Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Премьера самого компактного кроссовера с заводским индексом SX11 китайского автоконцерна Geely Automobile Holdings Limited состоялась в августе 2018 года. Автомобиль, получивший название Binyue для внутреннего рынка Китая, на российском рынке продается как Coolray. Модель построена на полностью новой платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая рассчитана на использование не только привычных двигателей внутреннего сгорания, но и гибридных силовых установок. В ближайшем будущем на этой же платформе будет выпускаться Volvo XC20 (шведская фирма принадлежит китайскому концерну), поэтому европейские специалисты принимали самое непосредственное участие в разработке. Габариты Geely Coolray укладываются в субкомпактный класс «K1»: длина составляет 4330 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1609 мм. При этом колесная база насчитывает 2600 мм, а дорожный просвет достигает 190 мм.
Дизайн экстерьера нового кроссовера ориентирован на молодую аудиторию. Агрессивная фронтальная часть с зауженной оптикой, «мускулистый» бампер, контрастная вставка в радиаторной решетке, рельефные выштамповки и скошенная оконная линия, имитация диффузора в корме с парой выхлопных труб по бокам, а также спойлер на крыше — все указывает на спортивный характер модели. Свой вклад в общее впечатление от облика вносят двухцветная окраска кузова и легкосплавные 17-ти или 18-дюймовые колесные диски.
Интерьер Geely Coolray минималистичен, но от этого еще более привлекателен. Приятный дизайн дополняет качественная отделка и выверенная эргономика. Центральную часть передней панели занимает широкоформатный дисплей мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма с голосовым управлением и взаимосвязью со смартфоном, с помощью которого можно дистанционного запускать двигатель, отпирать/запирать двери и регулировать температуру в салоне. Дополняют фронтальную панель ассиметричные вентиляционные дефлекторы и лаконичный блок климатической установки. Виртуальный щиток прибора образован 7-дюймовым дисплеем, на который выводится вся возможная информация о состоянии автомобиля и бесчисленных вспомогательных электронных систем. Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой и выверенным профилем позволяют не чувствовать усталости даже при длительных поездках. Пассажиры задних сидений также не могут пожаловаться на неудобства. Пространства для ног вполне достаточно даже рослым людям, а комфортные условия обеспечивают двухступенчатый подогрев сидений, подлокотник, USB-разъем и стеклоподъемники с автодоводчиками.
Удобный багажник в стандартном состоянии вмещает 330 л поклажи. При необходимости спинки задних сидений могут складываться в пропорции 60:40, образуя полезное пространство в 1,5 куб.м. В нише подпола размещено полноразмерное запасное колесо с необходимым набором инструментов.
Силовой агрегат Geely Coolray состоит из трехцилиндрового бензинового турбомотора рабочим объемом 1,5 л в паре с 7-ступенчатым роботом и двумя «мокрыми» сцеплениями. Двигатель развивает мощность 177 л.с. и крутящий момент 255 Н∙м, что обеспечивает разгон до сотни за 8,4с и максимальную скорость 196 км/ч. Привод только передний. Рулевое управление с реечным механизмом и интегрированным электроусилителем, дисковые тормоза всех колес (впереди— вентилируемые) и ставшая классической схема подвески— стойки Макферсона впереди искручиваемая балка сзади — обеспечивают машине хорошую управляемость. Крены невелики, усилие на рулевом колесе адекватное, автомобиль хорошо держит дорогу и ведет себя прогнозируемо. Несущий кузов модели на 70% состоит из высокопрочных сортов стали и как нельзя лучше отвечает самым строгим стандартам безопасности — китайцы не даром приобрели Volvo со всеми многолетними наработками в этой сфере. Geely Coolray предлагается в нескольких вариантах комплектации: Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport. Уже в базе автомобиль оборудован четырьмя подушками безопасности, подогревом передних и задних сидений, светодиодной оптикой, системами ABS и ESP, электростеклоподъемниками всех дверей и аудиосистемой с 6динамиками. Более дорогие версии могут похвастаться наличием панорамной крыши со сдвижной секцией, шторками безопасности, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя с кнопки, автопарковщиком, камерами кругового обзора, системами предотвращения столкновений и экстренного торможения с распознаванием пешеходов. Летом 2020 года малазийская автомобилестроительная компания Proton, также входящая в состав холдинга Geely, начала выпуск аналогичной модели под названием Proton X50. Стильный, динамичный и комфортный кроссовер Geely Coolray ориентирован на жителей крупных городов, ведущих активный образ жизни и большую часть времени проводящих в пределах мегаполиса, но изредка покидающих пределы асфальтированных дорог.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту Geely Coolray / Binyue, выпускаемого с 2019 года.
