Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация и техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Аббревиатуры
Одна из самых известных китайских автомобильных компаний - Geely Automobile Holding LTD - сотрудничает с крупнейшими мировыми автопроизводителями, что способствует постоянному росту популярности марки не только у себя на родине, но и за рубежом. Основатель и владелец компании - Ли Шу Фу, основал её в 1986 году. Компания занималась недвижимостью, туризмом, производством мотоциклов, двигателей, холодильников... В 1998-м в рамках разросшейся корпорации ее хозяин организовал автомобильное производство, решив, что должен «делать хорошие машины, которые могут позволить себе обычные люди». Результат достоин уважения: на заводах Geely в настоящее время собирают около 300 тыс. авто в год.
В 2005 году компанией был представлен седан В-класса СК-1. Для зарубежных рынков были придуманы названия новой модели Otaka и Free Cruiser. Стоит отметить, что, в отличие от подавляющего большинства китайских автомобилей, Otaka отличается тем, что не имеет откровенного аналога среди моделей мировых автопроизводителей, однако при этом в конструкции автомобиля хорошо просматривается азиатская школа. Автомобиль пришелся по душе покупателям, а позже на заводе в Новоуральске (Свердловская область) и на Кременчугском автосборочном заводе (КрАСЗ, Украина) была организована крупноузловая сборка данной модели.
Небольшой седан имеет приятную и довольно гармоничную внешность, качество сборки кузова на высоте - зазоры ровные, штамповка и окраска без огрехов.
Под стать внешности и салон. Сочетание темной верхней части и светлой нижней делает интерьер уютным. Водительское сиденье имеет регулировку наклона подушки, руль обшит кожей, а обивка сидений - велюровая.
Легкочитаемые приборы спрятаны в три отдельных колодца, что придает панели приборов оригинальности. Органы управления расположены на привычных местах.
Широкие дверные проемы для заднего ряда сидений облегчают посадку и высадку пассажиров. К слову, заднее сиденье рассчитано на три посадочных места, однако двоим там будет всё же комфортнее. Geely этого и не скрывает - подголовников всего два, хотя третий поясной ремень безопасности всё же присутствует.
Багажник, оснащенный приводом открывания из водительского салона, достаточно вместительный. В нем размещается полноразмерное запасное колесо с набором дорожного инструмента. И без того приличный объем для перевозки груза можно увеличить за счет складывания спинки заднего сиденья.
Автомобиль имеет передний привод, а в качестве силового агрегата используются современные мощные и экономичные двигатели объемом 1.3 л, 1.5 л и 1.6 л, мощностью 82 л.с., 94 л.с. и 110 л.с. соответственно. Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
Полностью независимая подвеска передних и задних колес делает автомобиль одним из самых динамичных в своем классе. Сочетание современной подвески и электронных систем позволяет демонстрировать уверенное поведение автомобиля в любых дорожных условиях.
Кузов автомобиля спроектирован с применением специальных зон программированной деформации, что повышает безопасность водителя и пассажиров.
Otaka продается в трех комплектациях, отличающихся оснащением. Базовая комплектация МТ-1 включает гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, электропривод зеркал и даже противотуманные фары. Версия МТ-2 имеет очень важное дополнение: систему ABS+EBD. Легкосплавные диски прилагаются в качестве бонуса. Самая дорогая версия МТ-3 дополнительно оснащается двумя фронтальными подушками.
В 2008 году автомобиль подвергся рестайлингу. Новая GEELYCK-2 отличается обновленным кузовом и серьезно преобразившимся интерьером, изменений в оснащении автомобиля не произошло.
Geely CK/Otaka предназначен для повседневной эксплуатации с достаточным уровнем комфорта за достаточно приемлемую цену.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Geely CK/Otaka/ Free Cruiser, выпускаемых с 2005 года, с учетом обновления 2008 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый по соответствующим главам для удобства использования.
Geely CK/Otaka/Free Cruiser
1.4
Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1342 см3
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 10/6 л/100 км
1.5
Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1498 см3
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 11.5/7.2 л/100 км
1.6
Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1587 см3
Дверей: 4
КП: мех.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе): 12.6/8.1 л/100 км
Примечание
Значения расхода топлива в таблице приведены для справки. Реальные значения могут отличаться от приведенных.
Действия в чрезвычайных ситуациях Geely CK / Otaka с 2005 г. Проблемы при пуске двигателя
1. Проблемы при пуске двигателя
Убедиться в наличии топлива в топливном баке. Если топливо имеется, проделать следующее.
Если двигатель не проворачивается или проворачивается слишком медленно
1. Проверить надежность подсоединения клемм к аккумуляторной батарее.
2. Если контакты подсоединены надежно, включите освещение салона. Если освещение не включается, светит тускло или гаснет, значит, разряжена аккумуляторная батарея. Попытайтесь запустить двигатель от внешнего источника питания. Если внутреннее освещение работает нормально, но двигатель по-прежнему не заводится, необходимо обратиться на станцию технического обслуживания дилера Geely. Примечание:
Не пытаться запустить двигатель буксировкой или толканием автомобиля, поскольку это может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
Если двигатель проворачивается стартером, но не запускается
Вследствие повторяющихся попыток запуска двигатель может быть «залит». Если это произошло, нажмите до упора педаль акселератора и поверните ключ в замке зажигания для пуска двигателя. Подержите ключ и педаль в таком положении в течение 15 секунд, а затем отпустите ключ. Подождите несколько минут и повторите попытку.
Если двигатель по-прежнему не заводится, обратитесь на станцию технического обслуживания дилера Geely. Примечание:
Не пытайтесь запустить двигатель дольше 30 секунд, поскольку это может привести к повреждению стартера или электропроводки.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.