Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Volkswagen Golf 7. Двигатель в сборе Volkswagen Golf 7

3. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
Примечание
Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз. Установить на прежние места все кабельные стяжки.
1. Открыть крышку -стрелка- расширительного бачка.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
ВНИМАНИЕ
Опасность получения ожога горячим паром или горячей охлаждающей жидкостью!
При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Сбросить давление, для чего накрыть крышку расширительного бачка тряпкой и осторожно открыть её.
2. Снять левое и правое передние колёса.
3. Снять шумоизоляцию.
4. Отсоединить передний правый и левый подкрылок.
5. Отсоединить электрический разъём -2- на датчике температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора -G83--3-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
6. Подставить поддон для крана -VAS 6208-.
7. Приподнять крепёжную скобу -1-, отсоединить от радиатора нижний левый шланг ОЖ. Дать охлаждающей жидкости вытечь.
8. Подставить поддон для крана -VAS 6208-.
9. Приподнять крепёжную скобу -стрелка-, отсоединить от радиатора контура охлаждения наддувочного воздуха правый нижний шланг охлаждающей жидкости. Дать охлаждающей жидкости вытечь.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
ВНИМАНИЕ
Использованный ремень устанавливать только в прежнем направлении движения. Неправильная установка может привести к разрушению ремня!
Примечание
Перед снятием ремня пометить его направление хода мелом или фломастером.
Автомобили с компрессором климатической установки:
10. Чтобы ослабить натяжение ремня, следует повернуть натяжитель против часовой стрелки -стрелка-. Снять поликлиновой ремень со шкива компрессора климатической установки.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
11. Зафиксировать натяжитель, установив фиксатор -Т10060А-.
12. Снять поликлиновой ремень.
ВНИМАНИЕ
Опасность травмирования хладагентом!
Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
13. Отсоединить разъем -1-регулировочного клапана компрессора климатической установки -N280-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
14. Выкрутить болты -стрелки- компрессора климатической установки.
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения компрессора климатической установки, трубопроводов и шлангов хладагента.
Трубопроводы и шланги хладагента не растягивать, не изгибать и не перегибать.
15. Снять компрессор климатической установки вместе со шлангами хладагента, отвести вправо и подвязать.
Продолжение для всех автомобилей:
16. Ослабить хомут шланга -1-, снять воздушный патрубок.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
17. Вывернуть слева и справа винт -2-.
18. Разжать зажимы и отсоединить воздуховод на задней несущей панели.
19. Приподнять крепёжную скобу -стрелка-, отсоединить от радиатора верхний левый шланг охлаждающей жидкости.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
20. Приподнять крепёжную скобу -стрелка-, отсоединить от радиатора контура охлаждения наддувочного воздуха правый верхний шланг охлаждающей жидкости.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
21. Отсоединить электрический разъём -1- вентилятора радиатора, для этого сдвинуть фиксатор назад -стрелка А- и разблокировать движением вниз.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
22. Одновременно нажать на левый и правый язычок фиксатора кожуха вентиляторов -стрелка В- и снять кожух вентиляторов с радиатора движением вверх. 23.Отсоединить АКБ.
24. Снять АКБ и кронштейн АКБ.
25. Разблокировать фиксатор -стрелка-, отсоединить вакуумный шланг -1-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
26. Высвободить вакуумный шланг из креплений на воздуховоде -2-.
Автомобили без автономного отопителя:
27. Приподнять крепёжные скобы -стрелки-, отсоединить шланги системы охлаждения от теплообменника для обогрева.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
Автомобили с автономным отопителем
28.Отсоединить крепёжную скобу и хомут шланга и снять оба шланга системы охлаждения -стрелки-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
Продолжение для всех автомобилей
29. Выкрутить винт -2-, снять винтовой хомут.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
30. Открутить болт -1- и гайки -стрелки-, подвязать нейтрализатор.
31. Вывернуть винты -стрелки- и снять кронштейн.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
Примечание
Для сбора вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.
