Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,0 л (1GR-FE)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (2UZ-FE)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 5,7 л (3UR-FE)
Механическая часть бензинового двигателя
Система охлаждения объемом 4,6 л (1UR-FSE)
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В стремлении завоевать американский рынок японский концерн Toyota Motor в конце 90-х годов прошлого столетия наряду с известным внедорожником Land Cruiser 100 представила две унифицированных по конструкции и стайлингу модели - полноразмерный пикап Tundra и SUV (Sport Utility Vehicle - автомобиль для активного отдыха) Sequoia. Toyota - первая из японских компаний, посягнувшая на самое святое в американском автопроме - полноразмерные внедорожники. Секрет успеха заключается в том, что инженеры не пошли наперекор рынку - оба автомобиля создавались с учетом американских особенностей, но, как утверждает производитель, с японским качеством. Производство новинок было налажено прямо на территории Соединенных Штатов - на заводе TMMI в Принстоне (Индиана).
Несмотря на то, что обе модели обладали самыми большими размерами и самыми мощными двигателями в модельном ряду Toyota, выделиться из ряда внедорожников и обратить на себя внимание не давали дизайн и характеристики схожие с автомобилем Land Cruiser 100. Ситуация коренным образом изменилась в 2006 году, когда американское отделение Toyota на автосалоне в Чикаго представило новое поколение внедорожников. Основой для серийных версий пикапа и внедорожника послужил концепт FTX, представленный ранее на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Автомобили стали намного больше и обрели грубые формы. От предшественников новые модели отличаются огромной хромированной решеткой, массивным передним бампером и увеличенными передними фарами. Внушительный, брутальный и даже вызывающий дизайн создавался специалистами калифорнийской студии Toyota Calty. По их словам, перед ними стояла цель создать настоящий американский «трак». Получившиеся монстры, по американским меркам, выпадают за пределы сектора полноразмерных (fullsize) внедорожников, попадая в раздел джамбо (jumbo). Габаритные размеры просто поражают: длина достигает 5,8 метров, высота - 1,95 метра, а ширина - рекордные в классе 2 метра.
Самое большое отличие Sequoia от соплатформенника - естественно, задняя часть кузова. Никаких двойных откидных бортов, только одна огромная дверь, поднимающаяся вверх, как у 4Runner, с большим окном, открывающимся посредством электропривода, что весьма практично.
Пикапы Tundra предлагаются с тремя вариантами кабины - стандартной (Regular Cab), полуторной (Double Cab) и двойной (CrewMax). Помимо этого предлагаются три варианта длины, четыре колесных базы и два типа трансмиссии - в общей сложности, 31 конфигурация.
Внутреннее пространство внедорожников поистине поражает. Салон еще просторнее, чем кажется снаружи, в том числе благодаря сглаженным формам интерьера. Дорогие материалы, использованные для отделки салона, свидетельствуют о том, что автомобили данного класса могут быть не только сугубо практичными, но и комфортными.
Тот факт, что и Sequoia, и Tundra созданы специально для американского рынка, подчеркивают такие мелочи, как разметка шкал приборов в милях и галлонах, отсутствие площадки для левой ноги (одна из особенностей американских потребителей - для них важнее наличие свободного пространства для ног, чем подставок под них) или подголовники особой формы, позволяющие водителю или пассажиру не снимать шляпу, сидя в автомобиле.
Семь посадочных мест, которыми располагает Sequoia, позволяют легко разместить в автомобиле большую семью. Даже с установленными сиденьями третьего ряда объем багажника составляет 785 литров, а при необходимости его можно увеличить до невообразимых 3,5 м3, убрав задние сиденья. Впечатляет своими размерами и грузовая платформа пикапов Tundra – в кузове версии со стандартной кабиной без особых проблем разместится малолитражный автомобиль. Несомненно, такие автомобили будут по достоинству оценены строителями. К слову, для их удобства даже предусмотрены такие мелочи, как большие дверные ручки, которые можно открывать даже руками в рабочих рукавицах.
Увеличившиеся размеры потребовали большей мощности двигателей. На автомобили Sequoia и Tundra устанавливаются бензиновые двигатели V8: 4,7-литровый 2UZ-FE (276 Л.С./424 Н-м) и 5,7-литровый 3UR-FE (381 л.с./544 Н-м). Кроме того, доступны пикапы Tundra с уже знакомым по предыдущему поколению 4,0-литровым V6 1GR-FE (236 Л.С./361 Н-м).
Все двигатели агрегатируются пяти- или шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями с системой l-Force, устанавливаемой на автомобили наряду со штатным тягово-сцепным устройством. Данная система с удлинением первой передачи, а также с повышением крутящего момента двигателя на низах и увеличением тормозного усилия на задней оси при торможении предназначена специально для буксировки тяжелых прицепов (например, яхт или жилых трейлеров).
