Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,0 л (4в11) или 2,4 л (4b12)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л (6в31)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В 2009 году на автосалоне в Нью-Йорке компания Mitsubishi представила прототип Outlander GT, представляющий подвергшуюся рестайлингу модель Outlander 2006 модельного года. Дизайн передней части автомобиля позаимствован у Mitsubishi Lancer Evolution X - те же фары, та же радиаторная решетка. Пожалуй, это неудивительно, ведь в истории обеих моделей японского автопроизводителя много общего - еще самый первый кроссовер Mitsubishi Outlander (от английского «незнакомец», «чужеземец»), представленный в 2003 году на Женевском автосалоне, имел немало общего с Mitsubishi Lancer Evolution, у которого он позаимствовал конструкцию подвесок и постоянного полного привода, включающего в себя симметричный межосевой дифференциал с блокировкой при помощи вискомуфты.
Новая модель была запущена в серийное производство уже в конце 2009 года. Агрессивный дизайн и спортивные характеристики сделали Outlander 2009 модельного года привлекательной альтернативой традиционным семейным кроссоверам.
Повинуясь современным веяниям, в салоне обновленного Outlander появился третий ряд сидений. В целом, интерьер кроссовера имеет симпатичный дизайн, а материалы отделки отличаются практичностью и функциональностью. Роскошно смотрятся обтянутые кожей рулевое колесо и рукоятка рычага переключения передач. Водительское сиденье расположено высоко, что служит залогом хорошего обзора, а регулируемый по высоте руль позволяет выбрать удобное положение. На передней панели все под рукой, поэтому водитель легко найдет то, что нужно, не отвлекаясь от дороги. Приборы спрятаны в необычные колодцы и превосходно читаются.
Наличие раздельной продольной регулировки задних сидений обеспечивает удобство для задних пассажиров, а обилие держателей для бутылок, подстаканников и многосекционных отделений для хранения мелких предметов позволяет с легкостью разместить все необходимое в поездке. Салон автомобиля оборудован вещевым ящиком с терморегуляцией, обеспечивающей охлаждение содержимого с помощью системы кондиционирования.
Объем багажного отсека кроссовера составляет 1691 л. Раздельная задняя дверь, нижняя секция которой в открытом положении находится на расстоянии 600 мм от поверхности земли, и погрузочные рельсы пола грузового отсека облегчают погрузку и выгрузку багажа, а функция автоматического складывания задних сидений позволяет увеличить объем багажника простым нажатием кнопки до 2067 л. Откидная дверца багажника способна выдержать вес до 200 кг.
На обновленный Outlander устанавливаются три бензиновых двигателя: четырехцилиндровые объемом 2.0 и 2.4 л, развивающие соответственно мощность 147 л.с. и 168 л.с. и крутящий момент 199 Н-м и 226 Н-м, а также трехлитровый шестицилиндровый, мощностью 233 л.с. с крутящим моментом 291 Н-м. Четырехцилиндровые моторы комплектуются механической пятиступенчатой коробкой передач или бесступенчатой трансмиссией, а шестицилиндровый оснащается традиционной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Оба типа автоматической трансмиссии поддерживают ручное переключение передач.
Автомобиль доступен как в версиях только с передним, так и с полным приводом. Полноприводная система предусматривает возможность переключения режимов для обеспечения максимальной тяги в разных дорожных условиях. В версии GT она также предлагает улучшенный дифференциал для переднего моста и несколько дополнительных режимов.
Сочетание хорошо сбалансированного рулевого управления с независимой подвеской всех колес позволяет добиться отточенной управляемости и стабильности на высоких скоростях движения.
В базовую комплектацию Outlander входит полный набор средств активной и пассивной безопасности: системы ABS и ESP, активные подголовники, фронтальные и боковые подушки и шторки безопасности. Всё это позволило автомобилю показать отличные результаты по итогам различных краш-тестов.
Mitsubishi Outlander 2009 модельного года предлагается в четырех вариантах комплектации: ES, SE, XLS и GT.
В базовую комплектацию (ES) входят 16-дюймовые стальные колесные диски, багажные брусья на крыше, полный электропакет, круиз-контроль, система входа без ключа, рулевое колесо с кожаной обшивкой и кнопками управления аудиосистемой, кондиционер, тканевая отделка кресел и CD-аудиосистема с шестью динамиками и дополнительным аудиовходом.
Комплектация SE включает в себя 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, повторители указателей поворотов на наружных зеркалах, систему входа и запуска двигателя без ключа, подрулевые лепестки переключения передач, сиденье третьего ряда и CD-чейнджер на шесть дисков. Версии с полным приводом также оборудованы подогревом наружных зеркал заднего вида.
Версия XLS в дополнение ко всему перечисленному выше оснащается автоматическими ксеноновыми фарами головного освещения, автоматическими стеклоочистителями, алюминиевыми педалями, хромированными элементами наружной и внутренней отделок, системой голосового управления Fuse, автоматическим климат-контролем, USB-входом и адаптером Bluetooth.
В Outlander GT к этому добавляются активный дифференциал для переднего моста, система помощи при движении в гору и расширенная система управления полным приводом.
В качестве опций предлагается широкий спектр оборудования: прозрачный люк в крыше, аудиосистема Rockford Fosgate премиум-класса с девятью динамиками и спутниковым радио, кожаная обивка для первого и второго ряда сидений, навигационная система на базе жесткого диска с поддержкой «пробочных» сервисов, камерой заднего вида и музыкальной библиотекой, а также развлекательная система для пассажиров задних сидений и система дистанционного запуска двигателя.
