Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Действия в чрезвычайных ситуациях Hummer H3. Запуск Hummer H3 от внешнего источника питания
2. Запуск от внешнего источника питания
Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
Для зарядки аккумулятора можно использовать аккумулятор другого автомобиля и аккумуляторные провода. Для безопасного обслуживания аккумулятора убедитесь, что правильно выполняете ниже следующие операции.
ВНИМАНИЕ
Неправильное обслуживание аккумулятора может привести к ожогам. Обслуживание аккумулятора может быть опасным по ряду причин:
• Электролит в аккумуляторе содержит разбавленную серную кислоту, способную вызвать сильные ожоги при попадании на кожу.
• Аккумулятор выделяет водород, способный воспламениться или взорваться.
• Электроэнергия аккумулятора достаточно высока, чтобы причинить кому-либо телесные повреждения со смертельным исходом.
Отказавшись следовать инструкции при обслуживании аккумулятора, Вы подергаете себя опасности быть травмированным.
Попытка запустить двигатель, толкая автомобиль, окажется бесполезной, более того, это способно привести к повреждению автомобиля.
1. Проверьте аккумулятор другого автомобиля. Он должен иметь напряжение 12 Вольт и систему с заземлением отрицательного полюса.
ВНИМАНИЕ
Если напряжение аккумулятора не соответствует данному значению, и нет системы с заземлением, оба автомобиля могут быть повреждены. Для запуска двигателя Вашего автомобиля от дополнительного источника необходимо использовать аккумулятор с напряжением 12 В, оснащенный системой с заземлением отрицательного полюса.
2. Расположите автомобили на достаточно близком расстоянии друг от друга, чтобы они не соприкасались, но, чтобы можно было подсоединить аккумуляторные провода. Соприкосновение автомобилей может вызвать заземление, в котором нет необходимости. Вы не сможете запустить автомобиль, а плохое заземление может привести к повреждению электросистемы.
Во избежание непроизвольного перемещения автомобилей, затяните стояночный тормоз на обоих автомобилях. Прежде чем затянуть стояночный тормоз установите селектор автоматической коробки передач в положение Р, а механической коробки передач в положение N.
Если автомобиль полноприводный, убедитесь, что коробка передач не находится в режиме NEUTRAL.
3. Выключите зажигание на обоих автомобилях. Отключите ненужные электроприборы, подключенные к прикуривателю или к гнездам для подключения дополнительного оборудования. Выключите радио и другое светооборудование. Это поможет избежать искры, и предотвратит повреждение аккумуляторов. И это поможет избежать повреждения Вашего радиоустройства!
4. Откройте капот и определите местонахождение положительных (+) и отрицательных (-) клемм на другом автомобиле. Ваш автомобиль оснащен дистанционными положительными (+) и отрицательными (-) клеммами для запуска двигателя от дополнительного источника питания.
Расположение клемм указано в разделе «Краткий обзор моторного отсека».
5. Убедитесь, что аккумуляторные провода имеют хорошую изоляцию. В противном случае, можно получить удар током. Оба автомобиля также могут быть повреждены.
Перед тем, как подсоединить аккумуляторные провода, необходимо ознакомиться с основными требованиями. Положительную (+) клемму разряженного аккумулятора необходимо соединять концами одного провода с положительной (+) клеммой дополнительного аккумулятора. Отрицательную (-) клемму необходимо соединять с точкой массы, самой тяжелой неокрашенной частью двигателя, или с удаленной отрицательной (-) клеммой, при ее наличии.
Не соединяйте положительную и отрицательную клеммы концами одного провода, потому что может возникнуть искра, которая при взаимоотношении с горючим газом способна стать причиной взрыва аккумулятора, а также, возможно, и других частей двигателя. Не соединяйте также концами одного кабеля отрицательные (-) клеммы аккумуляторов обоих автомобилей.
Запуск от внешнего источника питания Hummer H3
6. Подсоедините первый провод красным положительным (+) концом к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора. Используйте для подсоединения удаленную положительную клемму, при ее наличии в автомобиле.
7. Не допускайте контакта другой части аккумуляторного провода с металлическими частями двигателя. Подсоедините этот же провод другим концом к положительной (+) клемме дополнительного аккумулятора. Используйте для подсоединения удаленную положительную клемму, при ее наличии в автомобиле.
8. Теперь подсоедините второй провод черным отрицательным (-) концом к отрицательной (-) клемме дополнительного аккумулятора. Используйте для подсоединения удаленную отрицательную (-) клемму, при ее наличии в автомобиле.
Не позволяйте другому концу провода касаться чего-нибудь, пока не выполните следующую операцию. Не подсоединяйте отрицательный (-) конец второго провода к разряженному аккумулятору. Его необходимо подсоединить к точке массы, самой тяжелой неокрашенной части двигателя, или к дистанционной отрицательной (-) клемме, при ее наличии.
9. Точка массы должна находиться на расстоянии не менее 45 см от разряженного аккумулятора, но не около движущихся частей двигателя. В данном месте такое же хорошее электросоединение, но вероятность попадания искры на аккумулятор намного меньше.
Для этой цели Ваш автомобиль оснащен удаленной отрицательной (-) клеммой.
10. Теперь запустите двигатель автомобиля, предоставляющего аккумулятор, и дайте ему поработать некоторое время вхолостую.
11. Попытайтесь запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Если после нескольких попыток двигатель не запускается, возможно, необходимо провести техобслуживание.
Запуск от внешнего источника питания Hummer H3
Порядок отсоединения аккумуляторных проводов
A. Самая тяжелая неокрашенная часть двигателя или удаленная отрицательная (-) клемма (точка массы)
B. Дополнительный аккумулятор или удаленная положительная (+) клемма и удаленная отрицательная (-) клемма
C. Разряженный аккумулятор или удаленная положительная (+) клемма
Чтобы отсоединить аккумуляторные провода с обоих автомобилей, выполните следующее:
1. Отсоедините черный отрицательный (-) конец провода от автомобиля с разряженным аккумулятором.
2. Отсоедините черный отрицательный (-) конец провода от автомобиля, предоставляющего аккумулятор.
3. Отсоедините красный положительный (-) конец провода от автомобиля, предоставляющего аккумулятор.
4. Отсоедините красный положительный (+) конец провода от другого автомобиля.