насос гидроусилителя рулевого управления.
toyota fortuner hilux проверка натяжителя ремня в двигателе 1gr-fe
6. Установить защитный поддон двигателя № 1 и затянуть четыре болта.
Примечание:
Момент затяжки: 29 Н*м.
УСТАНОВКА (2TR-FE)
1. Установить ремень привода вентилятора и генератора:
- Предварительно установить поликлиновой ремень на все шкивы.
Примечание:
Установить поликлиновой ремень сначала на все шкивы, а затем на натяжитель.
- Провернуть шестигранный болт натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке и установить ремень на шкив натяжителя.
toyota fortuner hilux установка ремня привода вентилятора и генератора в двигателе 2tr-fe
- Проверить натяжение ремня по индикаторам, как было описано выше.
УСТАНОВКА (1KD-FTV)
Установить поликлиновой ремень вентилятора и генератора:
- Установить поликлиновой ремень и натянуть, повернув ролик натяжителя с болтом крепления по часовой стрелке.
Примечание:
Убедиться, что поликлиновой ремень установлен правильно.
toyota fortuner hilux установка поликлинового ремня вентилятора и генератора в двигателе 1kd-ftv
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В КЛАПАНАХ (1GR-FE)
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять крышку двигателя.
4. Снять воздушный фильтр.
5. Снять крепление корпуса дроссельной заслонки.
6. Снять опору маслоотражателя.
7. Снять опору расширительного бачка № 1.
8. Снять опору расширительного бачка № 2.
9. Снять расширительный бачок.
10. Снять катушки зажигания.
11. Снять две крышки головки блока цилиндров.
12. Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой «0» на крышке цепи привода газораспределительного механизма (ГРМ).
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах двигателя 1gr-fe
13. Проверить, что метки шестерен распределения на распределительном валу совмещены с метками на крышке подшипника, как показано на рисунке. В противном случае повернуть коленчатый вал на 360
и совместить метки.
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах двигателя 1gr-fe
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах двигателя 1gr-fe
14. Проверить зазор в клапанах:
- Проверить зазор только в тех клапанах, которые показаны на рисунке.
- Щупом измерить зазор между толкателем клапана и распределительным валом.
Примечание:
Зазор в клапанах (холодный):
- Впускные клапаны: 0,15 - 0,25 мм.
- Выпускные клапаны: 0,29 - 0,39 мм.
- Записать те показания, которые не соответствуют стандартной величине. Эти показания будут использоваться далее, для подбора толщины толкателей.
toyota fortuner hilux проверка зазора в клапанах 1gr-fe
- Повернуть коленчатый вал на 240
по часовой стрелке и проверить зазор только в тех клапанах, которые показаны на рисунке.
- Записать те показания, которые не соответствуют стандартной величине. Эти показания будут использоваться далее, для подбора толщины толкателей.
toyota fortuner hilux проверка зазора в клапанах 1gr-fe
по часовой стрелке и проверить зазор только в тех клапанах, которые показаны на рисунке.
toyota fortuner hilux проверка зазора в клапанах 1gr-fe
- Установить поршень первого цилиндра в ВМТ (такт сжатия).
- Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой «0» на крышке цепи привода ГРМ.
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах 1gr-fe
- Проверить, что метки шестерен распределения на распределительном валу совмещены с метками на крышке подшипника, как показано на рисунке. В противном случае повернуть коленчатый вал на 360
и выровнять метки.
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах 1gr-fe
- Нанести метки на звено цепи так, чтобы они совмещались с метками шестерен распределения.
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах 1gr-fe
- Снять устройство для натяжений цепи № 1.
- Снять распределительный вал № 2.
- Снять устройство для натяжений цепи № 2.
- Снять распределительный вал № 1.
- Снять распределительный вал № 4.
- Снять устройство для натяжений цепи № 3.
- Снять распределительный вал № 3.
- Извлечь толкатели и, используя микрометр измерить его толщину, как показано на рисунке.
toyota fortuner hilux измерение толщины толкателя
- Рассчитать толщину нового толкателя. Для расчета использовать формулу:
Т: Толщина снятого толкателя.
А: Измеренный зазор в клапанах.
N: Толщина требуемого толкателя.
N = T + [A - 0,20 мм)] (впускные).
N = T + [A-0,34 мм)] (выпускные).
