Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Толковый словарь
Аббревиатуры
Мировая премьера SsangYong Actyon состоялась в 2006 году на Международном автосалоне SIA. Модель пришла на смену устаревшей к тому времени Musso. Название автомобиля состоит из двух слов, отменно передающих дух этого автомобиля - “active “ и “young” - “активный” и “молодой”. Рамный внедорожник, объединивший в себе проходимость, комфорт, великолепную динамику и минимальный расход топлива, одинаково хорош как в условиях города, так и в условиях полного бездорожья.
Автомобиль, над дизайном которого поработал британский дизайнер Кен Гринли, не может остаться незамеченным на дорогах города. Передняя часть Actyon настолько уникальна, что какие-либо сравнения просто неуместны. При этом удалось сохранить преемственность между предшественниками и новинкой, что позволяет безошибочно определить в нем представителя модельного ряда SsangYong.
Немного позже на базе кроссовера, по аналогии с Musso Sport, был создан пикап Actyon Sports. Отдельный грузовой отсек, в котором и состоит основное отличие от обычного Actyon, представляется в двух вариантах - обычном и со специальной надстройкой, устанавливаемой по заказу.
Кроме того, колесную базу пикапа удлинили на 320 мм, а габаритная длина увеличилась на 510 мм. При этом немного увеличился задний свес, что повлияло на угол съезда.
Интерьер обеих моделей отличается функциональностью и высоким качеством сборки и применяемых материалов. На высоте эргономика и комфорт. Рычаги и манипуляторы расположены именно там, где им и положено быть. Приборы лаконичны и легко читаемы. Электростеклоподъемники, электропривод регулировки и подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью динамиками, кондиционер и центральный замок, входящие в стандартную комплектацию, делают эксплуатацию автомобиля простой и приятной. Кроме того, в качестве опции по специальному заказу могут быть установлены климат-контроль, кожаная обивка кресел и кнопки управления аудиосистемой на руле.
Объем багажного отделения SsangYong Actyon, составляющий 486 л, может значительно увеличиться при складывании задних сидений, что не стесняет владельца автомобиля в размещении багажа, а грузовой отсек Actyon Sports и вовсе позволяет использовать автомобиль в качестве небольшого грузовичка.
Все двигатели SsangYong производятся по лицензии Mercedes-Benz. Не являются исключением и двигатели, устанавливаемые на Actyon и Actyon Sports. Обе модели оснащаются турбированным дизелем с системой common-rail третьего поколения объемом 2.0 л (141 л.с.), а на кроссовер также устанавливается бензиновый силовой агрегат объемом 2.3 л (150 л.с.). Оба двигателя могут комплектоваться как механической пятиступенчатой, так и автоматической четырехступенчатой коробками передач.
Все модификации Actyon оснащены системой подключаемого полного привода (Part Time). В обычных условиях автомобиль имеет привод только на задние колеса, а в случае движения по бездорожью водитель может подключить и передние колеса при помощи специального рычага. Трансмиссия моделей с бензиновыми двигателями имеет также дополнение к системе полного привода в виде демультипликатора, для обеспечения понижающего ряда передач. По заказу, на автомобиль может быть установлен задний дифференциал повышенного трения.
Отдельного внимания заслуживает безопасность Actyon и Actyon Sports. Одним из главных элементов пассивной безопасности является пространственная рама, имеющая трехслойную конструкцию и эффективно поглощающая и рассеивающая энергию удара в случае столкновения. Кроме того, в базовую комплектацию обеих моделей входят подушка безопасности водителя, энергопоглощающая рулевая колонка и ABS, а в качестве опции можно заказать также фронтальную подушку безопасности для переднего пассажира и систему динамической стабилизации ESP.
Автомобили SsangYong Actyon и Actyon Sports отлично подойдут любителям приключений и активного отдыха. Яркая внешность поможет выделиться в транспортном потоке, а мощный двигатель и хорошая управляемость доставят радость от управления автомобилем. Всё это, в сочетании с высоким уровнем качества материалов и сборки, делает автомобиль SsangYong не просто транспортным средством, а надежным и незаменимым помощником.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций SsangYong Actyon и Actyon Sports, выпускаемых с 2006 года.
