Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка (PTU)
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности (SRS)
Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы
Толковый словарь
В марте 2017 года на автосалоне в Женеве общественности представили второе поколение полноприводного кроссовера класса K2 Volvo XC60. Новинка создавалась с учетами новых стандартов бренда, поэтому визуально очень похожа на более крупный XC90, продажи которого стартовали двумя годами ранее. Фирменная головная оптика со светодиодными «молотами Тора», трапециевидная решетка радиатора и L-образные задние фонари на атлетичной корме.
Изящный и стремительный дизайн модели, подчеркнутый уходящей вверх подоконной линии и наклоном третьей стойки, соответствует современным запросам автомобильного рынка. В то же время, автомобиль не обманывает ожиданий поклонников марки, знакомых со старыми моделями шведского автопроизводителя. Это безоговорочно премиальная, технологически продвинутая и современная во всех отношениях машина.
Новый XC60 увеличился в размерах по сравнению с предшественником. Теперь длина модели составляет 4688 мм, ширина – 1999 мм. Колесная база, прибавившая 91 мм, увеличилась до 2865 мм. Единственный габаритный параметр, который стал меньше – это высота, она составляет 1658 мм.
Как и флагман модельной линейки XC90, XC60 построен на платформе SPA (Scalable Product Architecture), которая легко адаптируется практически к любым габаритам, типу привода и прочим параметрам. И как раз в данном случае используется ее укороченная версия.
Интерьер XC60 отличается лаконичной и монументальной передней панелью, крупным вертикальным экраном мультимедийной системы Sensus и цифровой приборной панелью.
Эргономичные рельефные передние сидения с ярко выраженной боковой поддержкой позволяют от души насладиться комфортной ездой. Этому же способствуют качественная кожаная отделка, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша и аудиосистема Bowers&Wilkins, умеющая воссоздавать акустику знаменитого концертного зала в Гетеборге.
В стандартном режиме багажник Volvo XC60 второго поколения способен вместить до 505 литров груза. Если же сложить спинки сидений третьего ряда (к слову, складываются они раздельно – в пропорции 40:20:40), получается пространство с ровным полом, способное вместить до 1432 л багажа. Опциональный электропривод двери багажника имеет возможность открытия без помощи рук.
Все двигатели из гаммы силовых агрегатов XC60, как бензиновые, так и дизели, представляют собой двухлитровые турбированные четырехцилиндровые моторы семейства Drive-E, в основе которых лежит один и тот же блок цилиндров. Два бензиновых двигателя Т5 и Т6 развивают мощность 254 л.с. и 320 л.с. соответственно, а турбодизели D4 и D5 – 190 л.с. и 235 л.с. Топовая гибридная версия с бензиновым двигателем T8 Twin Engine, который в паре с задним электромотором развивает суммарную мощность до 400 л.с. Абсолютно все версии имеют полный привод и работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Шасси Volvo ХС60 второго поколения обеспечивает оптимальный баланс между комфортом и управляемостью благодаря прочной, легкой и высокотехнологичной конструкции подвески: усовершенствованная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и инновационная многорычажная задняя подвеска с композитной поперечной рессорой. Полная пневматическая подвеска делает XC60 еще более комфортным, изолируя кузов автомобиля от дороги и смягчая неровные поверхности. При этом высота дорожного просвета регулируется в соответствии с выбранным режимом движения и скоростью. В режимах Comfort или ECO кузов опускается на 10-20 мм при движении на высоких скоростях для снижения шума и расхода топлива на автострадах. В режиме Dynamic кузов опускается на 20 мм, чтобы улучшить управляемость и устойчивость на дороге.
