Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 г. Технические данные
1. Технические данные
Основные технические характеристики
Наименование Описание
Главные характеристики
Тип двигателя Рядный четырехцилиндровый
Тип топлива Дизельное
Количество клапанов 16
Объем 1.598 л
Порядок работы 1-3-4-2
Внутренний диаметр цилиндра 80мм
Ход поршня 79.5мм
Частоты холостых оборотов 750 об/мин ±50
Максимальная мощность (LWX) 66кВт(3500 об/мин)
Максимальная мощность (LWZ) 85 кВт (3500 об/мин)
Максимальная мощность (LWU) 88 кВт (3500 об/мин)
Максимальная мощность (LWY) 103 кВт (3500 об/мин)
Максимальная мощность (LWX) 260 кВт (1500 об/мин)
Максимальная мощность (LWZ) 280 кВт (1500 об/мин)
Максимальная мощность (LWU) 320 кВт (1500 об/мин)
Максимальная мощность (LWY) 325 кВт (1500 об/мин)
Применяемое моторное масло
--- Температура Вязкость
Двигатели без до -25°С 5W30 или 5W40
сажевого фильтра Ниже -25°С 0W3 0или 0W40
Двигатели с сажевым двигателем до -25°С 5W30 или 5W40
ниже-25°С 0W30 или 0W40
Объем заливаемого моторного масла (включая масляный фильтр)
LWX, LWZ 6.3л
LWU, LWY 6.5л
Объем заливаемого моторного масла (не учитывая масляный фильтр)
LWX, LWZ 5.9л
LWU, LWY 6.1л
Стандарт качества моторного масла
Двигатели без сажевого фильтра АСЕА-АЗ/В4
Двигатели с сажевым двигателем АСЕА-СЗ
Давление моторного масла (при нормальной рабочей температуре двигателя - 80 С)
На холостых оборотах 0.7 бар (минимум) 10.2 РSI (минимум)
1750 об/мин 1.5 бар(минимум) 21.8 PSI (минимум)
4000 об/мин З.6 бар 52.2 PSI
Параметры отклонений при измерениях
Компрессия Отличие в полученных данных между цилиндрами не должно превышать 1 бар
Проверка потери давления Предельно допустимая величина падения давления между цилиндрами составляет 10%
Распределительный вал
Количество опорных шеек 6 на распредвал
Диаметр опорных шеек распределительного вала 24.98 – 25 мм
Внутренний диаметр опор распределительных валов 25.04 - 25.06 мм
Количество опорных шеек 6 на распредвал
Высота кулачка выпускного распределительного вала 36.96 - 37.15 мм
Высота кулачка впускного распределительного вала 36.99 - 37.18 мм
Предельно допустимое биение распределительного вала 0.03 мм
Осевой зазор распределительного вала 0.325 - 0.423 мм
Размеры клапанов
--- Впускной клапан Выпускной клапан
Наружный диаметр стержня (d) Должен замеряться в точке (Х1), (Х1 = 35мм) 5.97 – 5.985 мм 5.955 – 5.97 мм
Длина клапана (L1) 104.17 мм 104.06 мм
Толщина пояска тарелки клапана (е) 1.84 мм 1.35 мм
Наружный диаметр тарелки клапана(D) 23.5 мм ± 0.12 23.4 мм ±0.12
Размеры клапанов Opel Vivaro
Направляющие втулки клапанов
--- Впускной Выпускной
Зазор (между стержнем клапана и втулкой) 0.02 - 0.05 мм 0.03 - 0.06 мм
Внутренний диаметр направляющей втулки 6.00 - 6.018 мм 6.00 - 6.018 мм
Клапанные пружины
Длина в свободном состоянии 46.90мм
Длина под нагрузкой
210 Н ± 10 34.90мм
370 Н ± 17 26.90мм
Внутренний диаметр 14.10мм±0.2
Наружный диаметр 19.70мм±0.2
Диаметр стержня 2.80мм±0.02
Головка блока цилиндров
Высота головки блока цилиндров 131.5 мм
Предельно допустимая неплоскостность контактной поверхности головки блока цилиндров 0.05 мм
Примечание: шлифовка головки блока цилиндров на предусмотрена
Поршни
Наружный диаметр поршня (диаметр поршня необходимо измерять на расстоянии Х2. Х2 = 42 мм) 79.835 мм
Выступание поршня на поверхностью 0.551 мм ± 0.164
Примечание: Выступание поршня над блоком цилиндров регулируется подбором поршней с различной высотой установки поршневых колец
Примечание: Выступание поршня над блоком цилиндров регулируется подбором поршней с различной высотой установки поршневых колец
Поршни Opel Vivaro
Маркировка поршней
1 Дата производства
2 Расстояние между поршневым пальцем и днищем поршня
3
Модификация производственная
4 Метка указывающее направление установки поршня в цилиндр (метка должна быть направлена в сторону маховика)
5 Ось симметрии поршня
6 Ось поршневого пальца
Х1 Отклонение оси поршневого пальца от оси симметрии поршня (Х1 = 0.5мм)
Маркировка поршней Opel Vivaro
Подбор поршней
Метка на поршне Высота поршневого пальца
R 45.911 мм
S 45.946 мм
Т 45.981 мм
U 46.016мм
V 46.051 мм
Примечание: Подбор поршней необходимо вести через специализированные программы, чтобы исключить неправильный выбор.