SsangYong Actyon
2.0 XDi
Годы выпуска: 2006 по настоящее время
Тип кузова: фастбек
Объем двигателя: 1998
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 10.4/6.3 л/100 км
АКП: 11.0/7.0 л/100 км
2.3
Годы выпуска: 2006 по настоящее время
Тип кузова: фастбек
Объем двигателя: 2295
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 15.7/9.0 л/100 км
АКП: 16.0/10.4 л/100 км
SsangYong Actyon Sports
2.0 XDi
Годы выпуска: 2006 по настоящее время
Тип кузова: пикап
Объем двигателя: 1998
Дверей: 5
КП: мех., авт.
Топливо: дизельное топливо
Емкость топливного бака: 75 л
Расход (город/шоссе):
МКП: 11.1/6.2 л/100 км
АКП: 11.3/7.2 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях SsangYong Actyon. Буксировка неисправного автомобиля SsangYong Actyon
11. БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ
Во избежание повреждений, неисправный автомобиль лучше всего перевозить на плоской платформе. Мы рекомендуем буксировку полноприводных автомобилей в положении, когда ни одно колесо не касается поверхности.
ВНИМАНИЕ
Буксировка полноприводного автомобиля при касании передними или задними колесами земли может серьезно повредить привод. Для буксировки рекомендуется использовать грузовую платформу.
ВНИМАНИЕ
Если грузовая платформа недоступна, карданные валы колес, находящихся на земле, должны быть отключены до буксировки.
В силу деактивации топливных насосов во время буксировки, буксировка автомобиля с неотключенными карданными валами может привести к внутреннему повреждению, сжечь трансмиссию или коробку передач.
АВАРИЙНАЯ БУКСИРОВКА
ПРИ БУКСИРОВКЕ С ПОМОЩЬЮ ТРОСА
1. Надежно закрепите буксировочный трос на крюках для буксировки. Закрепите трос на обоих крюках под передней частью автомобиля так плотно, как это возможно.
2. Чтобы буксировочный трос был постоянно виден, привяжите белую ткань на центр троса.
3. Поместите рычаг переключения передач в нейтральное положение и снимите автомобиль со стояночного тормоза.
4. Включите на обоих автомобилях световую сигнализацию в соответствии с правилами дорожного движения.
5. Сохраняйте буксировочную дистанцию. Сильнее нажимайте на педаль тормоза буксируемого автомобиля.
6. Поверните ключ зажигания в положение ON.
7. Общая длина буксирующего автомобиля, буксировочного троса и буксируемого автомобиля не может превышать 25 метров. Буксируйте автомобиль на расстояние не более 25 км со скоростью 5 км/ч. Длина буксировочного троса не должна быть менее 5 м.
МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ КРЮКОВ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВОЧНОГО ТРОСА
ВНИМАНИЕ
Если Вы не можете воспользоваться услугами профессиональной службы буксировки, водитель буксируемого автомобиля должен находиться за рулем. Никогда не осуществляйте буксировку автомобиля при наличии неисправности электрической системы, системы рулевого управления или тормозной системы.
Убедитесь, что на передний или задний крюк для буксировки идет только горизонтальное натяжение.
Если на маршруте имеется крутой склон или резкие повороты, не используйте этот способ буксировки.
Если двигатель не работает, нажимайте педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Если электрическая система работает нормально, включите аварийную сигнализацию в соответствии с правилами дорожного движения.
Избегайте перегрузки при буксировке и не буксируйте автомобиль, который тяжелее Вашего.
Поверните ключ зажигания в положение АСС или ON, чтобы не заблокировать рулевое колесо.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Ваш автомобиль разработан в первую очередь как автомобиль для перевозки пассажиров, и поэтому буксировка прицепа отрицательно повлияет на удобство управления, эффективность тормозной системы, надежность и экономичность Вашего автомобиля. Ваша безопасность и удобство зависят от правильного использования подходящего оборудования. Также Вы должны избегать перегрузок и неправильного использования. Максимальная масса прицепа с грузом, который Вы можете буксировать, зависит от целей использования и наличия специального оборудования. Перед буксировкой убедитесь, что на Вашем автомобиле установлено подходящее оборудование. Ваш дилер SsangYong поможет отбуксировать и установить оборудование для буксировки в соответствии с Вашими требованиями.