Невозможно представить себе современный Volvo без систем активной безопасности и всевозможных ассистентов водителя. Здесь же шведы и вовсе заявляют об одном из самых безопасных кроссоверов в мире! К уже хорошо известным системам экстренного торможения в городе, удержания в полосе, предупреждения о внезапных препятствиях спереди и сзади, системе распознавания знаков и так далее добавился полуавтоматический режим движения Pilot Assist. Он работает на скоростях до 130 км/ч и может самостоятельно разгонять, замедлять кроссовер и даже рулить вместо водителя (но, конечно же, только при наличии хорошей дорожной разметки). Передние сидения оснащены системой защиты от плетевых травм WHIPS, есть система контроля давления в шинах. Cистема автоматического торможения City Safety умеет предотвращать выезд на встречную полосу и подруливать для объезда препятствия (на скорости до 30 кмч). Также в состав этой системы входит мониторинг «слепых» зон BLIS.
За высокие показатели пассивной безопасности и уровень оснащенности активными системами Volvo ХС60 получил 5 звезд Euro NCAP. Кроме того, комитет данной организации присудил модели награду за лучшие показатели безопасности в классе «Большой паркетник».
Второе поколение Volvo XC60 стало настолько удачным, что побило все рекорды продаж бренда и собрало множество наград по всему миру: «Всемирный автомобиль 2018 года» в Нью-Йорке, «Североамериканский автомобиль и грузовик 2018 года», «Автомобиль года» в Японии в 2017-2018 годах, «Награда за автомобильные технологии» в 2017 в Великобритании в номинациях «Самый безопасный автомобиль», «Лучшая технология безопасности» и «Лучшая система спутниковой навигации».
Не желая останавливаться на достигнутом, Volvo уже в марте 2021 года представила обновленную версию XC60, в которой довели до совершенства, казалось бы, и без того идеальный автомобиль. Противотуманные фары из переднего бампера переместились в головную оптику, а из заднего бампера исчезли выпускные патрубки – их просто замаскировали. В интерьере изменился селектор выбора режимов трансмиссии, а для отделки стали использоваться новые, более экологичные материалы. Заметно обновилась мультимедийная система – теперь она построена на платформе Android Automotive OS и, помимо знакомого для пользователей смартфонов интерфейса, получила возможность самостоятельного обновления.
Главное новшество коснулось силовых установок. Теперь уже знакомые двухлитровые бензиновые и дизельные агрегаты стали «мягкими гибридами» – в их конструкцию добавились 48-вольтовый аккумулятор и встроенный стартовый электродвигатель, благодаря чему снижается количество выбросов в атмосферу, а поездка становится плавнее и динамичнее. Специально заряжать аккумулятор гибридной системы не нужно – он самостоятельно заряжается при каждом торможении автомобиля.
Покупателям предлагается три уровня комплектации Volvo XC60: Momentum, Inscription, R-Design. Базовые версии оборудуются круиз-контролем, мультифункциональным рулевым колесом, электроприводом зеркал, системой «старт-стоп», бортовым компьютером, складываемыми наружными зеркалами с электроприводом, однозонным климат-контролем, активным усилителем руля, электростеклоподъемниками всех дверей, задним парктроником, датичками давления в шинах, системой помощи при старте в гору (HSA), системами контроля курсовой устойчивости (ESP) и слежения за полосой движения, а также полным комплектом подушек и штор безопасности. В более дорогих комплектациях доступны камера заднего вида, вентилируемые передние сиденья, подогрев руля, программируемый предпусковой отопитель, система автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, массажные кресла.
Volvo XC60 – премиальный автомобиль, объединивший в себе все самые передовые технологии автомобилестроения, стильный дизайн, комфортный и практичный салон. Он не только является незаменимым помощником в повседневных поездках, но и подчеркивает высокий статус своего владельца.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volvo XC60, выпускаемых с 2017 года, с учетом обновления 2021 года.
