Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Opel Vivaro второго поколения, фургон одного из самых популярных коммерческих классов автомобилей, был представлен весной 2014-го года. В том же году свет увидел его «близнец» Renault Trafic.
Новый фургон получил современный дизайн, огромное количество новых технологий и стал гораздо экономичнее своего предшественника.
Самыми важными достоинствами данного автомобиля, безусловно, являются его универсальность и многообразие конфигураций. Начать можно хотя бы с того, что предлагается на выбор как минимум 11 вариантов цветов окраски кузова (и это лишь небольшая часть возможностей). Фургон доступен в двух вариантах колесной базы (и соответственно длины), а также с разной высотой кузова. В результате объем полезного грузового пространства может составлять от 5,2 м3 до 8,6 м3, что позволяет поставить рядом три стандартных европалеты. Ну а если груз не помещается в кузов целиком, одну из задних дверей можно оставить открытой, зафиксировав ее под углом 90°.
Помимо всего прочего, новый фургон еще и хорошо укомплектован всевозможными системами безопасности и помощи водителю. Так, в зависимости от комплектации он может оснащаться круиз-контролем, ограничителем скорости, камерой заднего вида, системой помощи при парковке, системой принудительного торможения, трекшн-контролем, системой стабилизации и многим другим.
В движение автомобиль приводится 1,6-литровым дизельным двигателем, который доступен в четырех вариантах форсировки. Мотор с одной турбиной выдает 90, 115 или 120 л. с. мощности (260, 300 или 320 Н-м крутящего момента соответственно), в то время как агрегат с двумя турбинами — 140 л. с. и 340 Н-м. Двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро-5» и работает в паре только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. При этом самый экономичный двигатель потребляет на 100 км пути в комбинированном цикле 5,7 л топлива.
Стоит отметить, что все «братья-близнецы», по сути, отличаются лишь «шильдиками» на радиаторных решетках и самими радиаторными решетками, в остальном же это идентичные автомобили.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Opel Vivaro/Renault Trafic, выпускаемых с 2014-го года.
Opel Vivaro/Renault Trafic
1,6 CDTI
Годы выпуска: с 2014-го года
Тип кузова: фургон
Объем двигателя: 1598 см3
Дверей: 3/4/5
КП: мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80 л
Расход (город/шоссе): 7,5/5,5 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 г. Приборная панель в сборе
1. Приборная панель в сборе
1. Боковые дефлекторы системы вентиляции. 2. Пепельница; держатель для чашек. 3. Левый универсальный подрулевой переключатель: управление фарами головного освещения; задние противотуманные фонари; передние противотуманные фонари; подсветка при выходе; указатели поворота; габаритные огни; мигание дальним светом фар, ближний и дальний свет фар. 4. Щиток приборов/информационный центр водителя. 5. Звуковой сигнал/модуль фронтальной подушки безопасности водителя. 6. Правый универсальный подрулевой переключатель: очиститель и омыватель ветрового стекла; очиститель и омыватель заднего стекла; бортовой компьютер (Trip). 7. Кардридер для электронной системы ключей. 8. Элементы управления на рулевом колесе. 9. Центральные дефлекторы системы вентиляции. 10. Силовой вывод/прикуриватель/емкость для мелочи/вывод USB. 11. Информационный центр водителя/бортовой компьютер. 12. Фронтальная подушка безопасности пассажира, 13. Перчаточный ящик. 14. Подогрев наружных зеркал/подогрев заднего стекла/ управление оборотами холостого хода, 15. Силовой вывод/прикуриватель. 16. Климатическая система. 17. Пепельница. 18. Кнопка аварийной сигнализации/система центральной блокировки. 19. Кнопка зажигания и запуска для системы с электронной картой. 20. Кнопка включения режима ECO. 21. Система «Старт-стоп»/система круиз-контроля. 22. Система дистанционного управления на рулевом колесе/круиз-контроль. 23. Замок зажигания. 24. Регулировка расположения рулевого колеса/система стабилизации автомобиля/система контроля курсовой устойчивости/регулировка направления света фар головного освещения/управление яркостью подсветки/дополнительный отопитель/ограничитель скорости.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.