Введение
ействия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Главная передача и дифференциал
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная Безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
В 2007 модельном году увидело свет очередное (третье) поколение Ford Expedition, с заводским обозначением U324. Одновременно с Expedition стартовали продажи брата-близнеца данного автомобиля - Lincoln Navigator. Модель построена на платформе Ford F-150. Также появилась удлиненная версия автомобиля Expedition EL/ Мах с заводским обозначением U354.
Внешний вид выдержан в новой стилистике компании. Массивная радиаторная решетка, новые фары головного освещения, боковые зеркала с встроенными светодиодными повторителями указателей поворотов. Изменения коснулись и задних фонарей - они стали менее брутальными. Expedition/Navigator получил полностью новый салон, с впечатляющей центральной панелью управления и переработанным сиденьями.
Ford Expedition
Lincoln Navigator
Приятная фактура отделочных материалов и дизайн интерьера поднимают автомобиль на высшую ступень в ранге люксовых брендов. Для этого также было уделено немало внимания шумоизоляции, с применением новейших технологий в этой области (например, специальный дополнительный звукопоглощающий слой в стеклах автомобиля).
Интерьер Ford Expedition
Интерьер Lincoln Navigator
Новая платформа автомобиля стала на 10 процентов жестче (при испытаниях на кручение), чем у предшественника. Ходовая часть с независимой передней и задней подвеской. В определенной комплектации подвеска может быть адаптивной, с пневматическими элементами.
На автомобиль устанавливается 5.4 литровый бензиновый двигатель V8 Triton, мощностью 300 л.с. и крутящим моментов в 495 Н-м. Как результат, машина может буксировать прицеп массой до 4130 кг. Агрегатируется двигатель с новейшей 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6R75 (с 2009 года 6R80). На селекторе управления находится кнопка блокировки режима овердрайва, сама коробка адаптивная и со временем подстраивается под стиль управления автомобилем и сохраняет данные настройки с помощью специальной системы (КАМ - keep alive memory). Данная система защищает данные настройки от полной потери даже после обесточивания системы (например, при отключении аккумуляторной батареи). Так, в случае, какого-либо сбоя, исключится необходимость в адаптации коробки передач к стилю вождения автомобиля.
Автомобиль имеет внушительные параметры геометрической проходимости. Так угол въезда, съезда и рампы составляет 22°, 21° и 18° соответственно. Дорожный просвет машины: 230 мм.
Expedition/Navigator комплектуется двухступенчатой раздаточной коробкой BorgWarner 4417 с системой интеллектуального управления блокировкой центрального дифференциала с помощью многодисковой муфты. В блок управления внесена новая программа управления трансмиссией с изменениями калибровки работы дроссельной заслонки. Данная программа работает при включении режима Four Low (блокировка).
В зависимости от комплектации на автомобиль могут быть установлены следующие опции: звуковая система Premium Audiophile в сборе с CD-чейнджером на 6 дисков, задний сабвуфер, выход под подключение MP3 проигрывателя, система FlomeLink, трехзонный автоматический климат- контроль, система складывания боковых зеркал, автоматическое складывание третьего ряда сидений, система Gentex, отвечающая за автоматическое затемнение зеркала заднего вида, адаптивная пневматическая подвеска, регулируемые педали, система помощи при парковке, перфорированные кожаные сиденья, подогрев и охлаждение передних сидений и регулировкой 10 параметров с возможностью занесения настроек в память.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Expedition/ Lincoln Navigator, выпускаемых с 2007 года.
Ford Expedition/Lincoln Navigator
5.4 V8
Годы выпуска: с 2007 по настоящее время
Тип кузова: SUV
Объем двигателя: 5398 см3
Дверей: 5
КП: авт.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 106 л
Расход (город/шоссе): 16.8 л/12.4 л/100 км
В связи с конструктивной идентичностью отдельных агрегатов и элементов с таковыми в Ford Expedition, данное руководство можно использовать при ремонте автомобиля Ford F-150 (с 2007 г. в.).
Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации
ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г. Запуск двигателя Ford Expedition / Lincoln Navigator c 2007 г. при помощи дополнительного источника питания
3. Запуск двигателя при помощи дополнительного источника питания
ВНИМАНИЕ При взаимодействии с открытыми источниками огня газ, находящийся внутри аккумуляторной батареи, может взорваться, что может привести к повреждению автомобиля и серьезным травмам.
ВНИМАНИЕ Аккумуляторные батареи содержат серную кислоту, которая может повредить кожу, слизистую оболочку глаз или одежду.
Не пытайтесь запустить с толчка автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач. Автоматическая коробка передач не рассчитана для запуска с толчка, поэтому вы можете повредить коробку передач.
Подготовка вашего автомобиля
Если аккумуляторная батарея отсоединена или установлена новая батарея, необходимо выполнить процедуру калибровки. В результате, будет происходить четкое и плавное переключение режимов. Данное явление считается нормальным и не повлияет на эффективность и срок службы автоматической коробки передач. Через некоторое время автоматическая коробка передач выполнит калибровку.
1. Используйте только 12-вольтный источник питания.
2. Не отсоединяйте батарею обесточенного автомобиля, так как это может привести к повреждению проводки автомобиля.
3. Остановите автомобиль с дополнительным источником питания около капота обесточенного автомобиля, убедитесь, что два автомобиля не соприкасаются. Затяните стояночный тормоз на обоих автомобилях. Не приближайтесь к вентилятору двигателя и другим подвижным деталям.
4. Проверьте все полюса батареи и убедитесь, что на них нет коррозии. Выключите все дополнительное оборудование.
Присоединение дополнительного источника питания
1. Подключите соединительный кабель (+) дополнительного источника питания к положительному полюсу (+) разряженной батареи.
Примечание: На рисунке дополнительный источник питания обозначении символами молнии.
2. Подключите другой конец соединительного кабеля (+) к положительному полюсу дополнительного источника питания.
4. Подключите отрицательный соединительный кабель к штифту, который расположен в задней части моторного отсека позади аккумуляторной батареи. Не используйте топливные магистрали, впускной коллектор или крышку головки блока цилиндров в качестве «массы».
ВНИМАНИЕ Не прикрепляйте конец соединительного кабеля к отрицательному полюсу разряженной батареи. Искра может вызвать взрыв газа, который окружает батарею.
5. Убедитесь, что соединительный кабель не запутался в вентиляторе, ремнях или подвижных деталях обоих двигателей.
Запуск двигателя при помощи дополнительного источника питания
1. Запустите двигатель автомобиля, на котором находится дополнительный источник питания на средних оборотах.
2. Запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей.
3. Как только двигатель был запущен, подождите три минуты, затем отключите соединительные кабели.
Отключение соединительных кабелей
Отключите соединительные кабели в порядке, обратном подключению.
1. Отключите соединительный кабель от штифта.
Примечание: На рисунках дополнительный источник питания отмечен значками молнии.
4. Отключите соединительный кабель от положительного полюса аккумуляторной батареи вашего автомобиля. После запуска автомобиля с разряженной батареей и отключения соединительных кабелей, дайте двигателю поработать несколько секунд на холостых оборотах.
ЗВОРОТНІЙ ЗВ'ЯЗОК
Ми докладемо всіх зусиль для того, щоб відповісти Вам максимально швидко
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ ДИЗАЙН
У разі якщо хочете замовити дизайн - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
ЗАМОВИТИ РЕКЛАМУ
У разі якщо хочете замовити рекламу - заповніть поля і ми вам передзвонимо
ПОВІДОМЛЕННЯ ВІДПРАВЛЕНО
Ми зв'яжемося з Вами протягом одного робочого дня.
Имеете ли вы преимущество в движении на ближайшем перекрестке?
Не имеете.
Имеете, только если установлен знак «Главная дорога».
Имеете в любом случае.
Вы ответили верно!
Приглашаем Вас попробовать свои силы на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.
Вы ответили неверно!
Рекомендуем потренироваться или попробовать снова на нашем новом ресурсе Тесты ПДД online.