Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Opel Insignia. Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм Opel Insignia

5. Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
opel insignia блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
1. Стопорные кольца поршневого пальца. 2. Поршень. 3. Поршневые кольца. 4. Шатун. 5. Шатунный болт. 6. Установочный штифт головки блока цилиндров. 7. Блок цилиндров. 8. Заглушка масляного канала. 9. Установочный штифт коробки передач. 10. Заглушка канала системы охлаждения. 11. Установочный штифт коробки передач. 12. Маховик. 13. Болт маховика. 14. Задний сальник коленчатого вала. 15. Импульсный диск датчика положения коленчатого вала. 16. Масляная форсунка поршня. 17. Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала. 18. Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала. 19. Крышка коренного подшипника коленчатого вала. 20. Коленчатый вал. 21. Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала. 22. Перепускной масляный клапан. 23. Заглушка перепускного масляного клапана. 24. Шатунные вкладыши.
Замена шкива коленчатого вала
Снятие
1. Открыть капот.
2. Поднять и зафиксировать автомобиль. Изд-во «Monolith»
3. Снять передний брызговик моторного отсека.
4. Снять ремень привода навесного оборудования.
5. Отвернуть болт (1).
opel insignia снятие шкива коленчатого вала
6. Установить фиксатор EN-6625 (2) для блокировки коленчатого вала и установить болт (1).
opel insignia снятие шкива коленчатого вала
7. Отвернуть и утилизировать болт (1) шкива коленчатого вала.
opel insignia снятие шкива коленчатого вала
8. Снять шкив коленчатого вала (2).
Установка
1. Установить шкив коленчатого вала.
2. Установить НОВЫЙ болт (1) шкива коленчатого вала и затянуть в три этапа:
- Затянуть моментом 95 Н*м.
- Дотянуть на угол 45°.
- Дотянуть на угол 15°.
3. Извлечь болт (1) и снять фиксатор EN-6625 (2).
opel insignia установка шкива коленчатого вала
4. Затянуть болт (1) моментом 75 Н*м.
opel insignia установка шкива коленчатого вала
5. Установить ремень привода навесного оборудования.
6. Установить передний брызговик моторного отсека.
7. Опустить автомобиль и закрыть капот.
Замена поршней с шатунами
1. Установить болт шкива коленчатого вала.
2. Установить поршни первого и четвертого цилиндров в положение верхней мертвой точки, проворачивая коленчатый вал по направлению нормального вращения.
3. Нанести метку на шатун и шатунную крышку (1).
opel insignia снятие поршней с шатунами
Примечание
Отмечать порядковый номер цилиндра.
4. Отвернуть четыре шатунных болта (2) первого и четвертого цилиндров.
opel insignia снятие поршней с шатунами
5. Снять шатунные крышки (1) с нижними шатунными вкладышами (3).
6. Вытолкнуть поршни с шатунами (1) из отверстий первого и четвертого цилиндров (2).
opel insignia снятие поршней с шатунами
Примечание
Поверхности разъема шатуна и шатунной крышки образуют уникальный стык, поэтому не допускается их повреждение или замена. Не ронять шатуны и шатунные крышки.
7. Провернуть коленчатый вал на 180° в направлении вращения двигателя.
8. Нанести метку на шатун и шатунную крышку (1).
opel insignia снятие поршней с шатунами
Примечание
Отмечать порядковый цилиндра. номер
9. Отвернуть четыре шатунных болта (2) первого и четвертого цилиндров.
opel insignia снятие поршней с шатунами
10. Снять шатунные крышки (1) с нижними шатунными вкладышами (3).
11. Вытолкнуть поршни с шатунами (1) из отверстий второго и третьего цилиндров (2).
opel insignia снятие поршней с шатунами
Примечание
Поверхности разъема шатуна и шатунной крышки образуют уникальный стык, поэтому не допускается их повреждение или замена. Не ронять шатуны и шатунные крышки.
12. Извлечь шатунные вкладыши (1) и (2).
opel insignia снятие поршней с шатунами
Примечание
Не путать верхние и нижние шатунные вкладыши.
13. Проверить состояние всех деталей.
1. Смазать поршневые кольца, поршни, зеркала цилиндров и приспособление для сжатия поршневых колец чистым моторным маслом.
2. При помощи приспособления сжать поршневые кольца и вставить поршень в сборе с шатуном и верхним шатунным вкладышем (4) в цилиндр.
opel insignia установка поршней с шатунами
3. Вставить нижний шатунный вкладыш (3) и установить шатунную крышку (1).
4. Установить НОВЫЕ шатунные болты (2) и затянуть моментом 35 Н*м, после чего дотянуть еще на 45°.
Примечание
Установить шатунные крышки на шатуны в соответствии с метками.
5. Провернуть коленчатый вал таким образом, чтобы шатунные болты были наиболее досягаемы.
Очистка и проверка технического состояния шатунно-поршневой группы
Визуальная проверка и очистка
Шатуны
1. Очистить шатуны в растворителе и просушить сжатым воздухом.
ВНИМАНИЕ
При применении сжатого воздуха необходимо использовать защитные очки для предотвращения попадания в глаза посторонних частиц.
2. Проверить шатуны на наличие:
- видимого скручивания или изгибания, трещин или утончений;
- царапин или абразивного износа поверхностей установки шатунных вкладышей.
Поршни
1. Очистить поршень растворителем. Не использовать щетку с жесткой щетиной для очистки поршня.
2. Очистить канавки под поршневые кольца.
3. Проверить поршень на наличие:
- трещин в канавках поршневых колец, на юбке или бобышках;
- утончений канавок поршневых колец;
- эродированных областей днища поршня (1);
opel insignia визуальная проверка и очистка шатунно-поршневой группы
- повреждений юбки поршня (2);
- чрезмерного износа отверстий под поршневой палец (3).
4. При обнаружении любых дефектов заменить поршень новым.
5. Измерить зазор между поршневым пальцем и отверстием в поршне.
Обмер поршней и шатунов
Зазор в замке поршневых колец
1. Установить поршневое кольцо в цилиндр, как показано на рисунке, и измерить зазор в замке при помощи набора плоских щупов (1).
opel insignia зазор в замке поршневых колец
Сравнить полученные результаты с исходными значениями:
- замок в компрессионном кольце: 0.25~0.40 мм;
- зазор в маслосъемном диске: 0.25~0.75 мм.
2. Если величина зазора в замке больше допустимой, поршневое кольцо необходимо заменить.
3. Измерить боковой зазор поршневого кольца, как показано на рисунке.
opel insignia зазор в замке поршневых колец
- боковой зазор компрессионного кольца: 0.25~0.7 мм;
- боковой зазор маслосъемного кольца: 0.04~0.12 мм.