- Подобрать новый толкатель с толщиной наиболее близкой к расчетной (см раздел "Сервисные данные и спецификация").
Примечание:
Толщина варьируется в пределах 35-го размера с шагом 0,020 мм, от 5060 мм до 5740 мм.
- Толщина новых толкателей, мм:
Толкатель № Толщина Толкатель № Толщина Толкатель № Толщина Толкатель № Толщина
06 5,060 08 5,080 10 5,100 12 5,120
14 5,140 16 5,160 18 5,180 20 5,200
22 5,220 24 5,240 26 5,260 28 5,280
30 5,300 32 5,320 34 5,340 36 5,360
38 5,380 40 5,400 42 5,420 44 5,440
46 5,460 48 5,480 50 5,500 52 5,520
54 5,540 56 5,560 58 5,580 60 5,600
62 5,620 64 5,640 66 5,660 68 5,680
70 5,700 72 5,720 74 5,740
- Установить распределительный вал № 3.
- Установить устройство для натяжений цепи № 3.
- Установить распределительный вал № 4.
- Установить распределительный вал № 1.
- Установить устройство для натяжений цепи № 2.
- Установить распределительный вал № 2.
- Установить устройство для натяжений цепи № 1.
- Проверить, что метки шестерен распределения на распределительном валу совмещены с метками на крышке подшипника, как показано на рисунке.
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах двигателя 1gr-fe
15. Установить две крышки головки блока цилиндров.
16. Установить катушки зажигания.
17. Установить расширительный бачок.
18. Установить опору расширительного бачка № 2.
19. Установить опору расширительного бачка № 1.
20. Установить опору маслоотражателя.
21. Установить крепление корпуса дроссельной заслонки.
22. Установить воздушный фильтр.
23. Залить охлаждающую жидкость.
24. Соединить отрицательную клемму аккумулятора.
Примечание:
Момент затяжки: 3,9 Н*м.
25. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости.
26. Проверить угол опережения зажигания.
27. Установить крышку двигателя.
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В КЛАПАНАХ (1KD-FTV)
2. Снять защитный щиток промежуточного охладителя наддувочного воздуха.
3. Снять промежуточный охладитель наддувочного воздуха в сборе.
4. Отсоединить воздушный патрубок № 1.
5. Снять электровакуумный клапан № 1 в сборе.
6. Снять корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.
7. Снять крышку № 2 головки блока цилиндров.
8. Снять комплект топливных трубопроводов высокого давления.
9. Снять крышку головки блока цилиндров.
10. Снять форсунки в сборе.
11. Установить поршень цилиндра № 1 в верхнюю мертвую точку такта сжатия.
- Совместить установочные метки на шкиве коленчатого вала и лючке крышки ведущего зубчатого колеса ГРМ, вращая коленчатый вал по часовой стрелке.
toyota fortuner hilux регулировка зазора в клапанах двигателя 1kd-ftv
ВНИМАНИЕ
Убедиться, что выступы кулачков впускного и выпускного клапанов цилиндра № 1 направлены вверх.
12. Проверить зазоры в приводе клапанов:
- Проверить клапаны, указанные на рисунке. Плоским щупом измерить зазоры между толкателями клапанов и кулачками распределительного вала.
toyota fortuner hilux проверка зазора в клапанах двигателя 1kd-ftv
Записать результаты измерений зазоров в приводе клапанов, не соответствующие допустимым значениям. Они потребуются позже для определения размеров заменяемых толкателей клапанов.
Примечание:
Зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе):
Впускной клапан: 0,20-0,30 мм
Выпускной клапан: 0,35-0,45 мм
- Повернуть коленчатый вал на 360 градусов, чтобы установить поршень цилиндра № 4 в верхнюю мертвую точку такта сжатия.
- Проверить клапаны, указанные на рисунке. Плоским щупом измерить зазоры между толкателями клапанов и кулачками распределительного вала.
toyota fortuner hilux проверка зазора в клапанах двигателя 1kd-ftv
Записать результаты измерений зазоров в приводе клапанов, не соответствующие допустимым значениям. Они потребуются позже для определения размеров заменяемых толкателей клапанов.
Примечание:
Зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе):
Впускной клапан: 0,20-0,30 мм.
Выпускной клапан: 0,35-0,45 мм.
13. Отрегулировать зазоры в приводе клапанов:
- Слить охлаждающую жидкость.
- Извлечь 11 зажимов и снять верхний кожух радиатора.