32.Ослабить хомут -1- и снять шланг системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Опасность травмирования топливом!
Для сброса давления топлива перед открытием топливной системы подложить чистую ветошь вокруг места соединения и осторожно провести отсоединение.
Опасность загрязнения!
При работе на системе питания соблюдать правила поддержания чистоты.
33.Сначала отжать муфту шланга -1- вниз, после этого сжать фиксаторы -стрелки-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
34.Снять муфту шланга с нажатыми фиксаторами.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
35. Нажать фиксатор на шланге -2- к адсорберу.
36.Отсоединить шланг и высвободить его из креплений.
37. Отсоединить воздушный патрубок -2-.
38.Снять корпус воздушного фильтра -1- с опорных пальцев движением вверх.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
39. Ослабить хомуты -3- и -4-, снять воздуховод.
Примечание
При выполнении следующих далее операций по извлечению пистонов кабеля использовать отжимной рычаг -80 - 200-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
40.Отсоединить верхний разъём -1- от блока управления двигателя -J623-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
41. Извлечь разъёмы -2- и -3- из кронштейна и отсоединить их.
42. Вывесить провода.
43.Отсоединить разъём -2-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
44.Отжать назад В+-полюсную защиту -1 - и отвинтить В+-провод от тягового реле стартера.
45.Отвинтить провод массы кузова. 46. Разблокировать фиксаторы -стрелки-, снять крышку -1- коммутационного блока в моторном отсеке.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
47. Разблокировать фиксатор с помощью отвертки -стрелка-, снять крышку -1- коммутационного блока в моторном отсеке.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
48.Отвернуть гайку -стрелка-, отсоединить и высвободить электрический провод.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
49. Отсоединить электрические разъёмы -1- и -2-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
Механическая коробка передач
50.Снять с коробки передач механизм переключения.
51. Снять рабочий цилиндр сцепления. Роботизированная коробка передач DSG (от нем. Doppelkupplungsgetriebe - с двойным сцеплением)
52.Снять трос селектора, разъем блока Mechatronik и все кронштейны с коробки передач.
53.Отвернуть болты -стрелки- опоры двигателя примерно на два оборота.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
54.Отвернуть болты -стрелки-, опоры коробки передач на два оборота (примерно).
Снятие двигателя Volkswagen Golf
55. Отсоединить электрический разъём -1- от датчика уровня и температуры масла -G266-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
56.Извлечь электрический провод из кронштейна -2-.
57. Открутить слева и справа гайку -стрелка- соединительной тяги на стабилизаторе.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
58.Отвернуть болты -1, 2, 3- и снять нижнюю опору силового агрегата.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
59. Выкрутить болты -стрелки- и снять теплозащитный экран правого приводного вала.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
60.Открутить слева и справа гайки -стрелки- шаровой опоры.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
61. При наличии, выкрутить болт -стрелка- кронштейна датчика уровня автомобиля спереди справа -G78-.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
62. Извлечь левую и правую шаровую опору из поперечного рычага подвески.
63.Отвинтить правый и левый приводной вал от коробки передач.
Примечание
При снятии следить за тем, чтобы не повредить защитное покрытие приводного вала.
64. Развернуть левую амортизаторную стойку наружу и подпереть удлинителем -2024А/1-, как показано на рисунке.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
ВНИМАНИЕ
Опасность травмирования изба незакрепленных деталей подпорки.
65.Закрепить фиксатор и шаровую опору стопором -Pfeil- и гайкой -1-.
66. Надёжно прикрутить шаровую опору -2- справа к поперечному рычагу подвески -1- с помощью гайки -стрелка-, как показано на рисунке.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
67. Установить зажим Т10497/2 на ребро блока цилиндров, как показано на рисунке.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
68. Разместить кронштейн двигателя Т10497 с помощью пальцев Т10497/1 на блоке цилиндров.