Geely Coolray/Binyue
1.5 TGDI (155л.с.) 3G15TD
Годы выпуска: с 2019-го
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1477см³
Количество дверей: 5
Коробка передач: 7-ступенчатая роботизированная
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 45л
Расход (город/шоссе): 8,1/6,6л/100км
Инструкция по эксплуатации Geely Coolray / Binyue c 2019 г. Маршрутный компьютер
3. Маршрутный компьютер (тип 1)
Общий вид
ЖК-дисплея
1. Область отображения времени: Отображается постоянно. Время можно установить, если включено многофункциональное управление кнопками на рулевом колесе. 2. Область отображения меню: Функции меню отображаются на комбинации приборов: информация блока ECU, предупреждения, мультимедиа, настройки телефона через Bluetooth, а также настройки автомобиля. 3. Отображение температуры наружного воздуха: Температура наружного воздуха всегда отображается в диапазоне -40~60 °С. 4. Дисплей одометра: В левом нижнем углу ЖК-дисплея отображается значение общего пробега автомобиля. 5. Отображение положения селектора КПП: Отображается текущая передача КПП. Отображаются положения передач P, N, R и D автоматической коробки передач, среди которых отображаются особые положения передач для передачи D. 6. Информационный дисплей: - Информация о параметрах вождения (промежуточный и остаточный пробег, время в пути, средняя скорость автомобиля, средний и мгновенный расход топлива и состояние шин). - Сигнальный символ и текст. - Меню настройки. - Информация мультимедиа. - Телефон Bluetooth.
Настройка ЖК-дисплея
Активация многофункционального управления кнопками на рулевом колесе
1. Левая кнопка. Нажмите на кнопку ◄ для перехода к предыдущей странице интерфейса маршрутного компьютера и выбор других пунктов в меню настроек. 2. Кнопка Back (назад). Нажмите на кнопку
для возврата к интерфейсу маршрутного компьютера. 3. Правая кнопка. Нажмите на кнопку ► для перехода к следующей странице интерфейса маршрутного компьютера и выбор других пунктов в меню настроек. 4. Кнопка Enter: - Нажмите кнопку upward («вверх»), чтобы выбрать меню/время выше или чтобы увеличить значение скорости в интерфейсе сигнализатора превышения скорости. - Нажмите кнопку downward («вниз»), чтобы выбрать меню/время ниже или чтобы уменьшить значение скорости в интерфейсе сигнализатора превышения скорости. - Нажмите кнопку для подтверждения выбранного пункта меню. 5. Кнопка переключения режимов (MODE). Нажмите на кнопку
, чтобы активировать функцию многофункционального управления кнопкам на рулевом колесе, таким образом вы сможете управлять комбинацией приборов посредством кнопок Up («Вверх»), Down («Вниз», Left («Влево»), Right («Вправо»), Enter («Ввод») и Back («Назад») с правой стороны рулевого колеса. Экран навигации отобразит «Переключено на экран мультимедиа» если не будет задействована ни одна кнопка для комбинации приборов в течение 10 с после активации кнопок; в этот момент можно управлять только аудиосистемой кнопками Up («Вверх»), Down («Вниз», Left («Влево»), Right («Вправо»), Enter («Ввод») и Back («Назад») на рулевом колесе. Примечание: Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления приборами.
Кнопка TRIP
Кнопка TRIP находится с левого края переключателя комбинированного фонаря.
Эта кнопка используется для переключения интерфейсов экрана комбинации приборов.
Маршрутный компьютер
Информация о параметрах вождения (промежуточный и запас хода, время в пути, средняя скорость автомобиля, средний и мгновенный расход топлива и состояние шин).
Промежуточный пробег
Промежуточный пробег отображает пройденное состояние после последнего сброса. В данном интерфейсе пробег можно сбросить путем нажатия и удержания кнопки TRIP (пробега) или кнопки Enter (Ввод) на рулевом колесе (после активации функции мультиуправления кнопок на рулевом колесе). Комбинация приборов имеет функцию автоматического запоминания значения пробега за поездку. Значение пробега за поездку (промежуточного пробега) не сбрасывается при выключении зажигания, но стирается при отключении аккумуляторной батареи автомобиля. Отображаемые показания пробега за поездку обновляются один раз за каждые 0,1 км пробега. Диапазон значений составляет от 0000,0 до 9999,9 км. Промежуточный пробег сбрасывается до нуля при достижении верхнего предела
Цикличный расход топлива
Диапазон отображения расхода топлива составляет 1,0– 19,9 л/100 км. Цикличный расход топлива относится к расходу топлива во время одного цикла движения. Показания обновляются каждые 10 секунд. В данном интерфейсе одиночный расход топлива можно сбросить путем нажатия и удержания кнопки TRIP (пробега) или кнопки Enter (Ввод) на рулевом колесе (после активации функции мультиуправления кнопок на рулевом колесе). В случае каждого включения зажигания, если одометр показывает менее 0,3 км, одиночный расход будет равен мгновенному расходу топлива.