- Отсоединить жгут проводов от кожуха вентилятора (автомобили для районов с холодным климатом).
- Снять расширительный бачок системы охлаждения. Отсоединить шланг расширительного бачка системы охлаждения.
Вывернуть три болта и снять расширительный бачок в сборе.
- Отсоединить шланг № 1 радиатора.
- Снять поликлиновой ремень.
ВНИМАНИЕ
Предварительно ослабить 4 гайки крепления вентилятора с вискомуфтой в сборе.
- Снять кожух вентилятора. Извлечь входной и выходной шланги масляного радиатора из фиксатора (для автомобилей с автоматической коробкой передач). Отвернуть 4 гайки крепления вентилятора с вискомуфтой в сборе и вывернуть два болта крепления кожуха радиатора.
- Снять вентилятор с вискомуфтой в сборе и кожух вентилятора.
- Снять шкив вентилятора.
- Снять крышку № 1 ременного привода ГРМ.
- Снять ременный привод ГРМ.
- Снять ведущее зубчатое колесо распределительного вала.
- Снять опорный ролик № 1 ременного привода ГРМ.
- Снять крышку № 2 ременного привода ГРМ.
- Снять распределительный вал и распределительный вал № 2.
- Извлечь толкатели клапанов.
- Микрометром измерить толщину снятого толкателя клапана.
toyota fortuner hilux измерение толщины толкателя
- Вычислить толщину нового толкателя клапана, чтобы зазор в приводе клапана соответствовал допустимым значениям:
А - Толщина нового толкателя
B - Толщина снятого толкателя
C - Измеренный зазор в приводе клапана
Зазор в приводе клапанов (на холодном двигателе):
Впускные клапаны:
A = B + (C . 0,25 мм)
Выпускные клапаны:
A = B + (C . 0,40 мм)
- Выбрать новый толкатель клапана, толщина которого наиболее близка к вычисленному значению.
Примечание:
Поставляются регулировочные шайбы 35 размеров от 5,060 мм до 5,740 мм с шагом 0,020 мм.
- Установить выбранный толкатель клапана.
- Установить распределительный вал и распределительный вал № 2.
- Установить крышку № 2 ременного привода ГРМ.
- Установить опорный ролик № 1 ременного привода ГРМ.
- Установить ведущее зубчатое колесо распределительного вала.
- Установить ременный привод ГРМ.
- Установить и закрепить крышку № 1 ременного привода ГРМ 6 болтами. Момент затяжки: 6 Н*м.
- Подсоединить хомут крепления жгута проводов.
- Установить хомут крепления шланга системы охлаждения и затянуть болт моментом затяжки 18 Н*м.
- Установить шкив вентилятора.
- Установить, не затягивая крепления, кожух вентилятора и вентилятор с вискомуфтой в моторный отсек. Затянуть два болта крепления кожуха вентилятора к радиатору моментом затяжки 5 Н*м.
- Затянуть 4 гайки крепления вентилятора с вискомуфтой к насосу системы охлаждения моментом затяжки 18 Н*м.
- Установить входной и выходной шланги масляного радиатора в фиксатор (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
- Установить ременный привод.
- Подсоединить шланг № 1 радиатора.
- Установить расширительный бачок системы охлаждения и закрепить 3 болтами. Момент затяжки: 5 Н*м.
- Подсоединить шланг расширительного бачка системы охлаждения.
- Подсоединить жгут проводов к кожуху вентилятора (автомобили для районов с холодным климатом).
- Установить и закрепить верхний кожух радиатора 11 зажимами.
14. Установить форсунки в сборе.
15. Убедиться в отсутствии утечек топлива.
16. Установить крышку головки блока цилиндров.
17. Установить топливную трубку высокого давления.
18. Установить крышку головки блока цилиндров № 2.
19. Установить корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.
20. Установить электровакуумный клапан VSV № 1 в сборе.
21. Подсоединить воздушный патрубок № 1.
22. Установить промежуточный охладитель наддувочного воздуха в сборе.
23. Установить защитный щиток промежуточного охладителя наддувочного воздуха и затянуть пять болтов моментом затяжки 6,0 Н*м.
24. Заправить охлаждающую жидкость.
25. Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
26. Убедиться в отсутствии утечек топлива.
27. Установить нижний защитный щиток № 1 двигателя и затянуть 4 болта моментом затяжки: 29 Н*м.