Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Volvo XC60 с 2017 г. Общая информация

1. Общая информация
Двигатели второго поколения (VEA пок. 2)
Автомобиль доступен с четырехцилиндровым, двухлитровым двигателем с архитектурой двигателя Volvo (VEA).
Базовая модификация двигателя изготавливается методом литься из алюминия с чугунными усилителями и литыми стальными гильзами блока цилиндров. Уникальные технологии литья и особая конструкция позволили добиться высокой прочности двигателя в сочетании с низкой массой.
Двигатель отличается повышенным КПД благодаря реализованным в нем конструктивным решениям, направленным на снижение внутренних потерь от трения. В том числе была использована улучшенная технология обработки поверхности стенок цилиндров и коленчатого вала, а также масляный насос переменной производительности. Сокращение внутренних потерь на трение позволило добиться снижения расхода топлива и повышения развиваемой двигателем мощности.
Двигатели второго поколения Volvo XC60
Сторона впуска:
1. Пробка маслоналивной горловины. 2. Вакуумный насос. 3. Топливный насос высокого давления. 4. Модуль насоса охлаждающей жидкости двигателя (ECPM). 5. Ведущий диск (маховик). 6. Стартер. 7. Компрессор кондиционера. 8. Дроссельная заслонка. 9. Генератор.
Двигатели второго поколения Volvo XC60
Сторона выпуска – двигатель повышенной мощности:
1. Перепускной клапан отработавших газов в турбокомпрессоре. 2. Нагнетатель. 3. Турбоагрегат. 4. Каталитический нейтрализатор. 5. Привод механического нагнетателя.
Двигатели второго поколения Volvo XC60
Сторона выпуска – двигатель средней мощности:
1. Перепускной клапан отработавших газов в турбокомпрессоре. 2. Перепускной клапан нагнетаемого воздуха в турбокомпрессоре. 3. Турбоагрегат. 4. Каталитический нейтрализатор.
Двигатели третьего поколения (VEA пок. 3)
Третье поколение бензинового двигателя с архитектурой двигателя Volvo (VEA) представляет собой четырехцилиндровый двухлитровый двигатель.
Базовая модификация двигателя изготавливается методом литься из алюминия с чугунными усилителями и литыми стальными гильзами блока цилиндров. Уникальные технологии литья и особая конструкция позволили добиться высокой прочности двигателя в сочетании с низкой массой.
Двигатель отличается повышенным КПД благодаря реализованным в нем конструктивным решениям, направленным на снижение внутренних потерь от трения. В том числе была использована улучшенная технология обработки поверхности стенок цилиндров и коленчатого вала, а также двухступенчатый масляный насос. Сокращение внутренних потерь на трение позволило добиться снижения расхода топлива и повышения развиваемой двигателем мощности.
В третьем поколении бензиновых двигателей VEA вводится система отключения цилиндров (CDA), которая позволяет двигателю переключаться с четырех на два цилиндра. Это достигается за счет скользящего кулачка, который может отключать открытие клапанов в цилиндрах 1 и 4.
Турбонагнетатель оснащен электрическим приводом перепускного клапана.
Двигатели третьего поколения Volvo XC60
Сторона впуска – двигатель повышенной мощности:
1. Пробка маслоналивной горловины. 2. Электрический нагнетатель. 3. Узел дросселя. 4. Охладитель наддувочного воздуха с водяным охлаждением (WCAC). 5. Пассивный перепускной клапан для E-charger. 6. Плоская крышка для предварительно установленного стартера. 7. Муфта полужесткая/маховик. 8. Насос охлаждающей жидкости. 9. Компрессор кондиционера. 10. Топливный насос высокого давления. 11. Модуль встроенного стартера-генератора (ISGM).
Двигатели третьего поколения Volvo XC60
Сторона выпуска – двигатель повышенной мощности:
1. Пробка маслоналивной горловины. 2. Каталитический нейтрализатор. 3. Охладитель EGR. 4. Труба EGR. 5. Клапан EGR. 6. Муфта полужесткая/маховик. 7. Байпасный клапан турбокомпрессора. 8. Турбоагрегат. 9. Привод перепускного клапана.
Двигатели третьего поколения Volvo XC60
Сторона впуска – двигатель средней мощности:
1. Пробка маслоналивной горловины. 2. Узел дросселя. 3. Плоская крышка для предварительно установленного стартера. 4. Муфта полужесткая/маховик. 5. Насос охлаждающей жидкости. 6. Компрессор кондиционера. 7. Топливный насос высокого давления. 8. Модуль встроенного стартера-генератора (ISGM).
Двигатели третьего поколения Volvo XC60
Сторона выпуска – двигатель средней мощности:
1. Электрический привод перепускного клапана. 2. Байпасный клапан турбокомпрессора. 3. Турбоагрегат. 4. Каталитический нейтрализатор.