Примечание: Подбор поршней необходимо вести через специализированные программы, чтобы исключить неправильный выбор.
Поршневые кольца
--- Толщина Замок кольца
Компрессионное кольцо 2.55 мм 0.2 до 0.35 мм
Второе компрессионное кольцо 2 мм - 0.005 до - 0.03 0.7 до 0.9 мм
Маслосъемное кольцо 2 мм - 0.01 до - 0.05 мм 0.25 до 0.5 мм
Поршневые пальцы
Длина (L4) 59.85 мм
Диаметр пальца (ХЗ) 30мм + 0 до -0.005 мм
Поршневые пальцы Opel Vivaro
Метки шатуна
Метки Описание
1 Внутренний диаметр большей головки
2 Дата производства
3 Класс массы
4 Год производства
5 Номер производственной линии
6 Расстояние между центрами
7 Расстояние между центрами, класс
Метки шатуна Opel Vivaro
Классификация шатунов
--- Расстояние между центрами
1 127.17 - 127.185 мм
2 127.185 - 127.2 мм
3 127.2 - 127.215 мм
4 127.215 - 127.23 мм
Шатуны
Ширина фланга большего конца шатуна 23.25 мм ± 0.03
Внутренний диаметр большего конца шатуна 51.59 мм ± 0.01
Внутренний диаметр головки шатуна (включая втулку) 30.03 мм + 0.01
Шатуны Opel Vivaro
Осевой зазор шатунов
Осевой зазор 0.21 - 0.48мм
Осевой зазор шатунов Opel Vivaro
Подбор верхних вкладышей шатунных подшипников (1, 2, 4 и 5)
--- Метка класса шатуна
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала - А В С Е Н J К L М Р S Т U Z
А В В В В В В В В В В В В В В
В В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1
С N1 В В В В В В В В В В В В В
D N N В В В В В В В В В В В В
Е N N N В В В В В В В В В В В
F N N N N N В В В В В В В В В
G N N N N N N В В В В В В В В
Н N N N N N N N В В В В В В В
I N N N N N N N N В В В В В В
J N N N N N N N N N В В В В В
К N N N N N N N N N N N В В В
L N N N N N N N N N N N N В В
М J1 N N N N N N N N N N N N В
N J J N N N N N N N N N N N N
O J J J N N N N N N N N N N N
Р J J J J J N N N N N N N N N
Q J J J J J J J N N N N N N N
R J J J J J J J J N N N N N N
S J J J J J J J J J N N N N N
Т J J J J J J J J J J N N N N
U J J J J J J J J J J J N N N
В1 = Синий (метка на вкладыше) N1 = Черный (метка на вкладыше) J1 = Желтый (метка на вкладыше)
Подбор нижних вкладышей шатунных подшипников (1, 2, 4 и 5)
--- Метка класса шатуна
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала - А В С Е Н J К L М Р S Т U Z
А N1 N1 N1 N1 N1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1 В1
В N N N N N N В В В В В В В В
С N N N N N N N В В В В В В В
D N N N N N N N N В В В В В В
Е N N N N N N N N N В В В В В
F N N N N N N N N N N N В В В
G N N N N N N N N N N N N В В
Н J1 N N N N N N N N N N N N В
I J J N N N N N N N N N N N N
J J J J N N N N N N N N N N N
К J J J J J N N N N N N N N N
L J J J J J J N N N N N N N N
М J J J J J J J N N N N N N N
N J J J J J J J J N N N N N N
O J J J J J J J J J N N N N N
Р J J J J J J J J J J J N N N
Q J J J J J J J J J J J J N N
R J J J J J J J J J J J J J N
S J J J J J J J J J J J J J J
Т J J J J J J J J J J J J J J
U J J J J J J J J J J J J J J
В1 = Синий (метка на вкладыше) N1 = Черный (метка на вкладыше) J1 = Желтый (метка на вкладыше)
Подбор верхних вкладышей шатунных подшипников (3)
--- Метка класса шатуна
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала - А В С Е Н J К L М Р S Т U Z
А N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1
В N N N N N N N N N N N N N N
С J1 N N N N N N N N N N N N N
D J J N N N N N N N N N N N N
Е J J J N N N N N N N N N N N
F J J J J J N N N N N N N N N
G J J J J J J N N N N N N N N