Привлекательный, комфортный и динамичный Mitsubishi Outlander является оптимальным автомобилем для жителей современных мегаполисов.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mitsubishi Outlander, выпускаемых с 2009 года.
Mitsubishi Outlander
2.0i (147 л. с.)
Годы выпуска: с 2009 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Привод: передний или полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 63 л
Расход (город/шоссе): 6.8/8.1 л/100 км
2.4i (168 л. с.)
Годы выпуска: с 2009 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2359 см3
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
Привод: передний или полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 63 л
Расход (город/шоссе): 12.6/7.6 л/100 км
3.0i (223 л. с.)
Годы выпуска: с 2009 по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2998 см3
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая
Привод: полный подключаемый
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 63 л
Расход (город/шоссе): 15.1/8.0 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных Mitsubishi Outlander c 2009 г. Запуск двигателя Mitsubishi Outlander c 2009 г. от внешнего аккумулятора
3. Запуск двигателя от внешнего аккумулятора
Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект специальных соединительных проводов. ВНИМАНИЕ
Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля с помощью специальных проводов выполните действия, описанные в инструкции по эксплуатации. Несоблюдение инструкции может привести к возгоранию, взрыву или к повреждению автомобилей.
Не пытайтесь запускать двигатель, толкая или буксируя автомобиль. Это может привести к повреждению автомобиля.
При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать защитные очки.
Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.
1. Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы можно было подсоединить провода. При этом автомобили не должны касаться друг друга. В противном случае возможно нежелательное соединение «масс» автомобилей. Двигатель автомобиля не запустится, а неудовлетворительный контакт с массой может привести к повреждению электрооборудования. ВНИМАНИЕ
Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля. Оно должно составлять 12 В. В противном случае соединение аккумуляторных батарей может привести к повреждению обоих автомобилей.
2. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите автоматическую коробку передач в положение Р (стоянка) или механическую коробку передач в положение N (нейтральная передача). Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ
Перед подсоединением к аккумуляторным батареям соединительных проводов выключите зажигание на обоих автомобилях. Примите меры, чтобы провода и элементы одежды не были задеты вентилятором или приводным ремнем. Это может привести к травме.
3. Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование, потребляющее электроэнергию.
4. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной батареи в норме. ВНИМАНИЕ
Если электролита не видно или он замерз, не пытайтесь запустить двигатель при помощи внешнего источника электроэнергии. Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при подаче питания извне аккумуляторная батарея может выйти из строя или взорваться.
5. Подсоедините один конец соединительного провода к положительному («+») выводу разряженной аккумуляторной батареи (С), а второй конец — к положительному («+») выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (D).
6. Подсоедините один конец второго провода к отрицательному («-») выводу вспомогательной батареи, а второй конец — к блоку цилиндров двигателя автомобиля с разряженной батареей в месте, максимально удаленном от аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ
- Соблюдайте последовательность действий, указанную в пунктах 1 —► 2 —► 3 —► 4.
- Убедитесь, что конец провода, упомянутый в пункте, подсоединен именно в указанном месте (см. рисунок). В случае подсоединения провода, непосредственно к отрицательному выводу аккумуляторной батареи, выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы могут воспламениться от искры и взорваться.
- При подсоединении соединительных проводов будьте внимательны, чтобы не подключить положительный («+») провод к отрицательному («-») выводу батареи. Это приведет к новообразованию, которое может вызвать взрыв аккумуляторной батареи.
- Соединительные провода следует протягивать в моторном отсеке таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы охлаждения или другими вращающимися деталями.
- Сечение соединительных проводов следует выбирать в соответствии с емкостью аккумуляторной батареи. В противном случае выделяющееся тепло может привести к повреждению проводов.
- Перед использованием соединительных проводов убедитесь в отсутствии на них повреждений и следов коррозии.
7. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей. ВНИМАНИЕ
Не выключайте двигатель автомобиля, от аккумуляторной батареи которого осуществляется запуск.
8. После запуска двигателя отсоедините соединительные провода в обратной последовательности и дайте двигателю поработать несколько минут. ВНИМАНИЕ
- Заряжать аккумуляторную батарею непосредственно на автомобиле опасно: она может воспламениться или взорваться. Возможно также повреждение автомобиля. При необходимости зарядки ее на автомобиле отсоедините отрицательный («-») провод от «массы» автомобиля.
- Не курите, не допускайте образования искр или открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее взрыву.
- При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи в закрытом помещении обеспечьте достаточную вентиляцию.
- Перед зарядкой аккумуляторной батареи выкрутите из нее все пробки.
- Электролит представляет собой коррозионно-активный раствор серной кислоты. При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки, в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля его следует тщательно смыть водой. При попадании электролита в глаза сразу же промойте их большим количеством воды, после чего обратитесь к врачу.
- Не пытайтесь запускать двигатель способом толкания, буксировки и при движении под уклон. Это может привести к повреждению автомобиля.
- При работе вблизи аккумуляторной батареи обязательно надевайте защитные очки.
- Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.
Примечание
Если на автомобиле, оснащенном антиблокировочной системой тормозов, начать движение с частично разряженной аккумуляторной батареей, двигатель может работать с перебоями; кроме того, может загореться контрольная лампа ABS.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.