Средний расход топлива
Средний расход топлива по умолчанию отображается в л/100 км. Соответствует среднему значению расхода топлива с момента последнего сброса данных. Позволяет оптимизировать расход топлива путем выработки эффективного стиля вождения. Обновляется раз в 10 секунд. При каждом запуске двигателя отображается значение на момент выхода из интерфейса. Значение среднего расхода топлива сбрасывается при отключении питания комбинации приборов от аккумуляторной батареи. Примечание: Различные стили вождения могут отличаться по расходу топлива на 10– 15%. Используйте приемы экономного вождения для уменьшения расхода топлива и защиты окружающей среды.
Мгновенный расход топлива
Во время движения автомобиля значение мгновенного расхода топлива обновляется через каждую секунду и отображается в л/100 км. Значение мгновенного расхода топлива нельзя обнулить. Во время работы двигателя в режиме холостого хода мгновенный расход топлива не будет считаться и отобразится только “-.- л/100 км”. Во время движения автомобиля мгновенный расход топлива будет обновляться каждые 2 с, в л/100 км. Значение мгновенного расхода топлива нельзя обнулить. На холостых оборотах мгновенный расход топлива не измеряется. На дисплее отображается надпись «-,- л/100 км». При повороте ключа зажигания в положение ВКЛ. значение «-,- л/100 км» отображается вплоть до окончания расчета. Диапазон отображаемых значений мгновенного расхода топлива составляет от 0,1 до 19,9 л/100 км. Позволяет оптимизировать расход топлива путем выработки эффективного стиля вождения.
Запас хода
Отображает значение остаточного пробега в диапазоне 1–999 км. Запас хода отображает расстояние, которое будет пройдено на оставшемся количестве топлива в баке. Расчет производится раз в секунду и отображается через каждые 10 секунд. Запас хода отображается в виде расстояния на основании среднего расхода топлива и оставшегося количества топлива. Таким образом, отображаемый расчетный пробег может отличаться от актуального, так как дорожные условия и режим вождения меняются. Приведенное значение является ориентировочным. Если загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, пожалуйста, заправьтесь вовремя. Примечание: Запас хода рассчитывается в режиме реального времени, поэтому может значительно меняться в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Экономичная скорость вождения и минимально агрессивное поведение на дороге позволяют снизить расход топлива и количество выхлопных газов, а также значительно увеличить остаточный пробег.
Время в движении
Маршрутный компьютер начнет подсчитывать время в движении, когда двигатель работает, и время простоя, если двигатель останавливается. Время будет удалено после отсоединения комбинации приборов от источника питания. Значение времени обновляется каждую минуту. Отображает значение времени в движении в диапазоне 0:00–99:59. В данном интерфейсе время в движении можно сбросить путем нажатия и удержания кнопки TRIP (пробега) или кнопки Enter (Ввод) на рулевом колесе (после активации функции мультиуправления кнопок на рулевом колесе).
Средняя скорость автомобиля
Диапазон отображаемых значений средней скорости составляет от 0 до 240 км/ч. При достижении более высокой скорости на дисплее продолжает отображаться значение 240 км/ч. Расчет начинается после запуска двигателя. Расчет прекращается после остановки двигателя и выключения зажигания. Значение обновляется каждые 10 с. Чтобы сбросить значение средней скорости, нажмите и удерживайте кнопку TRIP или кнопку «Влево»/«Вправо» на рулевом колесе (после включения функции мультиконтроля кнопок на рулевом колесе) длительное время в данном интерфейсе. Примечание: «- км/ч» будет отображаться для средней скорости движения автомобиля, если одометр показывает менее 0,3 км и время движения менее 10 с.
