Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 491qe
Механическая часть бензинового двигателя 4g69s4n
Механическая часть дизельного двигателя 4d20
Механическая часть дизельных двигателей gw4d24 и gw4d28
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач zm001db/zm001df
Механическая коробка передач 038m1/038m
Механическая коробка передач 5dyg/5dym26
Механическая коробка передач zm016b/zm016bf
Автоматическая коробка передач 5r35
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Концерн Great Wall Motors Ltd. (GWM), выпускающий кроссоверы и внедорожники, пикапы, микроавтобусы, легковые автомобили, минивэны, автокемперы и лимузины, входит в число 500 крупнейших предприятий Китая, являясь самой большой частной автомобилестроительной компанией в стране. Холдинг объединяет в себе четыре предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. Общее количество сотрудников фирмы превышает 10 000 человек.
Пикапы, внедорожники с грузовой платформой, с каждым годом становятся все популярнее среди автомобилистов. Для одних это незаменимые помощники в хозяйстве или малом бизнесе, для других - возможность относительно недорого приобрести большой рамный автомобиль с полноприводной трансмиссией как альтернативу полноценному вездеходу (последние существенно дороже), для третьих эти автомобили - транспорт для выезда на рыбалку или охоту, а также для перевозки квадроцикла, снегохода, гидроцикла и т. п.
Great Wall занимает первое место по объемам продаж пикапов в Китае с 1998 года, поэтому можно с уверенностью сказать, что инженеры этой компании, как никто другой, знают толк в действительно практичных и надежных грузовиках.
В 2011 году концерн GWM представил пикап Wingle 5. Что означает цифра в названии, сказать трудно. До предыдущего поколения Wingle, выпускаемого с 2007 года, компания выпускала пикапы Deer, Sailor и So Cool, поэтому предположение о том, что речь идет о пятом поколении семейства пикапов, неверно. Кроме того, после появления Wingle 5 продажи первого Wingle не прекратились, просто теперь этот пикап стал называться Wingle 3... В общем, Восток дело тонкое. Впрочем, в Европе новый пикап Great Wall продается под названием Steed, а в Австралии - V240.
Пикап Wingle 5 производится в исполнениях с одинарной двухдверной и со спаренной четырехдверной кабиной. Однако среди покупателей наиболее популярна именно последняя версия, позволяющая одновременно с грузом перевезти еще четверых пассажиров в кабине. Привлекательный экстерьер Wingle 5 отличается массивным передним бампером, крупными фарами головного освещения и радиаторной решеткой, «вытеснившей» воздухозаборник в нижнюю часть бампера.
Массивный задний борт грузовой платформы в открытом состоянии специально рассчитан на перевозку тяжелых предметов. А дренажные отверстия, предусмотренные в кузове, позволяют легко помыть грузовую платформу после перевозки грунта, песка, щебня и пр. В целом же пикап рассчитан на транспортировку до 700 кг груза.
Добротный салон пикапа отличается простором и функциональностью. Материалы отделки практичны, приборы информативны и легкочитаемы, высокая посадка водительского места с регулируемой по высоте рулевой колонкой весьма удобна. При всей своей утилитарности автомобиль может похвастать наличием электростеклоподъемников, аудиосистемы и кондиционера.
Достаточно широкие проемы дверей обеспечивают удобство посадки и высадки из автомобиля. На заднем сиденье пикапа могут с комфортом разместиться три пассажира, причем двое из них будут обеспечены подголовниками и трехточечными ремнями безопасности, а третий - поясной лямкой.
Линейка двигателей, которые могут устанавливаться на Wingle 5, необычайна обширна. Это как проверенные временем, так и абсолютно новые силовые агрегаты. Бензиновый двигатель GW491QE объемом 2,2 л и 4G69S4N объемом 2,4 л знакомы по более ранним моделям Great Wall, причем первый выпускается по лицензии Toyota, а второй - по лицензии Mitsubishi. К гамме уже знакомых по предыдущему поколению Wingle турбодизелей объемом 2,8 л, выпускаемых по лицензии Isuzu, прибавился абсолютно новый двухлитровый дизель GW4D20 собственного производства. Линейка механических коробок передач, которыми оборудуется пикап, еще более обширна: ZM001DB/ZM001DF/ZM001BF, 5DYG/5DYM26, 038М/038М1, ZM016/ ZM016BF. Такое разнообразие агрегатов дает возможность производителю поставлять на рынки различных стран самые разнообразные комплектации, соответствующие предпочтениям и вкусам покупателей отдельно взятых регионов.
Имеются как заднеприводная, так и полноприводная версии трансмиссии, причем последняя работает в трех режимах: задний привод, полный привод и понижающая передача.