Volvo XC60
2.0 B4 (двигатель B420T6, 197 л. с. / 300 Н·м)
Годы выпуска: с 2021 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9,1/6,2 л/100 км
2.0 B5 (двигатель B420T2, 249 л. с. / 350 Н·м)
Годы выпуска: с 2021 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9,1/6,2 л/100 км
2.0 T5 (двигатель B4204T23, 254 л. с. / 350 Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9,2/6,1 л/100 км
2.0 B6 (двигатель B420T, 300 л. с. / 420 Н·м)
Годы выпуска: с 2021 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9,5/6,8 л/100 км
2.0 D4 (двигатель D4204T14, 190 л. с. / 400 Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: передний / полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6,3 / 4,7 л/100 км
2.0 D5 (двигатель D4204T23, 235 л. с. / 470 Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 6,4/4,9 л/100 км
2.0 T6 (двигатель B4204T27, 320 л. с. / 400 Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (город/шоссе): 9,7/6,6 л/100 км
2.0 T8 Twin-Engine (бензиновый двигатель B4204T35, 320 л. с. / 400 Н·м; электродвигатель 87 л.с. / 240 Н·м)
Годы выпуска: с 2017 года
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1969 см³
Дверей: 5
Коробка передач: восьмиступенчатая автоматическая Aisin AW TG-81SC Geartronic
Привод: полный
Топливо: АИ-95
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (в смешанном цикле): 2,1 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Volvo XC60 с 2017 г. Освещение
Освещение
Регуляторы света
Различные регуляторы освещения управляют как внешним, так и внутренним освещением автомобиля. Левым подрулевым рычагом активируется и регулируется внешнее освещение автомобиля. Регулировочным колесиком на приборной панели регулируется высота светового пучка фар (автомобили с галогенными фарами) и интенсивность освещения интерьера.
Внешнее освещение автомобиля
Поворотное кольцо на левом подрулевом рычаге.
Когда в электросистеме автомобиля установлено положение зажигания II или работает двигатель, следующие функции отвечают различным положениям поворотного кольца:
Положение
Значение
Дневные ходовые огни. Можно мигать дальним светом фар.
Дневные ходовые огни и габаритные огни. Габаритные огни во время стоянки автомобиля (А). Можно мигать дальним светом фар.
Ближний свет и габаритные огни. Можно активировать дальний свет. Можно мигать дальним светом фар.
Дневные ходовые огни и габаритные огни.
Ближний свет и габаритные огни при слабом дневном свете или в темноте или когда включен передний (опция) и / или задний противотуманный свет.
Можно активировать функцию автоматического дальнего света фар.
Дальний свет фар можно включать, когда горит ближний свет фар.
Можно мигать дальним светом фар.
Автоматический дальний свет фар вкл./выкл.
(А) Если автомобиль стоит неподвижно с работающим двигателем, поворотное кольцо можно переключить из любого другого положения в положение , чтобы вместо другого освещения включить только габаритные огни.
Volvo рекомендует во время движения выбирать положение AUTO. Внимание:
Система освещения автомобиля может не во всех ситуациях определить, является ли дневной свет слишком слабым или достаточно ярким, например, при тумане или в дождь. Во время движения автомобиля в первую очередь водитель несет ответственность за безопасное использование световых приборов в соответствии с действующими нормативами.
Регулировочные колесики на приборной панели
1. Регулировочное колесико для выбора яркости подсветки интерьера 2. Регулировочное колесико для регулировки высоты светового пучка (автомобили с галогенными фарами).
Автомобили со светодиодными фарами (опция) оснащены автоматической регулировкой высоты светового пучка, и поэтому такое регулировочное колесико на этих автомобилях отсутствует.
Регулировка функций освещения на центральном дисплее
Ряд функций освещения можно регулировать и включать на центральном дисплее, например, автоматический дальний свет, освещение при выходе из автомобиля и освещение при подходе к автомобилю.
1. На верхней панели нажмите Настройки.
2. Нажмите My Car → Световые приборы и освещение.
3. Выберите Наружное освещение или Освещение салона.
Регулировка высоты светового пучка фар
Высота светового пучка фар регулируется с помощью регулировочного колесика на приборной панели (автомобили с галогенными фарами).
Груз в автомобиле изменяет положение света фар по высоте, что может приводить к ослеплению водителей встречного транспорта. Избегайте этого регулировкой высоты света фар. Уменьшите высоту пучка света, если в автомобиле тяжелый груз.