Как и большинство внедорожников в США, Sequoia и Tundra предлагаются как только с задним, так и с полным приводом. В случае с полным приводом крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 40:60. В зависимости от дорожных условий, этот показатель может варьироваться от 30:70 до 50:50.
При переходе на пониженную передачу межосевой дифференциал блокируется автоматически. Дифференциалы переднего и заднего мостов свободные, функцию блокировки выполняет антиблокировочная система тормозов. Внедорожные характеристики всех модификаций ограничиваются лишь геометрическими параметрами - гигантская длина и база зачастую не позволяют полностью реализовать все возможности трансмиссии.
Как Sequoia, так и Tundra обладают приличными динамическими характеристиками: разгон с места до сотни занимает всего 6-9 секунд.
На автостраде автомобили и на 130, и на 180 км/ч идут необычайно тихо - звукоизоляция Toyota традиционно оставляет самые благоприятные впечатления, чем не могут похвастаться многие одноклассники, ревущие при таком режиме езды так, что все шумы способна перекрыть только разве что сверхмощная аудиоаппаратура.
Несмотря на свои габариты, внедорожники необычайно маневренны и послушны в управлении. Кроме всего прочего, этому способствует тормозная система со сверхпрочными передними тормозными дисками и четырехпоршневыми суппортами, а также задними дисковыми тормозами.
Безопасность водителя и пассажиров всех модификаций обеспечивается двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, а также шторками безопасности для всех рядов сидений. Кроме того, Sequoia и Tundra в базовой комплектации оборудуются системами активной безопасности: системой активной стабилизации и антиблокировочной системой тормозов с системой распределения тормозных сил. Всё это позволило получить наивысшие рейтинги по результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration - Национальная администрация безопасности дорожного движения).
Покупателям Sequoia и Tundra предлагаются три уровня комплектации: SR5, Limited и Platinum.
Комплектация SR5 самая практичная, она включает в себя тканевую обивку сидений, трехзонный автоматический климат-контроль, стереосистему с поддержкой CD-дисков.
Покупатели, выбравшие версию Limited, получают кожаную отделку салона, ультразвуковую систему парковки, электронную систему регулировки сидений и аудиосистему JBL.
Комплектация Platinum, соответствующая уровню автомобилей люкс класса, отличается 20-дюймовыми колесными дисками, заменившими стандартные 18-дюймовые, фирменной подвеской Toyota, передними сиденьями с подогревом и охлаждением, системой навигации и установленной сзади автомобиля видеокамерой наблюдения. Кроме того, по желанию заказчика могут быть установлены DVD-плеер и адаптивная система круиз-контроля.
В августе 2008 года производителем было объявлено, что в связи с падением спроса на крупнолитражные автомобили в США по причине возникшего мирового финансового кризиса, компанией рассматривается вопрос поставок моделей Sequoia и Tundra в Европу на официальных условиях. Модели были соответствующим образом адаптированы к европейскому рынку и уже спустя некоторое время стали официально продаваться не только на североамериканском рынке. Данный маневр спас компанию от участи, постигшей многие американские внедорожники (например, Hummer), которые с наступлением кризиса просто стали частью истории. Несмотря на то, что производственные мощности Toyota в США полностью останавливались на три месяца, сегмент легковых гигантов всё же остался на плаву. В 2010 году компания представила некоторые конструктивные изменения моделей Sequoia/Tundra. Одним из новшеств стало повышение уровня пассивной безопасности за счет включения в стандартную комплектацию всех модификаций коленных подушек безопасности водителя и переднего пассажира. Однако главным изменением стала замена предыдущего 4,7-литрового двигателя новым 4,6-литровым 1UR-FE (310 л.с./443 Н-м), уже знакомым по моделям Lexus LS 460 и GS 460.
Toyota Sequoia/Tundra - просторные, мощные и вместе с тем относительно экономичные внедорожники, идеально подходящие для больших пространств, больших семей и не терпящих ограничений в чем бы то ни было водителей.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota Sequoia/Tundra, выпускаемых с 2007 года, с учетом обновления 2010 года.
Toyota Sequoia
4.7 V8 (2UZ-FE)
Годы выпуска: с 2007 по 2010
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4664 см3
Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 16.8/13.8 л/100 км
4.6 V8 (1UR-FE)
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 4608 см3
Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 16.6/13.6 л/100 км
5.7i V8 (3UR-FE)
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 5663 см3
Дверей: 5
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 18.1/13.1 л/100 км
Toyota Tundra
4.0 V6 (1GR-FE)
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 3956 см3
Дверей: 2/4
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 13.8/11.8 л/100 км
4.7 V8 (2UZ-FE)
Годы выпуска: с 2007 по 2010
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 4664 см3
Дверей: 2/4
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 15.7/13.1 л/100 км
4.6 V8 (1UR-FE)
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 4608 см3
Дверей: 2/4
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 15.4/12.8 л/100 км
5.7i V8 (3UR-FE)
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 5663 см3
Дверей: 2/4
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний или постоянный полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 100 л
Расход (город/шоссе): 18.1/13.1 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации Toyota Sequoia. Указатели, измерительные приборы и сигнальные индикаторы Toyota Sequoia
Указатели, измерительные приборы и сигнальные индикаторы
Указатель расхода топлива
Указатель расхода топлива показывает примерное количества топлива, которое осталось в топливном баке, когда ключ находится в замке зажигания.