Н J J J J J J J N N N N N N N
I J J J J J J J J N N N N N N
J J J J J J J J J J N N N N N
К J J J J J J J J J J J N N N
L J J J J J J J J J J J J N N
М W J J J J J J J J J J J J N
N W W J J J J J J J J J J J J
0 W W W J J J J J J J J J J J
Р W W W W W J J J J J J J J J
Q W W W W W W J J J J J J J J
R W W W W W W W J J J J J J J
S W W W W W W W W J J J J J J
Т W W W W W W W W W J J J J J
U W W W W W W W W W W W J J J
W1 = Белый (метка на вкладыше)
N1 = Черный (метка на вкладыше)
J1 = Желтый (метка на вкладыше)
Подбор нижних вкладышей шатунных подшипников (3)
- Метка класса шатуна
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала - А В С Е Н J К L М Р S Т U Z
А J1 J1 J1 J1 J1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1 N1
В J J J J J J N N N N N N N N
С J J J J J J J N N N N N N N
D J J J J J J J J N N N N N N
Е J J J J J J J J J N N N N N
F J J J J J J J J J J J N N N
G J J J J J J J J J J J J N N
Н W J J J J J J J J J J J J N
I W W J J J J J J J J J J J J
J W W W J J J J J J J J J J J
К W W W W W J J J J J J J J J
L W W W W W W J J J J J J J J
М W W W W W W W J J J J J J J
N W W W W W W W W J J J J J J
O W W W W W W W W W J J J J J
Р W W W W W W W W W W W J J J
Q W W W W W W W W W W W W J J
R W W W W W W W W W W W W W J
S W W W W W W W W W W W W W W
Т W W W W W W W W W W W W W W
U W W W W W W W W W W W W W W
W1 = Белый (метка на вкладыше) N1 = Черный (метка на вкладыше) J1 = Желтый (метка на вкладыше)
Коленчатый вал
Количество коренных шеек коленчатого вала 5
Осевой зазор коленчатого вала 0.112 - 0.438 мм
Зазор в подшипниках коленчатого вала 0.03 мм
Внутренний диаметр коренных опор коленчатого вала 55.498 - 55.512 мм
Наружный диаметр коренных шеек коленчатого вала 51.485 - 51.505 мм
Отклонение от цилиндрической формы шатунной шейки 0.02 мм
Наружный диаметр шатунной шейки коленчатого вала 48.00 - 48.02 мм
Коленчатый вал Opel Vivaro
Вкладыши подшипников коренных опор коленчатого вала
Обозначение Цветовая метка Толщина
Нижний вкладыш 33281Р или 4 Синий 1.989 мм
38751R или 3 Черный 1.985 мм
37686R или 2 Желтый 1.981 мм
31153R или 1 Белый 1.977 мм
Верхний вкладыш 53785R или 4 Синий 1.989 мм
54889R или 3 Черный 1.985мм
56848R или 2 Желтый 1.981 мм
53368R или 1 Белый 1.977 мм
Упорный вкладыш
Толщина 2.20 - 2.50мм
Классификация коренных шеек коленчатого вала
Метка, нанесенная на коленчатый вал Диаметр
А 51.485 мм
В 51.486 мм
С 51.487 мм
D 51.488 мм
Е 51.489 мм
F 51.490 мм
G 51.491 мм
Н 51.492 мм
I 51.493 мм
J 51.494 мм
К 51.495 мм
L 51.496 мм
М 51.497 мм
N 51.498 мм
О 51.499 мм
Р 51.500 мм
Q 51.501 мм
R 51.502 мм
S 51.503 мм
Т 51.504 мм
U 51.505 мм
Блок цилиндров
Внутренний диаметр цилиндров 80.004 - 80.034 мм
Предельно допустимая овальность цилиндра 0.01 мм
Предельно допустимая конусность цилиндра 0.03 мм
Неплоскостность контактной поверхности
Контактная поверхность с головкой блока (предельно допустимая) 0.05 мм
Контактная поверхность с поддоном (предельно допустимая) 0.02 мм
Классификация коренных опор коленчатого вала в блоке цилиндров
Метка классификации Внутренний диаметр отверстия коренной опоры
А 55.4975 - 55.4985 мм
В 55.4985 - 55.4995 мм
С 55.4995 - 55.5005 мм
Е 55.5005 - 55.5015 мм
Н 55.5015 - 55.5025 мм
J 55.5025 - 55.5035 мм
К 55.5035 - 55.5045 мм
L 55.5045 - 55.5055 мм
М 55.5055 - 55.5065 мм
Р 55.5065 - 55.5075 мм
S 55.5075 - 55.5085 мм
T 55.5085 - 55.5095 мм
U 55.5095 - 55.5105 мм
Z 55.5105 - 55.5115 мм