Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Nissan Patrol. Газораспределительный механизм Nissan Patrol

5. Газораспределительный механизм
Цепь привода топливного насоса высокого давления
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
Примечание
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
Нанести свежее моторное масло.
Заменять деталь новой после каждого снятия.
ВНИМАНИЕ
Поскольку внутренний механизм промежуточной шестерни должен в первую очередь и всегда регулироваться болтом, при снятии приводной цепи перед снятием топливного насоса высокого давления необходимо выполнить процедуру по снятию приводной цепи после установки промежуточной шестерни, описанную в разделе «Шестерни привода газораспределительного механизма» ниже в данной главе.
Примечание
В данном разделе описываются процедуры по снятию цепи привода топливного насоса высокого давления перед снятием распределительных валов и головки блока цилиндров.
Снятие
1. Снять следующие части:
• Крышку двигателя.
• Промежуточный охладитель.
• Впускной воздушный патрубок.
• Корпус дроссельной заслонки.
• Крышку коромысел.
• Отводной трубопровод.
• Охлаждающую жидкость (слить).
• Верхний шланг радиатора.
• Патрубок системы охлаждения.
• Кожух радиатора.
• Вентилятор радиатора.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Вакуумный трубопровод.
• Вакуумный насос.
2. Отвести в сторону следующие части:
• Провода датчика верхней мертвой точки.
• Насос гидроусилителя рулевого управления.
3. Отвернуть болты крепления А, В и С и снять крышку приводной цепи.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
ВНИМАНИЕ
При снятой крышке следить за тем, чтобы не допустить попадания пыли или посторонних объектов вовнутрь.
4. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки:
• Провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы совместить указатель на корпусе шестерен с установочной меткой на шкиве коленчатого вала.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
• Убедиться в том, что метки звездочки распределительного вала находятся в указанном на рисунке положении.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
Примечание
Если установочные метки не находятся в указанном положении, провернуть коленчатый вал на один полный оборот (360°).
При снятии звездочек и приводной цепи нет необходимости в нанесении дополнительных меток взаимного расположения.
5. Снять натяжитель приводной цепи:
• Ослабить верхний и нижний болты крепления.
• Удерживая натяжитель приводной цепи рукой, отвернуть верхний болт крепления и освободить пружину натяжителя.
• Отвернуть нижний болт крепления и снять натяжитель приводной цепи.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
Примечание
Натяжитель приводной цепи не оборудован механизмом, предотвращающим выпадение плунжера. Необходимо следить за тем, чтобы не потерять плунжер и пружину.
6. Снять башмак натяжителя приводной цепи.
7. Ослабить болт крепления звездочки распределительного вала, зафиксировав шестигранную часть распределительного вала со стороны выпускного коллектора гаечным ключом. Снять приводную цепь со звездочкой распределительного вала.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
Примечание
Если отводящий трубопровод не снят, зафиксировать ключом шестигранную часть распределительного вала со стороны выпускного коллектора.
ВНИМАНИЕ
Не ослаблять болт крепления звездочки распределительного вала, пользуясь натяжением цепи.
8. Снять успокоитель приводной цепи.
Установка
1. Установить успокоитель приводной цепи.
2. Установить звездочку распределительного вала с приводной цепью:
• Совместить установочные метки на звездочке распределительного вала и приводной цепи.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
• Установить звездочку с цепью на двигатель.
• Затянуть болт крепления звездочки распределительного вала, удерживая распредвал от проворачивания за шестигранную часть гаечным ключом.
ВНИМАНИЕ
Не затягивать болт крепления звездочки распределительного вала, пользуясь натяжением цепи.
3. Установить башмак натяжителя приводной цепи.
ВНИМАНИЕ
После затяжки болта крепления установленным моментом затяжки образуется необходимый зазор между направляющей и болтом. Не перетягивать болт.
4. Установить натяжитель приводной цепи:
• Поместив натяжитель приводной цепи как показано на рисунке (плунжером наружу), временно затянуть нижний болт крепления.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
• Вжать плунжер в корпус натяжителя, нажав на зажим, предотвращающий возврат плунжера.
• Установить верхний болт крепления, удерживая плунжер во вжатом состоянии пальцем и перевернув натяжитель на 180°.
• Затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.