1. Дайте двигателю поработать или приведите электрическую систему автомобиля в положение зажигания I.
2. Вращением регулировочного колесика вверх/вниз отрегулируйте выше/ниже высоту светового пучка.
На рисунках ниже показаны положения регулировочного колесика при различной загрузке автомобиля.
Примеры положений регулировочного колесика:
А. Регулировочное колесико в положении 0. В. Регулировочное колесико в положении 1.
Загрузка автомобиля
Положение регулировочного колесика
Только водитель.
0
Водитель и пассажир на переднем сидении.
0
Водитель и пассажир на переднем сидении.
Три пассажира на заднем сидении.
1
Водитель и пассажир на переднем сидении.
Три пассажира на заднем сидении.
220 кг груза в грузовом отсеке.
1
Водитель и максимальный груз в грузовом отсеке.
2
Габаритные огни
Габаритные огни можно использовать, чтобы показать другим участникам дорожного движения, что автомобиль остановился и находится на парковке. Габарит-ные огни включаются поворотным кольцом на подрулевом рычаге.
Поворотное кольцо на подрулевом рычаге в положении для габаритных огней.
Установите поворотное кольцо в положение - включаются габаритные огни (вместе с подсветкой номерного знака).
Если электросистема автомобиля установлена в положение зажигания II или двигатель работает, вместо передних габаритных огней горят дневные ходовые огни. Когда поворотное кольцо находится в этом положении, габаритные огни горят независимо от выбранного в электросистеме автомобиля положения зажигания.
Если автомобиль стоит неподвижно с работающим двигателем, поворотное кольцо можно переключить из любого другого положения в положение габаритного освещения , чтобы вместо другого освещения включить только габаритные огни.
При движении более 30 секунд со скоростью до 10 км/ч или если скорость превышает 10 км/ч, включаются дневные ходовые огни. Водитель должен переключиться с на другой режим.
Когда дверь багажника открывается в темное время суток, включаются задние габаритные огни (если они не горят) для привлечения внимания автомобилей сзади вас Это происходит независимо от положения поворотного кольца или положения зажигания, определяющего состояние электросистемы автомобиля.
Дневные ходовые огни
В автомобиле установлены датчики, регистрирующие внешние условия освещенности. Дневные ходовые огни горят, когда поворотное кольцо подрулевого рычага установлено в положение 0, или AUTO и в электросистеме автомобиля выбрано положение зажигания II или работает двигатель. В режиме AUTO фары автоматически переключаются на ближний свет фар при слабом дневном свете и в темноте.
Поворотное кольцо подрулевого рычага установлено в положение AUTO.
Дневные ходовые огни (DRL) горят в светлое время суток, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении AUTO. При слабом дневном свете или в темноте автомобиль автоматически переключает дневные ходовые огни на ближний свет фар. Переключение на ближний свет фар происходит также, когда включается передний (опция) и / или задний противотуманный свет. Внимание:
- Система помогает вам сэкономить электроэнергию, но система не может во всех ситуациях оценить, является ли дневное освещение слабым или достаточно сильным, например, в туман или дождь.
- Во время движения автомобиля, прежде всего, водитель несет ответственность за правильное использование внешних световых приборов и соблюдение действующих правил дорожного движения.
Ближний свет
Если во время движения поворотное кольцо на подрулевом рычаге установлено в положение AUTO, ближний свет фар активируется автоматически при слабом дневном свете или в темноте.
Когда поворотное кольцо на подрулевом рычаге установлено в положение AUTO, ближний свет фар активируется автоматически при слабом дневном свете или в темноте, если в электросистеме автомобиля установлено положение зажигания II или работает двигатель.
Поворотом подрулевого рычага в положение AUTO автоматический ближний свет фар также активируется, если:
• включается передний (опция) противотуманные свет;
• включается задний противотуманные свет;
• включается передний и задний противотуманный свет.