Система мониторинга давления шин (TPMS) (при наличии)
Данные о давлении и температуре шин могут передаваться в комбинацию приборов с помощью датчиков давления в шине и отображаются на дисплее в режиме реального времени. Точность показаний температуры шины составляет +/- 1 °С, а показаний давления воздуха в шинах — 0,1 бар. - Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах: При появлении предупреждения о низком давлении воздуха в шинах начинает мигать соответствующая сигнальная лампа шины. Сигнальная лампа продолжает гореть до тех пор, пока причина не будет устранена. На дисплее появляется предупреждение о низком давлении воздуха в шинах. - Предупреждение о высоком давлении воздуха в шинах: При активации предупреждения о высоком давлении в шине будет мигать ответствующая контрольная лампа. Она будет включена до тех пор, пока не будет устранена причина подачи предупреждения, и при этом три раза раздается звуковой сигнал и выводится предупреждающий интерфейс с указанием шины, давление в которой выше нормы. - Сигнализация неисправности системы: 1. Предупреждение о неисправности датчика. Если TPMS обнаруживает, что в системе неисправность (неисправность датчика), комбинация приборов вышлет визуальный аварийный сигнал; в этот момент сигнальная лампа будет включена три раза будет раздаваться звуковой сигнал, всплывет интерфейс аварийного сигнала для отображения положения неисправной шины. 2. Потеря данных блока TPMS. Если комбинация приборов не может получить сообщение от TPMS в течение 3 с после потери информации от блока TPMS, это будет означать, что информация от блока TPMS утеряна. - Предупреждение о разрядке элемента питания: Если TPMS обнаруживает, что заряд аккумуляторной батареи датчика низкий и выдает аварийный сигнал, комбинация приборов вышлет визуальный аварийный сигнал; в этот момент сигнальная лампа будет включена и будет раздаваться звуковой сигнал три раза, всплывет интерфейс аварийного сигнала для отображения положения неисправной шины (символ соответствующий шины будет мигать на интерфейсе). - Предупреждение при поступлении нескольких сигналов: При обнаружении системой TPMS предупреждений от нескольких шин последовательно активируются звуковые и визуальные сигналы в соответствии с порядком возникновения предупреждений. Затем включится сигнальная лампа (пока не будет устранена причина) и зуммер. При возникновении новой ситуации сигнальная последовательность перезапустится. Например, при возникновении низкого давления в левой передней шине активируется зуммер. Если в этот момент в правой передней шине возникнет слишком высокая температура, то зуммер прозвучит повторно независимо от того, закончил ли тот оповещение о низком давлении, а на экране возникнет предупреждение. В интерфейсах предупреждения указываются шины, для которых зарегистрировано отклонение от нормы (индикатор соответствующей шины мигает). - Предупреждение о высокой температуре (при наличии): При регистрации блоком TPMS сигнала о высокой температуре на некоторой шине комбинация приборов активирует звуковой и визуальный сигналы. Включится сигнальная лампа (до тех пор, не будет устранена причина) и 3 раз прозвучит зуммер, а на экране появится интерфейс предупреждения с расположением шины (соответствующая шина подсветится на интерфейсе). - Отображение зимнего режима (при наличии): При установке зимних шин без датчика давления система TPMS автоматически подаст сигнал о неисправности датчика. В этот момент деактивируйте аварийный сигнал посредством меню маршрутного компьютера чтобы активировать Зимний режим. Примечание: После перезапуска двигателя комбинация приборов будет отображать значения температуры и давления воздуха в шинах. Показанные величины будут соответствовать записанным в ходе предыдущей сессии, а не текущим. При поддержании скорости автомобиля не менее 40 км/ч в течение одной минуты на экране в реальном времени отобразятся значения давления и температуры шин. Если подаются описанные выше предупреждения, необходимо остановиться на обочине и связаться со станцией технического обслуживания «Geely» для принятия соответствующих мер.
- Переключение информации о параметрах вождения (промежуточный и запас хода время в пути, средняя скорость автомобиля, средний и мгновенный расход топлива и состояние шин) выполняется кратким нажатием кнопки TRIP. После включения соответствующего режима многофункциональных кнопок на рулевом колесе переключение можно осуществлять кнопкой «вверх»/«вниз». - После подачи питания на комбинацию приборов маршрутный компьютер будет отображать предыдущие записи (кроме одиночного расхода топлива и мгновенного расхода топлива).