69. Вставить болт -1- в отверстие „В» кронштейна опоры двигателя Т10497 и затянуть моментом 20 Н-м.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
70.Установить адаптер -Т10497/3- на кронштейн двигателя -Т10497- и затянуть болт -1- моментом 20 Н-м.
71. Закрепить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 А- на кронштейне двигателя Т10497 и слегка приподнять силовой агрегат.
Примечание
Выкручивать болты опор силового агрегата со стремянки.
72. Полностью вывернуть болты -стрелки- крепления опоры двигателя.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
73.Полностью вывернуть болты -стрелки- опоры коробки передач.
Снятие двигателя Volkswagen Golf
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения вакуумных магистралей или электрических проводов!
- Проверить, отсоединены ли все вакуумные магистрали и электрические провода, соединяющие двигатель, коробку передач, подрамник и кузов.
- При опускании силового агрегата выводить его из моторного отсека с предельной осторожностью.
74.Сначала высвободить силовой агрегат с одной стороны.
75.Затем повернуть сторону КП силового агрегата вперёд и лишь затем опустить.
Разъединение двигателя и коробки передач
1. Снять силовой агрегат с автомобиля и установить на кронштейн двигателя Т10497.
2. Снять стартер.
3. Установить приспособление для вывешивания -Т40013- на коробку передач и закрыть фиксатор.
Разъединение двигателя и коробки передач Volkswagen Golf
4. Зацепить кран -VAS 6100- с помощью дополнительного крюка -10 - 222 А /2- за приспособление для вывешивания.
5. Выкрутить болты -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9крепления коробки передач к двигателю.
Разъединение двигателя и коробки передач Volkswagen Golf
6. Снять коробку передач с двигателя.
Крепление двигателя на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии
1. Отсоединить коробку передач от двигателя.
2. Установить приспособление для транспортировки -2024 А- на двигателе и на кране для сервиса -VAS 6100-, как показано на рисунке.
Крепление двигателя на стенде Volkswagen Golf
Примечание
Чтобы обеспечить правильное расположение центра тяжести агрегата, планки с отверстиями следует располагать, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕ
Опасность травмирования из-за незакрепленных деталей приспособления для вывешивания.
3. Крюки и вставные штифты приспособления для вывешивания необходимо фиксировать шплинтами -стрелки-.
Крепление двигателя на стенде Volkswagen Golf
4. Слегка приподняв, снять двигатель с помощью крана -VAS 6100- с Т10497.
5. Закрепить двигатель пальцами -стрелки- на стенде -VAS 6095-, как показано на рисунке.
Установка двигателя
Примечание
Силовой агрегат установлен на кронштейн двигателя Т10497.
- Заменить винты/болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Заменить самоконтрящиеся гайки и винты, а также уплотнительные кольца и прокладки.
- Для крепления всех соединений шлангов использовать оригинальные хомуты, аналогичные устанавливаемым на заводе —> Электронный каталог запчастей.
- Установить на прежние места все кабельные стяжки.
1. Установить проставку.
Установка двигателя Volkswagen Golf
2. Если в блоке цилиндров нет втулок -А- для центрирования двигателя и коробки передач; то установить их.
Установка двигателя Volkswagen Golf
3. Надёжно прикрутить коробку передач к двигателю в точках -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9-.
4. Установить кронштейн коробки передач.
5. Поднять силовой агрегат с кронштейном двигателя Т10497.
6. Ввести силовой агрегат в кузов.
7. Сначала ввернуть болты –стрелки- крепления опоры двигателя от руки до их прилегания к опорной поверхности.
Установка двигателя Volkswagen Golf
8. Сначала ввернуть болты –стрелки- опоры коробки передач от руки до их прилегания к опорной поверхности.
Установка двигателя Volkswagen Golf
Примечание
Винты затягиваются при регулировке подрамника.
9. Снять кронштейн двигателя Т10497 с двигателя.
10. Установить стартер.
11. Установить воздуховод.
12.Установить воздуховоды. Автомобили с механическими коробками передач
13.Установить рабочий цилиндр привода сцепления.
