Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
В 2017 году китайская компания Lifan представила свою новую модель— X70, которая должна сменить в линейке очень популярный, но уже устаревший кроссовер X60. В поднебесной этот автомобиль получил название Lifan Pengfei.
Основная задача Lifan X70— составить конкуренцию довольно серьезным моделям в очень популярном сегменте. Руководство компании среди прочих называли Hyundai Creta. Внешность автомобиля получилась может и заурядная, но запоминающаяся. Так, передняя часть украшена большой радиаторной решеткой и выразительными, заходящими на крылья фарами. Поскольку Lifan X70 является кроссовером, то и детали соответствующие— обвес из пластика по периметру, ниспадающая крыша, приподнимающаяся средняя линия и короткие свесы. На российский рынок модель должна поступать с конвейеров завода Derways, что в Карачаево-Черкесии.
Внутри Lifan X70 установлены довольно комфортные передние кресла с развитой боковой поддержкой. Приборная панель оснащена большим информационным дисплеем, на который выводятся показания бортовых систем, и четко читаемыми спидометром итахометром. За дополнительную плату можно заказать мультимедийную систему с 9-дюймовым сенсорным экраном, навигацией исистемой интеграции со смартфонами. Кроме этого, автомобиль может быть оборудован электрическими стеклоподъемниками, кондиционером, электроприводом и подогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений. В списке опций: люк в крыше, передние сиденья с сервоприводом регулировок, бесключевой доступ, камера заднего вида, багажник на крышу, крепления на крышу для велосипедов или сноубордов и лыж.
Эта модель оснащается только одним бензиновым мотором объемом 2л с двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения (VVT). Мощность двигателя— 136л.с. (при 6000об/мин), а крутящий момент— 178Н∙м (при 4400об/мин). Агрегатируется ДВС либо с 5-ступенчатой МКП, либо с вариатором. Привод у Lifan X70 только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена даже за доплату.
У Lifan X70 независимая подвеска всех колес: впереди стойки МакФерсон, сзади— многорычажка. В базовой комплектации установлены 16-дюймовые легкосплавные колеса с шинами 215/65/R16, однако за доплату можно заказать 17-ти или даже 18-дюймовые диски.
У китайского автомобиля средние для своего класса габариты: длина— 4,4м, ширина— 1,82м, высота— 1,72м. Размер колесной базы— 2620мм, а клиренс— 176мм. Объем багажного отделения X70 стандартный— 419л. Причем, как иуодноклассников, его можно увеличить, сложив задний ряд сидений (в соотношении 60:40), при этом полученный объем увеличивается более чем в три раза.
Беспокоясь о безопасности пассажиров, конструкторы включили в стандартное оснащение Lifan X70 следующие элементы: подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье, систему вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС», систему контроля давления в шинах, системы ABS и BAS, систему курсовой устойчивости. Кроме того, опционально можно заказать функцию задержки выключения фар (Follow Me Home), систему помощи при старте под гору и при спуске с горы, круиз-контроль.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций модели, выпускаемых с 2017 года.
Lifan X70
2.0 DOHC (LF483Q)
Годы выпуска: 2017— настоящее время
Тип кузова: кроссовер
Объем двигателя: 1988cм3
Двери: 5
КП: мех./вар.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55л
Расход (город/шоссе): 8,7/5,2л/100км
1. Снять ремень привода навесного оборудования
2. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе, а также его болты крепления и гайки, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе на двигатель. Установить и затянуть болты крепления и гайки крепления натяжителя.
Момент затяжки: 29 Н·м (гайка)
Момент затяжки: 69 Н·м (болт)
2. Установить Натяжитель.
Передний сальник коленчатого вала
Снятие
1. Кронштейн натяжителя.
2. Снять Натяжитель.
3. Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала, после чего снять шкив коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
4. Снять передний сальник коленчатого вала с помощью соответствующего инструмента. Примечание:
Снятый сальник нельзя использовать повторно; при установке, пожалуйста, использовать новый сальник.
Установка
1. Установить передний сальник коленчатого вала с помощью подходящей оправки. Примечание:
Перед установкой нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительную кромку сальника. Примечание:
Установить сальник вертикально; не устанавливайте наискось.
2. Установить шкив коленчатого вала, установить и затянуть болты крепления на шкиве коленчатого вала. Момент затяжки: 138 Н·м.
3. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
Задний сальник коленчатого вала
Снятие
1. Снять маховик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Снять задний сальник с коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Использовать оправку для установки заднего сальника коленчатого вала.
2. Установить маховик.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.