Сброс показаний маршрутного компьютера
- Нажмите и удерживайте кнопку TRIP или ENTER на рулевом колесе (после активации многофункциональных кнопок на рулевом колесе) для сброса показаний маршрутного компьютера (за исключением мгновенного расхода топлива, расчетного пробега и состояния шин). - Показания маршрутного компьютера (за исключением мгновенного расхода топлива, расчетного пробега и состояния шин) могут быть сброшены следующим образом: введите «Настройки меню» → «Настройки ECU» → «Сбросить все» → «Сбросить». Включение и отключение интерфейса маршрутного компьютера ECU - Войдите в Menu setting (меню настройки) системы → ECU setting (Бортовой компьютер) → выберите интерфейс маршрутного компьютера (счетчик пути, одиночный расход топлива, средний расход топлива, мгновенный расход топлива, запас хода время движения, средняя скорость автомобиля и состояние шин) → Выберите Enable (Вкл.) или Disable (Выкл.). - Некоторые меню маршрутного компьютера могут быть включены или отключены с помощью настройки меню. Однако должен оставаться включенным хотя бы один пункт. Примечание: Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления приборами.
Дисплей часов и настройка времени
Дисплей
Время отображается на экране комбинации приборов.
Настройка времени
Внимание: Из соображений безопасности не следует выполнять настройку времени при движении. Выполните настройку во время остановки.
Нажмите кнопку режима
на рулевом колесе, включите многофункциональные кнопки на рулевом колесе, нажмите кнопку ◄ или ► кнопку для выбора настройки, нажмите кнопку Enter, затем нажмите кнопку ▲ или ▼ кнопку, чтобы выбрать настройку времени. Формат отображения времени Формат отображения времени может быть установлен следующим образом: войдите в Menu setting (настройка меню) → Timing setting (настройка часов) → Time mode (формат отображения времени) → выберите значение 12 hours (12-часовой формат) или 24 hours (24-часовой формат). Затем нажмите кнопку ENTER для успешной настройки, нажмите кнопку BACK, чтобы вернуться в предыдущее меню.
Настройка даты
Ручная настройка календаря: Способ ручной настройки: введите «Настройка меню» → «Установка даты» → «Настройка MM/DD/YYYY», пока не всплывет вышеуказанный интерфейс. Нажмите кнопку ◄ или кнопку, чтобы выбрать MM/DD/YYYY, нажмите кнопку ► или кнопку ▲, кнопку ▼ для смены значения, нажмите кнопку «Назад», чтобы вернуться в предыдущее меню.
Настройка времени
Порядок ручной настройки времени: войдите в меню настроек → Настройка времени → Настройка часов / Настройка минут для отображения соответствующего экрана. Нажмите кнопку ◄ или ► кнопку, чтобы выбрать часы/минуты, нажмите кнопку ▲ или ▼ кнопку для смены значения, нажмите кнопку «Назад», чтобы вернуться в предыдущее меню. Автоматическая настройка времени: Для модели, оборудованной функцией мультимедийной навигации, время на комбинации приборов настраивается автоматически, обновляется и отображается постоянно согласно времени по GPS. Примечание: Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления приборами.
Напоминание о включенном освещении (при наличии)
Если замок зажигания находится в положении OFF, а габаритный фонарь или блок-фары включены, если левая передняя дверь открывается, на экране комбинации приборов отобразится, что лампы не выключены, и в это время комбинация приборов будет издавать звуковой сигнал посредством зуммера в течение 10 с. При покидании автомобиля всегда выключайте приборы наружного и внутреннего освещения для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи и обеспечения нормального запуска двигателя.
Сигнализация о движении с незакрытой дверью
1. Капот двигателя открыт. 2. Правая передняя дверь открыта. 3. Правая задняя дверь открыта. 4. Задняя дверь открыта. 5. Левая задняя дверь открыта. 6. Левая передняя дверь открыта. Если автомобиль неподвижен или скорость движения автомобиля ниже или равна 10 км/ч, одна из четырех дверей, капот двигателя или дверь багажника открыты, на экране комбинации приборов отобразится открытое состояние соответствующей двери, прозвучит звуковой сигнал; если скорость автомобиля выше или равна 10 км/ч, любая из вышеперечисленных дверей открыта, на экране комбинации приборов отобразится открытое состояние соответствующей детали, будет раздаваться звуковой сигнал непрерывно, пока 4 двери, капот двигателя и дверь багажника не будут закрыты или скорость автомобиля не станет ниже или равна 7 км/ч.