Ближний свет фар горит всегда, когда поворотное кольцо подрулевого рычага установлено в положение и в электросистеме автомобиля выбрано положение зажигания II или работает двигатель.
Обнаружение тоннеля
Автомобиль обнаруживает, что автомобиль въезжает в тоннель, и переключает дневные ходовые огни на ближний свет фар.
Обратите внимание, что функция обнаружения тоннелей действует только при условии, что поворотное кольцо в левом подрулевом рычаге установлено в положение AUTO.
Использование дальнего света
Для управления дальним светом используется левый подрулевой рычаг. Дальний свет является самым ярким освещением, и его следует включать для улучшения видимости в темное время суток только в том случае, если вы не ослепляете встречный транспорт.
Подрулевой рычаг с поворотным кольцом
1. Положения для мигания дальним светом фар. 2. Положение для дальнего света фар.
Мигание дальним светом фар
Без усилия переместите подрулевой рычаг назад в положение для мигания дальним светом. Дальний свет горит, пока вы не отпустите рычаг.
Дальний свет
Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении AUTO (если включен ближний свет фар) или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад. При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .
Автоматический дальний свет
Автоматический дальний свет - это функция, которая с помощью датчика камеры, расположенного в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.
Дальний свет вновь включается, когда датчик камеры перестает "видеть" встречный транспорт или транспортные средства перед автомобилем.
Автомобиль с галогенными фарами:
Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Автомобиль со светодиодными фарами (опция / дополнительное оборудование):
Дальний свет фар с функцией включения / выключения (зависит от варианта комплектации автомобиля) вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
В отличие от обычной противоослепляющей функции дальний световой луч в автоматическом дальнем свете с функцией адаптации (зависит от варианта комплектации автомобиля) освещает пространство по сторонам от встречного транспорта или транспорта перед автомобилем, а затемняется только та часть светового луча, которая направлена прямо на автомобиль.
Функция адаптации: Ближний свет фар направлен на встречный транспорт, а дальний свет фар - по сторонам от транспортного средства.
Полный дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Активирование / отключение:
Функция может действовать в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч или выше.
Для активирования / отключения автоматического дальнего света установите поворотное кольцо подрулевого рычага в положение и отпустите. Отключение функции автоматического дальнего света фар при включенном дальнем свете приводит к переходу освещения на ближний свет.
Когда автоматический дальний свет фар активирован, на дисплее водителя горит белый символ .
Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет. Для светодиодных фар это также действительно в случае, когда дальний свет фар лишь частично затемнен, т.е. если световой луч оказывается немного сильнее луча ближнего света фар.
Управление вручную: Внимание:
Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь. Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.
Если этот символ вместе с сообщением Акт. дальний свет Временно недоступно появляется на дисплее водителя, переключение между дальним и ближним светом фар необходимо выполнять вручную. Поворотное кольцо подрулевого рычага может оставаться в положении AUTO. При появлении такого сообщения символ гаснет.
Как и в случае, когда этот символ появляется вместе с сообщением Датчик ветр. стекла Датчик заблокирован, см. руководство.
Автоматический дальний свет может быть временно недоступен, например, в условиях густого тумана или сильного дождя. Когда автоматический дальний свет становится вновь доступен или исчезают помехи, закрывавшие датчики ветрового стекла, это сообщение исчезает, и загорается символ . Внимание:
1. Автоматический дальний свет фар помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности. В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.
2. Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:
- В сильный дождь или плотный туман.
- Дождь со снегом.
- В снежной завесе или при налипании мокрого снега.
- При ярком лунном свете.
- При движении в плохо обозначенных населенных пунктах.
- Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены.
- Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы.
- Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески.
- Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями.
- При движении транспорта на прилежащих дорогах.
- На возвышенностях или впадинах.
- На крутых поворотах.
Использование мигающих сигналов
Мигающие сигналы автомобиля управляются левым подрулевым рычагом. Мигающие сигналы мигают три раза или в непрерывном режиме, в зависимости от того, как далеко вверх или вниз подается рычаг.
Мигающие сигналы.
