Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Datsun Mi-Do с 2014 г. Снятие головки блока цилиндров двигателя

3. Снятие головки блока цилиндров двигателя
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять крышку блока реле и предохранителей на панели приборов и снять предохранитель (1).
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Предохранитель F21 (15А). 2. Блок реле и предохранителей.
3. Запустить двигатель и дать ему поработать до полной остановки для сброса давления в топливном трубопроводе.
4. Установить предохранитель (1) в блок реле и предохранителей в соответствии с рисунком выше.
5. Выключить зажигание, открыть капот и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха (для модификации с системой кондиционирования воздуха).
7. Ослабить крепежный хомут (1) при помощи крестообразной отвертки и отсоединить верхний шланг (3) вентиляции картера двигателя от патрубка крышки головки блока цилиндров.
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Крепежный хомут верхнего шланга вентиляции картера. 2. Крепежный хомут шланга впускной трубки. 3. Верхний шланг вентиляции картера. 4. Шланг впускной трубки. 5. Электропроводка системы зажигания. 6. Датчик массового расхода воздуха. 7. Разъем трубки клапана адсорбера. 8. Крышка головки блока цилиндров. 9. Впускной модуль.
8. Отсоединить разъем (7) трубки клапана адсорбера от впускного модуля (9).
9. Ослабить крепежный хомут (2) шланга при помощи крестообразной отвертки и отсоединить шланг (4) впускной трубки от впускного модуля (9).
10. Отсоединить электрический разъем (5) электропроводки системы зажигания от датчика массового расхода воздуха (6).
11. Отсоединить электрический разъем (1) электропроводки системы зажигания от клапана адсорбера.
12. Отсоединить трубку улавливания паров топлива (2) от клапана адсорбера.
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Электропроводка системы зажигания. 2. Трубка улавливания паров топлива. 3. Передняя электропроводка. 4. Крепежный зажим. 5. Воздушный фильтр.
13. Отсоединить крепежный хомут (4) в сборе с передней электропроводкой (3) от корпуса воздушного фильтра (5) при помощи отвертки с плоским жалом.
14. Отсоединить воздушный фильтр (1) от опоры (3) воздушного фильтра и от трубки впуска воздуха (4), перевернуть воздушный фильтр в сборе с шлангом впускной трубки, отсоединить крепежный хомут в сборе с пароотводящей трубкой радиатора (2) от корпуса воздушного фильтра и снять воздушный фильтр в сборе со шлангом впускной трубки.
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Воздушный фильтр. 2. Пароотводящая трубка радиатора. 3. Опора воздушного фильтра. 4. Воздухозаборник в сборе.
15. Слить охлаждающую жидкость:
1) Отвернуть сливную пробку на радиаторе и на блоке цилиндров при помощи сменной головки 13 мм и воротка и вкрутить на их место штуцеры шлангов для слива жидкости.
2) Отвернуть крышку расширительного бачка системы охлаждения и слить охлаждающую жидкость.
3) Отвернуть штуцеры шлангов для слива жидкости и вкрутить сливную пробку на радиаторе и на блоке цилиндров при помощи сменной головки 13 мм и воротка.
16. Отвернуть штуцер топливной рампы (1) из наконечника топливного шланга, придерживая при помощи гаечного ключа наконечник, и отсоединить топливный шланг (2).
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Штуцер топливной рампы. 2. Топливный шланг. 3. Подающий шланг отопителя. 4. Винтовой хомут. 5. Термостат. 6. Возвратный шланг радиатора системы охлаждения. 7. Винтовой хомут. 8. Возвратный шланг радиатора системы охлаждения.
17. Ослабить крепежные хомуты (7) и отсоединить подающий шланг отопителя (3) и возвратный шланг радиатора системы охлаждения (8) от термостата (5).
18. Ослабить крепежный хомут (4) и отсоединить шланги теплообменника от термостата и подающей трубки водяного насоса.