5. Установить крышку приводной цепи:
• Перед установкой крышки цепи удалить все остатки старого герметика с контактных поверхностей при помощи скребка.
• Нанести непрерывный валик герметика диаметром 2.0-3.0 мм на крышку приводной цепи.
Примечание
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.
Установка крышки приводной цепи должна быть завершена в течение пяти минут с момента нанесения герметика.
Подождать не менее получаса, прежде чем заправлять двигатель моторным маслом или запуском двигателя.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
• Установить крышку приводной цепи.
Примечание
Размеры ниже шейки болтов отличаются в зависимости от положения на крышке:
А: 20 мм.
В: 50 мм.
С: 60 мм.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
6. Установить остающиеся детали в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
Проложить провод датчика верхней мертвой точки, как показано на рисунке.
Убедиться в том, что провод не изгибается поблизости от шкива коленчатого вала при установке скобы.
Газораспределительный механизм Nissan Patrol
Распределительные валы
Распределительные валы Nissan Patrol
Примечание
Подобрать необходимую толщину.
Нанести свежее моторное масло.
Примечание
• На данном двигателе используется схема газораспределительного механизма, отличающаяся от обычной конструкции DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Оба распределительных вала этого двигателя имеют как впускные, так и выпускные кулачки. В связи с этим в данном разделе используются следующие обозначения:
Правый распределительный вал: распределительный вал со стороны впускного коллектора.
Левый распределительный вал: распределительный вал со стороны выпускного коллектора.
• Правый и левый распределительные валы аналогичны.
• На рисунке изображена схема расположения впускных и выпускных клапанов в головке блока цилиндров.
Распределительные валы Nissan Patrol
1. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки, затем снять корпус приводной цепи топливного насоса высокого давления, приводную цепь и связанные с нею части, как было описано в предыдущем разделе.
2. Снять шестерни распределительных валов.
Примечание
• Ослабить болт крепления шестерни распределительного вала, зафиксировав шестигранную часть распределительного вала гаечным ключом.
• Промежуточная шестерня не должна сниматься с корпусом шестерен привода (головка блока цилиндров снимается одним блоком).
Распределительные валы Nissan Patrol
3. Снять топливопроводы высокого давления с топливными форсунками.
4. Снять распределительные валы:
• Краской нанести отличительные метки на правый и левый распределительные валы.
• Ослабить, а затем полностью извлечь болты крепления в порядке, обратном приведенному на рисунке.
Распределительные валы Nissan Patrol
5. Снять регулировочные прокладки и толкатели клапанов.
Примечание
После снятия расположить регулировочные прокладки и толкатели клапанов в соответствующей последовательности для правильной установки в последующем.
Проверка
Визуальная проверка распределительного вала
Проверить распределительный вал на предмет одностороннего износа или наличия царапин.
Заменить распределительный вал новым при обнаружении любых дефектов.
Проверка биения распределительного вала
Установить V-образные призмы на ровной поверхности и поместить на них распределительный вал шейками №1 и №5.
Распределительные валы Nissan Patrol
Установить щуп индикатора часового типа вертикально на шейку №3.
Проворачивая распределительный вал в одну сторону рукой, считать общее значение диапазона колебаний стрелки индикатора часового типа. Биение распределительного вала составляет половину этого значения.
Предельно допустимое биение распределительного вала: 0.02 мм.
Проверка высоты кулачка
Микрометром измерить высоту кулачка распределительного вала.
Распределительные валы Nissan Patrol
Стандартная высота кулачков:
Впускного: 40.488±0.02 мм.
Выпускного: 40.850±0.02 мм.
Проверка масляного зазора в опорах распределительного вала
1. Микрометром измерить диаметр шейки распределительного вала.
Распределительные валы Nissan Patrol
Стандартный диаметр шейки распределительного вала: 29.931-29.955 мм.
2. Установить соответствующий кронштейн распределительного вала и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.
3. Измерить внутренний диаметр кронштейна распределительного вала при помощи микрометра с нутромером.
Распределительные валы Nissan Patrol
Стандартный внутренний диаметр кронштейна распределительного вала: 30.000-30.021 мм.
4. Вычислить значение масляного зазора:
Масляный зазор в опоре распределительного вала = Внутренний диаметр кронштейна распределительного вала - Наружный диаметр шейки распределительного вала.