НАГРУЗКА НА ПРИЦЕП
Чтобы правильно нагрузить Ваш прицеп, Вы должны знать, как измерять общую массу прицепа и нагрузку на фаркоп автомобиля. Общая масса прицепа - это масса прицепа с грузом. Вы можете измерить общую массу прицепа, поместив полностью нагруженный прицеп на автомобильные весы. Масса сцепки - это направленная вниз сила, прилагаемая к сцепному устройству при нормальной высоте буксировки. Эту массу можно измерить с помощью весов. Масса прицепа с грузом (общая масса прицепа) никогда не должна превышать установленные значения. Максимально допустимый шарнирный вес прицепа 92 кг. Допустимая нагрузка прицепа действует для нескольких уклонов, от 6.8 до 12.6 %, в зависимости от мощности, развиваемой двигателем. При движении с прицепом нельзя превышать допустимую нагрузку на заднюю ось для полностью нагруженного буксирующего автомобиля (с пассажирами).
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА (ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ - КГ)
Тип
Максимальная масса прицепа
Максимальная допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепление
ACTYON
2WD
с тормозом
МТ
2100
92
АТ
2300
без тормоза
750
4WD
с тормозом
МТ
2100
АТ
2300
без тормоза
750
ACTYON SPORTS
с тормозом
2300
без тормоза
750
Вышеуказанные размеры сертифицированы для соответствия следующим условиям.
Уклоны до 12 %
Возможны 5 пусков в течение 5 минут (с прицепом).
Уклоны до 18 %
Возможны 5 пусков в течение 5 минут (без прицепа). ВНИМАНИЕ
При крутом подъеме мощность двигателя и способность преодолевать подъем могут упасть, так что максимальная допустимая нагрузка прицепа может оказаться чрезмерной. Поэтому, на каждые 1000 м высоты над уровнем моря необходимо уменьшать допустимую нагрузку прицепа на 10%.
ВНИМАНИЕ
Никогда не превышайте максимальную допустимую нагрузку прицепа или нагрузку на оборудование и учтите, что, при высокой нагрузке в жаркий день или при длительном движении в гору, возможен перегрев.
ВНИМАНИЕ
Неправильная нагрузка, сильный боковой ветер, проходящие рядом большегрузные автомобили или неровная дорога могут стать причиной качания или отцепления прицепа.
Корректируйте нагрузку на сцепное устройство, распределяя груз в прицепе.
Проверьте массу трейлера и нагрузку на сцепное устройство отдельно.
Узнайте максимально разрешенную массу прицепа в соответствующих регистрационных органах.
ТОРМОЗА ПРИЦЕПА
При использовании тормозов прицепа, необходимо следовать всем инструкциям производителя. Никогда не модифицируйте тормозную систему Вашего автомобиля.
СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПРИЦЕПА
Убедитесь, что на прицепе установлены сигнальные огни в соответствии с требованиями ПДД. Перед началом движения убедитесь в работоспособности всех сигнальных огней на автомобиле.
ШИНЫ
При буксировке прицепа убедитесь, что шины накачаны до требуемого давления.
ЦЕПИ
Всегда крепите предохранительные цепи между Вашим автомобилем и прицепом. Перекрестите предохранительные цепи под буксирной сцепкой так, чтобы сцепка не упала на дорогу при отцеплении. Следуйте рекомендациям производителя по креплению предохранительных цепей. Всегда оставляйте достаточное провисание, чтобы сделать возможным полный поворот. Не допускайте волочение предохранительных цепей по дороге.
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Заменяйте тормозную жидкость каждые 15000 км при следующих условиях:
- Частое движение с прицепом.
- Движение в холмистой или гористой местности.
ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
При частом движении с прицепом требуется более частая замена.
СОВЕТЫ ПО БУКСИРОВКЕ
При буксировке прицепа управление автомобилем будет отличаться от управления в обычных условиях. Для обеспечения безопасности, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
- Прежде чем Вы поедете с прицепом по дороге с интенсивным движением, научитесь поворачивать, тормозить и разворачиваться с прицепом. Не двигайтесь с прицепом в транспортном потоке, если Вы не уверены, что можете безопасно управлять автомобилем с прицепом.
- Перед началом движения убедитесь, что сигнальные огни прицепа функционируют правильно.
- Не двигайтесь со скоростью выше 90 км/ч.