Если бак почти полный, стрелка указателя будет находиться около отметки «F». Если бак почти пуст, стрелка указателя будет находиться около отметки «Е».
Стрелка может двигаться во время торможения, ускорения или поворотов.
Если стрелка указателя приближается к отметке «Е» или загорелся сигнальный индикатор низкого уровня топлива, заправьте автомобиль как можно скорее.
Во время спуска или подъема на склоне топливо будет перемещаться в топливном баке, поэтому может отклониться стрелка или загореться сигнальный индикатор.
Если топливный бак абсолютно пуст, загорится сигнальный индикатор неполадок. Немедленно заправьте автомобиль.
Сигнальный индикатор погаснет, когда автомобиль проедет несколько километров. Если сигнальный индикатор не погас, обратитесь как можно скорее за помощью к дилеру Toyota.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель показывает температуру охлаждающей жидкости, когда зажигание включено. Рабочая температура двигателя будет изменяться в зависимости от погодных условий и нагрузок на двигатель.
Если стрелка указателя переместилась в красную зону, значит температура двигателя очень высокая. Если ваш автомобиль перегрелся, остановите автомобиль как можно скорее и дайте двигателю остыть.
Ваш автомобиль может перегреться в следующих ситуациях:
- при длительном подъеме по склону в жаркий день;
- во время остановки или снижения скорости после движения на высокой скорости;
- при работе в течение длительного времени на холостых оборотах, если включен кондиционер и приходится часто останавливаться;
- при буксировке прицепа.
Примечание - Не извлекайте термостат из системы охлаждения двигателя, так как это может привести к перегреву двигателя. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, что позволяет поддерживать нормальную рабочую температуру двигателя. - Не продолжайте движение, если ваш автомобиль перегрелся. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Если ваш автомобиль перегрелся» в главе 4.
Указатель давления моторного масла
Указатель показывает давление моторного масла, если зажигание включено. Во время движения автомобиля периодически проверяйте, чтобы показания указателя находились в пределах нормы.
Если стрелка указателя находится ниже нормы, съезжайте с дороги в безопасное место и выключите двигатель немедленно. Обратитесь к дилеру Toyota или в эвакуационную службу.
Указатель давления моторного масла не показывает уровень моторного масла, проверяйте уровень моторного масла при помощи масляного щупа.
Примечание Если давление моторного масла не соответствует норме, не продолжайте движение, это может привести к повреждению двигателя.
Указатель температуры трансмиссионной жидкости
Указатель показывает температуру трансмиссионной жидкости, если зажигание включено. Во время движения автомобиля проверяйте, чтобы показания указателя находились в пределах нормы.
Указатель дает информацию об изменениях температуры трансмиссионной жидкости, особенно если она становится слишком высокой во время буксировки прицепа или при перевозке груза большой массы.
Если стрелка указателя находится выше нормального уровня во время движения автомобиля, снизьте скорость и съезжайте с дороги. Остановите автомобиль в безопасном месте и переместите рычаг селектора в положение Р. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах и подождите, пока стрелка указателя не вернется в пределы нормы. Затем можете продолжить движение. Если стрелка не возвратится к нормальным показаниям, обратитесь к дилеру Toyota или в эвакуационную службу.
Примечание Не продолжайте движение, если данные указателя не соответствуют норме, это может стать причиной повреждения автоматической коробки передач.
Вольтметр
По показаниям вольтметра вы можете определить заряд аккумуляторной батареи. Вы сможете проверить заряд батареи, если зажигание включено.
Диапазон нормальных показаний вольтметра показан на рисунке.
Если показания вольтметра ниже нормы, когда двигатель включен, это указывает на то, что система подзарядки нуждается в немедленной проверке и ремонте. Однако если показания вольтметра ниже нормы во время запуска двигателя, это не свидетельствует о наличии неполадок.
Тахометр
Тахометр показывает частоту оборотов двигателя в минуту. Используйте данный указатель во время движения автомобиля, чтобы выбрать необходимый режим коробки передач и избежать перегрузки двигателя.
Движение на высоких оборотах двигателя приводит к быстрому износу двигателя и увеличивает расход топлива.
Примечание Не допускайте, чтобы стрелка указателя опускалась ниже нормы. Это может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.