Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Толковый словарь
Аббревиатуры
Мировая премьера SsangYong Actyon состоялась в 2006 году на Международном автосалоне SIA. Модель пришла на смену устаревшей к тому времени Musso. Название автомобиля состоит из двух слов, отменно передающих дух этого автомобиля - “active “ и “young” - “активный” и “молодой”. Рамный внедорожник, объединивший в себе проходимость, комфорт, великолепную динамику и минимальный расход топлива, одинаково хорош как в условиях города, так и в условиях полного бездорожья.
Автомобиль, над дизайном которого поработал британский дизайнер Кен Гринли, не может остаться незамеченным на дорогах города. Передняя часть Actyon настолько уникальна, что какие-либо сравнения просто неуместны. При этом удалось сохранить преемственность между предшественниками и новинкой, что позволяет безошибочно определить в нем представителя модельного ряда SsangYong.
Немного позже на базе кроссовера, по аналогии с Musso Sport, был создан пикап Actyon Sports. Отдельный грузовой отсек, в котором и состоит основное отличие от обычного Actyon, представляется в двух вариантах - обычном и со специальной надстройкой, устанавливаемой по заказу.
Кроме того, колесную базу пикапа удлинили на 320 мм, а габаритная длина увеличилась на 510 мм. При этом немного увеличился задний свес, что повлияло на угол съезда.
Интерьер обеих моделей отличается функциональностью и высоким качеством сборки и применяемых материалов. На высоте эргономика и комфорт. Рычаги и манипуляторы расположены именно там, где им и положено быть. Приборы лаконичны и легко читаемы. Электростеклоподъемники, электропривод регулировки и подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью динамиками, кондиционер и центральный замок, входящие в стандартную комплектацию, делают эксплуатацию автомобиля простой и приятной. Кроме того, в качестве опции по специальному заказу могут быть установлены климат-контроль, кожаная обивка кресел и кнопки управления аудиосистемой на руле.
Объем багажного отделения SsangYong Actyon, составляющий 486 л, может значительно увеличиться при складывании задних сидений, что не стесняет владельца автомобиля в размещении багажа, а грузовой отсек Actyon Sports и вовсе позволяет использовать автомобиль в качестве небольшого грузовичка.
Все двигатели SsangYong производятся по лицензии Mercedes-Benz. Не являются исключением и двигатели, устанавливаемые на Actyon и Actyon Sports. Обе модели оснащаются турбированным дизелем с системой common-rail третьего поколения объемом 2.0 л (141 л.с.), а на кроссовер также устанавливается бензиновый силовой агрегат объемом 2.3 л (150 л.с.). Оба двигателя могут комплектоваться как механической пятиступенчатой, так и автоматической четырехступенчатой коробками передач.
Все модификации Actyon оснащены системой подключаемого полного привода (Part Time). В обычных условиях автомобиль имеет привод только на задние колеса, а в случае движения по бездорожью водитель может подключить и передние колеса при помощи специального рычага. Трансмиссия моделей с бензиновыми двигателями имеет также дополнение к системе полного привода в виде демультипликатора, для обеспечения понижающего ряда передач. По заказу, на автомобиль может быть установлен задний дифференциал повышенного трения.
Отдельного внимания заслуживает безопасность Actyon и Actyon Sports. Одним из главных элементов пассивной безопасности является пространственная рама, имеющая трехслойную конструкцию и эффективно поглощающая и рассеивающая энергию удара в случае столкновения. Кроме того, в базовую комплектацию обеих моделей входят подушка безопасности водителя, энергопоглощающая рулевая колонка и ABS, а в качестве опции можно заказать также фронтальную подушку безопасности для переднего пассажира и систему динамической стабилизации ESP.
Автомобили SsangYong Actyon и Actyon Sports отлично подойдут любителям приключений и активного отдыха. Яркая внешность поможет выделиться в транспортном потоке, а мощный двигатель и хорошая управляемость доставят радость от управления автомобилем. Всё это, в сочетании с высоким уровнем качества материалов и сборки, делает автомобиль SsangYong не просто транспортным средством, а надежным и незаменимым помощником.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций SsangYong Actyon и Actyon Sports, выпускаемых с 2006 года.
SsangYong Actyon
2.0 XDi
Годы выпуска: 2006 по настоящее время
Тип кузова: фастбек
Объем двигателя: 1998
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 10.4/6.3 л/100 км
АКП: 11.0/7.0 л/100 км
2.3
Годы выпуска: 2006 по настоящее время
Тип кузова: фастбек
Объем двигателя: 2295
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 15.7/9.0 л/100 км
АКП: 16.0/10.4 л/100 км
SsangYong Actyon Sports
2.0 XDi
Годы выпуска: 2006 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1998
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 11.1/6.2 л/100 км
АКП: 11.3/7.2 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Инструкция по эксплуатации SsangYong Actyon. Cистема круиз-контроль SsangYong Actyon
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Круиз-контроль представляет собой автоматическую систему стабилизации скорости, которая поддерживает необходимую скорость без применения педали акселератора.
Круиз-контроль работает, если скорость автомобиля превышает 40 км/час. Эта функция особенно удобна для управления автомобилем на автомагистралях.
ВНИМАНИЕ Неправильное использование круиз-контроля является опасным. - Не используйте круиз-контроль на извилистых дорогах. - Не используйте круиз-контроль при интенсивном движении транспорта. - Не используйте круиз-контроль на скользких и влажных дорогах. Это может привести к потере управления автомобилем, аварии и/или получению телесных повреждений.
Примечание Описанные значения скорости могут меняться в зависимости от дорожных условий.
УСТАНОВКА НУЖНОЙ СКОРОСТИ
1. Чтобы управлять автомобилем в режиме круиз-контроля, наберите желаемую скорость, используя педаль акселератора, чтобы она превышала 40 км/ч.
