Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Система управления и питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и подрамник
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, отопления и вентиляции
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Английская фирма по производству люксовых внедорожников Land Rover в 2011 году представила новинку с названием Range Rover Evoque.
Дизайн автомобиля получился не по-английски вызывающим и агрессивным. Каждая деталь продумана до мелочей, начиная от хищного прищура фар и заканчивая огромным дорожным просветом в 215 мм. Автомобиль поставляется в двух исполнениях кузова - 5-дверный и 3-дверный универсал.
3-дверный Evoque
5-дверный Evoque
Салон отделан исключительно высококачественными натуральными материалами. Селектор автоматической коробки передач сделан в виде шайбы, что характерно еще для одного чистокровного британца - Jaguar. Рядом с селектором — блок управления системой Terrain response для выбора режима работы трансмиссии и дополнительных систем стабилизации автомобиля.
Evoque предлагается в трех уникальных темах дизайнерского решения: спокойная и современная Pure, роскошная Prestige, а также яркая и спортивная Dynamic. Также заслуживает внимания полноразмерная стеклянная панорамная крыша, которая предает ощущение увеличенного пространства и комфорта, заполняя интерьер естественным светом.
Как и в других фирмах, инженеры Land Rover пытаются максимально снизить расход топлива двигателей. Для этого они применяют более легкие материалы, которые выполнены из алюминия, титана, магния. Следовательно, чем легче автомобиль, тем меньше он потребляет энергии, становится экономичнее и производит меньшее количество выбросов С02.
Evoque оснащен бензиновым и дизельными двигателями с технологией непосредственного впрыска топлива. 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2,2 л с турбонаддувом может быть в двух вариантах исполнения: TD4 мощностью 150 л.с. и SD4 мощностью 190 л.с. В качестве бензинового агрегата применяется новейший высокоэффективный 6-цилиндровый бензиновый двигатель Si4 мощностью 240 л.с. с рабочим объемом 2 л, с турбонаддувом и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, что обеспечивает исключительные тягово-скоростные показатели.
Дизельные версии могут поставляться как с передним, так и с полным приводом. Агрегатируются двигатели, по желанию с 6-ступечатой механической коробкой передач или с 6-диапазонным автоматом.
Range Rover Evoque создан с использованием самых современных технологий активной и пассивной безопасности. Прочный силовой каркас, передние и боковые подушки безопасности, а также «шторки» на окна, плюс 3-точечные ремни с преднатяжителями.
Evoque является первой моделью Range Rover, на которой представлена потрясающая акустическая система, разработанная в сотрудничестве со специалистами Meridian. Аудиоподготовка представляет собой систему с 17 динамиками мощностью в 825 Вт, которые создают бесподобное объемное звучание.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Range Rover Evoque, выпускаемых с 2011 года.
Range Rover Evoque
2.0 Т
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 1999 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 8.7 л/100 км
2.2 TD
Годы выпуска: с 2011 по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 2179 см3
Дверей: 3/5
КП: мех./авт.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 60 л
Расход (смешанный цикл): 6.5 л/100 км
Инструкция по эксплуатации Range Rover Evoque. Зеркала Range Rover Evoque
Зеркала
Наружные зеркала
1. Кнопки выбора зеркала. Нажмите для выбора левого или правого зеркала.
2. Нажмите оба выключателя, чтобы сложить/развернуть зеркала (зеркала с сервоприводом).
3. Выключатель регулировки зеркала заднего вида. Переместите переключатель вверх/вниз/влево или вправо для регулировки положения зеркала.
Зеркала можно регулировать и складывать при включенном зажигании и в течение пяти минут после его выключения (при условии, что дверь водителя не открывалась). Примечание:
Электропривод складывания работает только при движении со скоростью менее 113 км/ч (70 миль/ч).
Примечание:
Обогрев наружных зеркал заднего вида работает автоматически в зависимости от наружной температуры и работы стеклоочистителя ветрового стекла.
Примечание:
Конструкция зеркал предусматривает определенный уровень защиты от удара. Если зеркало случайно сбито со своего положения или складывается вручную, корпус зеркала будет отсоединен от механизма складывания. Чтобы заново задействовать механизм, необходимо сложить, а затем разложить зеркало при помощи переключателя.
Примечание:
Термопрерыватель временно выключает электропривод зеркал, если переключатель нажимается слишком часто.
Автоматические складывающиеся зеркала с электроприводом
Зеркала с электроприводом можно настроить так, чтобы они автоматически складывались при запирании автомобиля и раскладывались при его отпирании. Эту функцию могут включать/ отключать специалисты дилера/авторизованной мастерской компании. Примечание:
Если зеркала с электроприводом складывались при помощи переключателей, то при отпирании автомобиля они не раскладываются.
Наклон зеркал при движении задним ходом
Если автомобиль оснащен функцией памяти положения сидений, то при включенной задней передаче зеркала заднего вида можно настроить на автоматическую регулировку, обеспечивая оптимальный угол обзора для движения задним ходом. Функция «Reverse-dip mirror» (Наклон зеркал при движении задним ходом) должна быть включена.