Маршрутный компьютер (тип 2)
Общий вид ЖК-дисплея
1. Область отображения даты: Время постоянно отображается и может быть настроено через пункт меню. 2. Режим вождения: Отображается текущий режим движения, включая режимы «комфорт», «экономичный» и «спорт». 3. Экран: - Информация о параметрах вождения (промежуточный и остаточный пробег, время в пути, средняя скорость автомобиля, средний и мгновенный расход топлива и состояние шин). - Сигнальный символ и текст. - Меню настройки. 4. Положения рычага селектора: Отображается текущая передача КПП. Отображаются положения передач P, N, R и D автоматической коробки передач, среди которых отображаются особые положения передач для передачи D. 5. Температура наружного воздуха: Диапазон отображаемых значений температуры наружного воздуха составляет от -40 до +60 °C. 6. Символы подсказки: Символ подсказки отображает, что на фоне есть аварийное сообщение. 7. Функция скорости LIM: Если активирована функция LIM скорости, будет отображаться заданная скорость. 8. Дисплей одометра: Отображаемое число — это общее расстояние, пройденное автомобилем, обновляется каждый километр.
Настройка ЖК-дисплея
Кнопки функции мультиконтроля на рулевом колесе Аналогично, как и на типе 1 (см. выше). Информация маршрутного компьютера Информация о параметрах вождения (промежуточный и остаточный пробег, время в пути, средняя скорость автомобиля, средний и мгновенный расход топлива и состояние шин).
TRIP
Trip отображает пройденное состояние после последнего сброса. В данном интерфейсе пробег можно сбросить путем нажатия и удержания кнопки TRIP (пробега) или кнопки Enter (Ввод) на рулевом колесе (после активации функции мультиуправления кнопок на рулевом колесе). Комбинация приборов имеет функцию автоматического запоминания значения пробега за поездку. Значение пробега за поездку (промежуточного пробега) не сбрасывается при выключении зажигания, но стирается при отключении аккумуляторной батареи автомобиля. Отображаемые показания пробега за поездку обновляются один раз за каждые 0,1 км пробега. Диапазон значений составляет от 0 до 9999,9 км. Промежуточный пробег сбрасывается до нуля при достижении верхнего предела. Примечание: Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления приборами.
Одиночный расход топлива
Диапазон отображения одиночного расхода топлива составляет 1,0– 19,9 л/ 100 км. Одиночный расход топлива относится к расходу топлива во время одного цикла зажигания. Показания обновляются каждые 10 секунд. В данном интерфейсе одиночный расход топлива можно сбросить путем нажатия и удержания кнопки TRIP (пробега) или кнопки Enter (Ввод) на рулевом колесе (после активации функции мультиуправления кнопок на рулевом колесе). В случае каждого зажигания, если одометр показывает менее 0,3 км, одиночный расход будет равен мгновенному расходу топлива.
Средний расход топлива
Средний расход топлива по умолчанию отображается в л/100 км. Соответствует среднему значению расхода топлива с момента последнего сброса данных. Позволяет оптимизировать расход топлива путем выработки эффективного стиля вождения. Обновляется раз в 10 секунд. Для измерения среднего расхода топлива для специального ездового цикла нажмите и удерживайте кнопку TRIP или ENTER на рулевом колесе (после активации функции мультиконтроля кнопок на рулевом колесе) для сброса среднего расхода топлива. При каждом запуске двигателя отображается значение на момент выхода из интерфейса. Значение среднего расхода топлива сбрасывается при отключении питания комбинации приборов от аккумуляторной батареи. Внимание: Различные стили вождения могут отличаться по расходу топлива на 10–15%. Используйте приемы экономного вождения для уменьшения расхода топлива и защиты окружающей среды. Примечание: Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления приборами.
Мгновенный расход топлива
Во время движения автомобиля значение мгновенного расхода топлива обновляется через каждую секунду и отображается в л/100 км. Значение мгновенного расхода топлива нельзя обнулить. На холостых оборотах мгновенный расход топлива не измеряется. На дисплее отображается надпись «-,- л/100 км». При повороте ключа зажигания в положение ВКЛ. значение «-,- л/100 км» отображается вплоть до окончания расчета. Диапазон отображаемых значений мгновенного расхода топлива составляет от 0,1 до 19,9 л/100 км. Позволяет оптимизировать расход топлива путем выработки эффективного стиля вождения.
Запас хода
Диапазон отображаемых показаний составляет 1–999 км. Расчетный пробег отображает расстояние, которое будет пройдено на оставшемся количестве топлива в баке. Расчет производится раз в секунду и отображается через каждые 10 секунд. Расчетный пробег отображается в виде расстояния на основании среднего расхода топлива и оставшегося количества топлива, рассчитанных комбинацией приборов. Таким образом, отображаемый расчетный пробег может отличаться от актуального, так как дорожные условия и режим вождения меняются. Приведенное значение является ориентировочным. Если загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, пожалуйста, заправьтесь вовремя. Примечание: Остаточный пробег рассчитывается в режиме реального времени, поэтому может значительно меняться в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Экономичная скорость вождения и минимально агрессивное поведение на дороге позволяют снизить расход топлива и количество выхлопных газов, а также значительно увеличить остаточный пробег.