Солидный дорожный просвет (194 мм) и свесы достаточны для того, чтобы обеспечивать пикапу высокие показатели проходимости. Передняя подвеска (торсионная или пружинная в зависимости от модификации) очень достойно «отрабатывает» все неровности дороги, а задняя, хотя и кажется жестковатой, явно рассчитана на полную загрузку автомобиля, под которой он не должен «приседать» на заднюю ось.
В базовую комплектацию Wingle 5 входят элементы пассивной и активной безопасности, гидроусилитель рулевого управления, противотуманные фары, иммобилайзер.
Great Wall Wingle 5 - автомобиль, который идеально подойдет как для рабочих перевозок, так и для комфортного выезда на природу для отдыха. А благодаря универсальному внешнему виду пикап будет достойно смотреться не только на бездорожье, но и в городском потоке машин.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Great Wall Wingle 5/ Steed/V240, выпускаемых с 2011 года по настоящее время.
Great Wall Wingle 5/Steed/V240
2.0 GW4D20
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1996 см3
Дверей: 2/4
Привод: задний или полный подключаемый
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 8,7/7,5 л/100 км
2.2 GW491QE
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2237 см3
Дверей: 2/4
Привод: задний или полный подключаемый
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Топливо: АИ-92
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 10,9/8,2 л/100 км
2.4 4G69S4N
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2378 см3
Дверей: 2/4
Привод: задний или полный подключаемый
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Топливо: АИ-92
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 11,2/8,6 л/100 км
2.5 GW4D25
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2449 см3
Дверей: 2/4
Привод: задний или полный подключаемый
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 9,3/7,8 л/100 км
2.8 GW4D28
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 2771 см3
Дверей: 2/4
Привод: задний или полный подключаемый
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 9,6/8,0 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
1) Отвернуть все болты крепления масляного насоса.
2) Установить специальное приспособление внутрь паза между блоком цилиндров двигателя и масляным поддоном.
Примечание: Не использовать отвертку или пробой для снятия масляного поддона, чтобы избежать повреждений установочных поверхностей масляного поддона.
3) Снять масляный поддон при помощи специального приспособления и молотка, как показано на рисунке.
5. Снять заборную трубку масляного насоса и сетчатый масляный фильтр в сборе (5).
6. Снять прокладку заборной трубки масляного насоса и сетчатого масляного фильтра в сборе (6).
7. Отвернуть резьбовую пробку (7).
1) Нанести два или три легких удара по резьбовой пробке при помощи молотка.
2) Отвернуть резьбовую пробку при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
8. Снять уплотнительное кольцо (8).
9. Отвернуть крепежный болт (9).
1) Извлечь заглушку из боковой части блока цилиндров двигателя.
2) Вставить крестообразную отвертку диаметром 8 мм в отверстие с левой стороны блока цилиндров, чтобы заблокировать балансирный вал, как показано на рисунке.
3) Ослабить крепежный болт, как показано на рисунке.
10. Отвернуть датчик давления моторного масла (10).
27. Снять передний подшипник правого балансирного вала (27).
1) Установить специальное приспособление так, как показано на рисунке.
2) Извлечь передний подшипник правого балансирного вала из блока цилиндров двигателя при помощи специального приспособления.
Примечание: Передний подшипник правого балансирного вала необходимо снять первым. В противном случае возможность установить съемник заднего подшипника правого балансирного вала отсутствует.
28. Снять подшипник левого балансирного вала (28).
1) Установить специальные приспособления так, как показано на рисунке.
2) Извлечь задний подшипник левого балансирного вала из блока цилиндров двигателя при помощи специальных приспособлений.
29. Снять задний подшипник правого балансирного вала (29).
Проверка технического состояния передней крышки, масляного насоса, балансирного вала и масляного поддона
1. Проверить техническое состояние передней крышки.
1) Убедиться, что смазочное отверстие передней крышки не заблокировано. Очистить смазочное отверстие при необходимости.
2) Проверить передний подшипник левого балансирного вала на предмет износа, деформации или других повреждений.
3) Проверить переднюю крышку на предмет наличия следов трещин или других повреждений. При необходимости заменить переднюю крышку.
2. Проверить техническое состояние сальников.
1) Проверить кромку сальника на предмет наличия следов повреждений. При необходимости заменить сальник.
2) Проверить кромку сальника на предмет наличия следов износа. При необходимости заменить сальник.
3. Проверить техническое состояние балансирных валов.
1) Убедиться, что смазочное отверстие балансирного вала не заблокировано. Очистить смазочное отверстие при необходимости.