Точное положение наклона можно регулировать, когда зеркала наклонены:
1. При включенном зажигании выберите заднюю передачу.
2. С помощью кнопок регулировки зеркал отрегулируйте необходимый уровень наклона.
3. Выберите нейтральную передачу («N»). Примечание:
Настройка будет сохранена для последующего использования. При следующем включении задней передачи будет выбрано положение согласно новой регулировке. При выключении задней передачи зеркала возвращаются в предыдущее положение.
Примечание:
Если скорость автомобиля при движении задним ходом превышает 7 км/ч (4 мили/ч), зеркала вернутся в нормальное предварительно заданное положение для улучшения обзора.
Обогрев зеркал
Обогрев наружных зеркал заднего вида работает автоматически в зависимости от наружной температуры и работы стеклоочистителя ветрового стекла.
Система контроля «мертвых зон»
Система контроля «мертвых зон» (BSM) - это дополнительная функция, которая не отменяет необходимости соблюдения мер безопасности при вождении и использования внутреннего и наружных зеркал заднего вида. Не забывайте, что система BSM может не дать заблаговременного предупреждения о транспорте, очень быстро догоняющем вас, а также об автомобилях, которые вы обгоняете на большой скорости.
Система BSM не всегда обнаруживает все автомобили, а также может не реагировать на такие объекты, как дорожные барьеры и т.п.
Работе радара может мешать дождь, снег или специальные средства, которыми посыпана дорога. Это может ухудшать способность системы надежно определять наличие автомобиля/другого объекта в «мертвой зоне».
Убедитесь, что сигнализаторы в наружных зеркалах не закрыты наклейками или другими предметами. Не крепите на заднем бампере наклейки или другие предметы, которые могут ухудшить работу радара.
Система контроля «мертвых зон» (BSM) позволяет контролировать зоны в непосредственной близости от автомобиля, которые не видны водителю, а также обнаруживать транспортные средства, обгоняющие автомобиль (3). Радары системы, расположенные по обеим сторонам автомобиля, выявляют обгоняющие автомобили и другие объекты в «мертвой зоне», игнорируя прочие объекты, которые неподвижны, движутся навстречу и т.п.
Если система обнаруживает автомобиль/объект, обгоняющий вашу машину, на соответствующем наружном зеркале включается предупреждающий символ янтарного цвета (1), который обращает внимание водителя на потенциальную угрозу в «мертвой зоне» автомобиля и опасность перестроения в данный момент.
Радар контролирует область, которая начинается от зеркала заднего вида и заканчивается примерно в 6 метрах (20 футах) за задними колесами, а также до 2,5 метров (8,2 фута) по бокам автомобиля (ширина стандартной полосы движения). Примечание:
Датчик радара сертифицирован для всех стран, подпадающих под действие директивы RTTE.
Примечание:
Система действует в зоне полосы движения фиксированной ширины. Если ширина полосы движения меньше стандартной, то могут определяться объекты, движущиеся в непримыкающих полосах.
Система BSM активируется при включении зажигания (на этом этапе производится самотестирование системы). В этот момент на зеркалах заднего вида кратковременно включатся предупреждающие символы. Система начинает осуществлять активный мониторинг пространства вокруг автомобиля после набора им скорости движения вперед более 16 км/ч (10 миль/ч). Янтарный предупреждающий индикатор (2) остается включенным, пока скорость движения автомобиля на передаче переднего хода не превысит 16 км/ч (10 миль/ч).
Система BSM работает наиболее эффективно при движении по многополосным магистралям. Примечание:
Если обгоняющие автомобили одновременно обнаруживаются по обеим сторонам вашего автомобиля, предупреждающие символы включаются на обоих зеркалах заднего вида.
Примечание:
Система BSM автоматически выключается при включении заднего хода («R»), при выборе положения «Стоянка» («Р») и при движении со скоростью менее 16 км/ч (10 миль/ч). В этих случаях на зеркалах заднего вида отображается предупреждающая точка.
Блокировка датчика BSM
Система BSM автоматически выключается в случае блокировки любого из датчиков, при этом на наружном зеркале появляется предупреждающий индикатор, а в информационном центре водителя - сообщение «BSM sensor blocked» (Заблокирован датчик контроля мертвых зон). Примечание:
Тестирование системы на предмет блокировки датчиков запускается только при движении со скоростью выше 32 км/ч (20 миль/ч) и занимает в целом не менее двух минут при движении со скоростью выше указанной.
В случае блокировки датчиков проверьте датчики заднего бампера и убедитесь, что на них нет льда, инея или грязи. Примечание:
Система BSM не работает при буксировке прицепа и использовании разъема прицепа.
Неисправность системы BSM
В случае выявления неисправности одного из радиолокационных датчиков на наружном зеркале включается индикатор янтарного цвета, а в информационном центре водителя появляется сообщение «BSM not available» (Система контроля мертвых зон). Примечание:
Система выключается даже в том случае, если обнаруживается неисправность радиолокационного датчика только с одной стороны автомобиля. Если неисправность временная, система снова включается после выключения и последующего включения двигателя.
При возникновении неисправности системы обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую компании.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.