Время движения
Маршрутный компьютер начнет подсчитывать время движения, когда двигатель работает, и время простоя, если двигатель останавливается. Время будет автоматически удалено после отсоединения комбинации приборов от источника питания. Значение времени обновляется каждую минуту. Отображает значение времени движения в диапазоне 0:00–99:59. В данном интерфейсе время движения можно сбросить путем нажатия и удер-жания кнопки TRIP (пробега) или кнопки Enter (Ввод) на рулевом колесе (после активации функции мультиуправления кнопок на рулевом колесе).
Средняя скорость автомобиля
Диапазон отображаемых значений средней скорости составляет от 0 до 240 км/ч. При достижении более высокой скорости на дисплее продолжает отображаться значение 240 км/ч. Расчет начинается после запуска двигателя. Расчет прекращается после остановки двигателя и выключения зажигания. Значение обновляется каждые 10 с. Чтобы сбросить значение средней скорости, нажмите и удерживайте кнопку TRIP или кнопку «Влево»/«Вправо» на рулевом колесе (после включения функции мультиконтроля кнопок на рулевом колесе) длительное время в данном интерфейсе. Примечание: «- км/ч» будет отображаться для средней скорости движения автомобиля, если одометр показывает менее 0,3 км и время движения менее 10 с.
Система мониторинга давления шин (TPMS) (при наличии)
Данные о давлении и температуре шин могут передаваться в комбинацию приборов с помощью датчиков давления в шине и отображаются на дисплее в режиме реального времени. Точность показаний температуры шины составляет +/- 1 °C, а показаний давления воздуха в шинах — 0,1 бар. - Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах: При появлении предупреждения о низком давлении воздуха в шинах начинает мигать соответствующая сигнальная лампа шины. Сигнальная лампа продолжает гореть до тех пор, пока причина не будет устранена. Одновременно с этим пять раз звучит зуммер, а на дисплее появляется предупреждение о низком давлении воздуха в шинах. - Предупреждение о высоком давлении воздуха в шинах: При активации предупреждения о высоком давлении в шине будет мигать ответствующая контрольная лампа. Она будет включена до тех пор, пока не будет устранена причина подачи предупреждения, и при этом три раза раздается звуковой сигнал и выводится предупреждающий интерфейс с указанием шины, давление в которой выше нормы. - Сигнализация неисправности системы: Если TPMS обнаруживает, что в системе неисправность (неисправность датчика), комбинация приборов вышлет визуальный аварийный сигнал; в этот момент сигнальная лампа будет включена (пока будет выпущен аварийный сигнал), будет раздаваться звуковой сигнал три раза, всплывет интерфейс аварийного сигнала для отображения положения неисправной шины. Если комбинация приборов не может получить сообщение от TPMS в течение 3 с после потери информации от блока TPMS, это будет означать, что информация от блока TPMS утеряна. - Предупреждение о разрядке элемента питания: Если TPMS обнаруживает, что заряд аккумуляторной батареи датчика низкий, и выдает аварийный сигнал, комбинация приборов вышлет визуальный аварийный сигнал; в этот момент сигнальная лампа будет включена (пока будет выпущен аварийный сигнал), три раза будет раздаваться звуковой сигнал, всплывет интерфейс аварийного сигнала для отображения положения неисправной шины (символ соответствующий шины будет мигать на интерфейсе). - Предупреждение при поступлении нескольких сигналов: При обнаружении системой TPMS предупреждений от нескольких шин последовательно активируются звуковые и визуальные сигналы в соответствии с порядком возникновения предупреждений. Затем включится сигнальная лампа (пока не будет устранена причина) и зуммер. При возникновении новой ситуации сигнальная последовательность перезапустится. Например, при возникновении низкого давления в левой передней шине активируется зуммер. Если в этот момент в правой передней шине возникнет слишком высокая температура, то зуммер прозвучит повторно независимо от того, закончил ли он оповещение о низком давлении, а на экране возникнет предупреждение. В интерфейсах предупреждения указываются шины, для которых зарегистрировано отклонение от нормы (индикатор соответствующей шины мигает). - Предупреждение о высокой температуре (при наличии): При регистрации блоком TPMS сигнала о высокой температуре на некоторой шине комбинация приборов активирует звуковой и визуальный сигналы. Включится сигнальная лампа (до тех пор, пока не будет устранена причина) и три раза прозвучит зуммер, а на экране появится интерфейс предупреждения с расположением шины (соответствующая шина подсветится на интерфейсе). Примечание: - Завершение работы двигателя и повторный запуск. Дождитесь, пока комбинация приборов не закончит самопроверку. Комбинация приборов отобразит значения температуры и давления воздуха в шинах. Показанные величины будут соответствовать записанным в ходе предыдущей сессии, а не текущим. При поддержании скорости автомобиля не менее 40 км/ч в течение одной минуты на экране в реальном времени отобразятся значения давления и температуры шин. - Если подаются описанные выше предупреждения, необходимо остановиться на обочине и связаться со станцией технического обслуживания «Geely» для принятия соответствующих мер.