Стандартный масляный зазор в опорах распределительных валов: 0.045-0.090 мм.
5. Если полученное значение не соответствует норме, сравнить параметры каждой из деталей и заменить распределительный вал и/или головку блока цилиндров.
6. Кронштейн распределительных валов при производстве обрабатывается вместе с головкой блока цилиндров, поэтому отдельная замена только кронштейна не возможна.
Проверка осевого люфта распределительного вала
Установить индикатор часового типа напротив торца распределительного вала. Измерить величину люфта, перемещая распределительный вал в осевом направлении.
Распределительные валы Nissan Patrol
Стандартное значение осевого люфта распределительного вала: 0.065-0.169 мм.
Предельно допустимое значение: 0.2 мм.
Если полученное значение превышает предельно допустимое, заменить распределительный вал и повторить измерение.
Если осевой люфт после замены распределительного вала по-прежнему слишком велик, заменить головку блока цилиндров.
Визуальная проверка толкателей клапанов
Проверить боковины толкателей на наличие следов износа или повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить толкатели новыми.
Визуальная проверка регулировочных прокладок
Проверить поверхности контакта с кулачком распредвала и поверхности скольжения на наличие износа и царапин. Заменить деталь новой при обнаружении любых дефектов.
Проверка зазора между толкателем клапана и гнездом в головке блока цилиндров
1. Измерить наружный диаметр толкателя клапана микрометром.
Распределительные валы Nissan Patrol
Стандартное значение: 34.450-34.465 мм.
2. Измерить внутренний диаметр гнезда под толкатель в головке блока цилиндров при помощи микрометра с нутромером.
Распределительные валы Nissan Patrol
Стандартное значение: 34.495-34.515 мм.
3. Вычислить величину зазора между толкателем клапана и гнездом:
Зазор = Диаметр гнезда под толкатель - Наружный диаметр толкателя клапана.
Стандартное значение зазора: 0.030-0.065 мм.
4. Если полученное значение не соответствует норме, проверить соответствие параметров толкателя и гнезда в головке блока цилиндров спецификации и заменить толкатель клапана и/ или головку блока цилиндров.
1. Установить толкатели клапанов с регулировочными прокладками:
Примечание
Убедиться в том, что все толкатели с регулировочными прокладками установлены на те же места, которые они занимали до снятия.
2. Установить распределительные валы.
Примечание
Для установки распределительного вала на свое место ориентироваться по меткам, нанесенным при снятии.
Расположить шпонки распределительных валов в положении, показанном на рисунке.
Распределительные валы Nissan Patrol
3. Установить кронштейны распределительных валов.
Примечание
• При установке ориентироваться по номерам шеек распредвала, нанесенным на верхней стороне кронштейнов.
• Кронштейны распределительных валов должны быть установлены таким образом, чтобы глядя со стороны выпускного коллектора (левая сторона двигателя) можно было правильно прочесть номера шеек на кронштейнах.
• Поместить маслоотражатель на верхнюю поверхность кронштейна распределительных валов №1 и затянуть вместе с кронштейном.
Распределительные валы Nissan Patrol
4. Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности:
• Затянуть болты моментом 1014 Н-м.
Примечание
Убедиться в том, что упорная часть распределительного вала правильно установлена в головке блока цилиндров.
• Затянуть болты моментом 2023 Н-м.
Распределительные валы Nissan Patrol
5. Установить шестерни распределительных валов:
• Совместить установочные метки и установить промежуточную шестерню и шестерни распределительных валов как показано на рисунке.
Распределительные валы Nissan Patrol
• Затянуть болты крепления шестерен распределительных валов, удерживая распределительный вал за шестигранную часть.
6. Установить приводную цепь с относящимися к ней частями и крышку приводной цепи.
7. После установки приводной цепи проверить и отрегулировать зазоры в клапанах перед установкой отводящего трубопровода.
8. Установить все остающиеся части в порядке, обратном снятию.
Шестерни привода газораспределительного механизма
Шестерни привода газораспределительного механизма Nissan Patrol
Примечание
Нанести свежее моторное масло.
Заменять деталь новой после каждого снятия.
Нанести оригинальный герметик или эквивалентный.