2. По достижении нужной скорости нажмите кнопку ACCEL на рычаге круиз-контроля или нажимайте кнопку DECEL на одну секунду на каждое переключение скоростей, после чего медленно отпустите педаль акселератора.
3. Система круиз-контроля включена и осуществляет управление автомобилем на заданной скорости.
4. Вы можете изменить скорость движения автомобиля во время работы круиз-контроля, используя педаль акселератора и повторив приведенные выше действия.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Во время работы системы круиз-контроля:
1. Нажмите кнопку ACCEL на рычаге круиз-контроля и держите ее, пока скорость не увеличится до нужной величины; не нажимайте на педаль акселератора.
2. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите рычаг.
Если система круиз-контроля отключена:
1. Увеличьте скорость до 40 км/час или выше при помощи педали акселератора.
2. Нажмите кнопку ACCEL на рычаге круиз-контроля и не отпускайте ее.
3. Затем медленно отпустите педаль акселератора.
4. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите рычаг.
Быстрое переключение скорости (увеличение скорости) во время работы системы круиз-контроля:
1. Во время работы системы круиз-контроля нажимайте кнопку ACCEL на рычаге круиз-контроля менее чем на 0.5 секунды на каждое переключение скоростей. Такое переключение называется быстрым переключением скорости.
2. При быстром переключении, скорость автомобиля увеличивается на 1 км/ч по сравнению с предыдущим заданным значением.
3. Если Вы хотите ехать со скоростью 13 км/ч, используйте рычажок переключения 13 раз без набора скорости с использованием круиз-контроля.
УМЕНЬШЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
1. Нажмите кнопку DECEL на рычаге круиз-контроля и держите ее, пока скорость не достигнет нужной величины; не нажимайте педаль тормоза. Помните, что система круиз-контроля работает на скорости не менее 35 км /ч.
1. Нажмите кнопку DECEL на рычаге круиз-контроля и не отпускайте ее.
2. Затем медленно отпустите педаль акселератора.
3. Когда скорость достигнет нужной величины, отпустите рычаг. Помните, что система круиз-контроля работает на скорости не менее 35 км/ч.
Быстрое переключение скорости (уменьшение скорости) во время работы системы круиз-контроля:
1. Во время работы системы круиз-контроля нажимайте кнопку DECEL на рычаге круиз-контроля менее чем на 0.5 секунды на каждое переключение скоростей. Такое переключение называется быстрым переключением скорости.
2. При быстром переключении скорости скорость автомобиля уменьшается на 1 км/ч по сравнению с предыдущим заданным значением.
3. Таким образом, если Вам требуется уменьшить скорость на 10 км/час, нажимайте кнопку десять раз, не нажимая на педаль тормоза.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
Даже в случае отмены круиз-контроля, предыдущая установка скорости в данном режиме может быть восстановлена без прерывания набора скорости нажатием (Тип А) или потягиванием (Тип В) рычажка режима круиз-контроля в момент, когда текущая скорость автомобиля превышает 60 км/ч (только для дизельного топлива 0200Т) или 40 км/ч (только для бензина G230). Если Вы выключите зажигание, установка скорости удаляется из памяти и не может быть восстановлена.
ВНИМАНИЕ Рекомендуется восстанавливать скорость только в том случае, если водитель точно знает величину скорости и хочет, чтобы автомобиль двигался именно на этой скорости.
ОТКЛЮЧЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Система круиз-контроля отключается при перечисленных ниже условиях:
1. При нажатии на педаль тормоза.
2. При падении скорости до 35 км/час и более.
3. Потянув рычажок круиз-контроля в положение OFF (Тип А) или нажав переключатель круиз-контроля ON-OFF (Тип В).
4. При активации системы ABD. Систему круиз-контроля можно снова включить во время движения автомобиля.
ВНИМАНИЕ Когда круиз-контроль отключен, кнопка круиз-контроля должна находиться в нейтральном положении.
АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
1. При быстром снижении скорости без использования тормозов.
2. При быстром увеличении скорости без нажатия на педаль акселератора.
3. При неисправности рычага круиз-контроля.
4. При поступлении ошибочных сигналов выключателя тормозной системы.
В этом случае систему круиз-контроля нельзя снова включить во время движения автомобиля. Необходимо остановить автомобиль, выключить зажигание и включить его снова. После этого систему круиз-контроля можно использовать снова. Если и в этом случае система круиз-контроля не работает, свяжитесь с представителем SsangYong для проведения диагностики системы круиз-контроля.
ВНИМАНИЕ Неправильное переключение рычага селектора может привести к повреждению двигателя. Не переводите рычаг селектора в нейтральное положение, если автомобиль движется на заданной скорости. Это может привести к повреждению автоматической коробки передач.ВНИМАНИЕ Заданная скорость может изменяться при подъемах или спусках. При крутом подъеме скорость может падать ниже установленной величины. Для сохранения заданной скорости следует использовать педаль акселератора. При крутом спуске скорость может превысить заданную величину. Если скорость увеличилась слишком сильно, отключите круиз-контроль.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В УСЛОВИЯХ ГОРНЫХ ДОРОГ
Работа круиз-контроля в условиях горных дорог зависит от скорости, нагрузки и крутизны дороги. При подъеме по крутой дороге для сохранения скорости следует нажать на педаль акселератора. При спуске по крутой дороге следует нажать на педаль тормоза или перейти на меньшую скорость. При применении тормоза круиз-контроль отключается.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
КНОПКА СЧЕТЧИКА ПУТИ, ПРОЙДЕННОГО ЗА ПОЕЗДКУ, И СБРОСА СЧЕТЧИКА
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.