2) Проверить балансирный вал на предмет наличия следов износа или повреждений. При необходимости заменить балансирный вал.
4. Проверить техническое состояние масляного насоса.
1) Установить ведомую и ведущую звездочки в переднюю крышку, и затем убедиться в том, что они вращаются плавно.
2) Проверить боковой зазор при помощи прямоугольной планки и плоского щупа, как показано на рисунке.
Стандартное значение:
Ведомая шестерня: 0,08-0,14 мм.
Ведущая шестерня: 0,06-0,12 мм.
Установка передней крышки, масляного насоса, балансирного вала и масляного поддона
1. Установить задний подшипник правого балансирного вала (29).
1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на наружную поверхность заднего подшипника правого балансирного вала.
2) Установить задний подшипник правого балансирного вала при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
Примечание: Отверстие для смазки подшипника должно быть совмещено с отверстием для смазки блока цилиндров.
2. Установить подшипник левого балансирного вала (28).
1) Установить специальное приспособление (направляющую пластину) на блок цилиндров двигателя.
2) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на наружную поверхность заднего подшипника левого балансирного вала и внутреннюю поверхность установочного отверстия блока цилиндров двигателя.
3) Установить задний подшипник при помощи специального приспособления.
3. Установить передний подшипник правого балансирного вала (27).
1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на наружную поверхность переднего подшипника правого балансирного вала.
2) Установить передний подшипник правого балансирного вала при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
4. Установить правый балансирный вал (26).
5. Установить левый балансирный вал (25).
6. Установить прокладку передней крышки (24).
7. Установить переднюю крышку (23).
1) Установить специальное приспособление на передний конец коленчатого вала и нанести тонкий слой чистого моторного масла по всему внешнему периметру специального приспособления, затем установить переднюю крышку.
2) Установить переднюю крышку в сборе с новой прокладкой, и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.
Примечание: Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.
8. Установить сальник балансирного вала (22).
Примечание: Запрессовать сальник балансирного вала внутрь передней крышки при помощи насадки для торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.
9. Установить сальник масляного насоса (21).
Примечание: Запрессовать сальник масляного насоса внутрь передней крышки при помощи насадки для торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.
Примечание: Запрессовать передний сальник коленчатого вала внутрь передней крышки при помощи насадки для торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.
11. Установить ведущую шестерню масляного насоса (19).
12. Установить ведомую шестерню масляного насоса (18).
Примечание: Нанести тонкий слой чистого моторного масла на поверхность ведомой и ведущей шестерни, и совместить установочные метки.
13. Установить корпус масляного насоса (17).
14. Установить прокладку кронштейна масляного фильтра (16).
15. Установить кронштейн масляного фильтра (15).
16. Установить предохранительный клапан (14).
17. Установить пружину предохранительного клапана (13).
20. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик давления моторного масла (10).
1) Нанести герметик на резьбу датчика давления моторного масла.
Марка герметика: 3М ATD №8660 или аналогичный.
2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик давления моторного масла.
Примечание: Не наносить герметик на конец резьбы датчика давления моторного масла. Затянуть датчик давления моторного масла строго рекомендуемым моментом затяжки.
21. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт (9).
1) Вставить крестообразную отвертку диаметром 8 мм в отверстие с левой стороны блока цилиндров, чтобы заблокировать балансирный вал, как показано на рисунке.
2) Затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт и убедиться в том, что ведомая шестерня масляного насоса зафиксирована на левом балансирном валу.
22. Установить уплотнительное кольцо (8).
23. Установить резьбовую пробку (7)
1) Установить новое уплотнительное кольцо в установочный паз передней крышки.
2) Установить резьбовую пробку при помощи специального приспособления и затянуть ее рекомендуемым моментом затяжки.
24. Установить прокладку заборной трубки масляного насоса и сетчатого масляного фильтра в сборе (6).
25. Установить заборную трубку масляного насоса и сетчатый масляный фильтр в сборе (5).
26. Установить масляный поддон (4).
1) Тщательно очистить установочные поверхности масляного поддона и блока цилиндров двигателя.
2) Нанести валик герметика диаметром 4 мм по всему периметру установочной поверхности масляного поддона.
Марка герметика: Genuine Mitsubishi brand Sealant MD970389 или аналогичный.
Примечание: Установить масляный поддон не позже чем через 15 минут; после нанесения герметика. Не заливать моторное масло на протяжении минимум одного часа, после установки масляного поддона.
3) Наживить масляный фильтр до тех пор, пока уплотнительное кольцо войдет в контакт с монтажной поверхностью, и затем дотянуть масляный фильтр на 1/2 оборота.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.