Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя 2,5 л
Механическая часть двигателя 2,0 л
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
В марте 2018 года Toyota Motor представила пятое поколение кроссовера RAV4. Создатели постарались более существенно раскрыть заложенную в данную модель идеологию компании. Новый RAV4 получил дизайн, который в компании характеризуют двумя словами — adventure и refined (буквальный перевод: «приключенческий» и «изящный»).
В экстерьере пятого RAV4 сочетаются плавные и жесткие линии, мягкие и брутальные стилистические решения. Внешний вид автомобиля сделали одинаково уместным как для города, так и для природы. Для улучшения обзора наружные зеркала поместили на изящные ножки. Обзорность по бокам и назад тоже стала лучше благодаря понижению уровня оконной линии и увеличению площади задних стекол.
Пятое поколение RAV4 создано на новой платформе TNGA. У автомобиля практически идеальная задняя многорычажная подвеска. В базовом исполнении кроссовер, так же как и предшественник, имеет передние ведущие колеса, а полный привод с муфтой подключения задней оси можно заказать за отдельную плату. Более дорогие версии оснащаются новейшей системой полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, которая «умеет» перенаправлять на заднюю ось до 50% крутящего момента, а также распределять момент на правую или левую стороны для улучшения управляемости. Примечательно, что в режиме 2WD задняя ось отключается полностью. У нового RAV4 относительно неплохие геометрические данные: угол въезда — 18°, съезда — 20,5°, дорожный просвет — 195 мм, максимальный градус подъема — 35. Размеры кроссовера составляют 4600×1850×1685 мм, а колесная база — 2690 мм (на 30 мм больше, чем у предшественника).
Toyota RAV4 пятого поколения поставляется с двумя бензиновыми моторами: объемом 2 и 2,5 л, мощностью 149 и 199 л.с. соответственно. Оба двигателя с фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT-iE и комбинированным впрыском топлива D-4S. 2-литровый мотор сочетается с вариатором или с механической коробкой, а 2,5-литровый — только с 8-ступенчатым «автоматом».
Внутри у нового Toyota RAV4 2019 использовали материалы только премиум-класса и новейшие технологии. Конструкцию передней панели создали с нуля, применив оригинальную архитектуру с «многослойном» исполнением, со стильными декоративными вставками из полированного металла и отделкой кожей, открытыми нишами со стороны водителя и над перчаточным ящиком. Главное место на панели отведено для 8-дюймового сенсорного дисплея мультимедийной системы Entune 3.0 (в базовой комплектации — 7-дюймовый дисплей), которая оснащена поддержкой голосового управления, точкой доступа Wi-Fi и возможностью синхронизации с мобильными устройствами. Уже в базовой комплектации RAV4 оснащен: климат-контролем, электрическим приводом стояночного тормоза, аудиосистемой с MP3, электропакетом, подогревом передних кресел и зеркал. В более дорогих комплектациях предусмотрены электрическая регулировка передних сидений, двузонный климат-контроль, подогрев задних сидений, вентиляция передних сидений, электропривод багажника с бесконтактным открытием, кожаный салон и многое другое.
Пятое поколение RAV4 стало еще безопаснее. Прочность кузова увеличили на 57%. В стандартное оснащение автомобиля входят: передние и задние подушки безопасности, боковые подушки и шторки безопасности, подушка для коленей водителя; системы ABS, EBD, система стабилизации ESP, помощник при старте на подъеме, контроль давления в шинах. Более дорогие комплектации включают датчики парковки, датчики дождя и света, камеру заднего вида, круиз-контроль, адаптивную переднюю оптику, мониторинг слепых зон, системы кругового обзора. Новый RAV4 комплектуется комплексом активной безопасности Toyota Safety Sense, который включает активный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, функцию предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов в темное время суток, контроль за движением по полосе. Также автомобиль оснащается системой автоматического переключения света фар (с дальнего на ближний и обратно).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota RAV4, выпускаемых с 2018 года.
Toyota RAV4 (XA50)
2,0 (M20A-FKS)
Годы выпуска: с 2018-го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1986cм3
Двери: 5
КП: МКП/вариатор
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55л
Расход (город/шоссе): 8,7/6,9л/100км
2,5 (A25A-FKS)
Годы выпуска: с 2018-го по настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 2487cм3
Двери: 5
КП: АКП
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55л
Расход (город/шоссе): 10,4/7л/100км
Инструкция по эксплуатации Toyota RAV4 с 2018 г. в. Очистители и омыватель ветрового стекла
4. Очистители и омыватель ветрового стекла
Можно использовать рычаг для переключения между автоматическим и ручным режимами, либо можно использовать омыватель. Внимание:
Когда ветровое стекло сухое, не используйте стеклоочистители, так как они могут повредить его.
Использование рычага управления стеклоочистителями
С помощью рычага
управление стеклоочистителями и стеклоомывателем осуществляется следующим образом:
Стеклоочистители с функцией прерывистой очистки ветрового стекла
1.
Выкл.
2.
Прерывистый режим работы
3.
Работа с низкой скоростью
4.
Работа с высокой скоростью
5.
Разовая очистка
При работе стеклоочистителей в прерывистом режиме работы интервал очистки можно регулировать.
6. Увеличение частоты работы очистителя ветрового стекла в прерывистом режиме.
7. Уменьшение частоты работы очистителя ветрового стекла в прерывистом режиме.
8.
Совместная работа стеклоомывателя и стеклоочистителя.
Управление стеклоочистителями и стеклоомывателем осуществляется с помощью рычага (его следует потянуть).