14.Установить тросы с опорами. Автомобили с роботизированными коробками передач DSG
15. Установить трос селектора, разъем блока Mechatronik и все кронштейны на коробке передач.
16.Установить нейтрализатор.
17. Установить приводные валы.
18. Установить поперечный рычаг подвески, шаровую опору и соединительную тягу.
19.Установить компрессор климатической установки.
20.Установить поликлиновой ремень.
21. Электрические разъёмы и прокладка проводки.
22.Установить блок управления двигателя -J623-.
23. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости с быстроразъёмной муфтой.
24.Установить нижнюю опору силового агрегата.
25.Установить правый и левый подкрылок.
26.Установить передние колеса.
27. Отрегулировать опоры силового агрегата.
28.Установить кронштейн АКБ.
29.Установить корпус воздушного фильтра.
ВНИМАНИЕ
При слишком высоком напряжении питания могут выйти из строя блоки управления.
Запрещается использовать зарядное устройство для пуска двигателя!
30. Залить охлаждающую жидкость.
Примечание
Слитую охлаждающую жидкость допускается использовать повторно только в случае, если не заменяются блок цилиндров или головка блока цилиндров.
Использовать загрязнённую охлаждающую жидкость запрещается.
Примечание
- Моменты затяжки приведены для слегка смазанных консистентной смазкой или маслом, фосфатированных или оксидированных болтов и гаек.
- Допускается использование дополнительных смазок (например, моторных или трансмиссионных масел), кроме графитсодержащих.
- Не использовать обезжиренные детали.
- Допуск на величину момента затяжки составляет ± 15 %.
Болты и гайки Мб 9 Н-м
М7 15 Н-м
М8 20 Н-м
М10 40 Н-м
М12 65 Н-м
Опоры силового агрегата
Опоры силового агрегата Volkswagen Golf
1. Болт (заменять новым после каждого снятия). 2. Кронштейн опоры двигателя. 3. Опора двигателя с консолью. 4. (Болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 40 Н-м и довернуть на +90°). 5. Болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 20 Н-м и довернуть на +90°). 6. Болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 8 Н-м). 7. Кронштейн. 8. Болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 60 Н-м и довернуть на +90°). 9. Нижняя опора силового агрегата. 10. (Болт (заменять новым после каждого снятия). 11. (Болт (заменять новым после каждого снятия). 12. Болт (заменять новым после каждого снятия). 13. Болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 60 Н-м и довернуть на +90°). 14. Болт (заменять новым после каждого снятия; 60 Н-м и довернуть на +90°). 15. Болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 50 Н-м и довернуть на +90°). 16. Опора коробки передач с кронштейном.
Примечание
Болты кронштейна опоры двигателя затягиваются поэтапно в указанной последовательности.
Опоры силового агрегата Volkswagen Golf
Этап 1: 7 Н-м
Этап 2:40 Н-м
Этап 3: довернуть на 90°
Примечание
Болты крепления нижней опоры силового агрегата затягиваются поэтапно в указанной последовательности.
Опоры силового агрегата Volkswagen Golf
Этап 1 (болты 2 и 3): 50 Н м
Этап 2 (болт 1): 130 Н-м
Этап 3 (все болты): довернуть на 90°
Снятие и установка опор двигателя
Снятие
Снятие опор двигателя Volkswagen Golf
2. Высвободить шланг -2- от абсорбера с активированным углем.
3. Разблокировать фиксаторы с помощью отвертки -стрелка-, отложить расширительный бачок системы охлаждения.
4. Установить адаптеры -Т40093/3-6с обеих сторон лонжерона.
Снятие опор двигателя Volkswagen Golf
Примечание
Пальцы -А- должны прилегать за кромками -стрелка-.
5. Установить траверсу -10 - 222 А-, как показано на рисунке.
Снятие опор двигателя Volkswagen Golf
6. Слегка подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
7. Выкрутить болты -стрелки- и снять опору двигателя -1-.