19. Отвернуть крепежную гайку при помощи сменной головки 13 мм, удлинителя и трещоточного воротка и отсоединить провод «массы» от шпильки термостата.
20. Отсоединить электрические разъемы электропроводки системы зажигания от электропроводки топливных форсунок, датчика положения коленчатого вала, датчика фаз, дроссельной заслонки, датчика детонации, датчиков кислорода, датчиков температуры, датчика давления моторного масла и от датчика скорости.
21. Отвернуть три гайки (1) при помощи сменной насадки 10 мм, воротка и удлинителя и снять кронштейн (2).
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Крепежные гайки опорного кронштейна. 2. Опорный кронштейн.
22. Ослабить крепежный хомут и отсоединить шланг (1) вакуумного усилителя тормозов от впускного модуля (2).
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Шланг вакуумного усилителя тормозов. 2. Впускной модуль. 3. Крепежная гайка впускного модуля.
23. Отвернуть гайку (3) и четыре гайки крепления впускного модуля при помощи сменной головки 13 мм, трещоточного воротка и удлинителя, и снять впускной модуль.
24. Отвернуть свечи зажигания при помощи свечного ключа.
25. Отвернуть две гайки крепления термостата к головке блока цилиндров двигателя при помощи сменной головки 13 мм, воротка и удлинителя. Снять термостат и прокладку термостата.
Примечание:
Повторное использование прокладки термостата не допускается.
26. Отвернуть гайки крепления кронштейна подающей трубки водяного насоса к головке блока цилиндров двигателя при помощи сменной головки 13 мм, воротка и удлинителя, снять пружинные шайбы и кронштейн.
27. Поднять транспортное средство на необходимую высоту. Отсоединить приемную трубу глушителя в сборе с нейтрализатором от дополнительного глушителя и от кронштейна приемной трубы.
28.Снять приводной ремень.
29. Снять ремень привода ГРМ.
30. Снять компоненты механизма газораспределения:
1) Отвернуть гайку (1) крепления автоматического натяжителя, снять шайбу и автоматический натяжитель ремня привода ГРМ.
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Гайка М10x1,25 крепления автоматического натяжителя. 2. Автоматический натяжитель ремня привода ГРМ. 3. Болт крепления звездочки распределительного вала. 4. Звездочка распределительного вала. 5. Ремень привода ГРМ.
2) Отвернуть болт (3) крепления звездочки распределительного вала, снять шайбу и звездочку распределительного вала (4).
3) Снять шпонку с распределительного вала.
31. Отвернуть две гайки крепления крышки головки блока цилиндров при помощи гаечного ключа 10 мм, снять шайбы, втулки и крышку головки в сборе с прокладкой.
Примечание:
Повторное использование прокладки крышки головки блока цилиндров не допускается.
32. Отвернуть десять болтов (1) крепления головки блока цилиндров и снять головку блока цилиндров (2) в сборе с прокладкой, впускной трубкой и приемной трубой глушителя в сборе с нейтрализатором.
Примечание:
Повторное использование прокладки и болтов крепления головки блока цилиндров не допускается.
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Болт крепления головки блока цилиндров. 2. Головка блока цилиндров.
33. Отсоединить электрические разъемы электропроводки (1) от топливных форсунок (2) и снять электропроводку топливных форсунок.
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Электропроводка топливных форсунок. 2. Топливные форсунки.
34. Отвернуть два болта (1) крепления топливной рампы и снять топливную рампу в сборе (2).
Снятие головки блока цилиндров Datsun mi-DO
1. Болт крепления топливной рампы. 2. Топливная рампа.
35. Отвернуть крепежные гайки при помощи гаечного ключа 13 мм, сменной головки 13 мм, удлинителя и воротка, и отсоединить впускную трубку, приемную трубу глушителя в сборе с нейтрализатором и жаростойкие щитки от головки блока цилиндров двигателя.
36. Отвернуть датчик давления масла из головки блока цилиндров двигателя при помощи сменной головки 21 мм, воротка и удлинителя.