После разбрызгивания воды стеклоочистители несколько раз срабатывают автоматически. Когда переключатель двигателя находится в режиме «ON» и фары включены, при нажатии рычага очистители фар сработают один раз. Затем очистители фар срабатывают на каждом пятом нажатии рычага на себя.
Стеклоочистители с датчиком дождя
1.
Выкл.
2.
Прерывистый режим работы
3.
Работа с низкой скоростью
4.
Работа с высокой скоростью
5.
Разовая очистка
При выборе режима «AUTO» стеклоочистители начнут работать автоматически, когда датчик зарегистрирует наличие дождя. Система автоматически регулирует скорость работы стеклоочистителей в соответствии с интенсивностью дождя и скоростью автомобиля.
При выборе режима «AUTO» можно отрегулировать чувствительность датчика.
6. Повышение чувствительности.
7. Понижение чувствительности.
8.
Совместная работа стеклоомывателя и стеклоочистителя.
PCS (Pre-Crash Safety System — система предаварийной безопасности)
Система предаварийной безопасности использует радарный датчик и камеру-датчик для обнаружения автомобилей и пешеходов, которые находятся перед вашим автомобилем. Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального столкновения с другим автомобилем или пешеходом, система предаварийной безопасности подает предупреждающий сигнал, чтобы водитель мог предпринять необходимые действия, и торможение усиливается, помогая водителю избежать столкновения. Если системой обнаружена крайне высокая вероятность фронтального столкновения с автомобилем или пешеходом, тормоза включаются автоматически для предупреждения столкновения или для снижения воздействия столкновения.
Предупреждение перед столкновением
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального столкновения, подается предупреждающий звуковой сигнал и на многофункциональном дисплее высвечивается предупреждение для водителя, чтобы он мог предпринять необходимые действия.
Система помощи при экстренном торможении перед столкновением
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального столкновения, система увеличивает тормозное усилие по сравнению с силой нажатия водителем педали тормоза.
Система экстренного торможения перед аварией
Если системой обнаружена высокая вероятность фронтального столкновения, система предупреждает водителя. Если системой обнаружена крайне высокая вероятность фронтального столкновения, тормоза включаются автоматически для предупреждения столкновения или снижения скорости столкновения. Внимание:
Ограничения системы предаварийной безопасности
•Водитель несет полную ответственность за безопасное управление автомобилем. Всегда управляйте автомобилем безопасно, следя за окружающей обстановкой. Ни при каких обстоятельствах не используйте систему предаварийной безопасности вместо обычного торможения. Эта система не может предотвратить столкновение, уменьшить ущерб от столкновения или травмы во всех случаях. Не следует полностью полагаться на нее. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к аварии с получением травм вплоть до смертельного исхода.
•Хотя эта система разработана таким образом, чтобы она могла помочь избежать столкновений иуменьшить их последствия, ее эффективность может быть разной в зависимости от условий, поэтому система не может всегда работать одинаковым образом. Внимательно прочитайте следующие указания. Нельзя полностью полагаться на эту систему, следует всегда соблюдать меры предосторожности.
–В определенных условиях система может сработать даже при отсутствии возможности столкновения.
–В определенных условиях система может работать неправильно.
•Не пытайтесь самостоятельно протестировать работу системы предаварийной безопасности, так как она может сработать неправильно, что может привести к аварии.
Система экстренного торможения перед аварией
•Во время работы функции торможения перед столкновением применяется большое тормозное усилие.
•Если автомобиль остановлен функцией торможения перед столкновением, функция торможения перед столкновением будет отключена приблизительно через 2 секунды. При необходимости нажмите педаль тормоза.
•Функция торможения перед столкновением может не сработать, если водитель выполняет определенные операции. Если водитель сильно нажимает педаль тормоза или поворачивает рулевое колесо, система может расценить такие действия как предотвращение столкновения и не позволит включиться функции торможения перед столкновением.
•В некоторых ситуациях, когда работает функция торможения перед столкновением, ее работа может быть отменена, если водитель сильно нажимает педаль тормоза или поворачивает рулевое колесо, так как система может расценить такие действия как предотвращение столкновения.
•Если водитель сильно нажимает педаль тормоза, система может расценить такие действия как предотвращение столкновения и задержать включение функции торможения перед столкновением.
Отключение системы предаварийной безопасности
В следующих ситуациях отключите систему, поскольку она может работать неправильно, что приведет к аварии с получением травм вплоть до смертельного исхода:
•При буксировке автомобиля.
•При буксировке вашим автомобилем другого автомобиля.
•При транспортировке автомобиля на корабле, грузовике, поезде или похожих средствах транспортировки.
•Когда автомобиль с включенным двигателем поднимается лифтом и шины могут свободно вращаться.
•При осмотре автомобиля с помощью вращающегося испытательного барабана, например роликового испытательного стенда или тестера спидометра, а также при использовании на автомобиле устройства для балансировки колес.
•Когда передний бампер или передняя решетка подвергаются сильному удару вследствие аварии или по другим причинам.
•Если автомобиль не удается вести стабильно, например после аварии или при его неисправности.
•При вождении автомобиля в спортивной манере или по бездорожью.
•Если давление в шинах недостаточное.
•При движении с сильно изношенными шинами.
•Если установлены шины иного размера, чем указано в спецификациях.
•Если установлены цепи противоскольжения.
•Когда используется компактное запасное колесо или аварийный ремонтный комплект для устранения прокола.
•Если на автомобиле временно установлено дополнительное оборудование (снегоочиститель и т.п.), которое может загораживать радарный датчик или камеру-датчик.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.