Снятие опор двигателя Volkswagen Golf
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Проверить регулировку опор силового агрегата.
- Соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений (см. рисунок общего вида выше).
Снятие и установка опор коробки передач
1. Ослабить хомут -1- и -2-, снять воздуховод.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
2. Снять корпус воздушного фильтра.
3. Снять кронштейн АКБ.
4. Разблокировать фиксатор -стрелка-, снять блок управления двигателя -J623- и отложить в сторону.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
5. Снять блок управления двигателя.
6. Открутить гайки -стрелки- и снять кронштейн -1-.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
Примечание
В зависимости от комплектации устанавливаются различные кронштейны.
7. Откинуть крепления проводки -1- вверх, высвободив их из фиксаторов -стрелки- и несколько отжать в сторону.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
8. Установить адаптеры -Т40093/3-6 с обеих сторон лонжерона.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
9. Установить траверсу -10 - 222 А-, как показано на рисунке.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
10. Установить карабин ходового винта на проушину двигателя.
11. Подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
12. Выкрутить болты -стрелки- и снять опору коробки передач -1-.
Снятие и установка опор коробки передач Volkswagen Golf
- Перед вкручиванием болтов -стрелки 1- консоль КП и кронштейн опоры КП должны стоять друг против друга абсолютно параллельно. При необходимости, приподнять для этого коробку передач сзади с помощью домкрата.
Примечание
Необходимо заменить винты/ болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол,
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения резьбы в консоли коробки передач из-за перекоса болтов при установке.
- Отсоединять траверсу -10 - 222 А- разрешается лишь после того, как все резьбовые крепления опоры силового агрегата будут затянуты предписанным моментом.
- Поднять коробку передач с помощью ходовых винтов траверсы настолько, чтобы консоль КП вошла в соприкосновение с кронштейном опоры КП.
- Проверить и отрегулировать опоры силового агрегата.
- Снять с двигателя траверсу -10 222 А-.
- Соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений (см. рисунок общего вида выше и соответствующие разделы данного руководства).
Снятие и установка нижней опоры силового агрегата
1. Снять шумоизоляцию.
2. Выкрутить болты -1, 2, 3- и снять нижнюю опору силового агрегата.
Снятие и установка нижней опоры силового агрегата Volkswagen Golf
- В резьбовые отверстия для крепления нижней опоры силового агрегата установлены футорки (например, „Heli Coil").
Снятие и установка нижней опоры силового агрегата Volkswagen Golf
- Отличительный признак: уступ на первом витке резьбы -стрелка-.
Проверка регулировки опор силового агрегата
Проверка регулировки опор силового агрегата Volkswagen Golf
Должны быть обеспечены следующие размеры:
- Между опорой двигателя -1- и кронштейном опоры двигателя-2- должен быть зазор -a- = 10 мм.
- Край литого кронштейна опоры двигателя -2- должен быть параллелен консоли опоры двигателя -1-.
- Размеры -b- должны быть равны с обеих сторон.
Примечание
Зазор -а- = 10 мм можно проверить, например, с помощью подходящего цилиндрического предмета.
Если измерения показывают, что зазор слишком мал, слишком велик, или не одинаков по ширине, отрегулировать опоры силового агрегата.
Регулировка опор силового агрегата
1. Снять кронштейн АКБ.
2. Ослабить хомут -1- и -2-, снять воздуховод.
Регулировка опор силового агрегата Volkswagen Golf
3. Снять корпус воздушного фильтра.
Регулировка опор силового агрегата Volkswagen Golf
5. Установить траверсу -10 - 222 А- на кромке резьбового соединения переднего крыла, как показано на рисунке.
Регулировка опор силового агрегата Volkswagen Golf
7. Поочерёдно вывернуть болты -стрелки- опоры двигателя и заменить их, если это уже не проведено при установке двигателя.
Регулировка опор силового агрегата Volkswagen Golf