Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Hyundai с моделью Lavita дебютировал сначала в Азии, а затем и в Европе в 2001 году, где представил ту же модель, но под названием Matrix.
Создавая Matrix, специалисты автогиганта, прежде всего, стремились создать транспортное средство, в котором будет уютно, удобно и комфортно. Оно прекрасно подходит для семейных прогулок и деловых поездок, отличается хорошей манёвренностью и небольшими габаритами (высота — 1635мм, длина 4025 мм), но, при этом, приятно удивляет просторным салоном. Дизайн разработан легендарным итальянским ателье Pininfarina.
Попасть внутрь легко через большие дверные проёмы. Интерьер отличается оригинальностью. Так, например, на месте приборной панели расположился информационный дисплей с набором контрольных ламп, что значительно облегчает контроль состояния всех систем. А сама приборная панель вынесена на центральную консоль и развернута в сторону, чтобы постоянно находиться в поле зрения водителя. В результате, увеличивается обзор, и следить за происходящим на дороге становится легче.
Кресла добротные, в меру жесткие, с достаточной боковой поддержкой, водительское — с подлокотником. Задние сиденья имеют регулировки по горизонтали (диапазон — 195 мм), что создает дополнительное пространство для ног, и регулировки наклона (23-58 градусов), что обеспечивает комфортное размещение и лучший обзор дороги. Лобовое стекло имеет выпуклую форму и несколько утоплено — это улучшает аэродинамические характеристики и также увеличивает обзор.
Трансформация салона позволяет полностью сложить задние сиденья и получить одну ровную поверхность, что очень удобно при перевозке габаритных грузов. Задняя дверь открывается традиционно — вверх. Багажник, несмотря на короткий свес, достаточно большой, под его полом размещается полноразмерная запаска.
Предусмотрено в салоне и множество удобных отделений для хранения вещей. Две ниши в боковых стенках багажника и под рядом задних сидений предназначены для инструментов. Под передним сиденьем есть отделение для обуви, а в спинки передних сидений вмонтированы откидные столики. Также имеется множество мелких емкостей на передней панели и около 12 подстаканников по всему салону.
Для полного контроля ситуации на дороге предусмотрен бортовой компьютер. Он выводит информацию о расходе топлива и расстоянии до заправки, отслеживает пройденное расстояние, время в пути и многое другое. Специальный датчик предупреждает о включенном ручном тормозе.
Сердцем автомобиля на сегодняшний день может являться один из трёх двигателей: 1.6 л/103 л. с., 1.8 л/122 л. с., а также турбодизель объемом 1.5л.
Коробка передач на выбор: автоматическая или механическая.
Передняя подвеска MacPherson является лучшим вариантом оснащения легкового автомобиля. Задняя подвеска Dual-link удачно справляется с боковыми кренами при вхождении в поворот.
Matrix имеет хорошую систему безопасности. Кузов - первая линия защиты. Критически важные элементы кузова выполнены из высокопрочной стали, обеспечивают максимальную жесткость и защищают водителя и пассажиров. При столкновении, силовые конструкции кузова деформируются по специально рассчитанным схемам — это позволяет погасить основную силу удара. Закономерно наличие подушек безопасности и ремней с преднатяжителями.
В стандартную комплектацию входят ABS и EBD. Эти системы обеспечивают равномерное распределение тормозных усилий в зависимости от дорожного покрытия и загрузки салона, а также сокращают тормозной путь.
В фарах используют систему Multi Focus Reflector (MFR). Свет от лампы падает на отражатели, которые преломляют свет в направляющую линзу и не позволяют ослеплять водителей встречных транспортных средств.
В 2008 году машину подвергли фейслифтингу, внеся изменения в переднюю часть, тем самым сохранив общий корпоративный стиль всех автомобилей Hyundai.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Matrix/Lavita, выпускаемых с 2001 года, включая модели после рестайлинга 2008 года.
Hyundai Matrix/Lavita
1.6
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1599 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.1/6.3 л/100 км
1.8
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1795 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 10.8/6.7 л/100 км
1.5 CRDi
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1493 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 6.5/4.0 л/100 км
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Hyundai Matrix. Запуск двигателя Hyundai Matrix от внешнего источника
2. Запуск двигателя от внешнего источника
ВНИМАНИЕ
Газ, производимый аккумуляторной батареей во время запуска двигателя от внешнего источника, чрезвычайно взрывоопасен. Во избежание серьезной травмы и повреждения автомобиля, данные указания должны соблюдаться неукоснительно! Если нет уверенности в том, как выполнять данную операцию, необходимо обратиться за квалифицированной помощью. Аккумуляторные батареи содержат серную кислоту, которая ядовита и вызывает коррозию. При запуске с использованием добавочной аккумуляторной батареи, надеть защитные очки и избегать попадания кислоты на кожу, одежду или автомобиль.
1. Если кислота случайно попадет на тело или в глаза, немедленно снять облитую одежду и промывать пораженное место водой не менее 15 минут. Затем срочно обратиться за медицинской помощью. По возможности продолжать прикладывать к пораженному месту смоченную водой губку или ткань по дороге в медицинское учреждение.
2. Газ, производимый аккумуляторной батареей во время запуска при помощи добавочной аккумуляторной батареи, чрезвычайно взрывоопасен. Не курить, не вызывать искр и не зажигать спичек в непосредственной близости.
3. Аккумуляторная батарея, используемая для усиления, должна иметь напряжение 12 В. Не пытаться использовать добавочную аккумуляторную батарею для запуска двигателя, если нет уверенности, что она имеет соответствующее напряжение.
4. Для выполнения запуска автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей при помощи добавочной аккумуляторной батареи в точности выполнять следующие операции:
- если добавочная аккумуляторная батарея установлена на другом автомобиле, убедиться, что автомобили не соприкасаются.
- выключить все ненужные осветительные приборы и вспомогательное оборудование на обоих автомобилях.
- подсоединить зажимы соединительного кабеля точно так, как показано на рисунке. Сначала подсоединить один зажим соединительного кабеля к положительной (+) клемме или кабелю на разряженной аккумуляторной батарее. Затем подсоединить зажим с другого конца того же кабеля к положительной (+) клемме или кабелю на добавочной аккумуляторной батарее. Потом взять другой кабель и подсоединить один зажим к отрицательной ( - ) клемме или кабелю на добавочной аккумуляторной батарее. Затем подсоединить зажим с другого конца этого кабеля к твердой неподвижной, металлической части двигателя подальше от аккумуляторной батареи. Не подсоединять кабель к движущимся частям.
- запустить двигатель на автомобиле с добавочной аккумуляторной батареей и дать ему поработать несколько минут. Это будет способствовать полному заряду добавочной аккумуляторной батареи. Во время запуска двигатель на автомобиле с добавочной аккумуляторной батареей должен работать с частотой около 2000 об/мин.
- запустить двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей обычным способом. После того, как двигатель запустится, оставьте соединительные кабели подсоединенными и дайте двигателю поработать в течение нескольких минут на больших оборотах вхолостую или с частотой около 2000 об/мин.
- осторожно отсоединить соединительные кабели в порядке, обратном подсоединению.
Если причина разрядки батареи не выявлена (например, остались включенными световые приборы), обратиться к дилеру Hyundai для проверки зарядной системы.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.