Непродолжительное мигание:
1. Переместите подрулевой рычаг вверх или вниз в первое положение и отпустите. Мигающие сигналы мигнут три раза. Функцию можно активировать / отключить на центральном дисплее. Внимание:
- Для того, чтобы прервать этот автоматический режим мигания, переместите подрулевой рычаг в противоположном направлении.
- Если символ мигающих сигналов на дисплее водителя мигает чаще обычного, см. сообщение на дисплее водителя.
Непрерывное мигание:
2. Переместите подрулевой рычаг вверх или вниз в крайнее положение. Рычаг остается в этом положении и перемещается назад вручную или автоматически при повороте рулевого колеса.
Функция активного освещения поворотов (опция / дополнительное оборудование)
Функция активного освещения поворотов обеспечивает максимальное подсвечивание поворотов и перекрестков.
В автомобиле со светодиодными фарами в зависимости от варианта комплектации может устанавливаться функция активного освещения поворотов.
Форма светового пятна с отключенной функцией (слева) и активированной функцией (справа).
Функция активного освещения поворотов, следуя за поворотом рулевого колеса, максимально подсвечивает повороты и перекрестки, что способствует повышению безопасности при маневрировании.
Функция активируется автоматически при пуске двигателя. При ошибке в функционировании на дисплее водителя горит символ и показывается поясняющий текст.
Функция действует только при слабом дневном освещении или в темноте и только если автомобиль двигается с включенным ближним светом.
Отключение / включение функции
Функцию, активированную в автомобиле, который поставляется с завода, можно отключить / активировать на центральном дисплее:
Нажмите кнопку Активные повор. фары.
Противотуманные фары / освещение поворотов (опция / дополнительное оборудование)
Передние противотуманные фары создают более яркий луч света по сравнению с ближним светом, и поэтому особенно эффективно действуют в тумане.
Кнопка противотуманных фар.
Противотуманные фары можно включить только в положении зажигания II или когда работает двигатель, при условии что поворотное кольцо на подрулевом рычаге установлено в положение AUTO, или .
Нажмите на кнопку Вкл. / Выкл. когда включены противотуманные фары, на дисплее водителя горит символ .
Противотуманные фары гаснут автоматически при повороте ручки запуска по часовой стрелке для остановки двигателя или при повороте кольца на подрулевом рычаге в положение 0. Внимание:
Предписания в отношении использования противотуманных фар отличаются в разных странах.
Освещение при прохождении поворотов (опция / дополнительное оборудование)
Противотуманные фары оснащены функцией освещения, облегчающей прохождение поворотов. Эта функция освещает пространство под углом к автомобилю в направлении поворота рулевого колеса или с той стороны, где включаются указатели поворотов.
Функция активируется при слабом дневном свете или в темноте, если поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении AUTO или , а скорость автомобиля не превышает прим. 30 км/ч.
Кроме того, оба поворачиваемых фонаря включаются дополнительно к фонарю заднего хода при движении задним ходом.
Эта функция активирована в автомобиле, который поставляется с завода, и ее можно отключить/активировать на центральном дисплее.
Противотуманный свет сзади
Задний противотуманный свет более яркий по сравнению с обычными задними фонарями, и поэтому его следует использовать только в условиях пониженной видимости, вызванных туманом, снегом, дымом или пылью, чтобы дать возможность другим участникам дорожного движения заранее увидеть транспортное средство впереди.
Кнопка противотуманного света сзади.
Лампа заднего противотуманного света расположена с левой стороны в автомобилях с левосторонним управлением и с правой стороны в автомобилях с правосторонним управлением.
Задний противотуманный свет может включаться только:
• когда включено положение зажигания II или двигатель работает, а поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении AUTO или ;
• когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении и включены противотуманные фары.
Нажмите на кнопку Вкл./ Выкл. когда включен задний противотуманный свет, на дисплее водителя горит символ .