Настройка интерфейса маршрутного компьютера
Переключение интерфейса маршрутного компьютера
- Переключение информации о параметрах вождения (промежуточный и остаточный пробег, время в пути, средняя скорость автомобиля, средний и мгновенный расход топлива и состояние шин) выполняется кратким нажатием кнопки TRIP. После включения соответствующего режима многофункциональных кнопок на рулевом колесе переключение можно осуществлять кнопкой «вверх»/«вниз». - После подачи питания на комбинацию приборов маршрутный компьютер будет отображать предыдущие записи (кроме одиночного расхода топлива и мгновенного расхода топлива).
Сброс информации интерфейса маршрутного компьютера
- Нажмите и удерживайте кнопку TRIP или ENTER на рулевом колесе (после активации многофункциональных кнопок на рулевом колесе) для сброса информации маршрутного компьютера на интерфейсе (за исключением мгновенного расхода топлива, расчетного пробега и состояния шин). Если при нажатии и удержании кнопки сработает какой-либо режим тревоги, операция будет заблокирована и на дисплее будет отображена информация для оповещения водителя. - Интерфейсы ECU (за исключением мгновенного расхода топлива, расчетного пробега и состояния шин) могут быть сброшены следующим образом: введите «Настройки меню» → «Настройки ECU» → «Сбросить все» → «Сбросить». Включение и отключение интерфейса маршрутного компьютера - Войдите в Menu setting (меню настройки) системы → ECU setting (Настройка интерфейса ECU) → выберите интерфейс блока ECU (счетчик пути, одиночный расход топлива, средний расход топлива, мгновенный расход топлива, остаточный пробег, время движения, средняя скорость автомобиля и состояние шин) → Выберите Enable (Вкл.) или Disable (Выкл.). - Интерфейсы ECU могут быть включены или отключены с помощью настройки меню. Однако должен оставаться включенным хотя бы один пункт. Примечание: Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления приборами.
Дисплей часов и настройка времени
Часы
Время отображается на экране комбинации приборов.
Настройка
Внимание: Из соображений безопасности не следует выполнять настройку времени при движении. Выполните настройку во время остановки.
Нажмите кнопку режима
на рулевом колесе, включите многофункциональные кнопки на рулевом колесе, нажмите кнопку ◄ или кнопку ► для выбора настройки, нажмите кнопку Enter, затем нажмите кнопку ▲ или ▼ кнопку, чтобы выбрать настройку времени.
Настройка даты
Способ настройки: введите «Настройка меню» → «Настройка календаря» → «Настройка MM/DD/YYYY», пока не всплывет вышеуказанный интерфейс. Нажмите кнопку ◄ или ►, чтобы выбрать MM/DD/YYYY, нажмите кнопку ► или кнопку ▲, кнопку ▼ для смены значения, нажмите кнопку «Назад», чтобы вернуться в предыдущее меню.
Формат отображения времени
Формат отображения времени может быть установлен следующим образом: войдите в Menu setting (настройка меню) → Timing setting (настройка часов) → Time mode (формат отображения времени) → выберите значение 12 hours (12-часовой формат) или 24 hours (24-часовой формат). Затем нажмите кнопку ENTER для успешной настройки, нажмите кнопку BACK, чтобы вернуться в предыдущее меню.
Настройка времени
Порядок ручной настройки времени: войдите в меню настроек → Настройка времени → Настройка часов / Настройка минут для отображения соответствующего экрана. Нажмите кнопку ◄ или ► кнопку, чтобы выбрать часы/минуты, нажмите кнопку ▲ или ▼ кнопку для смены значения, нажмите кнопку «Назад», чтобы вернуться в предыдущее меню.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.