- При повороте убедитесь, что у Вас есть достаточно места, избегайте резких маневров.
- Избегайте резкого старта, ускорения или остановки.
- Избегайте резких поворотов и смен полосы.
- При движении задним ходом попросите кого-нибудь направлять Вас.
- Соблюдайте требования к тормозному пути. При движении с прицепом, тормозной путь увеличивается.
- Избегайте нажимать на педаль тормоза слишком долго или слишком часто, т. к. это приведет к перегреву тормозов и снижению эффективности тормозной системы.
- Всегда блокируйте колеса на автомобиле и прицепе при парковке. Плотно фиксируйте стояночный тормоз.
- Парковка на крутом склоне не рекомендуется. Автомобиль с прицепом не следует парковать на уклоне. Если что-то произойдет, прицеп может отцепиться, в результате чего могут пострадать люди, а также возможно повреждение автомобиля и прицепа.
- Если человек, снимающий блокировочные клинья, стоит сзади прицепа, он может пострадать. При отцеплении прицепа или отказе тормозов, прицеп может покатиться назад. Поэтому человек, убирающий блокировочные клинья, должен стоять сбоку.
- Соблюдайте инструкции производителя автомобиля.
ДВИЖЕНИЕ ПО СКЛОНУ
Уменьшите скорость и переключитесь на низкую передачу, прежде чем начать движение по длинному или крутому склону. Если Вы не переключитесь на низкую передачу, Вам придется использовать тормоза слишком часто, они перегреются и их эффективность снизится. При движении под уклон переключитесь на низкую передачу и уменьшите скорость до уровня, при котором максимально уменьшается вероятность перегрева двигателя и трансмиссии.
ПАРКОВКА НА СКЛОНЕ
Автомобиль с прицепом не следует парковать на уклоне. Если что-то случится, прицеп может начать двигаться. При этом могут пострадать люди, также возможно повреждение автомобиля и прицепа.
Однако если Вам потребуется припарковать автомобиль на склоне, это необходимо сделать следующим образом.
1. Нажмите педаль тормоза, но не переключайте рычаг селектора в положение (Р) или рычаг переключения передач в положение парковки.
2. Попросите кого-нибудь поместить блокировку под колеса прицепа.
3. Когда блокировочные клинья установлены, отпустите обычные тормоза, чтобы нагрузка пришлась на клинья.
4. Снова нажмите педаль тормоза. Включите стояночный тормоз, затем переключите рычаг селектора в положение (Р) или установите рычаг переключения передач на первую или заднюю передачу.
5. Отпустите педаль тормоза.
НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ ПОСЛЕ ПАРКОВКИ НА СКЛОНЕ
1. Нажмите педаль тормоза и, удерживая ее, выполняйте следующие действия:
- Запустите двигатель.
- Установите передачу.
- Снимите машину со стояночного тормоза.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Медленно двигайтесь, пока прицеп не съедет с упоров.
4. Остановите автомобиль и попросите кого-нибудь поднять упоры.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА
При движении с прицепом, автомобилю будет чаще требоваться техническое обслуживание. Дополнительная информация на эту тему приведена в графике технического обслуживания. При движении с прицепом особенно важны моторное масло, тормозные накладки и диски, жидкость автоматической коробки передач. Все это описано в настоящем руководстве, и Вы легко найдете нужную информацию с помощью указателя. Если Вы хотите буксировать прицеп, прочитайте эти разделы до начала движения. Постоянно проверяйте, что все болты и гайки сцепного устройства надежно затянуты.
12. АВАРИЯ ИЛИ ПОЖАР
АВАРИЯ
Включите аварийную сигнализацию. По возможности уберите автомобиль с проезжей части во избежание дополнительных аварий. Если кто-то пострадал, вызовите скорую помощь и милицию.
ПОЖАР
Немедленно припаркуйтесь в безопасном месте. Выключите двигатель. Используйте огнетушители, чтобы потушить пожар. Если потушить пожар не удается, свяжитесь с пожарными или милицией. Если Ваш автомобиль загорится, не паникуйте. Высадите всех пассажиров и используйте огнетушитель. ВНИМАНИЕ
При аварии из автомобиля может вытечь топливо. Выключите двигатель и предотвратите появление искр и огня.
При получении даже незначительного ожога обратитесь к врачу.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.