Задний противотуманный свет гаснет автоматически:
• при повороте ручки запуска по часовой стрелке для остановки двигателя или при повороте кольца на подрулевом рычаге в положение 0;
• когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении и выключаются противотуманные фары. Внимание:
Предписания в отношении использования заднего противотуманного фонаря в разных странах разные.
Тормозной фонарь
При торможении стоп-сигналы включаются автоматически.
Стоп-сигнал включается при нажатии педали тормоза. Он также включается, когда одна из систем поддержки водителя автоматически включает торможение.
Стоп-сигналы экстренного торможения
Стоп-сигналы экстренного торможения активируются при резком торможении для привлечения внимания транспортных средства, находящихся сзади вас.
Эта функция означает, что стоп-сигналы мигают вместо того, чтобы гореть ровным светом, как в обычном режиме торможения. Стоп-сигналы экстренного торможения активируются при резком торможении, или в результате активирования на высокой скорости системы ABS.
После того, как автомобиль затормаживается до низкой скорости и водитель отпускает педаль тормоза, стоп-сигналы возвращаются в обычный режим.
Одновременно с этим активируются аварийные мигающие сигналы. Аварийные сигналы мигают до тех пор, пока водитель вновь не увеличит скорость автомобиля или не отключит аварийные мигающие сигналы.
Использование освещения при выходе из автомобиля
После того как автомобиль заперт, часть внешнего освещения можно оставить включенным и использовать в качестве освещения при выходе из автомобиля.
Чтобы активировать функцию:
1. Заглушите двигатель.
2. Переместите левый подрулевой рычаг вперед в сторону приборной панели и отпустите.
3. Выйдите из автомобиля и заприте дверь.
Когда функция активирована, горит символ на дисплее водителя, габаритные огни, подсветка наружных ручек (опция / дополнительное оборудование) и освещение номерного знака.
Продолжительность освещения при выходе из автомобиля можно установить на центральном дисплее.
Освещение при подходе к автомобилю
Освещение при подходе к автомобилю включается, когда автомобиль отпирается, и используется для удаленного включения освещения автомобиля.
Функция активируется, когда дистанционный ключ используется для отпирания автомобиля. При этом горят габаритные огни, подсветка внешних ручек (опция / дополнительное оборудование), освещение номерного знака, внутренние потолочные лампы и подсветка пола, а также освещение в багажном/грузовом отсеке. Если в течение этого времени открывается дверь, время действия освещения во внешних ручках и освещения салона увеличивается.
Функцию можно активировать и отключить на центральном дисплее.
Освещение салона
Освещение салона включается / выключается с помощью кнопок на потолочных панелях управления, расположенных над передними и задним / задними сиденьями (опция).
Освещение в салоне можно включить и выключить вручную в течение 5 минут после того, как:
• двигатель остановлен, и электросистема автомобиля находится в положении зажигания 0;
• замки автомобиля разблокированы, но двигатель не запущен.
Переднее потолочное освещение
Органы управления в потолочной консоли передними лампами для чтения и освещением салона:
1. Лампа для чтения, левая сторона. 2. Освещение салона. 3. Автоматический режим освещения салона. 4. Лампа для чтения, правая сторона.
Передние лампы для чтения
Лампы для чтения на правой и левой стороне включаются и выключаются кратким нажатием на соответствующую кнопку в потолочной консоли. Яркость регулируется нажатием кнопки.
Освещение салона
Освещение пола и потолка включается и гаснет при кратком нажатии кнопки в потолочной консоли.
Автоматический режим освещения салона
Автоматический режим активируется кратким нажатием на кнопку AUTO в потолочной консоли. Когда автоматический режим активирован, в кнопке горит световой индикатор. Если активирована кнопка AUTO, освещение салона включается и выключается следующим образом.
Освещение салона:
• включается, когда автомобиль отпирается и когда глушится двигатель;
• гаснет при запуске двигателя, и когда автомобиль запирается;
• включается и выключается, когда боковая дверь соответственно открывается и закрывается;
• горит 2 минуты, если одна из боковых дверей открыта.
ию Цвета темы оформления.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.